Commentaires - Renault s'est trouvé un nouveau patron mais seulement par interim

Lui même bien meilleur que Tavares.

Rappel massif sur le tout nouveau 1.2 PureTech à chaîne pour risque d'incendie.

Plus de 200.000 véhicules concernés.

En intérim ça paie plus, mais y'a jamais d'ancienneté.

Ça va faire plaisir au boss de chez Dacia qui était préssenti pour le poste un tel élan de reconnaissance.

Denis le Vot... pas grand chose aux yeux de sa courte hierarchie.

T'as toujours rien compris au film Le Primitif.

C'est un poste par INTÉRIM, on ne sait pas encore qui sera le boss à temps plein.

Il est arrivé dans une valise

"Mais il ne s’agit que d’une prise de fonction par intérim, le processus de sélection d’un nouveau directeur général suivant toujours son cours en interne."

Essaie encore une fois l’acariâtre...arrête de lire les images...

di Léo parti au top.. tavarez viré

alors fais pas le malin avec stellantis. les caisses les plus merdiques de marché..

Au concours des idiots, tu lances une course avec Rantanplan, El Gringo ?

Dans quelle boite confrontée à une situation pareille, loin d'être inédite, on a besoin de poser un interim, si l'on a sous la main un gars du sérail qui semblait présenter quelques qualités pour occuper le poste ?

....".. Renault groupe doit publier ses résultats semestriels le 31 juillet prochain et s’ils se révèlent plus mauvais que prévu, on aura peut-être un début d’explication sur le départ de Luca de Meo. "...

Je vais vous apprendre une nouvelle extraordinaire..

Quand un pdg remplace un pdg les comptes sont systématiquement passé à la paille de fer.

Le gonze qui avait pris les rênes d'EDF, la boîte était annoncée en faillite, c'était l'état de catastrophe nationale, pis après avoir bien niquer tout le monde, l'année d'après, les résultats étaient les plus brillants du monde, le nouveau PDG était un génie.

Bon il vient d'être viré mais on s'en fout.

Ghosn c'était pareil, Tavares idem, dans tous les secteurs, dans toutes les boutiques c'est de même, alors supputer une pseudo explication au départ de De Meo sur un bilan comptable est une aimable plaisanterie.

Je me demande ce que l'on enseigne dans les écoles de.. blogueurs.

Di Meco arrière gauche de l'Olympique de Marseille.

J'exprime un doute sur la photo.

Si le mec est né en 75 ça lui fait 50 balais.

Le photomaton a été pris à l'âge de 30 ans..

Par contre il est des années Ghosn et Tavares.. et fonction de ses postes, en plein dans les turpitudes Ghosn ( détournements, trafic, abus de biens sociaux etc.. ), qu'il a avalisé alors qu'il aurait dû les dénoncer !

Je suis donc juste surpris qu'il soit encore en poste et encore chez Renault.

On vire des sous fifres pour bien moins.

Au moins quand il ouvrira la bouche, ce néo-barbu n'aura pas une haleine de poney.

https://promotionice.com/fr/boite-menthes-sans-sucre-mintoBoîte menthes sans sucre Minto

Et en plus le mec en intérim il bosse même pas à temps plein ?

C'est vraiment une boîte de branque !

Déçu que Bruno LE MAIRE n' ait pas été retenu . Lui seul avait la capacité a amener Renault vers de nouveaux horizons .

Houlala va pas si vite, rien n'est fait.

Impossible n'est pas français !

Hop hop hop pas si vite, aucun des 2 ne fait de politique on sait jamais !

Et si on mettait un financier à la tête du groupe ? Ça a bien fonctionné ces derniers temps chez la concurrence

Tavares est hors-catégorie : il a réussi l'exploit d'être à la fois le patron automobile le plus nul de l'Histoire et en même temps être le patron automobile le plus rémunéré de l'Histoire...

J'espère qu'il ne restera pas. Jamais bon de laisser un industriel aux mains d'un financier.

Il y a effectivement un profit warning ... lié à des ventes pas aussi soutenues qu'espérées, sauf que sur les 5 premiers mois de l'année, renault est celui qui progresse le plus en Europe ( dans un marché en baisse), donc c'est avant du à la mauvaise tendance du marché ...

https://www.tradingsat.com/renault-FR0000131906/actualites/renault-le-constructeur-automobile-renault-lance-un-avertissement-sur-resultats-1142554.html

Jolie pirouette l'acariâtre, mais n'est pas chat qui veut.

Allez, retourne à la lecture de l'article.

Tiens, au concours des idiots susmentionné, tu es hors catégorie grâce à un commentaire pareil.

Ne lâche rien !

Chute de plus de 15% en bourse après l'abaissement des prévisions financières annuelles.

L'héritage De Meo commence à se voir.

"le patron automobile le plus rémunéré de l'Histoire..."

Parce qu'il a dégagé des bénéfices de folie dans une société qui était mal en point à son arrivé. Ça ne sort pas de nulle part sa rémunération.

La logique de Tavarez, c'est la suivante :

- Le contexte automobile en Europe et plus particulièrement en France (le marché intérieur de Peugeot) est merdique (carcan normatif & fiscal)

- Le client est devenu un pigeon qui achète un look et un logo (du vieux qui n'y connait rien, du style "Colonel Moutarde" ici présent sur Cara).

Comment faire avec cette équation pour faire de l'oseille en masse ?

Tavarès a répondu a cette question avec les deux postulats de base qui précèdent. Il a produit de la merde hors de prix et la vendu avec une facilité déconcertante.

un financier, donc next...

Comme ETO le fanboy de la grande tata, tu vas boire le calice jusqu'à la lie avec le futur de Renault. Leurs prix délirants et leur dépendance mono-marché vont se retourner contre eux.

Les fanboys n'ont par définition aucun esprit critique.

Ton intégrale absence d'humour (que tu partages avec le Vieux Belge et Romejko) commence à sacrément se voir roquet El Gringo.

Les hivers doivent être longs en Lozère, avec de joyeux drilles comme toi dans le buron en attendant la fonte des glaces.

tout à fait et çà a duré + de 10 ans!!!

pourquoi le covid... quand les delais c'est 18 mois..

celui qui a du stock vend sa merde...!!et plein fer!!

le covid a masqué la réalité 3 ans facile..

car pendant les années covid.. le kilometrage moyen est tombé..

évidemment à la reprise casse en masse du pure tok et du hdi et aussi des hybrides !

scandale 3 fois plus important..

que pour rino dans les années 2000 avec ses dci sorti trop tot...

et ces tce.. 1l2 des annees 2010..

rino a mis 10 ans pour remonter la pente.. et à l'époque tous les modéles etaient pas touchés..

tu pouvais passer à travers!!

chez stellantis tout est merdique aujourd'hui!!

tu passerras pas à travers...

ils vous tous casser leurs moteurs bien sur c'est plus à 50 000 kms.. avec les modifs..

mais plutot 150 000!!!

bref enorme décote et gros frais à prévoir aprés la garantie 10 ans!!

quand à ceux qui vont casser dans les 10 ans!!

les 3/4 seront pas couvert car pas d'entretien dans le réseau..

ou absence de factures pour ceux qui auront acheté une 2 eme voir 5 eme main!!

On va attendre les résultats opérationnels des autres groupes Européens, mais au vu des chiffres de ventes de l'ACEA*, renault restera sans doute celui qui s'en sorte le mieux dans le contexte actuel, mais effectivement 6% de marge opérationnel au lieu de 6.9% attendu ... c'est la débandade ...

Pour info, pour VAG donc les résultats commerciaux reste également bons en Europe, HSBC estime que le rendement opérationnel du groupe au deuxième trimestre s'inscrit dans la fourchette attendue pour l'exercice 2025 (5,5 % à 6,5 %), hors effets exceptionnels ... donc à des niveaux similaire à Renault ...

Alors une fois de plus pourquoi ton acharnement congénitale ... as tu subit des sévices dans une renault ... ?

*pour rappel, seul renault et VAG s'en sortent sur les 5 premiers mois de l'année ...

https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_May_2025.pdf

rino avait remonté la pente.. en fiabilisant leur moteur...

la ils veulent a ànouveau faire du pognon!!

j'ai aucune confiance dans leur petit 3 pattes 1l2 hybride..

je sens la memme histoire que pour le pure tok..

faites gaffe attendez plutot le 1l8 hybride !!!

Un financier, donc parfait pour gérer le fonctionnement courant du groupe, en attendant le vrai preneur de décisions.

A moins que cette personne ne montre de réelles aptitudes au-dela de son cercle habituel de fonctions et soit maintenu, pourquoi pas.

Le montant du parachute doré doit être difficile à négocier...

Humour de m****e qui vise à dénigrer le faciès des uns et des autres ? Non merci, je ne partage pas.

Mais tu es coutumier du fait ici, très révélateur de l’olibrius que tu es.

Sinon, sors de ton pays francilien pour venir t’ouvrir l’esprit en Lozère et faire tomber certaines idées reçues qui te sont marquées au fer rouge.

Pas gagné toutefois.