Commentaires - Picanto: le guide d'achat de la Kia la plus vendue - Salon de l’auto Caradisiac

Quand on compare la Renault et la Kia, on ne peut que constater l'inversion totale des hiérarchies en 20 ans de citadines automobiles...

Il peut pas s'empêcher de choisir les françaises à la fin sacré chauvinisme

Elle est pas mal mais la Twingo est la référence du segment!

Pourquoi avez-vous pris l'ancienne version et pas la nouvelle Picanto pour l'article?

Sincèrement je pense que la référence dans la catégorie des mIcro-citadines, c'est bien la Kia Picanto !

Caradisiac se trompe en citant la Twingo.

La Kia offre une meilleure habitabilité, une meilleure tenue de route, une meilleure finition et surtout un rapport prix / prestation produit imbattable sus d'une garantie inégalée.

Si quelqu'un doit choisir une micro-citadine c'est bien ce véhicule.

mais elle est trop laide, la picanto et pour certains c'est rédhibitoire

Dans la catégorie je voudrais:

- un modèle au bon rapport encombrement/habitabilité

- un coffre décent

- un minimum de polyvalence routière

- une finition de voiture "basique" sans tole apparente

- une vraie gamme et des équipements modernes...bref un minimum de choix

- un minimum de fiabilité

...et on comprends pourquoi la Coréenne a fait son trou en Europe dans le segment, entre des véhicules archaïques à tôles apparentes, des gammes a choix uniques, des véhicules périmés ou sous équipés, des petits moteurs mal fichus ou archaïques.

Dans le comparatif , Caradisiac nomme la Twingo pour référence car selon eux la Picanto est mieux en tous points mais la Twingo possède plus de rangements.

Et en plus comme d'habitude on occulte le fait de savoir ,si le moteur à une chaine ou une courroie (là les deux ont une chaine ) ,et si le véhicule à des freins à disques à l'arrière .La Picanto en possède sur toutes les versions 82 cv et certaine serie de 1.0 l (année 2018 2017) .Une Up GTI par exemple à des tambours (Mais c'est une Das Auto). Censure complète pour connaître le prix des batteries lithium sur les micro-hybrides type Suzuki ,Ford ,Fiat etc...En effet si tu tombes sur une année ou tu as la batterie et une courroie de distribution à changer ,tu peux jeter ta voiture .

Je roule en picanto x-line de 2019 et le plus gros point noir de cette voiture est la consommation de carburant en ville +-7,5 l/100km. Confortable pour la catégorie, et même sur de longs trajets.

C'est toujours l'ancien modèle de picanto III, Parce que la vidéo date de 2020, j'ai réussi à la télécharger et c'est comme ça que je m'en suis rendu compte.