Liste de smileys
Par Gastor
9 km d'autonomie de gagné, c'est étonnant.
Commentaires - Mais pourquoi le nouveau Porsche Cayenne S électrique est celui qui a la meilleure autonomie ?
Mais pourquoi le nouveau Porsche Cayenne S électrique est celui qui a la meilleure autonomie ?
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Par Romain_RS2
2T5 ça parait presque raisonnable par rapport aux caractéristiques de l'engin et de ce qu'on voit par ailleurs...
Par Axel015
Poids annoncé : 2720kg (EU) : avec ça tu montes sur un trottoir, il faut le refaire 
Par contre agréablement surpris par le prix des pneus en 315/40/21 : il faut croire que cette monte "écologique" 
se démocratise si j'en crois les prix car rien de choquant, je m'attendais à bien pire :
- A peine une centaine d'euros pour de la chinoiserie
- 200/220 euros pour du pneu "quality"
- 260/280 euros pour certains pneus de marque "premium"
Pour un pneu qui a lui seul fait entre 16 et 20kg (quand il est neuf ^^) c'est presque donné. 
Par Gastor
En réponse à Axel015
Poids annoncé : 2720kg (EU) : avec ça tu montes sur un trottoir, il faut le refaire
Par contre agréablement surpris par le prix des pneus en 315/40/21 : il faut croire que cette monte "écologique" se démocratise si j'en crois les prix car rien de choquant, je m'attendais à bien pire :
- A peine une centaine d'euros pour de la chinoiserie
- 200/220 euros pour du pneu "quality"
- 260/280 euros pour certains pneus de marque "premium"
Pour un pneu qui a lui seul fait entre 16 et 20kg (quand il est neuf ^^) c'est presque donné.
Le même poids qu'une M5, pas forcément plus performante malgré le V8.
Par Axel015
Tu parles de la dernière M5 ?
J'aurais pas osé comparé ça à la pire voiture jamais produite. C'est pas très flatteur. C'est une private joke cette voiture chez les passionnés 
Au delà même du poids de la M5 (totalement ridicule puisque c'est pour tenter de répondre au cahier des charges écologiques du front républicain européen...), elle est ridiculement moche, et surtout elle a des dimensions totalement débiles (5m10 de long, 2m16 de large avec les rétroviseurs) 
Rien ne va sur cette voiture. 
Par Au Fou
En réponse à Axel015
Poids annoncé : 2720kg (EU) : avec ça tu montes sur un trottoir, il faut le refaire
Par contre agréablement surpris par le prix des pneus en 315/40/21 : il faut croire que cette monte "écologique" se démocratise si j'en crois les prix car rien de choquant, je m'attendais à bien pire :
- A peine une centaine d'euros pour de la chinoiserie
- 200/220 euros pour du pneu "quality"
- 260/280 euros pour certains pneus de marque "premium"
Pour un pneu qui a lui seul fait entre 16 et 20kg (quand il est neuf ^^) c'est presque donné.
Faut acheter ces pneus chez Scania ou Iveco
Par Romain_RS2
En réponse à Axel015
Tu parles de la dernière M5 ?
J'aurais pas osé comparé ça à la pire voiture jamais produite. C'est pas très flatteur. C'est une private joke cette voiture chez les passionnés
Au delà même du poids de la M5 (totalement ridicule puisque c'est pour tenter de répondre au cahier des charges écologiques du front républicain européen...), elle est ridiculement moche, et surtout elle a des dimensions totalement débiles (5m10 de long, 2m16 de large avec les rétroviseurs)
Rien ne va sur cette voiture.
C'est pour les ricains j'imagine.
Par Au Fou
Amusant une version Turbo sur un VE
Le comble de l'absurdité automobile
Tout comme les poids, taille des pneus et puissances démesurés sur ces pachydermes
Il paraît que les essais ont lieu sur la base de Courroux et à Cap Canaveral.
Quant aux prix ...
Par Romain_RS2
Une Charger plutôt. J'adore, j'ai regardé pour en prendre une en atmo 492 cv après le vol de ma Mégane mais ça me paraissait pas trop adapté pour chez nous quand même, je suis resté dans ce que je connais. 
Par Axel015
En réponse à Au Fou
Amusant une version Turbo sur un VE
Le comble de l'absurdité automobile
Tout comme les poids, taille des pneus et puissances démesurés sur ces pachydermes
Il paraît que les essais ont lieu sur la base de Courroux et à Cap Canaveral.
Quant aux prix ...
Au contraire, l'appellation Turbo est pertinente ! A la base c'est un mollusque le turbo !
Par Axel015
En réponse à Romain_RS2
Une Charger plutôt. J'adore, j'ai regardé pour en prendre une en atmo 492 cv après le vol de ma Mégane mais ça me paraissait pas trop adapté pour chez nous quand même, je suis resté dans ce que je connais.
GT sympa, mais tout ça est bien trop gros par chez nous malheureusement !
