Commentaires - Mitsubishi ne veut finalement pas d’un clone de la Renault 5 électrique contrairement à Nissan et Ford

Se partager le marché mondial pour proposer des Renault rebadgées par Mitsubishi sur des marchés où Renault (Dacia) n'est pas présent, ok.

Rebadger des Renault pour les vendre en Europe ... encore une brillante idée des dirigeants de cet anecdotique constructeur (chez nous).

Vu les piteux chiffres de vente, ils arrêtent peut être la blague ?

Mistu' cette marque n'est plus que l'ombre d'elle même en Europe et surtout, en France.

voila donc une décision pleine de bon sens.

car les renault rebadgées ça va 5 mins, mais ça apporte quoi à Mitsu ? on en voit combien sur nos route ?

ZERO; donc visiblement ils ont enfin compris

"Mitsubishi ne prévoit pas de concevoir une citadine électrique pour le marché européen". J'ai une question, peut on considérer qu'une "Eclipse Cross", qu'une ASX ont été conçues par eux? Ma réponse est non, mais j'ai peut être une vision trop précise du mot concevoir, donc rien ne les empêchent de rebadger une R5 sans se contredire .

Ce n'est pas plus mal, il y a déjà bien assez d'offre similaire à la R5 .. par contre si Mitsubishi pouvait s'attaquer à un "remix" complet de la R4, ce serait pas mal, car la ligne actuelle et surtout l'avant dessiné par Vidal, ... c'est pas possible

Mitsubishi clone des Renault pour maintenir une présence en Europe. Sans ces modèles, il n'y aurait plus de concession Mitsubishi. De là à penser que les modèles déjà proposés remplissent la mission pour 2026, je suis prêt à franchir le pas.

Tiens ! Je ne suis donc pas seul à penser que cette 4L est immonde ?

on connait le problème de l'échec de la R4.

habitabilité mieux que R5 mais pas un palace non plus notamment à l'arrière.

autonomie tres tres moyenne et recharge rapide juste dans la moyenne 'Basse' de la catégorie (compliqué de rouler 2h00 à 130' sur autoroute sauf à siphonner totalement la batterie, ce que personne ne fait)

Prix trop élevé.

si j'ai bien compris ils devraient y mettre env. 60 Kwh LFP l'année prochaine, ça sera pas du luxe d'aller + loin pour moins chers ( ça reste à voir le prix hein )

Perso, le SEUL truc que je trouve bien sur la 4l, c'est son hayon à seuil de chargement bas. Beaucoup feraient bien de s'en inspirer.

Pour le reste, c'est passable pour le prix et un look de parpaing , souvent dans la couleur adaptée béton gris, gris bleuté

Ben c'est l'alliance à l'époque aussi a voulu cela...

Pour rappel Mitsubishi est entré dans l'alliance via Nissan en 2016, Mitsubishi devait partir d'Europe et l'alliance a mandaté des expert pour que la marque reste (se rappeler du départ de Chevrolet ayant couté à GM un bras..;) et la décision fut prise de rebadger des Renault pour l'Europe. C'est surtout sous un aspect financier.

Ce qui est dommage c'est que Mitsubishi est un très bon motoriste et ne contribue pas à cette pseudo alliance.

La r5 on sent bien qu'il faut la rentabiliser un max

Au jeu des chaises musicales, Ford a gagné, Mitsubishi a perdu.

La Renault 4 originelle n'était pas belle non plus, bien au contraire.