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Commentaires - Renault Symbioz vs Jaecoo 5 : pourquoi payer 7 000 € de plus ?

Alexandre Bataille

Renault Symbioz vs Jaecoo 5 : pourquoi payer 7 000 € de plus ?

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À l'achat, que ce soit pour l'entretien (ou les grosses réparations) ainsi qu'à la revente, attention aux fausses économies : acheter Renault plutôt qu'une nouvelle marque chinoise qui vient de débarquer chez nous est un choix censé.

A la location, quand le véhicule est sous garantie durant toute la durée de LLD et que l'on a pas à se soucier de la revente, la tentation de payer moins cher peut faire pencher la balance vers le chinois.

Pour le reste, c'est selon les convictions et le patriotisme de chacun... :bah:

Par

En réponse à smartboy

À l'achat, que ce soit pour l'entretien (ou les grosses réparations) ainsi qu'à la revente, attention aux fausses économies : acheter Renault plutôt qu'une nouvelle marque chinoise qui vient de débarquer chez nous est un choix censé.

A la location, quand le véhicule est sous garantie durant toute la durée de LLD et que l'on a pas à se soucier de la revente, la tentation de payer moins cher peut faire pencher la balance vers le chinois.

Pour le reste, c'est selon les convictions et le patriotisme de chacun... :bah:

   

Quand à confondre le Jaecoo avec un range rover, pour en avoir déjà vu 2 je peux dire que je trouve son design bien fade (voir vieillot) et qu'il n'a pas du tout la stature d'un Évoque..

Par

Soutien à l'industrie européenne et a fortiori française, meilleure tenue de route, meilleure efficience, facilité d'obtenir des pièces détachées, modèle connu chez les garagistes etc, etc.

À vouloir faire une affaire en première intention, on en vient surtout à se voiler la face.

Par

Comparaison STUPIDE de M. BATAILLE, avec le prix, le Chinois l'emporte toujours ... surtout face à un VT Franco/Espagnol... :bah:

Bref, de la démagogie pure, ce symbioz étant dans les clous des prix "Européen", le comparatif est pipé ... il aurait fallu ne pas tenir compte du prix ... et au passage, pourquoi ne pas avoir fait appel au Bigster ... :bah:

Non, rien ne va ici, article poubelle ... :bah:

Par

J'ajoute qu'il serait pitoyable que Caradisiac tombe comme Automobile Propre au "Publi reportage" pro Chinois ( surtout avec BYD), soyons vigilant, ne laissons pas faire ... :ml:

Par

En réponse à totoecolo

Comparaison STUPIDE de M. BATAILLE, avec le prix, le Chinois l'emporte toujours ... surtout face à un VT Franco/Espagnol... :bah:

Bref, de la démagogie pure, ce symbioz étant dans les clous des prix "Européen", le comparatif est pipé ... il aurait fallu ne pas tenir compte du prix ... et au passage, pourquoi ne pas avoir fait appel au Bigster ... :bah:

Non, rien ne va ici, article poubelle ... :bah:

   

Bigster ? non je me suis trompé, au vu du coffre, le Duster serait le bon concurrent, donc cet article DEMAGO de BATAILLE est UN SCANDALE :nanana:

Par

Le Symbioz est clairement trop cher.

Mais pas par rapport au Jaecoo.

Par rapport au Captur dont il est dérivé en fait.

C'est un Captur long. Avec plus de coffre.

Et il vaut 4 000€ de plus.

C'est cher les cm.

Je l'avais souligné lors de sa sortie, mais hé reste surpris qu'il soit aussi bien vendu. Soit Renault fait de grosses remises, soit c'est à ne rien comprendre.

Reste in fine @Bataille qu'il ne faudra pas venir chialer le jour où il n'y aura QUE des voitures Chinoises.

Question prix les Européens ne pourront JA-MAIS lutter.

OK, 7 000€ c'est trop. Le Symbioz en entrée de gamme hybride ne vaut pas 35 000 balles.

Mais vous ne l'aurez pas plus à 27 000.

Par

En réponse à totoecolo

Comparaison STUPIDE de M. BATAILLE, avec le prix, le Chinois l'emporte toujours ... surtout face à un VT Franco/Espagnol... :bah:

Bref, de la démagogie pure, ce symbioz étant dans les clous des prix "Européen", le comparatif est pipé ... il aurait fallu ne pas tenir compte du prix ... et au passage, pourquoi ne pas avoir fait appel au Bigster ... :bah:

Non, rien ne va ici, article poubelle ... :bah:

   

"Il aurait fallu ne pas tenir compte du prix".

A souhaiter que dans ton ménage, ce soit madame qui tienne les cordons de la bourse...

Toujours marrants certains commentaire ici...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Le Symbioz est clairement trop cher.

Mais pas par rapport au Jaecoo.

Par rapport au Captur dont il est dérivé en fait.

C'est un Captur long. Avec plus de coffre.

Et il vaut 4 000€ de plus.

C'est cher les cm.

Je l'avais souligné lors de sa sortie, mais hé reste surpris qu'il soit aussi bien vendu. Soit Renault fait de grosses remises, soit c'est à ne rien comprendre.

Reste in fine @Bataille qu'il ne faudra pas venir chialer le jour où il n'y aura QUE des voitures Chinoises.

Question prix les Européens ne pourront JA-MAIS lutter.

OK, 7 000€ c'est trop. Le Symbioz en entrée de gamme hybride ne vaut pas 35 000 balles.

Mais vous ne l'aurez pas plus à 27 000.

   

Une déclaration d'amour subliminale aux véhicules espagnols Le Squale ?

Par

Je trouve au contraire l'article assez objectif, c'est au client potentiel de privilégier les aspects qu'il juge important.

Par

En réponse à Ajneda

Soutien à l'industrie européenne et a fortiori française, meilleure tenue de route, meilleure efficience, facilité d'obtenir des pièces détachées, modèle connu chez les garagistes etc, etc.

À vouloir faire une affaire en première intention, on en vient surtout à se voiler la face.

   

Là aussi, ça fait plaisir qu'un ukrainien vienne soutenir l'industrie espagnole.

Si tu visites un jour l'usine de Valladolid, passe par la maison de Cervantes, et choisis une solide lance pour combattre les moulins à vent.

Par

En réponse à totoecolo

Comparaison STUPIDE de M. BATAILLE, avec le prix, le Chinois l'emporte toujours ... surtout face à un VT Franco/Espagnol... :bah:

Bref, de la démagogie pure, ce symbioz étant dans les clous des prix "Européen", le comparatif est pipé ... il aurait fallu ne pas tenir compte du prix ... et au passage, pourquoi ne pas avoir fait appel au Bigster ... :bah:

Non, rien ne va ici, article poubelle ... :bah:

   

"il aurait fallu ne pas tenir compte du prix"

Oui bien sûr, parce qu'un comparatif est fait pour ne PAS tenir compte de la réalité, des impératifs des acheteurs et des contraintes d'un marché totalement mondialisé.

Il est bien connu que l'acheteur d'un tel véhicule réagit exactement comme celui de Rolls Royce : il ne se préoccupe JAMAIS du prix, c'et trop vulgaire...

Observer ce pays de crétins en mode panique dans TOUS les domaines, qu'ils soient régaliens ou économiques, résultat de 40 ans de conneries, est assez jouissif.

Par

je dis ça je ne dis rien mais 34490 - 26990 = 7500 et pas 7000. mais en plus il faut rajouter 2000 au Renault pour avoir le même équipement ou presque (oui il y a des options qui n'existent pas sur le Renault) soit une différence de 9500€.

Bref, le châssis de GTI (mis en rapport avec le chinois bien entendu) de la Renault vaut-il ce supplément ? à vous de choisir...et de payer (ou pas).

Par

Je trouve pingre la garantie de 2 ans pour le symbioz, aujourd'hui c'est minimum 3 ans.:blague:

Par

Franchement, le prix des voitures européennes est un vrai scandale et est non justifiée, une tel augmentation en a peine 5 ans, perso je n y adhére pas

Un symbioz est juste un captur, 35000 euros c est meme 10000 euros trop cher

Sans parler de l agrément avec leur boîte a chabot... je suis toujours surpris des CV annoncés vs performances réelles

Les 160cv du captur, je les ai cherché, je ne les ai jamais trouvé :pfff:

Par

Rien que le fait de virer les poignées de maintien sur la R'nô (hélas pas les seuls à faire ce choix), et des enjoliveurs sur jantes tôles... franchement, y'a des gens du commerce dans les comités de pilotage pour tirer le signal d'alarme, et informer les grippe-sous sur les menaces nouvelles qui déboulent ?

Alors bien entendu, en France, la clientèle de bons bœufs continuera à ne pas trop se poser de questions, et, comme papa, comme pépé, iront direc' dans les concess' au losange.

Mais ailleurs... tu peux déja commencer à dénombrer les points de vente qui vont dégager.

Echéance : 3 ans...

Par

En réponse à smartboy

À l'achat, que ce soit pour l'entretien (ou les grosses réparations) ainsi qu'à la revente, attention aux fausses économies : acheter Renault plutôt qu'une nouvelle marque chinoise qui vient de débarquer chez nous est un choix censé.

A la location, quand le véhicule est sous garantie durant toute la durée de LLD et que l'on a pas à se soucier de la revente, la tentation de payer moins cher peut faire pencher la balance vers le chinois.

Pour le reste, c'est selon les convictions et le patriotisme de chacun... :bah:

   

Quel patriotisme ? Il est fabriqué à Valladolid, en Espagne.

Par

Largeur sans rétros 1m65... :voyons: :buzz:

 

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SUV Renault Symbioz : lequel choisir ?

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