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Peugeot 508 SW : break de charme - Video en direct du Mondial de Paris 2018La nouvelle 508 a créé la sensation au salon de Genève en mars dernier, sa version SW - c’est-à-dire break- risque bien d’en faire de même à l’occasion de ce Mondial de Paris. Découverte en direct du stand du lion.

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OOOOOOOOOH :love::love::love::love:

Bravo. Juste bravo. Manque plus que de belles mécaniques.

Par

Petit coffre et pas de planché plat pour un break, c'est quand même con. Dommage que peugeot n'est pas décidé d'augmenter le porte à faux arrière pour donner à ce break des capacités de chargement à la hauteur de la concurrence. Heureusement le style un peu coupé est conservé.

Par

Et voilà : le plus beau break de la catégorie est devant vos yeux.

Les résultats commerciaux de la 508 2 ne peuvent qu'être excellents, tant la voiture est innovante et sculpturale.

Par

C'est d'un moche ces dents de morse...et l'avant me rappelle les phares des années 90...:blague:

L' arrière par contre RAS mais il y a encore du taf avant d'arriver au niveau d'une A4 avant vu qu'ils veulent être concurrent dans le premioum.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Peugeot ne sait plus en faire...

Quel dommage quand tu vois comme elle est jolie (et pourtant je suis anti Peugeot ).

Par

Très belle. J'aime moins l'éclairage led de jour, c'est le seul truc.

Par

En réponse à oxmose

C'est d'un moche ces dents de morse...et l'avant me rappelle les phares des années 90...:blague:

L' arrière par contre RAS mais il y a encore du taf avant d'arriver au niveau d'une A4 avant vu qu'ils veulent être concurrent dans le premioum.

Je la trouve bien plus désirable qu'une fadasse A4 vue et revue depuis 20 ans. Manque des motorisations équivalentes...mais là, on peut se brosser.:biggrin:

Par

En réponse à oxmose

C'est d'un moche ces dents de morse...et l'avant me rappelle les phares des années 90...:blague:

L' arrière par contre RAS mais il y a encore du taf avant d'arriver au niveau d'une A4 avant vu qu'ils veulent être concurrent dans le premioum.

Non mais stp : ne viens pas nous parler de cette a4 break absolument ratée au niveau design !

Plutôt que de faire travailler ses étudiants sur des concepts aussi affligeants que le Skoda Sunrock, Vag devrait les envoyer en stage au centre de style Peugeot !

Oui je mélange toutes les marques généralistes de Vag car elles se ressemblent toutes : Superb avec ses airs audi, Karoq et Ateca presque jumeaux, etc.

Par

Jolie, en effet. Dommage pour ces feux avan “Dracula “” :biggrin: qui n’amènent rien, et les feux arrière fumés qui à mon sens ne sont pas du meilleur goût. Même si une volvo v 60 possède plus de personnalité, c’est une belle proposition. En revanche, le style intérieur me parait toujours disgracieux.

Par

Ca donne d'un coup un sacré coup de vieux à la talisman.:beuh: L'audi a4 est reléguée au niveau de la renault NN de mon arrière grand père:lol:

Par

:beuh: magnifaïque ma chérie :biggrin::bien:

Par

Copie parfaite de la kia optima :beuh:

Après BMW voilà que pigeon s'inspire du design mondialement reconnu et récompensé de kia....

Par

Oh my God, elle est juste magnifique :love::love::love::love::love::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover:

Par

Messieurs dames vous avez là le plus beau break du monde :lover:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Non mais stp : ne viens pas nous parler de cette a4 break absolument ratée au niveau design !

Plutôt que de faire travailler ses étudiants sur des concepts aussi affligeants que le Skoda Sunrock, Vag devrait les envoyer en stage au centre de style Peugeot !

Oui je mélange toutes les marques généralistes de Vag car elles se ressemblent toutes : Superb avec ses airs audi, Karoq et Ateca presque jumeaux, etc.

Ils voulaient les envoyer en Iran, mais finalement, voyant Pigeot se barrer, ce sera non.

Une petite idée sur la façon de faire pour rattraper les 450 000 bagnoles perdues sur ce marché l'artiste ?

Par

... ou encore comment un constructeur de plus se montre incapable de proposer sur un break un simple plancher plat : celui là est sacrément foiré.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ils voulaient les envoyer en Iran, mais finalement, voyant Pigeot se barrer, ce sera non.

Une petite idée sur la façon de faire pour rattraper les 450 000 bagnoles perdues sur ce marché l'artiste ?

Bof, ils pourront toujours recycler les moteurs pour servir aux aspirateurs ou aux moulins à café.:biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

... ou encore comment un constructeur de plus se montre incapable de proposer sur un break un simple plancher plat : celui là est sacrément foiré.

Bon, ils ont clairement misés sur le style comme l'alfa 159 sw à l'époque. Pour du logeable, allons voir chez skoda.

Par

En réponse à v_tootsie

Jolie, en effet. Dommage pour ces feux avan “Dracula “” :biggrin: qui n’amènent rien, et les feux arrière fumés qui à mon sens ne sont pas du meilleur goût. Même si une volvo v 60 possède plus de personnalité, c’est une belle proposition. En revanche, le style intérieur me parait toujours disgracieux.

Moi je lui préfère l’intérieur assez sobre mais bêtement pourvu de ce icockpit que l’extérieur assez banal finalement avec des proportions inégales : arrière trop court, zone centrale trop menue et avant trop lourd. C’est pas vilain mais ce n’est certainement pas une des plus jolies. Surtout, cet arrière qui reprend la culotte de cheval d’une 208! Là ils ont un problème récurrent chez PSA.

Mais bon, ce n’est ni statutaire comme une Volvo ou BMA Lexus, ni en recherche d’en statut comme une Kia ou une Renault, ni élancé et sportif comme une Mazda, ni bizarre mais bien foutu comme une Honda, (ni moche et bouffi comme une Citroën) , ni aguicheur et sportif comme une Alfa. Bref, c’est quoi ?

Mais je la préfère en effet à la berline (pardon, au coupé 5 portes).

Mais puisque le coffre importait peu, pourquoi ne pas avoir fait une aerodeck ?

Par

En réponse à le dédé

Bon, ils ont clairement misés sur le style comme l'alfa 159 sw à l'époque. Pour du logeable, allons voir chez skoda.

En ce qui concerne la 159 SW, il y a pire comme référence.

Je la trouve toujours dans le coup, son design n'a pas tant vieilli que ça.

Par

En réponse à GrolfTaudi

Messieurs dames vous avez là le plus beau break du monde :lover:

Ah ben oui, du monde. De l’univers non ?

Sors de chez toi, visite des musées, parcours des salons du design, sors dans des lieux décorés. Et oublie tes origines pour contraindre ton cerveau, la vie sera plus riche.

Bon, ne va pas chez Alfa, Sergio a oublié de signer un bon pour le break. Mais il y a d’autres marques que bleublancrougefranchoiille.

Par Profil supprimé

c'était pas ce soir minuit la fin de l'embargo ? :voyons:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ça me fait plaisir ...

Par

En réponse à le dédé

Ca donne d'un coup un sacré coup de vieux à la talisman.:beuh: L'audi a4 est reléguée au niveau de la renault NN de mon arrière grand père:lol:

La Talisman est devant la Pijo en Europe, et c'est pas nouveau, le modèle précédent était déjà à la ramasse...

Par

Elle a vraiment rien d’extraordinaire ! Je dirais même qu’elle fait vieillotte ! On fait un remake de la concurrence sans saveur ... sans de vraie moteurs mais ça depuis la nuit des temps ils savent pas proposer de vraie moteurs ... les cros a l’avant car comm signature du lion c’est vraiment comique et très très léger voir totalement raté ! Quand on voie ce que fait la concurrence avec ces led diurne ... l’arrière cest une copie Audi ... honnêtement pour moi je me demande ce que cette voiture viens faire dans la gamme ! C’est pour les vtc Uber taxis petit patron sans thune de boîte de 10 à 30 personne en mal de statut ! Père de famille qui peut pas s’offrir mieux bref très très décevant cette nouvelle mouture !

Par

En réponse à power971

OOOOOOOOOH :love::love::love::love:

Bravo. Juste bravo. Manque plus que de belles mécaniques.

Oui c'est pas faux pour les moulins , bon c'est perso avec ce fameux gouts et couleurs , mais ce petit volant et compteurs j'accroche toujours pas , sinon belle réussite .

Par

Je la trouve extrêmement décevante.

Ok, les portes sans encadrement, c’est sympa.

Mais en dehors de ça:

- on retrouve (évidemment) ces LED stupides à l’avant

- l’arrière est... suprenant: je n’ai rien contre le bandeau, mais y un truc qui me gêne, peut être le côté cintré

- le pire étant le profil ou un 3/4 arrière: j’y retrouve de la 308 II SW, et ce n’est pas un compliment

Cela reste une assez jolie proposition, mais pas de quoi hurler au beau break. Si on prend les contemporains, une V60 me semble beaucoup plus jolie. C’est d’ailleurs aussi le cas de la Mazda 6.

Si on retourne un peu dans le passé, les 156 et 159 SW étaient également bien au dessus esthétiquement.

Maintenant, nul doute que c’est beaucoup plus sympa que celle qu’elle remplace et que ça sera une excellente voiture.

Par

En réponse à jeanno_74

En ce qui concerne la 159 SW, il y a pire comme référence.

Je la trouve toujours dans le coup, son design n'a pas tant vieilli que ça.

Oui, elle est toujours chouette la 159.:bien:

Par

Et remarquez bien qu'ils ont écrit P E U G E O T sur le hayon, comme sur leurs monospaces du siècle passé.

Accouplé aux feux fumés, joli moment de ringardise.

Par

En réponse à SteppeOuais

La Talisman est devant la Pijo en Europe, et c'est pas nouveau, le modèle précédent était déjà à la ramasse...

On s'en fout, on parle juste de la ligne.

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

Et remarquez bien qu'ils ont écrit P E U G E O T sur le hayon, comme sur leurs monospaces du siècle passé.

Accouplé aux feux fumés, joli moment de ringardise.

T'a pas du suivre que c'était écrit aussi sur les SW :oui:

Par

En réponse à mwouais

Ah ben oui, du monde. De l’univers non ?

Sors de chez toi, visite des musées, parcours des salons du design, sors dans des lieux décorés. Et oublie tes origines pour contraindre ton cerveau, la vie sera plus riche.

Bon, ne va pas chez Alfa, Sergio a oublié de signer un bon pour le break. Mais il y a d’autres marques que bleublancrougefranchoiille.

Bah dison qu'a côté de sa 406 HDI reprog, cette 508 sw est d'un autre niveau

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Non mais stp : ne viens pas nous parler de cette a4 break absolument ratée au niveau design !

Plutôt que de faire travailler ses étudiants sur des concepts aussi affligeants que le Skoda Sunrock, Vag devrait les envoyer en stage au centre de style Peugeot !

Oui je mélange toutes les marques généralistes de Vag car elles se ressemblent toutes : Superb avec ses airs audi, Karoq et Ateca presque jumeaux, etc.

A4 Avant Absolument ratée....:lol::lol::lol:

C'est sûr que si tu compares avec l'entrée de gamme à 34 000 balles.:blague:

Par

En réponse à roc et gravillon

Et remarquez bien qu'ils ont écrit P E U G E O T sur le hayon, comme sur leurs monospaces du siècle passé.

Accouplé aux feux fumés, joli moment de ringardise.

J'avais remarqué. Et ils l'ont écrit sur un petit bandeau en plastique laqué noir qui vient faire un petit bourrelet façon Multipla sur le hayon. Ça casse la ligne...

:jap:

Par

Le plus beau break du marché :bien:

Par

En réponse à oxmose

A4 Avant Absolument ratée....:lol::lol::lol:

C'est sûr que si tu compares avec l'entrée de gamme à 34 000 balles.:blague:

C'est pas qu'elle soit ratée l'A4, mais on a l'impression de voir quasi la même caisse depuis 20 ans....en gris ou en noir...boring.:dodo:

Par

Aussi bien dessiné soit-il, ça reste quand même un break!:non::non:

Par

En réponse à le dédé

Ca donne d'un coup un sacré coup de vieux à la talisman.:beuh: L'audi a4 est reléguée au niveau de la renault NN de mon arrière grand père:lol:

Mais tellement : https://www.autocar.co.uk/car-review/audi/rs4-avant/first-drives/audi-rs4-avant-2018-uk-review

:peur:

Je connais déjà les réponses. :biggrin:

Par

En réponse à le dédé

C'est pas qu'elle soit ratée l'A4, mais on a l'impression de voir quasi la même caisse depuis 20 ans....en gris ou en noir...boring.:dodo:

En même temps si tu parles de la majorité des A4 qui tournent en France hein.

Par

Sympa mais clairement pas le plus beau break du marché à mon goût. Il faut dire que cette couleur ne la met pas en valeur je trouve. Mais quand même bien plus désirable et travaillée qu'une A4 ou une Octavia/Superb.

Par

En réponse à LePechouilleur

Le plus beau break du marché :bien:

Mouais...

Tu dirais que c'est même plus joli qu'une Porsche Panamera Sport Turismo ?

Soyons chauvin, mais pas de mauvaise foi.

:jap:

Par

Alors là, je l'admet que cette 508 SW est juste splendide. Elle rentre direct dans mon classement des plus beaux breaks du marché.

Bravo Peugeot.

Par

En réponse à Pauvre1

Alors là, je l'admet que cette 508 SW est juste splendide. Elle rentre direct dans mon classement des plus beaux breaks du marché.

Bravo Peugeot.

En même temps, vu ton classement d'il y a quelques jours, on va dire que tu n'es pas très difficile (Mondeo Vignale caca-doigt, Talisman Initiale, XF break, Mazda6 rouge et Insigna) (les seules que je trouve jolie dans ta liste, sans les nommer de ''plus belles du marché'', sont la Jag' et la Mazda).

:jap:

Par

En réponse à oxmose

En même temps si tu parles de la majorité des A4 qui tournent en France hein.

J’ai toujours apprécié le bleu moyen chez Audi ou BMW (j’avais une série 3 break bleu il y a 15 ans avec d’excellents sièges sport dont le look me plaisait assez bien).

Évidemment j’apprécie les lignes épurées et pourtant tendues Audi même si j’avoue une préférence pour Volvo (je rejoins un avis sur le ratage du lettrage arrière cependant) et bien que ce ne sont pas mes marques actuelles.

Mais ça explique le peu d’admiration pour cette construction de design’ chez Peugeot.

Par

hahaha "a mis une claque a bcp de concurrentes, ptdr!!!", et en l'espèce c'est pas le break qui va rattraper le coup, a part une decoupe de vitre arrière copié a Volvo j'y vois rien de beau

Par Profil supprimé

En réponse à

Commentaire supprimé.

T'a pas besoin de trembler :oui:

juste chercher le magasin : vente de cerveaux :biggrin:

c'est plus simple et plus cool :wink:

Par

J'aime bien la ligne générale, surtout de 3/4 arrière.

Par contre, comme sur la berline, je ne suis clairement pas fan de la signature lumineuse en dents de morse, ni des feux noircis à l'arrière.

Par

et les vitres sans encadrement, vu la précision de fabrication que ça demande pour éviter tout soucis, je prévois déjà le pire...

Par

MDR a lire les commentaires "plus beau break du marché", " "A4 ratée" et j'en passe...Monsieurs allez regarder les chiffres de ventes des Audi Avant, il n'y a que les vieux chauvins français qui trouvent moches les break premium allemands qui se vendent très chers comme des petits pains..., comme pour le DS7, rdv dans un an pour commenter les chiffres de vente calamiteuses de cette nouvelle horreur qui ne plaira qu'a quelque vieux, quelque institution d'état et quelque entreprise obligé de rouler français...et quelque passionné de bonnes affaires quand ils seront obligés de la brader a -30% pour vider les stocks

Par

En réponse à caffellatte

et les vitres sans encadrement, vu la précision de fabrication que ça demande pour éviter tout soucis, je prévois déjà le pire...

commentaire débile, on le faisaint dejà sur 207 cc et 407 coupé...

Par

En réponse à caffellatte

MDR a lire les commentaires "plus beau break du marché", " "A4 ratée" et j'en passe...Monsieurs allez regarder les chiffres de ventes des Audi Avant, il n'y a que les vieux chauvins français qui trouvent moches les break premium allemands qui se vendent très chers comme des petits pains..., comme pour le DS7, rdv dans un an pour commenter les chiffres de vente calamiteuses de cette nouvelle horreur qui ne plaira qu'a quelque vieux, quelque institution d'état et quelque entreprise obligé de rouler français...et quelque passionné de bonnes affaires quand ils seront obligés de la brader a -30% pour vider les stocks

Tu es aussi lourd que dans le forum DS7 toi :blague:

Par

un des coffres le plus petit du marché et même pas de plancher plat (que dans la presentation on evite bien sur de remarquer) naaaaaaan

Par

Pas mal du tout... Dommage cette taille de coffre.

Par

d'ailleurs on sent le malaise du journaliste qui recite son speech-promo sans trop de convinction

Par

Ils auraient pu choisir une autre couleur que ce gris triste à mourir pour présenter leur dernier bébé. Mais bon, tout le monde achète ces couleurs... belle ligne mis à part ça !

Par

Mouais, rien de fou en fait.

Ce fumage des feux à l'arrière fait très kéké... mais si c’est apprécié par les zombies du site, tout va bien :oui:

Toujours étonnant de voir des mecs s'extasier devant un break ceci dit :buzz:

Par

Voilà est enfin de vrais moteurs puissants .....

Poussif 180 en diesel ⛽️ je ne parle pas au dessus il n'y a rien et un 1.6 de 2006 ( enfin fiable ?) sans couple en essence .

Autant dire que même Volvo et Alfa craignent le pire ...

La ligne est belle ( même si le devant est un peu exagéré ) et la hauteur arrière enfin acceptable pour des adultes ( voiture d'entreprise ) .

Bref si elle est fiabilisée ( ma première 508 11 rappels en 1ère année) elle sera un succès .

Par

En réponse à Tonton Jacquot

Voilà est enfin de vrais moteurs puissants .....

Poussif 180 en diesel ⛽️ je ne parle pas au dessus il n'y a rien et un 1.6 de 2006 ( enfin fiable ?) sans couple en essence .

Autant dire que même Volvo et Alfa craignent le pire ...

La ligne est belle ( même si le devant est un peu exagéré ) et la hauteur arrière enfin acceptable pour des adultes ( voiture d'entreprise ) .

Bref si elle est fiabilisée ( ma première 508 11 rappels en 1ère année) elle sera un succès .

Voilà et enfin ....

Par

En réponse à caffellatte

MDR a lire les commentaires "plus beau break du marché", " "A4 ratée" et j'en passe...Monsieurs allez regarder les chiffres de ventes des Audi Avant, il n'y a que les vieux chauvins français qui trouvent moches les break premium allemands qui se vendent très chers comme des petits pains..., comme pour le DS7, rdv dans un an pour commenter les chiffres de vente calamiteuses de cette nouvelle horreur qui ne plaira qu'a quelque vieux, quelque institution d'état et quelque entreprise obligé de rouler français...et quelque passionné de bonnes affaires quand ils seront obligés de la brader a -30% pour vider les stocks

Très bonne analyse :bien:

Pour le coup je la trouve jolie cette nouvelle 508, y a que le Volant que je trouve affreux mais c'est subjectif.

De la a parler de "plus beau break du marché", on est encore dans le raisonnement limité et orienté d' "entoutedébilité'. On fera le point dans un an pour voir si elle a éblouit d'autres pays que franchouiland.

Dommage que Peugeot monte en qualité de fabrication mais n'a toujours rien en motorisation pour rivaliser avec les meilleurs du segment. Espérons qu'avec les futures motorisations Hybrides ils réduiront cet écart.

Bravo Peugeot, c'est du beau travail :bien:

Par

cette politique du compromis raté (moins spacieuse pour jouer aux coupé 5 portes, mais pas vraiment belle comme un coupé 5 portes pour sauver les meubles en espace, tout en reduisant la taille) va être le tombeau de la berline Peugeot

Par

En réponse à Laulau2097

Très bonne analyse :bien:

Pour le coup je la trouve jolie cette nouvelle 508, y a que le Volant que je trouve affreux mais c'est subjectif.

De la a parler de "plus beau break du marché", on est encore dans le raisonnement limité et orienté d' "entoutedébilité'. On fera le point dans un an pour voir si elle a éblouit d'autres pays que franchouiland.

Dommage que Peugeot monte en qualité de fabrication mais n'a toujours rien en motorisation pour rivaliser avec les meilleurs du segment. Espérons qu'avec les futures motorisations Hybrides ils réduiront cet écart.

Bravo Peugeot, c'est du beau travail :bien:

WLTP va mettre tout le monde d'accord sur les motorisations :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

comme pour la berline, le choix de la couleur de presentation est étrange...par contre, je trouve l'arrière plus élégant en blanc

Par

En réponse à roc et gravillon

... ou encore comment un constructeur de plus se montre incapable de proposer sur un break un simple plancher plat : celui là est sacrément foiré.

En même temps, 99% du temps, les sièges arrières ne seront pas pliés.

Un planché plat, ou légèrement incliné, c'est pas ça qui va orienter le choix de ce model ou d'un autre.

Par

En réponse à Shida

Elle a vraiment rien d’extraordinaire ! Je dirais même qu’elle fait vieillotte ! On fait un remake de la concurrence sans saveur ... sans de vraie moteurs mais ça depuis la nuit des temps ils savent pas proposer de vraie moteurs ... les cros a l’avant car comm signature du lion c’est vraiment comique et très très léger voir totalement raté ! Quand on voie ce que fait la concurrence avec ces led diurne ... l’arrière cest une copie Audi ... honnêtement pour moi je me demande ce que cette voiture viens faire dans la gamme ! C’est pour les vtc Uber taxis petit patron sans thune de boîte de 10 à 30 personne en mal de statut ! Père de famille qui peut pas s’offrir mieux bref très très décevant cette nouvelle mouture !

Quel arrogance... je passerai le passage sur le vtc, pauvre patron et père de famille...

En ce qui concerne le petit moteur, faut arrêter ça. Même sur les allemandes routières, la plupart des ventes se font sur des 2L diesel d'environ 190 cv. Donc Peugeot est tout à fait dans la bonne tranche de moteur. Et puis, en France, vous êtes toujours en train de gueuler sur la coût du carburant, les limites de vitesses ect...

Qu'est-ce que vous pourriez faire d'un V6 de 250 cv de tout façon à part vous ruiner en taxes et entretient ?

Par

En réponse à le dédé

C'est pas qu'elle soit ratée l'A4, mais on a l'impression de voir quasi la même caisse depuis 20 ans....en gris ou en noir...boring.:dodo:

C'est ce qu'on appel le premium l'ami. La ligne ne change guère d'une génération à une autre, juste des touches esthétique subtiles sont apporter avec évidement pléthore de nouvelle technologie.

Il y a que sur les généraliste qu'on peut se permettre un changement radicale en terme de style puisque l'image de marque n'est pas aussi importante que sur le premium.

Tu prends un A4, série 3, Classe C et tu compares depuis 20 ans, tu arriveras à les reconnaître au premiers coup d’œil, est c'est exactement le but.

Un comparaison, la nouvelle 508, très belle soit-elle casse complètement le style de la génération précédente, qui était déjà une total nouveauté par rapport à la 407. Je ne parle pas de la Talissman sortie de nulle part.

Par

Ben moi je suis pas vraiment fan de l’arrière,

je trouve ca surchargé, en particulier le petit bandeau plastique sous la vitre avec écrit Peugeot dessus.

D'une manière générale je suis pas fan de "l’écriture sur les carrosserie".

.

De même j'aurais aimé que l’embryon d'essuie-glace soit plus fin plus discret.

il aurait put par exemple se cacher dans l'aileron au dessu de la vitre.

Par

En réponse à le dédé

On s'en fout, on parle juste de la ligne.

La Talisman est récente alors que la nouvelle 508 pas encore sur le marché, tu te reposes sur les chiffres de la 508 qui a plus de 5 ans, donc stp craches pas quand t'as des arguments a la con

Par

Superbe ! Vraiment prometteur.

Par

"plus réussi que la berline"...alors qu'a sa sortie ils étaient dithyrambique sur ce magnifique coupé 5 portes qui reléguait la concurrence à l'age de la pierre...on nous avez donc menti? Elle n'était finalement pas si belle que cela? (En attendant le retournement sur le break aussi dans quelques mois...)

Par

En réponse à caffellatte

et les vitres sans encadrement, vu la précision de fabrication que ça demande pour éviter tout soucis, je prévois déjà le pire...

Vue la précision de fabrication... Vue où ? Source ?

Par

"plus réussie que la berline" mais que deux centimètre plus haute, surtout qu'elle n'a pas un profil de break de chasse, loin de là. Ça reste dans le classique, normal pour une Peugeot. Au moins il n’y a pas l'arrière affaissé de la berline, une bonne chose, donc bien plus familiale que cette dernière, même si elle ne bat pas des records de chargement pour la catégorie. Il faut reconnaître que la ligne reste élancée et bien dans la lignée de la marque.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Et voilà : le plus beau break de la catégorie est devant vos yeux.

Les résultats commerciaux de la 508 2 ne peuvent qu'être excellents, tant la voiture est innovante et sculpturale.

Elle est juste énorme, il n' y a demain tout simplement plus de place pour l' Asutère vulien d' outre-rhin en Neurope ..!!

Par

N'ayant pas trop d'affecte avec les breaks, je trouve que cette future production est une réussite stylistique qui tend à redonner goût à cette catégorie de voiture....Après pour les pro du cubage, il reste les péniches à 4 roues...

Par

Ce qui est surprenant, c'est que PSA, un généraliste, propose un break bien dessiné, proposant des prestations plutôt premium et qui va faire sensation au prochain salon alors que les breaks habituels de Peugeot étaient plutôt consensuels et passe-partout. Dans le même temps, Alfa Roméo, un constructeur premium/sportif, abandonne cette architecture alors qu'historiquement, Alfa avait un modèle iconique (mais pas forcément pratique) avec la 159 SW.

Par

Très joli de 3/4 arrière ou vu de l'arrière, la berline n'est pas à niveau. C'est comme les a4 ou a6 elles sont plus belles en break qu'en berline. Fini les berlines avec ces beaux break et les suv.

Par

Là je dis bravo aussi beaucoup plus joli en break qu'en berline!!

Par

En réponse à JFKiki74

Très joli de 3/4 arrière ou vu de l'arrière, la berline n'est pas à niveau. C'est comme les a4 ou a6 elles sont plus belles en break qu'en berline. Fini les berlines avec ces beaux break et les suv.

en effet, quand on regarde une A4 ou une V60, il est evident qu'elles ont été dessinéés pour être belles en break, et ensuite déclinées en berline

Par

En réponse à jroule75

Ce qui est surprenant, c'est que PSA, un généraliste, propose un break bien dessiné, proposant des prestations plutôt premium et qui va faire sensation au prochain salon alors que les breaks habituels de Peugeot étaient plutôt consensuels et passe-partout. Dans le même temps, Alfa Roméo, un constructeur premium/sportif, abandonne cette architecture alors qu'historiquement, Alfa avait un modèle iconique (mais pas forcément pratique) avec la 159 SW.

le truc est que grâce a l’extrême compétence de la maison mère Fiat, Alfa Romeo est proche de la faillite, comme Lancia avant elle

Par

En réponse à henri13enforme

Copie parfaite de la kia optima :beuh:

Après BMW voilà que pigeon s'inspire du design mondialement reconnu et récompensé de kia....

:buzz::buzz: peugeot s'inspire de kia ! On aura tout vu ici

Par

Encore un break qui privilégie le style à la praticité, comme le Volvo V60 et d'autres concurrents.

On achète un break pour son coffre , le reste vient après. Pourquoi une voiture si longue pour un coffre riquiqui ! Un véhicule qui ne sert à rien ....

Par

En réponse à caffellatte

le truc est que grâce a l’extrême compétence de la maison mère Fiat, Alfa Romeo est proche de la faillite, comme Lancia avant elle

Pourtant les dernières productions d'Alfa ont de quoi faire tourner quelques têtes quand même. Et même la Giulietta qui n'est pas récente a une ligne plus agréable que des productions récentes. Bref, ce n'est pas le sujet de cet article.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Mouais...

Tu dirais que c'est même plus joli qu'une Porsche Panamera Sport Turismo ?

Soyons chauvin, mais pas de mauvaise foi.

:jap:

Une panamera ST je suis désolé mais ça n'a rien de très gracieux

Par

le titre "plus réussi que la berline " sous entend ce que tout le monde pense ....pas si réussie que ça la berline .

Néanmoins bonne chance à Peugeot ce sont des emplois Français et les salariés de Mulhouse méritent le succès .

Par

En réponse à LePechouilleur

Une panamera ST je suis désolé mais ça n'a rien de très gracieux

tout à fait d'accord , la Panamera est même moche dans cette version .

Par

Je le préfère à la berline même si je suis toujours convaincu que Peugeot aurait pu faire mieux en s'inspirant de l'Exalt. Dommage :bah:

Par

En réponse à caffellatte

le truc est que grâce a l’extrême compétence de la maison mère Fiat, Alfa Romeo est proche de la faillite, comme Lancia avant elle

Mais oui, mais oui :dodo:

Par

En réponse à SaxoVTS99

Encore un break qui privilégie le style à la praticité, comme le Volvo V60 et d'autres concurrents.

On achète un break pour son coffre , le reste vient après. Pourquoi une voiture si longue pour un coffre riquiqui ! Un véhicule qui ne sert à rien ....

Si tu veux une caisse avec une soute à bagages et un style standard, tu peux acheter une superbe.

Si tu veux une caisse avec un coffre standard dans la gamme mais avec un style plus moderne, sportif whatever, tu as la mazda 6, cette nouvelle 508, la stinger break, bref il y a pour tout les goûts et portefeuilles.

Cette voiture semble inutile que pour votre utilisation.

Par

Un intérieur noir de chez noir, une design de profil à la 308 SW et tout ça pour avoir quelques choses d'encore moins pratique qu'une 308 SW.

Par

Les encadrements des vitres absentes existaient déjà chez Mercedes sur la CLS et CLA Shooting Brake.

Insulté la 159 Sportwagon alors que son design se rapproche plus d'une 308 bourssourflé.

Par

En réponse à Avos

:buzz::buzz: peugeot s'inspire de kia ! On aura tout vu ici

Sauf pour la fiabilité ou pigeon ne peut suivre la qualité et fiabilité kia.... Une optima pompée sans conteste, pense à prendre tes gouttes:beuh:

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En réponse à oxmose

C'est d'un moche ces dents de morse...et l'avant me rappelle les phares des années 90...:blague:

L' arrière par contre RAS mais il y a encore du taf avant d'arriver au niveau d'une A4 avant vu qu'ils veulent être concurrent dans le premioum.

copier un fer a repasser serait retrograder

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En réponse à Verigood

N'ayant pas trop d'affecte avec les breaks, je trouve que cette future production est une réussite stylistique qui tend à redonner goût à cette catégorie de voiture....Après pour les pro du cubage, il reste les péniches à 4 roues...

d'outre Rhin, ou alors les parpaings a roulettes d'outre Rhin aussi

Par

Très jolie, c'est sûr, sauf pour l'avant rendu incohérent par ces défenses de morse aussi baroques qu' incongrues. Les volumes, l'équilibre des proportions, me paraissent plus agréables et réussis que sur la berline. L'intérieur est toujours aussi original et fout vraiment une belle claque à la concurrence, mais il est plus sexy sur ces photos avec son ambiance bicolore et ses habillages de bois. Les photos vues jusqu'à présent, de celui de la berline, montraient un intérieur entièrement noir de chez noir, avec l'ambiance funéraire qui va avec... C'est bien d'avoir d'autres propositions au choix. Je m'amuse de voir les contradictions de certains commentateurs qui se réjouissent de son aspect break"sportif" tout en regrettant la diminution du volume de chargement. Si le mouton à 5 pattes existait, ça se saurait depuis le temps... La vie, c'est faire des choix. Pour moi, cette 508 SW ne sera pas le mien, juste à cause de ces hideuses balafres lumineuses, qui à mon sens, "tuent" cette voiture.

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En réponse à CarDreamer

Je le préfère à la berline même si je suis toujours convaincu que Peugeot aurait pu faire mieux en s'inspirant de l'Exalt. Dommage :bah:

Absolument d'accord. Je m'attendais franchement à mieux en partant de l'Exalt.

Par

bof désolé mais j'aime pas du tout, bandeau arr ....

Par

Elégant break :jap:

Par

par contre bof bof le coffre!!! sinon extérieurement elle est plus sympa que la berline

Par

En réponse à morgan34

par contre bof bof le coffre!!! sinon extérieurement elle est plus sympa que la berline

Ça sera pas le premier break a favoriser l'esthétique au détriment du fonctionnel. On se souviendra par exemple de l'Alfa 156 SW dont le volume de coffre était même inférieur à celui de la berline.

Par

En réponse à Osefdupseudo

Ça sera pas le premier break a favoriser l'esthétique au détriment du fonctionnel. On se souviendra par exemple de l'Alfa 156 SW dont le volume de coffre était même inférieur à celui de la berline.

Renault a fait pareil pour sa talisman et son break.

Par

Bof faut voir en vrai

Par

En réponse à Corvintetö

Si tu veux une caisse avec une soute à bagages et un style standard, tu peux acheter une superbe.

Si tu veux une caisse avec un coffre standard dans la gamme mais avec un style plus moderne, sportif whatever, tu as la mazda 6, cette nouvelle 508, la stinger break, bref il y a pour tout les goûts et portefeuilles.

Cette voiture semble inutile que pour votre utilisation.

La Stinger break ?

Elle est sortie ? Elle sort bientôt ? A-t-elle seulement été annoncée ? :ange:

:jap:

Par

Elle est pompé sur la Hyundai I 40 Break

Par

Je ne suis pas fan des peugeot en general mais celle ci est sympa meme si comme elle est la, on n en verra que très peu...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Bon, on aura toujours de quoi dire ici. Qu'on trouve que ce soit une horreur... bon, moi je l'aime bien mais elle est originale et ne peut donc pas plaire à tout le monde (et encore moins à quelqu'un qui ne poste du positif que dans les articles VW et Audi).

Par contre, pour dire qu'elle est déjà dépassée... --'

-----

Un beau (et j'espère bon) break, mais toujours des lacunes niveau motorisations nobles au vu du placement tarifaire et du niveau de gamme. Dommage.

Par

Je trouve que le cul ressemble à celui de la I40 break

Par

Le plus beau break du monde :love:

Les rageuses sont déjà entrain de pleurer :coolfuck:

Par

Très beaux break, par contre rien sous le capot, ce qui est rédhibitoire pour moi... Peugeot a encore du progrès à faire concernant les motorisations s'ils veulent faire du premium.

Par

En réponse à GrolfTaudi

Le plus beau break du monde :love:

Les rageuses sont déjà entrain de pleurer :coolfuck:

Niquel pour remplacer ta 406 dans 20 ans!

Par

En réponse à supRcc

Niquel pour remplacer ta 406 dans 20 ans!

Ça fait déjà 20 ans qu'elle est remplacée parce que ça ne dure pas plus longtemps :areuh:

Par

En réponse à GrolfTaudi

Le plus beau break du monde :love:

Les rageuses sont déjà entrain de pleurer :coolfuck:

Le plus beau break du monde !! La vache toi t as du faire un tonneau en te faisant doubler par une rs6 pour dire un truc pareille !! La haine des allemandes est en toi mais ca va passer ne t en fais pas avec le temps tu t habituera à en voir te doubler encore et encore...

Par

tout simplement horrible:beuh::beuh::beuh::beuh::beuh:

Par

En réponse à Tonton Jacquot

le titre "plus réussi que la berline " sous entend ce que tout le monde pense ....pas si réussie que ça la berline .

Néanmoins bonne chance à Peugeot ce sont des emplois Français et les salariés de Mulhouse méritent le succès .

absolument: quand la berline est sortie, ils ont tous joué le bobard "merveilleux coupé 5 portes concurrent de l'A5 sportback" (wtf?) et maintenant qu'il y a le break, visiblement la berline n'avait pas convaincu grand monde chez les journaleux...en attendant un hypothétique (vrai) coupé pour qu'il titrent "plus réussi que le break"?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Et voilà : le plus beau break de la catégorie est devant vos yeux.

Les résultats commerciaux de la 508 2 ne peuvent qu'être excellents, tant la voiture est innovante et sculpturale.

en toute objectivité, comme d'hab :ptèdr:

Par

En réponse à caffellatte

en effet, quand on regarde une A4 ou une V60, il est evident qu'elles ont été dessinéés pour être belles en break, et ensuite déclinées en berline

correctif, les a4, a6 n'ont pas été "dessinées", juste photocopiés et cela depuis 30 ans

Par

autant je la trouve pas mal cette 508 mais pas non plus sublime. je pense qu'elle va très mal vieillir. a mettre en face d'une classe C ou série 3 (sans parler de la nouvelle)… on voit quand même le gouffre rien qu'en design. si on compare ensuite les motorisations, on ne regarde même plus la Peugeot. pourtant en tarifs elle essaye de concurrencer les allemandes

Par

Très jolie effectivement mais quand on regarde la nouvelle Série 3 (en attendant sa version touring) et au vu du prix qu'en demande Peugeot, je me dis qu'elle aura peut-être plus de mal à s'imposer que la génération précédente.

Reste à voir les remises pratiquées par le réseau dans les mois à venir ..

Par

De profil et de face je préfère toujours la Talisman, en revanche l'arrière est superbe et l'habitacle également!

Par

En réponse à plus_anonyme

De profil et de face je préfère toujours la Talisman, en revanche l'arrière est superbe et l'habitacle également!

Pareil ...

Par

"bcp plus break de charme que de charge"...l'important c'est d'y croire...même une Mondeo break a un dessin plus dynamique

Par

L'avantage de la version SW, c'est qu'on peut rentrer à l'arrière... Sinon, c'est mieux que la berline mais ça reste esthétiquement très discutable, surtout ces crocs. Après le choix de la couleur pour la présenter... Mon dieux. Et certains osent encore critiquer les allemandes après ça.

Par

Je trouve qu'elle s'"inspire" de l'ancienne "V60" de Volvo...avec peut-être quelques éléments de la nouvelle génération...

Par Profil supprimé

Pas de secret pour en faire un break qui ne ressemble pas à une bétaillère carrée, on sacrifie la praticité pour le design.

Il passera inaperçu dans la circulation mais au moins il n'agressera pas la rétine des passants.

Dans la catégorie "break" (ou plutot SW pour transporter des planches), le V90 a plus de gueule quand même.

Par

En réponse à le dédé

Je la trouve bien plus désirable qu'une fadasse A4 vue et revue depuis 20 ans. Manque des motorisations équivalentes...mais là, on peut se brosser.:biggrin:

C'est pas le marché de peugeot les moteurs de plus de 200ch. En dessous ils sont à jour. Reste la version hybride à 225ch qui devrait être bien sympa et plaire aux sociétés avec une TVS nulle.

Très jolie ces jantes noir . Rien à a dire c'est du beau travail. Pour qui veut un bon break un peu premium de moins de 200ch pour tous les jours .

Par

En réponse à Berlioz-

Très jolie effectivement mais quand on regarde la nouvelle Série 3 (en attendant sa version touring) et au vu du prix qu'en demande Peugeot, je me dis qu'elle aura peut-être plus de mal à s'imposer que la génération précédente.

Reste à voir les remises pratiquées par le réseau dans les mois à venir ..

Reste à voir les remises pratiquées par le réseau dans les mois à venir

bah simplement faut faire comme Dacia ont met un vrai juste , pas des prix gonfler

comme les autres constructeur , bientot les soldes chez peugeot ?

Par

Magnifique avec ce bleu !

Par

Je suis peut être le seul, mais j'aime beaucoup les dents de la signature lumineuse arrière, ça me rappelle la 504 (que je n'ai jamais connu, n'étant pas né, mais j'aime son design !)

Par

Je la trouve pas mal.

Y a le petit volant qui me dérange et puis pas de gros moteur aussi.

Par

Bravo Manuel Caillot, un reportage vidéo nikel avec un son nikel, comme d'hab', ça fait plaisir comparé aux fails du Redac' Chef...

Par

Elle est magnifique !!!!!!!!

Mais bon sans même sur le break un gabarit moyen touche le plafond avec la tête : c'est inadmissible.

Par

En réponse à ReneM69

Je suis peut être le seul, mais j'aime beaucoup les dents de la signature lumineuse arrière, ça me rappelle la 504 (que je n'ai jamais connu, n'étant pas né, mais j'aime son design !)

Vu que la 504 n'avait rien qui ressemble à cela, c'est plutôt étrange.

La calandre à la vertical, des phare rectangulaire, capotplongeant sur la calandre et laissant les phare s'épanouirent, enfin le sigle 508 sur le capot, c'est ce qui rapelle la 504 . La signature lumineuse ne rappelle rien, mis apart les 3 griffes Mustang.

Par

En réponse à Altrico

Vu que la 504 n'avait rien qui ressemble à cela, c'est plutôt étrange.

La calandre à la vertical, des phare rectangulaire, capotplongeant sur la calandre et laissant les phare s'épanouirent, enfin le sigle 508 sur le capot, c'est ce qui rapelle la 504 . La signature lumineuse ne rappelle rien, mis apart les 3 griffes Mustang.

L'inspiration mustang peugeot nous le refourgue dans toute ces gammes.

Par

Je kiffe !!!

Par

En réponse à Altrico

Vu que la 504 n'avait rien qui ressemble à cela, c'est plutôt étrange.

La calandre à la vertical, des phare rectangulaire, capotplongeant sur la calandre et laissant les phare s'épanouirent, enfin le sigle 508 sur le capot, c'est ce qui rapelle la 504 . La signature lumineuse ne rappelle rien, mis apart les 3 griffes Mustang.

http://www.classicautoloc.com/articles_photos/peugeot-504-coupe-v6-1977-vert_2.jpg

En fait si, une des versions de la 504 avait bien ces griffes

Par

En réponse à ReneM69

http://www.classicautoloc.com/articles_photos/peugeot-504-coupe-v6-1977-vert_2.jpg

En fait si, une des versions de la 504 avait bien ces griffes

Hey bien vue l'aveugle ;).

Les nouveau feux son quand même beaucoup plus jolie,moin grossier :D

Par

En réponse à Phanomenal

Hey bien vue l'aveugle ;).

Les nouveau feux son quand même beaucoup plus jolie,moin grossier :D

Sa reste assez inspiré Mustang

Par

En réponse à Phanomenal

Sa reste assez inspiré Mustang

Je suis d'accord pour l'inspiration mustang ! Après j'adore la 504 avec cette signature lumineuse donc je ne peux pas en dire du mal :ange:

Par

:love::love::lover::lover::up::up::buzz::orni::orni:Stylistiquement parlant, la nouvelle Peugeot 508 SW est vraiment, mais alors vraiment splendidissime! !!!

J'adore la nouvelle face avant, vraiment splendide avec sa calandre horizontale légèrement creusée et élégamment décorée, ses feux effilés, et sa signature lumineuse verticale à LED encadrant le visage de la voiture. C un vrai surcroît de caractère, soulignant à merveille son look félin. J'aime également l'inscription "508" sur le capot, un détail vraiment très stylé. J'adore la ligne de cette nouvelle Peugeot 508 SW, juste splendide. Le profil est d'une fluidité parfaite et l'arrière court et plongeant est d'une grâce infinie. L'arrière est toujours aussi magnifique avec son bandeau noir laqué et sa sublime signature en trois parties. J'aime tout sur cette machine.

La Peugeot 508 SW Il est une pure merveille de design 100% pur porc! !!:love::rs::lover::fleur:

Le poste de conduite de la Peugeot 508 SW est toujours splendide. Le travail des formes est réellement spectaculaire, les matériaux sont magnifiques et les raccourcis touches de piano font toujours un effet boeuf. Juste magnifique. La sellerie est également très belle, en cuir Sellier Rouge, c magnifique.

De ce point de vue, la Peugeot 508 SW mérite d'être considérée comme une premium, tant la présentation est audacieuse. :love::fleur::rs::bien:

Le volume de coffre de cette Peugeot 508 SW est assez restreint mais l'habitabilité AR m'a l'air très bonne.

Cette Peugeot 508 SW est vraiment l'un, si ce n'est Le, +beau break familial généraliste du marché. Une esthétique intérieure comme extérieure qui me botte au +haut point. :love:

Peut être même cette nouvelle Peugeot 508 SW sera ma prochaine voiture -idéalement, une Peugeot 508 SW 1.6 PureTech Hybrid-, en remplacement de mon excellente Renault Laguna Estate.

Par

En réponse à ReneM69

http://www.classicautoloc.com/articles_photos/peugeot-504-coupe-v6-1977-vert_2.jpg

En fait si, une des versions de la 504 avait bien ces griffes

Effectivement, je n'avais pas l'habitude. Je pense que l'inspiration mustang date de cette époque.

Par

En réponse à PasDavantage

:love::love::lover::lover::up::up::buzz::orni::orni:Stylistiquement parlant, la nouvelle Peugeot 508 SW est vraiment, mais alors vraiment splendidissime! !!!

J'adore la nouvelle face avant, vraiment splendide avec sa calandre horizontale légèrement creusée et élégamment décorée, ses feux effilés, et sa signature lumineuse verticale à LED encadrant le visage de la voiture. C un vrai surcroît de caractère, soulignant à merveille son look félin. J'aime également l'inscription "508" sur le capot, un détail vraiment très stylé. J'adore la ligne de cette nouvelle Peugeot 508 SW, juste splendide. Le profil est d'une fluidité parfaite et l'arrière court et plongeant est d'une grâce infinie. L'arrière est toujours aussi magnifique avec son bandeau noir laqué et sa sublime signature en trois parties. J'aime tout sur cette machine.

La Peugeot 508 SW Il est une pure merveille de design 100% pur porc! !!:love::rs::lover::fleur:

Le poste de conduite de la Peugeot 508 SW est toujours splendide. Le travail des formes est réellement spectaculaire, les matériaux sont magnifiques et les raccourcis touches de piano font toujours un effet boeuf. Juste magnifique. La sellerie est également très belle, en cuir Sellier Rouge, c magnifique.

De ce point de vue, la Peugeot 508 SW mérite d'être considérée comme une premium, tant la présentation est audacieuse. :love::fleur::rs::bien:

Le volume de coffre de cette Peugeot 508 SW est assez restreint mais l'habitabilité AR m'a l'air très bonne.

Cette Peugeot 508 SW est vraiment l'un, si ce n'est Le, +beau break familial généraliste du marché. Une esthétique intérieure comme extérieure qui me botte au +haut point. :love:

Peut être même cette nouvelle Peugeot 508 SW sera ma prochaine voiture -idéalement, une Peugeot 508 SW 1.6 PureTech Hybrid-, en remplacement de mon excellente Renault Laguna Estate.

Tu as ete touché par la grâce on dirait lol.

Si tu la prend,elle sera un tres belle achat ;)

Par

En réponse à oxmose

C'est d'un moche ces dents de morse...et l'avant me rappelle les phares des années 90...:blague:

L' arrière par contre RAS mais il y a encore du taf avant d'arriver au niveau d'une A4 avant vu qu'ils veulent être concurrent dans le premioum.

Ton A4 est dépassée par la 508 SW , tu vas pleurer en montant dedans.....pour preuve tous les "deutsche qualitat" qui essaient de sauver la mise avec leur teutonnes aujourd'hui dépassées !!!!

Par

En réponse à clefdedouze

Petit coffre et pas de planché plat pour un break, c'est quand même con. Dommage que peugeot n'est pas décidé d'augmenter le porte à faux arrière pour donner à ce break des capacités de chargement à la hauteur de la concurrence. Heureusement le style un peu coupé est conservé.

Il faut attendre la gamme 508 chinoise pour avoir plus de place/coffre :bah:

Par

Super beau break Peugeot a bien travaillé : elle se vendra. Il ne reste rien aux berlines dans ce segment : moins beau, moins pratique, moins de place il n'y a pas photos. Il ne manque que l'hybride pour être à la page....attendre 2019.

Je regrette un peu le tableau de bord car il est un peu torturé et cette avancée devant le passager cela diminue le volume. Sur ce niveau je préfère les allemandes et surtout le HUD est plus pratique pour les yeux que le high cockpit.

C'est du détail, enfin Peugeot fait des voitures sexy après le 3008, ce break est bien beau, bravo. Il ne manque plus que la fiabilité soit au niveau de la 504...qui était indestructible et vraiment pas cher à l'entretien

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