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Milan Design Week 2016 : Fiat 500 Pepsi Live for Now, une citadine coloréeLe tuner Garage Italia Customs dévoile à l'occasion de la Milan Design Week sa dernière création sur base d'urbaine Fiat 500. Son modèle nommé "Pepsi Live for Now" reprend les couleurs de la marque de soda.

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En réponse à smartboy

C'est de très mauvais goût !

Là on est bien d'accord. Pas terrible, et je suis gentil :smile:

Par

Elle atteint au moins le 120 sur l'échelle de gayitude de Vincent McDoom ! :orni:

Par

Elle déboîte. Graphiquement le support est travaillé dans tous ses détails. Tu m'étonnes qu'elle soit présentée à la Milan Design Week. Encore plus réussie que les versions Star Wars selon moi. Niveau marketing, on tient la voiture la plus "tendance". Mention spéciale au levier de vitesse en forme de canette pour que Pagani puisse s'asseoir dessus.

Par

C'est du comique de répétition:a la longue ça lasse.

Par

C'est une version spéciale, c'est pour la création, la performance même, pas pour que ça plaise au plus grand nombre et en vendre un max'...

Par

Il n'y a que Fiat qui se permet des 500 Stormtroopers, des Panda Kung-Fu Panda etc. Les autres groupes ont un balais dans l'cul et veulent toujours se donner une image sérieuse, ben c'est bien personnellement je trouve le monde déjà assez morne comme ça...

Par

Après les gens disent "je ne comprend pas y'a des Fiat 500 tous les 50 mètres en ville" been oe y'en a marre de voir des Polo grises claires et des Yaris noires toutpar juste...

Par

Faudrait une Fiat 500 version J&M ça plairait sûrement à beaucoup plus de monde ici...

Par

En réponse à Maître_Yoda

Il n'y a que Fiat qui se permet des 500 Stormtroopers, des Panda Kung-Fu Panda etc. Les autres groupes ont un balais dans l'cul et veulent toujours se donner une image sérieuse, ben c'est bien personnellement je trouve le monde déjà assez morne comme ça...

On va dire que la Polo n'a pas besoin de serie Stormtrooper et autre pour bien se vendre....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu n'aimes pas ma boutade ! :ouin:

Par

En réponse à geodemonia

On va dire que la Polo n'a pas besoin de serie Stormtrooper et autre pour bien se vendre....

La 500 non plus.

Créer des versions spéciales à la pelle c'est aussi et surtout un positionnement marketing, pas forcément pour pousser à l'achat directement, mais plus pour créer un univers, des associations d'idées et d'images, on peut aller jusqu'à dire créer un concept autours du produit, et par conséquent influencer l'image de la marque. Ici être toujours dans l'actualité et coller au mode de vie des gens "branchés".

Par

En réponse à Maître_Yoda

Il n'y a que Fiat qui se permet des 500 Stormtroopers, des Panda Kung-Fu Panda etc. Les autres groupes ont un balais dans l'cul et veulent toujours se donner une image sérieuse, ben c'est bien personnellement je trouve le monde déjà assez morne comme ça...

J'avoue que même si pour une fois, je trouve que c'est un peu trop spécial, au moins ils osent et ça apporte un peu de fraîcheur dans un paysage automobile complètement coincé :smile:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ça remonte à l'enfance, à l'arrière de la e28 sur le parking d'Aldi, c'était le boucher d'Henri Boucher... BRRR rien que d'en parler ça me donne des frissons ! Pauvre Paganus... :cry:

Par

Tu m'étonnes qu'il roule en Mini maintenant... Le pauvre... :frown:

Par

En réponse à Dumbphone

J'avoue que même si pour une fois, je trouve que c'est un peu trop spécial, au moins ils osent et ça apporte un peu de fraîcheur dans un paysage automobile complètement coincé :smile:

je suis d'accord avec toi, j'ai beaucoup aimé la Kung-fu Panda, et puis la 500 , je suis un grand fan, pour moi la citadine la plus belle, et c'est une très bonne petite auto, ce qui ne gâte rien.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

c"est boOOO le phantasme......:brosse::brosse:

Par

En réponse à slickfab

c"est boOOO le phantasme......:brosse::brosse:

Je confirme qu'aucune italienne dans la fourchette de la Mini ne passe un capot devant.

C'est une triste réalité, mais c'est la vérité.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mais pourquoi Georges Alain ?

Par

Pour en avoir connue pas mal en tant que passager ou conducteur, la 500 est une sacrée bonne voiture dans sa catégorie. Catégorie de prix comme de taille.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Pour en avoir connue pas mal en tant que passager ou conducteur, la 500 est une sacrée bonne voiture dans sa catégorie. Catégorie de prix comme de taille.

Où lis le terme mauvais ? C'est une bonne voiture, mais la Mini la surclasse dans tous les compartiments.

Par

En réponse à geodemonia

Où lis le terme mauvais ? C'est une bonne voiture, mais la Mini la surclasse dans tous les compartiments.

Pas du tout la même cible et le même prix. C'est comme comparer une Kia Optima et une Mercedes-Benz E-Klass.

Par §Azz801gY

En réponse à Maître_Yoda

Pas du tout la même cible et le même prix. C'est comme comparer une Kia Optima et une Mercedes-Benz E-Klass.

Ou une BMW avec une FIAT :ptdr::ptdr:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Pas du tout la même cible et le même prix. C'est comme comparer une Kia Optima et une Mercedes-Benz E-Klass.

C'est pourtant eux même ainsi que la presse qui les classes tous le temps en comparatif , la renaissance même de cette voiture à pour but de faire de l'ombre à sa concurrente de l'époque ! Seulement elle est absolument pas au même niveau tant en finition qu'en équipement , qu'en motorisations , qu'en châssis du coup elle est reclassée direct dans la catégorie inférieure ... Tu peux demander aux 3/4 des proprios de Fiat 500 , la seule raison pour laquelle ils ont acheté cette voiture c'est qu'ils voulaient une Mini Cooper mais faute de moyens ils se sont rabattu sur un modèle proche et intérieur c'est un fait ... :jap: Pour le travail j'en ai eu un sacré paquet ( au moins une 20 enes ) entre les mains de 500 , oui c'est une voiture plutôt fun à regardé , sa légèreté lui procure un certain dynamisme ( sans égaler la Mini ) , son insonorisation médiocre donne une impression de sensations fortes à haute vitesse ... Mais quoi qu'on en dise , monte dans une R56 et une Mini tu va voir le bon dans le passé dans un habitacle aussi vide que de mauvaise qualité c'est incomparable ! :blague:

Par

Euh je ne reconnais l'image de Pepsy là dedans! mais apparemment je suis le seul

Par

En réponse à Pagani-Zonda

C'est pourtant eux même ainsi que la presse qui les classes tous le temps en comparatif , la renaissance même de cette voiture à pour but de faire de l'ombre à sa concurrente de l'époque ! Seulement elle est absolument pas au même niveau tant en finition qu'en équipement , qu'en motorisations , qu'en châssis du coup elle est reclassée direct dans la catégorie inférieure ... Tu peux demander aux 3/4 des proprios de Fiat 500 , la seule raison pour laquelle ils ont acheté cette voiture c'est qu'ils voulaient une Mini Cooper mais faute de moyens ils se sont rabattu sur un modèle proche et intérieur c'est un fait ... :jap: Pour le travail j'en ai eu un sacré paquet ( au moins une 20 enes ) entre les mains de 500 , oui c'est une voiture plutôt fun à regardé , sa légèreté lui procure un certain dynamisme ( sans égaler la Mini ) , son insonorisation médiocre donne une impression de sensations fortes à haute vitesse ... Mais quoi qu'on en dise , monte dans une R56 et une Mini tu va voir le bon dans le passé dans un habitacle aussi vide que de mauvaise qualité c'est incomparable ! :blague:

"la seule raison pour laquelle ils ont acheté cette voiture c'est qu'ils voulaient une Mini Cooper mais faute de moyens ils se sont rabattu sur un modèle proche et intérieur c'est un fait"

Pas de bol, tous les proprios de 500 que je connais l'ont achetée parce qu'elles adorent la voiture (par contre, elles n'aiment pas la Mini). Il ne faut pas prendre ton cas pour une généralité, hein.:non:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Une R56 et une 500 *

La mini et son tableau de bord de chez Playskool? Non désolé, je préfère celui de la 500.

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/7/9/1150579/2420681/big-24206811ec.jpg?v=6

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/mini/cooper/mini/habitacle_stat_cooper/244372-1-fre-FR/habitacle_stat_cooper_image_photo_leader.jpg

http://www.a3mauto.com/public/img/big/Tableau%20de%20bord.JPG

http://www.xety.fr/wp-content/uploads/2015/02/150224_Fiat_500-Vintage-57_04.jpg

Par

En réponse à zafira500

La mini et son tableau de bord de chez Playskool? Non désolé, je préfère celui de la 500.

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/7/9/1150579/2420681/big-24206811ec.jpg?v=6

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/mini/cooper/mini/habitacle_stat_cooper/244372-1-fre-FR/habitacle_stat_cooper_image_photo_leader.jpg

http://www.a3mauto.com/public/img/big/Tableau%20de%20bord.JPG

http://www.xety.fr/wp-content/uploads/2015/02/150224_Fiat_500-Vintage-57_04.jpg

Mdrrr encore une fois l'objectivité à l'italienne !! :ptdr::ptdr:

En fait je pensais plutôt à ca .... :buzz:

http://www.tenerclase.com/wp-content/uploads/2011/04/mini-rolls2.jpg

Meilleurs cuirs au monde , boiserie de luxe , moquette ultra épaisse , plafonnier en cashmere ... Playskool ? C'est plutot du full plastique peint comme dans la 500 du coup non ? :buzz:

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Sauf que les gtv6 sont collection et valent un oeil alors que les E30 sont déjà broyées ou servent de cage à poules dans les campagnes ..CQFD :buzz::buzz:

Par

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Exactement camarade.:bien:

Par

En réponse à slickfab

Sauf que les gtv6 sont collection et valent un oeil alors que les E30 sont déjà broyées ou servent de cage à poules dans les campagnes ..CQFD :buzz::buzz:

Prix d'une GTV 6 état concours ? 25 ? 30 000€ max ?

Des M3 E30 y'en à plus une seule en dessous des 40 k€ lel .... :buzz:

Par

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Et c'est quoi un truc de "pas looser" selon ton référentiel ?

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Commentaire supprimé.

s'il y a bien un débutant..... de quel 2 litres nous causes tu ?

Par

PS : 17 avril 2016

0 Giulia en concession

0 essai de la nouvelle Giulia dans la presse

Tes grandes annonces de lancement de la chaîne de fabrication en Mars 2016..... Tes tuyaux sont toujours aussi percés. À ce rythme, l'Alpine sortira peut être avant. :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

PS : Je taquine mais cette Giulia se fait clairement désirer.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Prix d'une GTV 6 état concours ? 25 ? 30 000€ max ?

Des M3 E30 y'en à plus une seule en dessous des 40 k€ lel .... :buzz:

Sans vouloir te faire de la peine, la GTV est quand même plus belle que ta M3 E30 qui fait franchement voiture de kéké.

Par

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Commentaire supprimé.

C'est marrant, ce n'est pas le discours de la concession Alfa Romeo de mon coin......:violon::violon::violon:

Par

En réponse à geodemonia

s'il y a bien un débutant..... de quel 2 litres nous causes tu ?

celui de la jcw F56......

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Prix d'une GTV 6 état concours ? 25 ? 30 000€ max ?

Des M3 E30 y'en à plus une seule en dessous des 40 k€ lel .... :buzz:

a 40 Kf tu te fais faire les cuisses propre garçon!! 20Kf c'est le max pour un M3 et un vrai collectionneur...et on ne parle meme pas des 325.....au pire celles qui ont une cote de sympathie sont les les E21 en 323I...et bien sur les 2002tii

Par

En réponse à slickfab

celui de la jcw F56......

L'ecart est encore plus grand avec cette version de la Mini.

Je penchais plutot sur les versions précédentes avec le 1,6 Turbo, et encore avant, le 1,6 compressé.

Par

En réponse à slickfab

a 40 Kf tu te fais faire les cuisses propre garçon!! 20Kf c'est le max pour un M3 et un vrai collectionneur...et on ne parle meme pas des 325.....au pire celles qui ont une cote de sympathie sont les les E21 en 323I...et bien sur les 2002tii

T'y connais rien mon pauvre garçon et ca se voit ... met toi à la page au niveau des prix , les M3 E30 à 20 / 25k€ c'était entre 2013 et début 2015 , les prix sont passés du simple au double ( et le pire c'est qu'on parle que des modèles tout basique , pour une Sport Evo ou un cabriolet on est plutôt entre 70 et 150 000€ pour les plus beaux modèles ... Pendant ce temps la GTV6 ..... :buzz:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

T'y connais rien mon pauvre garçon et ca se voit ... met toi à la page au niveau des prix , les M3 E30 à 20 / 25k€ c'était entre 2013 et début 2015 , les prix sont passés du simple au double ( et le pire c'est qu'on parle que des modèles tout basique , pour une Sport Evo ou un cabriolet on est plutôt entre 70 et 150 000€ pour les plus beaux modèles ... Pendant ce temps la GTV6 ..... :buzz:

Blanchiment d'argent sale petit, blanchiment. N'oublies pas que Béhème c'est une marque de racaille, Alfa c'est pour les passionnés.:buzz:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

T'y connais rien mon pauvre garçon et ca se voit ... met toi à la page au niveau des prix , les M3 E30 à 20 / 25k€ c'était entre 2013 et début 2015 , les prix sont passés du simple au double ( et le pire c'est qu'on parle que des modèles tout basique , pour une Sport Evo ou un cabriolet on est plutôt entre 70 et 150 000€ pour les plus beaux modèles ... Pendant ce temps la GTV6 ..... :buzz:

rhooo le nain il compare un GTV6 avec une M3, la concurente directe c'est plutot la 325...pas la M3

cherches pas, en collector une alfa se vends mieux qu'une BM ...

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