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Le commissariat à l'énergie atomique va travailler les vibrations des véhiculesLe Commissariat à l'énergie atomique (CEA) vient d'annoncer un partenariat avec la start-up Carfit pour la création d'un pôle commun de développement afin de travailler sur l'intelligence artificielle appliquée à l'automobile. Un exemple de plus de l'arrivée d'acteurs tiers dans le monde de la voiture.

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bon maintenant la voiture se mettra en mode dégradé.. dés que les amortos seront à 5O%

voir les plaquettes usées...

opla direction la concession...

pour faire changer celà et au passage avec la valise resetter le boitier..

opla 8O euros de plus...

bon évidement y aura des bugs;..

éviter les trous..!!

Par

tant que la voiture est récente, ça peut être intéressant en pratique.

mais quid de ce genre de mécanisme au bout de 5 ans, 10 ans, 50000 ou 100000 km?

difficile d'avoir le recul pour savoir ce qu'il en sera de la fiabilité du truc et du coût potentiel de réparation.

ou bien faut ne posséder la caisse que pour un temps limité.

Par

Il y a des gens aussi teubés que ça pour avoir besoin d' un boîtier qui leur disent si leurs pneus , plaquettes ou amortisseurs sont nazes ?

Par

En réponse à mynameisfedo

tant que la voiture est récente, ça peut être intéressant en pratique.

mais quid de ce genre de mécanisme au bout de 5 ans, 10 ans, 50000 ou 100000 km?

difficile d'avoir le recul pour savoir ce qu'il en sera de la fiabilité du truc et du coût potentiel de réparation.

ou bien faut ne posséder la caisse que pour un temps limité.

Si nous avions toujours raisonné comme ça, ordinateurs de bords, GPS, capteurs de pluie, régulateurs de vitesse (etc.) n’auraient sans doute jamais vu le jour.

Idem pour toutes les autres inventions.

Oui, ça va « merder » au début... mais c’est, quelque part, inéluctable (attention: je ne dis pas que c’est agréable pour le consommateur, loin de là).

Par

En réponse à gignac31

bon maintenant la voiture se mettra en mode dégradé.. dés que les amortos seront à 5O%

voir les plaquettes usées...

opla direction la concession...

pour faire changer celà et au passage avec la valise resetter le boitier..

opla 8O euros de plus...

bon évidement y aura des bugs;..

éviter les trous..!!

on te dit que c'est pour les voitures de flotte..

donc on s'en fout. tu rends la caisse et t'en prend une autre.. c'est dans le contrat de location flotte auto

tu comprends pas grand chose l'ami

Par

J'ai du mal à saisir comment le boîtier magique fait pour distinguer tout ça... sachant que les revêtements d'une route à l'autre ne sont pas les mêmes, le gonflage des pneus joue etc etc...

Par

En réponse à yanou 05

Il y a des gens aussi teubés que ça pour avoir besoin d' un boîtier qui leur disent si leurs pneus , plaquettes ou amortisseurs sont nazes ?

les mems qui veulent se faire assiter pour faire un créneau..

qui ont besoin des avertisseurs de ligne..

qui veulent la voiture atonome..

çà se vendra..;

les constructeurs se frottent les mains..

ils calibreront le boitiér à 5O% d'usure...

pis factureront l1OO euros de plus pour le reset..

si tu va chez le mécanno du coin...

celà va lui compliquer la tache...

aujourd'hui les gens s'en foutent de la motorisation de leur voiture..

la fiabilité aussi..

seule compte les gadgets!! si tu as pas la tablette 1O pouces..

bientot 2O!!

tu vends pas!!

là aussi le moindre probleme de clim.. c'est plus juste le bouton de commande à changer..

mais toute la tablette!!

Par

En réponse à pat d pau

on te dit que c'est pour les voitures de flotte..

donc on s'en fout. tu rends la caisse et t'en prend une autre.. c'est dans le contrat de location flotte auto

tu comprends pas grand chose l'ami

t'a raison mec..

c'est omme le 8O ce sera que sur les départementales!!

jamais sur nationales!!

donc là aussi jamais sur les voitures des particuliers lol!!

Par

En réponse à yanou 05

Il y a des gens aussi teubés que ça pour avoir besoin d' un boîtier qui leur disent si leurs pneus , plaquettes ou amortisseurs sont nazes ?

Un certain banquier à Toulouse adoooorerai ça sur son A1

Par

En réponse à BeKkeLLTHESKULL

Si nous avions toujours raisonné comme ça, ordinateurs de bords, GPS, capteurs de pluie, régulateurs de vitesse (etc.) n’auraient sans doute jamais vu le jour.

Idem pour toutes les autres inventions.

Oui, ça va « merder » au début... mais c’est, quelque part, inéluctable (attention: je ne dis pas que c’est agréable pour le consommateur, loin de là).

je réfléchissais comme le consommateur que je suis.

et je préfère laisser aux autres le soin d'être beta-testeur pour ces nouvelles technos. j'en profiterai quand elles seront matures et moins chères. mais je n'y suis pas opposé.

Par

En réponse à yanou 05

Il y a des gens aussi teubés que ça pour avoir besoin d' un boîtier qui leur disent si leurs pneus , plaquettes ou amortisseurs sont nazes ?

D’autant que, même sans rien y connaître du tout... si tu laisses ta voiture pour l’entretien périodique, normalement, le garagiste est sensé te faire un petit « briefing » sur l’état de ces différents organes.

La plupart des Bagnoles étant à réviser une fois par an, normalement cela devrait être bon.

Après, ce boîtier pourrait surtout être utile en effet en cas de détérioration précoce et non « programmée »... mais à considérer comme un simple avertisseur.

Par

En réponse à BeKkeLLTHESKULL

D’autant que, même sans rien y connaître du tout... si tu laisses ta voiture pour l’entretien périodique, normalement, le garagiste est sensé te faire un petit « briefing » sur l’état de ces différents organes.

La plupart des Bagnoles étant à réviser une fois par an, normalement cela devrait être bon.

Après, ce boîtier pourrait surtout être utile en effet en cas de détérioration précoce et non « programmée »... mais à considérer comme un simple avertisseur.

sans oublier le contrôle technique tous les 2 ans.

Par

L'énergie atomique ? TOUS AUX ABRIS !

Par

Donc si je comprends bien, un tour de magie marketing pour mettre en lumière une technologie (tout à fait performante au passage) qui existe depuis des décénies dans l'industrie ? Et le but serait d'ajuster au mieux la maintenance de nos organes mécaniques ?

Les entretiens étant la presque seule manne financière de nos constructeurs seraient donc réduis au maximum ? Voyons... Aucun contructeur n'acceptera cela en l'état

Par

"il s'agit d'un petit outil électronique que l'on place sur le volant et qui analyse les vibrations et sons émis par la voiture pour détecter l'usure de certains organes qui ne sont pas analysés par la voiture : amortisseurs, freins, pneumatiques ou encore direction."

Mes oreilles font de même, faut pas non plus être sourd pour savoir que le tableau de bord est usé à en vibrer...

Quand aux amortos, mon dos me donne un diagnostic douloureux et donc difficile à ignorer...

Bref encore un machin qui fait moins bien qu'un humain et qui ne vas pas révolutionner grand chose...

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