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Par Mustang04
Belle bête!
J'ai hâte de voir ce que ça va donner dans le rallye
Commentaires - Le Land Rover Defender Dakar D7X-R va vrombir dans les dunes
Le Land Rover Defender Dakar D7X-R va vrombir dans les dunes
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Par manu.lille
"Defender de compétition possède un réservoir de 550 litres au lieu de celui de moins de 100 litres équipant l’Octa de série. Il se trouve que lorsqu’on court dans les dunes d’Arabie Saoudite, il y a moins de stations-essence…"
ce ne serait pas plutôt à cause de la consommation ?
du genre 100 litres à l'heure dans les dunes en mode à fond ?
Parce qu'un ancien Def ça atteint facilement les 50 L à l'heure dans un bourbier, avec un diesel un peu optimisé.
Par Pinatel
En réponse à manu.lille
"Defender de compétition possède un réservoir de 550 litres au lieu de celui de moins de 100 litres équipant l’Octa de série. Il se trouve que lorsqu’on court dans les dunes d’Arabie Saoudite, il y a moins de stations-essence…"
ce ne serait pas plutôt à cause de la consommation ?
du genre 100 litres à l'heure dans les dunes en mode à fond ?
Parce qu'un ancien Def ça atteint facilement les 50 L à l'heure dans un bourbier, avec un diesel un peu optimisé.
Bah oui c'est pour pouvoir faire toute la longueur des épreuves sur un seul plein.
Par Aznog
On verra combien il en restera à l'arrivée (et à quelles positions) ou si les trucs seront en vrac dans une spéciale et qu'on sortira l'excuse "c'est la première année, c'est normal ces problèmes de fiabilité !".
Par Floran_
C'est vrai qu'il donne envie d'aller souder dans désert, ou dans les chemins appropriés. Pas écolo pour un sous. Mais, une bonne bouille de gros jouet bien musclé.
Par Floran_
En réponse à manu.lille
"Defender de compétition possède un réservoir de 550 litres au lieu de celui de moins de 100 litres équipant l’Octa de série. Il se trouve que lorsqu’on court dans les dunes d’Arabie Saoudite, il y a moins de stations-essence…"
ce ne serait pas plutôt à cause de la consommation ?
du genre 100 litres à l'heure dans les dunes en mode à fond ?
Parce qu'un ancien Def ça atteint facilement les 50 L à l'heure dans un bourbier, avec un diesel un peu optimisé.
Tu m'étonnes !! Avec un V8 biturbo de 4,4 litres utilisé souvent à pleine charge !!
Par Altrico
"ce Defender de course aura droit à des équipages de grande qualité lors du Dakar 2025 : Stéphane Peterhansel "
C'est pas plutôt le Dakar 2026?
J´en vois déjà ici qui salive d´avoir un réservoir de 550 litres sur leur diesel.
Ce n´est plus 1000 km d´une traite qu´ils pourront faire sans s´arrêter, mais 11.000 km .
Apparemment il n´y a que 10478 km pour aller à Pékin par la route .
Ils pourraient s´y rendre pour organiser une manifestation , avec pour Slogan , rendez-nous nos diesels, on veut du XAD , .
Surtout pour le retour , qu´ils ne comptent pas sur les Chinois pour leur vendre du gasoil, du coup ils leurs faudraient 2 réservoirs.
Avec TF1 , ils pourraient faire le covoiturage des candidats de Pékin express
Par roc et gravillon
En réponse à Dédé la ferraille
J´en vois déjà ici qui salive d´avoir un réservoir de 550 litres sur leur diesel.
Ce n´est plus 1000 km d´une traite qu´ils pourront faire sans s´arrêter, mais 11.000 km .
Apparemment il n´y a que 10478 km pour aller à Pékin par la route .
Ils pourraient s´y rendre pour organiser une manifestation , avec pour Slogan , rendez-nous nos diesels, on veut du XAD , .
Surtout pour le retour , qu´ils ne comptent pas sur les Chinois pour leur vendre du gasoil, du coup ils leurs faudraient 2 réservoirs.
Avec TF1 , ils pourraient faire le covoiturage des candidats de Pékin express
Quand on y pense, ça ne pèse pas plus lourd que bien des packs batteries de bien des branchouilles.
Juste pour le fun, effectuer un plein par an, le jour où Michel-Edouard propose le prix coûtant (en rapportant cependant un euro par litre à l'état).
Et passer sous le balcon niçois du Dreamer...
