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Plus belle voiture de l'année : première éliminationL'élection de la plus belle voiture de l'année a déjà fait une victime, un 4x4. Les compteurs sont remis à zéro pour les quarts de finale.

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avec la propagande du gvt... et de nos médias c'est la 208 electrique qui va gagner..

les suv vont dégager et seront meme pas sur le podium...alors que c'est ce qu'achetent les français!!

Par

Ce serait interessant de constater le retournement progressif du marché, qui se fera au profit de berline, break et citadine, contre les SUV qui ne sont pas efficient en terme de consommation et donc de grosse pollution

Par

Bon. Pour moi, cette compétition perd désormais tout intérêt avec l'élimination au 1er tour de celle que je considérais comme la plus belle voiture de l'année. Je pense qu'il y a une erreur fondamentale, un dévoiement éthique. On doit juger uniquement l'esthétique et pas l'adéquation politique à telle ou telle idée en vogue.

Par

Alors ?

Ça glisse ? Ou bien ça crache ? Ou alors peut-être que ça siffle ?:fresh:

C'est quand même pas mal en 2019 de se contenter du paraître et de se faire tatouer sans même se douter que ça pouvait dire quelque chose.

Par

Franchement c'est soit la MAZDA 3 ou la 208 pour moi. La CLA ça fait 10 ans que c'est la même, la série 2 ressemble trop a cette série 1 ratée et le puma mouais...

Par

Le Puma un point c'est tout.

Par

En réponse à gignac31

avec la propagande du gvt... et de nos médias c'est la 208 electrique qui va gagner..

les suv vont dégager et seront meme pas sur le podium...alors que c'est ce qu'achetent les français!!

Plusieurs pays participent, pas que la France ;-)

Par

En réponse à A200T

Ce serait interessant de constater le retournement progressif du marché, qui se fera au profit de berline, break et citadine, contre les SUV qui ne sont pas efficient en terme de consommation et donc de grosse pollution

réves pas la berline disparaitra...

la fautes à nos routes" africaines" plus entretenues!!

et la multiplication des gendarmes couchés..

là c'est plus possible avec une berline rase bitume aux suspensions dures.. tu casses tout!!

en plus pour rouler à 80 la berline consomme pareil...

la seule berline qui résisterait!!

çà serait comme les anciennes 504 d'afrique tropicalisées!!

c'est à dire légerement surelevées et renforcées!!

ce kit etait vendu dans les concessions africaines..

peugeot avec plus tard ses berlines rase bitumes a plus rien vendu en afrique...!!

le suv est plus logeable...

plus haut..

plus comfortable..

plus facile de monter et descendre!!

n'oubliez pas que l'acheteur de caisse neuve a plus de 50 ans!!

et avec 30 cm de moins se gare plus facilement qu'une berline!!

il passe aussi bien plus vite sur les pieges de la route..

donc à l'arrivée consomme pas plus que la berline

obligé de passer les gendarmes couchés à 10 km/H..

et un trou sur une départementale pas vu c'est pas un parallélisme une jante voir un triangle à changer!!

Par

En réponse à A200T

Ce serait interessant de constater le retournement progressif du marché, qui se fera au profit de berline, break et citadine, contre les SUV qui ne sont pas efficient en terme de consommation et donc de grosse pollution

..... A bon ?!

Par

En réponse à al7785

Plusieurs pays participent, pas que la France ;-)

et alors eux aussi font la propagande electrique...

la 208 est la premieire vrai voiture electrique européenne bon marché..! c'est pas la voiturette zozo!

c'est pas une coréenne ni une tesla.. ricaine..

elle va gagner..

c'est pipeau .. ce vote..

Par

En réponse à gignac31

réves pas la berline disparaitra...

la fautes à nos routes" africaines" plus entretenues!!

et la multiplication des gendarmes couchés..

là c'est plus possible avec une berline rase bitume aux suspensions dures.. tu casses tout!!

en plus pour rouler à 80 la berline consomme pareil...

la seule berline qui résisterait!!

çà serait comme les anciennes 504 d'afrique tropicalisées!!

c'est à dire légerement surelevées et renforcées!!

ce kit etait vendu dans les concessions africaines..

peugeot avec plus tard ses berlines rase bitumes a plus rien vendu en afrique...!!

le suv est plus logeable...

plus haut..

plus comfortable..

plus facile de monter et descendre!!

n'oubliez pas que l'acheteur de caisse neuve a plus de 50 ans!!

et avec 30 cm de moins se gare plus facilement qu'une berline!!

il passe aussi bien plus vite sur les pieges de la route..

donc à l'arrivée consomme pas plus que la berline

obligé de passer les gendarmes couchés à 10 km/H..

et un trou sur une départementale pas vu c'est pas un parallélisme une jante voir un triangle à changer!!

Gignac tu vis dans les calanques je suppose, pourquoi ne pas intervenir sur la prochaine serie special pastis 51 by Renault, ou nous faire une tribune express sur la pétanque ?

Par

En réponse à gignac31

et alors eux aussi font la propagande electrique...

la 208 est la premieire vrai voiture electrique européenne bon marché..! c'est pas la voiturette zozo!

c'est pas une coréenne ni une tesla.. ricaine..

elle va gagner..

c'est pipeau .. ce vote..

Dans ce cas, n'écrivez pas des messages que c'est la faute du gouvernement et média français .

Par Profil supprimé

En réponse à gignac31

réves pas la berline disparaitra...

la fautes à nos routes" africaines" plus entretenues!!

et la multiplication des gendarmes couchés..

là c'est plus possible avec une berline rase bitume aux suspensions dures.. tu casses tout!!

en plus pour rouler à 80 la berline consomme pareil...

la seule berline qui résisterait!!

çà serait comme les anciennes 504 d'afrique tropicalisées!!

c'est à dire légerement surelevées et renforcées!!

ce kit etait vendu dans les concessions africaines..

peugeot avec plus tard ses berlines rase bitumes a plus rien vendu en afrique...!!

le suv est plus logeable...

plus haut..

plus comfortable..

plus facile de monter et descendre!!

n'oubliez pas que l'acheteur de caisse neuve a plus de 50 ans!!

et avec 30 cm de moins se gare plus facilement qu'une berline!!

il passe aussi bien plus vite sur les pieges de la route..

donc à l'arrivée consomme pas plus que la berline

obligé de passer les gendarmes couchés à 10 km/H..

et un trou sur une départementale pas vu c'est pas un parallélisme une jante voir un triangle à changer!!

Tout à fait.

Et pour info un Tiguan en 2.0 TDi 150ch consomme 6,0l/100km en mixte.

C’est remarquable pour une voiture profilée comme une armoire normande.

Par

En réponse à Yann104

Bon. Pour moi, cette compétition perd désormais tout intérêt avec l'élimination au 1er tour de celle que je considérais comme la plus belle voiture de l'année. Je pense qu'il y a une erreur fondamentale, un dévoiement éthique. On doit juger uniquement l'esthétique et pas l'adéquation politique à telle ou telle idée en vogue.

Bah le vote se fait en fonction de l'esthétique, on parle de la voiture la plus belle.

Après forcément quand t'es lassé des SUV, t'as tendance à moins les apprécier. Préformatage.

Par

Normal avec son visage d'enfant, on attend pas ça d'un defender !

Par

En réponse à Profil supprimé

Tout à fait.

Et pour info un Tiguan en 2.0 TDi 150ch consomme 6,0l/100km en mixte.

C’est remarquable pour une voiture profilée comme une armoire normande.

Sauf que la Golf c'est 6.0L/100 avec le TSI 150... Le TDI tu descends largement en dessous.

Par

En réponse à Moukeaf

Bah le vote se fait en fonction de l'esthétique, on parle de la voiture la plus belle.

Après forcément quand t'es lassé des SUV, t'as tendance à moins les apprécier. Préformatage.

Ben justement. Même si je n'aime pas les SUV (c'est pas que j'en suis lassé, je ne les ai jamais aimé), je trouve le style de ce Defender novateur, intéressant, original, bref, réussi. Infiniment plus en tout cas que celui de toutes les autres prétendantes ( je parle des véhicules de tourisme, pas des concept-cars ou des hypersportives). Et en parallèle il est éliminé d'office parce que certains peuvent le considèrer comme "politiquement incorrect". Je trouve ça injuste et anormal.

Par

En réponse à Profil supprimé

Tout à fait.

Et pour info un Tiguan en 2.0 TDi 150ch consomme 6,0l/100km en mixte.

C’est remarquable pour une voiture profilée comme une armoire normande.

Pas du tout.

Il tourne à 6.8l/100 en dsg en mixte. Mais il est réputé pataud et souffre la comparaison avec le 3008. Et il n n'atteint pas le 200.

Et puis ce design recyclé.

Par Profil supprimé

En réponse à pingpang

Pas du tout.

Il tourne à 6.8l/100 en dsg en mixte. Mais il est réputé pataud et souffre la comparaison avec le 3008. Et il n n'atteint pas le 200.

Et puis ce design recyclé.

Faux faux faux et faux.

Le fiston tourne à 6,5/100 en mixte avec TDi 150 2rm Dsg..

Et 5,5l sur départementale.

Et sans faire de l’eco conduite, au contraire.

Autre chose un 3008 se compare avec un Ateca

Un Tiguan se compare avec un X1 ou un CX-5..!

On compare pas du généraliste et du l’accès premium.

Par

Ben pour moi la plus belle est toujours ma 406 coupé, ligne intemporelle magique sous tout les angles, confortable et avec son V6 je consomme un max mais je m'en fout complètement tellement le plaisir a son volant est immense en plus elle est écologique puisque comme peugeot ne fabrique plus certaines pièces on est obligé de mettre des pièces d'occasion...

Par

Ben pour moi la plus belle est toujours ma 406 coupé, ligne intemporelle magique sous tout les angles, confortable et avec son V6 je consomme un max mais je m'en fout complètement tellement le plaisir a son volant est immense en plus elle est écologique puisque comme peugeot ne fabrique plus certaines pièces on est obligé de mettre des pièces d'occasion...

Par

En réponse à Moukeaf

Sauf que la Golf c'est 6.0L/100 avec le TSI 150... Le TDI tu descends largement en dessous.

Ce sont des consommations avec tronçon en descente de 15% ?

Par

En réponse à pingpang

Pas du tout.

Il tourne à 6.8l/100 en dsg en mixte. Mais il est réputé pataud et souffre la comparaison avec le 3008. Et il n n'atteint pas le 200.

Et puis ce design recyclé.

Pour ce qui est de ventes c est le 3008 qui souffre...en comparaison avec le Tiguan.

Par

Dommage, ce nouveau Defender présente une esthétique novatrice dans un segment très conservateur ( les 4X4 pur et dur !, pas les SUV ) .

Il reprend avec finesse les codes de l'ancien modèle avec une présentation moderne et des astuces d'équipements intéressantes . Un design simple et efficace comme doit l'être ce type de véhicule dans des conditions difficiles. Une carrosserie facile d'entretien tout en étant belle et simple à réparer .

Par

En réponse à gignac31

réves pas la berline disparaitra...

la fautes à nos routes" africaines" plus entretenues!!

et la multiplication des gendarmes couchés..

là c'est plus possible avec une berline rase bitume aux suspensions dures.. tu casses tout!!

en plus pour rouler à 80 la berline consomme pareil...

la seule berline qui résisterait!!

çà serait comme les anciennes 504 d'afrique tropicalisées!!

c'est à dire légerement surelevées et renforcées!!

ce kit etait vendu dans les concessions africaines..

peugeot avec plus tard ses berlines rase bitumes a plus rien vendu en afrique...!!

le suv est plus logeable...

plus haut..

plus comfortable..

plus facile de monter et descendre!!

n'oubliez pas que l'acheteur de caisse neuve a plus de 50 ans!!

et avec 30 cm de moins se gare plus facilement qu'une berline!!

il passe aussi bien plus vite sur les pieges de la route..

donc à l'arrivée consomme pas plus que la berline

obligé de passer les gendarmes couchés à 10 km/H..

et un trou sur une départementale pas vu c'est pas un parallélisme une jante voir un triangle à changer!!

Où comment t essaye de nous convaincre que son suv c'est le meilleur de manière détournée :ange:

Par

En réponse à pingpang

Pas du tout.

Il tourne à 6.8l/100 en dsg en mixte. Mais il est réputé pataud et souffre la comparaison avec le 3008. Et il n n'atteint pas le 200.

Et puis ce design recyclé.

"Et il n'atteint pas le 200" : donnée primordiale, effectivement, quand on voit de quel véhicule on parle.

Par

En réponse à Profil supprimé

Faux faux faux et faux.

Le fiston tourne à 6,5/100 en mixte avec TDi 150 2rm Dsg..

Et 5,5l sur départementale.

Et sans faire de l’eco conduite, au contraire.

Autre chose un 3008 se compare avec un Ateca

Un Tiguan se compare avec un X1 ou un CX-5..!

On compare pas du généraliste et du l’accès premium.

"Un Tiguan se compare avec un X1 ou un CX-5" :fresh: :brosse: :biggrin: tu me fais toujours rire et pour ne pas briser tes rêves on peut pas faire plus simple que l'intérieur d'un Tiguan bien qu'il a beaucoup de qualités son design intérieur est simple je dirais même trop simple.

Et je rajouterai que c'est le Audi Q3 qui se compare au BMW X1 :fleur:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

:fresh: :ptèdr: :lol: :lol: elle est bonne celle-là :bien:

Par

Ce qui est étonnant, c'est que le Defender ait figuré dans la liste ! La plus "BELLE" voiture de l'année... Le Defender est tout sauf beau, et ce n'est pas ce qu'on lui demande d'ailleurs...

Après, la liste entière est bizarrement constituée. L'élue ne sera sûrement pas la plus belle voiture de l'année...

Par

En réponse à Profil supprimé

Faux faux faux et faux.

Le fiston tourne à 6,5/100 en mixte avec TDi 150 2rm Dsg..

Et 5,5l sur départementale.

Et sans faire de l’eco conduite, au contraire.

Autre chose un 3008 se compare avec un Ateca

Un Tiguan se compare avec un X1 ou un CX-5..!

On compare pas du généraliste et du l’accès premium.

VW de l'access premium ? :fresh:

Elle est bonne celle là ! :roll:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

"Un Tiguan se compare avec un X1 ou un CX-5" :fresh: :brosse: :biggrin: tu me fais toujours rire et pour ne pas briser tes rêves on peut pas faire plus simple que l'intérieur d'un Tiguan bien qu'il a beaucoup de qualités son design intérieur est simple je dirais même trop simple.

Et je rajouterai que c'est le Audi Q3 qui se compare au BMW X1 :fleur:

Au moins il admet un point, c'est que mazda c'est du premiul :lover:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:fresh: :ptèdr: :lol: :lol: elle est bonne celle-là :bien:

Sans camomille il devient fou et vient crée plein de multi comptes anti Toyota juste parce que son hybride "gueule" un peu :ange::coolfuck:

Par

En réponse à G.M.

VW de l'access premium ? :fresh:

Elle est bonne celle là ! :roll:

Vw c'est plutôt low-cher :coucou:

Par

En réponse à Yann104

Bon. Pour moi, cette compétition perd désormais tout intérêt avec l'élimination au 1er tour de celle que je considérais comme la plus belle voiture de l'année. Je pense qu'il y a une erreur fondamentale, un dévoiement éthique. On doit juger uniquement l'esthétique et pas l'adéquation politique à telle ou telle idée en vogue.

Je confirme ton point de vue. Le Defender n'est guère défendable sur le plan de l''environnement ( trop lourd, trop polluant pour une nouveauté !) MAIS ce concours concerne le design et effectivement c'est un très beau véhicule que j'apprécie plus encore dans sa version courte. Le politiquement correct ne doit donc pas avoir sa place dans le vote de la plus belle voiture de l'année ...

Par

En réponse à smartboy

Je confirme ton point de vue. Le Defender n'est guère défendable sur le plan de l''environnement ( trop lourd, trop polluant pour une nouveauté !) MAIS ce concours concerne le design et effectivement c'est un très beau véhicule que j'apprécie plus encore dans sa version courte. Le politiquement correct ne doit donc pas avoir sa place dans le vote de la plus belle voiture de l'année ...

Merci, totalement d'accord!

Par

En réponse à Profil supprimé

Faux faux faux et faux.

Le fiston tourne à 6,5/100 en mixte avec TDi 150 2rm Dsg..

Et 5,5l sur départementale.

Et sans faire de l’eco conduite, au contraire.

Autre chose un 3008 se compare avec un Ateca

Un Tiguan se compare avec un X1 ou un CX-5..!

On compare pas du généraliste et du l’accès premium.

Encore un qui pête plus haut que son cul ... :beuh:

En quoi rouler VW est supérieur à rouler Peugeot ? :voyons:

Vag a de la chance : il peut compter sur de nombreux complexés de la réussite sociale pour leur permettre de croire qu'ils ont un standing supérieur en roulant dans une VW. Cela n'en fait pas des voitures premium et encore moins exclusives ... ça reste du généraliste sans grande personnalité que personne ne regarde dans la circulation. :coucou:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

"Un Tiguan se compare avec un X1 ou un CX-5" :fresh: :brosse: :biggrin: tu me fais toujours rire et pour ne pas briser tes rêves on peut pas faire plus simple que l'intérieur d'un Tiguan bien qu'il a beaucoup de qualités son design intérieur est simple je dirais même trop simple.

Et je rajouterai que c'est le Audi Q3 qui se compare au BMW X1 :fleur:

Et un Tiguan (comme une Polo) ... ne peuvent prétendre à un prix de beauté tellement elles sont banales !

Par

En réponse à gignac31

avec la propagande du gvt... et de nos médias c'est la 208 electrique qui va gagner..

les suv vont dégager et seront meme pas sur le podium...alors que c'est ce qu'achetent les français!!

C'est quoi le rapport avec le design ? :voyons:

:coucou:

Par

En réponse à gignac31

réves pas la berline disparaitra...

la fautes à nos routes" africaines" plus entretenues!!

et la multiplication des gendarmes couchés..

là c'est plus possible avec une berline rase bitume aux suspensions dures.. tu casses tout!!

en plus pour rouler à 80 la berline consomme pareil...

la seule berline qui résisterait!!

çà serait comme les anciennes 504 d'afrique tropicalisées!!

c'est à dire légerement surelevées et renforcées!!

ce kit etait vendu dans les concessions africaines..

peugeot avec plus tard ses berlines rase bitumes a plus rien vendu en afrique...!!

le suv est plus logeable...

plus haut..

plus comfortable..

plus facile de monter et descendre!!

n'oubliez pas que l'acheteur de caisse neuve a plus de 50 ans!!

et avec 30 cm de moins se gare plus facilement qu'une berline!!

il passe aussi bien plus vite sur les pieges de la route..

donc à l'arrivée consomme pas plus que la berline

obligé de passer les gendarmes couchés à 10 km/H..

et un trou sur une départementale pas vu c'est pas un parallélisme une jante voir un triangle à changer!!

Le pauvre Gignac est complètement à l'ouest ... :lol:

En mode remember

Par

En réponse à gignac31

réves pas la berline disparaitra...

la fautes à nos routes" africaines" plus entretenues!!

et la multiplication des gendarmes couchés..

là c'est plus possible avec une berline rase bitume aux suspensions dures.. tu casses tout!!

en plus pour rouler à 80 la berline consomme pareil...

la seule berline qui résisterait!!

çà serait comme les anciennes 504 d'afrique tropicalisées!!

c'est à dire légerement surelevées et renforcées!!

ce kit etait vendu dans les concessions africaines..

peugeot avec plus tard ses berlines rase bitumes a plus rien vendu en afrique...!!

le suv est plus logeable...

plus haut..

plus comfortable..

plus facile de monter et descendre!!

n'oubliez pas que l'acheteur de caisse neuve a plus de 50 ans!!

et avec 30 cm de moins se gare plus facilement qu'une berline!!

il passe aussi bien plus vite sur les pieges de la route..

donc à l'arrivée consomme pas plus que la berline

obligé de passer les gendarmes couchés à 10 km/H..

et un trou sur une départementale pas vu c'est pas un parallélisme une jante voir un triangle à changer!!

In Dangel we trust!

Par

En réponse à A200T

Ce serait interessant de constater le retournement progressif du marché, qui se fera au profit de berline, break et citadine, contre les SUV qui ne sont pas efficient en terme de consommation et donc de grosse pollution

Un SUVurbain consomme moins qu'une berline surtout en mild hydride qui équipé une bonne partie des nouveaux SUV ,par contre les gros SUV pas l'intérêt en ville mais bon on n'a plus de monosapce du coup on se tourne vers ce genre de voiture

Par

En réponse à Ford the must

Le Puma un point c'est tout.

Yes!!!,!j'en ai commandé un

Par

En réponse à Enzodesign

Sans camomille il devient fou et vient crée plein de multi comptes anti Toyota juste parce que son hybride "gueule" un peu :ange::coolfuck:

Excellent :bien: :bien: :buzz:

Par

En réponse à gignac31

avec la propagande du gvt... et de nos médias c'est la 208 electrique qui va gagner..

les suv vont dégager et seront meme pas sur le podium...alors que c'est ce qu'achetent les français!!

+1

la 208 électrique sera de toute évidence l'élue pour les raisons que tu énonces. :bah:

d'autant qu'elle est plus accessible financièrement que les autres...

Par

En réponse à al7785

Plusieurs pays participent, pas que la France ;-)

oui, mais le discours est le même un peu partout en Europe = " l'avenir est à la voiture électrique ". :bah:

Par

En réponse à gignac31

réves pas la berline disparaitra...

la fautes à nos routes" africaines" plus entretenues!!

et la multiplication des gendarmes couchés..

là c'est plus possible avec une berline rase bitume aux suspensions dures.. tu casses tout!!

en plus pour rouler à 80 la berline consomme pareil...

la seule berline qui résisterait!!

çà serait comme les anciennes 504 d'afrique tropicalisées!!

c'est à dire légerement surelevées et renforcées!!

ce kit etait vendu dans les concessions africaines..

peugeot avec plus tard ses berlines rase bitumes a plus rien vendu en afrique...!!

le suv est plus logeable...

plus haut..

plus comfortable..

plus facile de monter et descendre!!

n'oubliez pas que l'acheteur de caisse neuve a plus de 50 ans!!

et avec 30 cm de moins se gare plus facilement qu'une berline!!

il passe aussi bien plus vite sur les pieges de la route..

donc à l'arrivée consomme pas plus que la berline

obligé de passer les gendarmes couchés à 10 km/H..

et un trou sur une départementale pas vu c'est pas un parallélisme une jante voir un triangle à changer!!

C'est marrant cette fixette sur les ralentisseurs.

Je les passe mieux en MX5 (pourtant bien basse) qu'avec ma Passat (suspendue bien molle).

Par

En réponse à grilou

Yes!!!,!j'en ai commandé un

Je ne vois toujours pas l’intérêt de ce véhicule

Par

Car autant un chr je vois oui grâce à son excellent système hybride qu’on peut trouver via chez un mandataire au même prix voir moins cher qu’une puma. Et qu’on ne parle pas de coffre car sur la version « hybride » (entre guillemet car ce n’est pas une hybride ) le coffre perd de son volume qui était un des avantages majeurs

Par

En réponse à Moukeaf

Sauf que la Golf c'est 6.0L/100 avec le TSI 150... Le TDI tu descends largement en dessous.

Sur Spritmonitor.de, c'est annoncé 5.96 litres pour le TDI 150 en boite DSG contre 7.08 litres pour le TSi 150 en boite DSG. J'ai comparé les voitures récentes (2017-2019), donc à priori les plus économes.

Par

En réponse à Yann104

Bon. Pour moi, cette compétition perd désormais tout intérêt avec l'élimination au 1er tour de celle que je considérais comme la plus belle voiture de l'année. Je pense qu'il y a une erreur fondamentale, un dévoiement éthique. On doit juger uniquement l'esthétique et pas l'adéquation politique à telle ou telle idée en vogue.

Dans la deuxième partie de ton commentaire on t’approuve

Maintenant elle est un peu mastoc même avec cette touche d’élégance aux relents british

Par

En réponse à gignac31

avec la propagande du gvt... et de nos médias c'est la 208 electrique qui va gagner..

les suv vont dégager et seront meme pas sur le podium...alors que c'est ce qu'achetent les français!!

Je suis Français et je n'ai pas de SUV.... Suis-je Français ? Arrêtons de généraliser !

Par

En réponse à motive

Dans la deuxième partie de ton commentaire on t’approuve

Maintenant elle est un peu mastoc même avec cette touche d’élégance aux relents british

En même temps, ce côté "mastoc" comme tu dis, c'est sa nature même, c'est le gêne "viril" du véhicule baroudeur, à la base de la mode SUV, mais qui a complètement été perverti et dénaturé dans des formes chichiteuses pseudosportives aberrantes (Suv-coupé=véhicle surélevé...surbaissé !!! Un non-sens !) Ce nouveau Defender, au moins, revient aux fondamentaux, il annonce fièrement la couleur, et ne cherche pas à se faire passer pour ce qu'il n'est pas. Et de quelle manière ! Enfin du vrai travail de Designer ! Son seul problème, c'est qu'il est arrivé trop tard: trop lourd, trop polluant, trop politiquement incorrect... Dommage. Mais quoi qu'il en soit, il restera une leçon de design automobile, un jalon incontournable, même quand tous les autres prétentieux auront sombré dans les oubliettes de l'Histoire.

Par

En réponse à alex_grrr_59

"Et il n'atteint pas le 200" : donnée primordiale, effectivement, quand on voit de quel véhicule on parle.

Lol

T as raison. Sans oublier le freinage. Mais il est moins cher.

http://www.zeperfs.com/duel7228-7227.htm

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