Commentaires - Les consommateurs américains attaquent Chrysler

ha, ha,ha, les mecs s'achètent un pick-up ultra polluant et se rendent compte qu'il pollue encore plus qu'ils le croyaient on espère juste qu'avec le pognon qu'ils vont récupérer ils poseront leurs culs bien gras remplis de hamburgers dans une hybride plutôt qu'un autre pick-up

Peut-être un oubli de Monsieur Lecondé?:mais cela concerne les moteurs Cummins.Avant d'attaquer FCA,qui de toute façon va payer l'addition,il faudrait donner quelques précisions sur l'affaire.

Mais je croyais que la plupart des pickups vendus aux US avaient des V6 ou V8 essence... Les Diesel doivent représenter une petite partie des "trucks".

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Le titre dit que Chrysler est poursuivie en justice, pas qu'elle est condamnée. Mais cela semble échapper à nombre d'entre vous.

Suffit de voir la photo de l'engin pour comprendre qu'il vaut mieux suivre un 2 litre TDI que ce poids lourd.

Fiat et Vag essaient de tenir pied .

Quant à Renault , ils se sont éjectés tout seuls des States , suite à l'énooooooorme qualité de leur produit (euphémisme inside)

Didju !

Pas très élégante , cette invective !

Cest une belle auto !

Ça sent le vécu!

Fiat n'a pas les couilles de le faire!

Le problème concerne les moteurs Cummins, marque qui n'appartient pas à FCA.

C'est vrai qu'avec les usines mexicaines et brésiliennes - pour l'Amérique - FCA pourrait faire pression. Mais ce n'est pas dans son intérêt. Avec l'arrivée au pouvoir de l'ultra-populiste Trump, qui va certainement protéger les intérêts américains, je pense plutôt que FCA va faire profil bas et payer l'amende.

Je confirme.

Ben oui, FCA - et plus Fiat - n'est pas fautif des conneries qui ont été faites avant sa reprise. Par contre, en effet, vu que l'affaire a éclaté après la reprise, le groupe italo-américain devra payer les pots cassés.

Les américains sont carrément des idiots bien nés pour se dire que leurs véhicules va pollués comme la norme US.

Certains américains ont fait leurs intelligences disparaîtrent en croyant acheter des Pick up qui ne polluaient (non mais franchement ben voyons).

Tous ce que je peux dire c'est que les constructeurs qui ont eu des amendes records (je ne parle pas de Vw seulement) auront leurs revanches,quand les States seront fauchés comme pas possible avec Trump.

Surtout pas les moyens.

Fiat va encore devoir payer les pots cassés des anciens propriétaires de Chrysler...

Cela concerne les Ram 2500/3500 vendus sous label Dodge,a moteur et système de dépollution Cummins.La nouvelle est disparue très vite de la 1ère page de "Automotive News",c'est signe que c'est pas encore le bon coup pour tuer FCA.Les propriétaires des vieux tromblons voudraient-ils se payer le nouveau RAM 1500 FCA a bon prix ?.

Relis toi n1cool."Les bons produits de Chrysler" d'avant Fiat.Il était en FAILLITE avec ses bons produits.Le Compass a été le flop du siècle.Jeep n'a jamais vendu autant depuis 75 ans,depuis qu'il est FCA.

toi t'as toujours été atteint d'Alzeihmer meme avant ta premiere dent de lait je pari.

Les modèles qui se vendent aux USA de FCA sont les modèles qui existaient avant la reprise de Chrysler par Fiat. Fiat n'a pas sorti la Chrysler 300, Chrysler Town and country, le Ram 1500, les dodge Charger, Challenger, Durango, Journey, les Jeep Cherokee, Compass.

Or ce sont ces modèles qui font 95% des ventes aux USA et font 85% du chiffre d'affaire mondial de FCA.

Si Chrysler est tombé en faillite ce n'est pas à cause de ces bons produits, c'est à cause de l'enorme dette financiere que Chrysler trainée qui grevé ses bilans. Quand on a tous les mois des centaines de millions de remboursement de crédit et que les recettes ne permettent ni de le combler et à peine de payer les salariés, forcément il y a un souci.

Or Chrysler à l'epoque avant Fiat, Chrysler avait en plus d'une énorme dette héritée de ces mauvaises années avec Daimler, des dizaines d'employés supplémentaires que le gouvernement américain n'a pas repris apres la restructuration. En plus Chrysler a été purgé de ses dettes sur ses cotisations retraite.

Fiat a repris un groupe Chrysler sain et épuré avec des bon modeles, modèles qui se vendent encore 7 ans plus tard car les modèles crée depuis la période Fiat c'est un flop énooorme. Qui veut de la chrysler 200? de la dart ? de la pacifica? des fait 500 , 500X et 500L pourries que les américains chient dessus ?

Personne.

Le seul succès depuis que Fiat a repris le groupe c'est le Renegade et le remplacement du Cherokee. 2 modèles or ces deux modèles constituent qu'une petite part des ventes de FCA aux USA.

Le flop du siecle, c'est surtout Obama qui a donné Chrysler épuré à des ritals. Depuis les ritals bouffent tous les bénefs de Chrysler et lui ont greffé le fardeau Fiat et ses marques en carton.

J'espere que Trump jettera Marchionne et sa clique de ritals de FCA, qu'il reprendra FCA et jettera à l'océan les marques européennes, les boulets de Chrysler.

Si ça continue,c'est Marchionne qui va bazarder Chrysler.Il ne reste que la Pacifica,le reste est abandonné.Non seulement c'est une coquille vide,mais en plus il n'a que des emmerdements avec les modèles d'avant Fiat.Jeep et Ram sont des marques distinctes de Chrysler,les modèles ont gardé le nom,mais n'ont plus rien a voir avec les daubes de l'ère germanique.Depuis 75 ans,Jeep n'a jamais vendu autant,"Fiat a fait du bon boulot" (Villequette,Automotive News,n1cool américain)

Les DCI sont les pires Gérard.

On va admirer la fabuleuse justice à 2 vitesses, une tape sur la main vu que c'est US.

Encore une fois ta rien de mieux ?

Qui ça peux surprendre que les magouilles existent aussi sur les essence? A part ceux qui ne connaissent rien au sujet.

L'essence pollue autant que le diesel, les polluants sont juste différents, pas moins dangereux.

Le test d'homologation est le même, les optimisations, voir tricheries sont les mêmes quelque soit le carburant, les écarts entre le test et la réalité aussi.

Les politiques et tous les moutons de Panurge qui les suivent s'acharnent sur le diesel mais bientôt viendra le tour de l'essence, ça a déjà un peu commencé, les pro essence, préparez vous à en prendre plein les dents aussi.

pour rappel, le logiciel truqué de vw c'était aux Usa 40 fois au dessus de la norme. FCA au USA c'est donc 14 fois, soit le dépassement des normes ( 10 fois au dessus de la norme) de la quasi majorité des constructeurs Européens.

Ce qui me fait bien rire, c'est que en Europe seul quelques modèles FCA font polémique, on parle d'un moteur monté sur Renegade, 500X et Doblo.

Le véritable scandale ce n'est pas chez Fiat qu'il faut aller le cherché, mais bien chez Renault donc ou toute la gamme est impacté par ce scandale, ainsi que Nissan par conséquent.... mais ça, c'est bizarre sur caradisiac ont en parle pas, allé savoir pourquoi ... il est vrai qu'en France ont est les roi du laxisme en terme de santé publique, et que rien n'a jamais été fait en matière de pollution automobile par les pouvoirs publiques ... excepté peu être à Paris avec Hidalgo, mais c'est une goute dans un océan, comparé à ce qui se fait dans tout les autres pays Européens.

J'attends de voir par quelle pirouette Renault va se sortir du guêpier

Fillon a gagné ! Yeahh

Voilà quand on sait qui est le meilleur de tous depuis 5 ans et qu'on découvre à la toute fin que beaucoup de français commencent enfin à réaliser que c'est lui le meilleur meme à la toute fin, ca fait un bien fou.

Je suis Filloniste depuis 6 ans et 5 ans que pour lui. J'avais trop peur qu'il ne passe pas au second tour meme s'il faisait parti des 3 favoris mais seulement depuis quelques semaines car depuis des mois, il était loin d'etre un des favoris, et là non seulement il passe mais il déchire tous les autres.

J'espere qu'il remportera la primaire de dimanche. Apres les présidentielles c'est autre chose, tout peu arriver (cf Clinton).

En tout cas je sais qu'avec Fillon, une chose est sure, les entreprises qui fraudent comme FCA, qui ont des moteurs les plus polluants du monde et qui cachent leur revenu fiscal aux impots aux pays européens où FCA commerce et fait du chiffre d'affaire pour ne rien payer grace à la fraude luxembourgeoise, ca ca va pas durer avec Fillon.

Les tricheurs, ceux qui pillent la France de ses ressources en truquant les bilans comptables pour s'epargner ce qu'ils doivent, ca sera non toléré.

Fca s'il continue à tricher, le gouvernement de Fillon (sil est elu président bien sur) le sanctionnera par une grosse amende et par la suspension des ventes de ce groupe en France.

Plus tricheur que FCA, ca n'existe pas. Tout est bon dans ce groupe anglo-neerlandais dirigé par des fraudeurs pollueurs de niveau mondial (normal ce sont des italiens à la tete de ce groupe) pour contourner les lois, les reglements, les conditions de travail et tout ce qui permet une concurrence saine et parfaite.

Tu cites la même source datant de 2015 en ayant que ca à la bouche , le plus marrant c'est que si je veux t'enfoncer les narines dans ton caca , je peux t'en sortir au moins 4 juste en cette années 2016 de FCA .....

T'as encore foiré,n1 cool.Tu sais que Fillon est un passionné de Ferrari?.Tu sais qu'il a passé ses vacances en Italie ou il s'est fait prêter l'un des derniers modèles de la marque?.Tu sais qu'il a fait les 24h du Mans a bord d'une 275 GTB?.T'as vraiment pas de pot.

Non mais la difference c'est que Fiat n'aime pas le poker , Fiat s'allie ou rachètent des marques au bord du gouffre qui n'ont plus d'autre choix ( en même temps c'est compréhensible , qui parmi les plus grands groupes du monde veulent prendre le risque de voir leur nom entaché par Fiat , c'est comme une équipe de foot Américain qui prendrait comme quaterback le petit geek à lunette de la classe .... )

Compare pas les TDI et les moteurs Fiat , VW aux USA y'a quasiment rien sous le 2.0 TDI / TSI , chez Fiat ils sont spécialisés dans le 1,2 / 1,4l ......

Pourquoi Land Rover ? J'imagine qu'un fan d'Alfa Romeo ( une marque qui pique les moteurs sportifs chez les autres ) ne connaîtra jamais ça mais ....

Land Rover / Morgan / TVR / Mc Laren / Bentley / Rolls Royce / Weissmann / PGO / Fisker et j'en oublie ... Le jour ou ta marque proposera ses propres moteurs à autent de marques il pleuvra des licornes et les Alfistes/fiatistes auront enfin suffisamment d'argent pour ne plus se contenter de JTD de 240 000km dans leur garage .....

Oups j'ai oublié Farnelli & Manzatti ou j'sais pas quoi la , le constructeur artisanal Italien qui lui aussi avait adopté les moteurs BMW .... :ptdr:

Les américains ont décidé de boycotté tous les produits européens...