Commentaires - Les Série 5 restylée et Série 6 GT facelift montrées camouflées par BMW

pourquoi BMW n'a pas fait comme audi une version allroad de l'A6, une série 5 légèrement surélevé équipé du Xdrive, un hayon bref histoire de ne pas investir sur un x5

Vraiment, cette Série 5 est un poil trop sage. Une ancienne E60 avait plus de caractère et se démarquait. Tout comme les anciennes Classe E ou A6.

car les break bmw n'ont jamais eu de succès

Salut,

C'est vrai, bonne question. Et même une Série 3 de la sorte. Pour avoir encore plus de dynamisme que sur un X3.

Ceux qui veulent un SUV ne veulent pas d'un break surélevé alors autant économiser le développement de ce type de caisse inutile.

Et du plastique

Déjà car c'est un marché ultra restreint, Mercedes vendent casiment aucune All Terrain, Audi/VW ont le monopole avec les Allroad et les passat alltrack.

BMW avait déjà la série 3 GT, sortir une version type allroad c'était ce mettre une balle dans le pied.

Faux, car Volvo qui fut le précurseur, et un spécialiste, des breaks (premium) surélevés (XC, CC), a une clientèle spécifique à ces modèles... Lesquels sont différents des SUV... Et Volvo ne concevrait pas de tels modèles s'ils ne se vendaient pas...

Audi/VW n'ont certainement pas le "monopole" de ce marché... Et une "série 3 GT" n'a rien à voir avec un véhicule de ce type...