Commentaires - Opel Grandland X Hybrid4 : le tonnerre électrifié - Salon de l'auto Caradisiac

Alexandre Bataille Le 27/10/2020 à 09:30

Opel Grandland X Hybrid4 : le tonnerre électrifié - Salon de l'auto Caradisiac

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Par §Gig012TGLe 27/10/2020 à 10:51

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Mais ce Grandland a besoin du rechargeable faute de quoi il sera taxé au poids et cela lui permet de bénéficier d'un bonus, bien rare aujourd'hui.

Par largos92Le 27/10/2020 à 10:52

C'est lugubre cet intérieur !!!! quelle tristesse .....

Par Michel.itLe 27/10/2020 à 10:55

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C’est un moteur à cycle Atkinson qu’il faut. C’est un gage de consommations maîtrisées et surtout de fiabilité.

Par Jean Kevin SandoutologueLe 27/10/2020 à 11:21

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ouin-ouin ouin-ouin ouin-ouin

Par §din281SvLe 27/10/2020 à 11:44

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Même avec une batterie à changer (sans doute pas avant 300000km) a 5000€, ça reviendra toujours moins cher qu'un équivalent diesel qui en serait alors au 3eme turbo et au 4ème jeu d'injecteurs.

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Par §myn552LJLe 27/10/2020 à 12:25

On peut se demander si revenir à des hybrides diesel ne serait pas plus intéressant que ces hybrides essence avec moteurs un peu juste pour de tels poids.

Il me semble d'ailleurs que c'est ce que propose Mercedes.

Par Willy MacflyLe 27/10/2020 à 13:13

Entre Dacia et Opel, je sais pas quel marque donne le plus envie de se tirer une balle.

Par §cor575iJLe 27/10/2020 à 13:53

L'excellence française en matière de finition ? J avoue les plastiques mal ébavurer les problème d alignement les baguettes en PVC qui se décollent j adore.

Par roc et gravillonLe 28/10/2020 à 05:17

En réponse à §myn552LJ

On peut se demander si revenir à des hybrides diesel ne serait pas plus intéressant que ces hybrides essence avec moteurs un peu juste pour de tels poids.

Il me semble d'ailleurs que c'est ce que propose Mercedes.

Su c'est pour proposer des moteurs de 200 ch avec des perf' d'un 150 et des conso similaires à un turbo diesel, avec une soute à capacité réduite, comme c'était le cas au temps de la Saucisse 3008...

Le tout assorti d'un tarif salé...

Intérêt zéro !