Par anneaux nîmes.
Mais que c'est laid...
Le plus gros espoir de Nissan chez nous s’appelle « Kicks »
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Par anneaux nîmes.
Mais que c'est laid...
Par Gastor
Vu la tournure géopolitique et le prix des carburants, il est permis de douter qu'un SUV thermique fasse des miracles.
Nissan s'est effondré sur le marché français après l'affaire Ghosn, en passant d'un volume supérieur à 81.000 en 2017 à 28.000 en 2024, mieux en 2025 mais il y a beaucoup à faire.
Par Maître-Yoda
Il est très moche donc il y a de fortes chances qu'il rencontre le succès
Par roc et gravillon
Ce qu'il faudra entendre pour vouloir l'acquérir.
https://youtu.be/SDTZ7iX4vTQ
Oui, même toi le Squale.
Par Au Fou
4,36 m, c'est carrément un véhicule compact 
Par Kasimirlaine
Il y a quelques années se déroulait à Paris l'élection de la plus belle voiture lors d'une expo.
On comprend mieux en regardant tous ces suv pourquoi cette exposition n'existe plus.
Faute de concurrents éligibles ?
Par roc et gravillon
A minima, dans l'habitacle, on échappe à la tablette jetée à la va-comme-je-te-pousse sur la planche de bord.
Et restent des boutons physiques pour accéder à l'essentiel de ce dont a besoin en roulant.
À l'ancienne quoi...
https://fr.nissan.ca/vehicles/crossovers-suvs/kicks/gallery/interior.html
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Lorsque ce nouveau Juke apparaît à la rentrée 2019, il doit séduire au premier coup d’œil celui qu’il remplace, tout en améliorant ses prestations et faire oublier certains défauts. Pour le premier objectif, le choc visuel n’est pas aussi important. Tout d’abord, le Juke de 2010 avait fait très fort à l’époque.