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Stelvio, le guide d'achat de l'Alfa Romeo la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto CaradisiacLe Stelvio est le premier SUV d’Alfa Romeo. Après des débuts encourageants en 2017, le modèle italien rencontre aujourd’hui des difficultés, notamment en Europe où il est pénalisé par le malus. Nous avons eu l’occasion de tester pratiquement toutes les versions du catalogue. Du Stelvio de base à la méchante version Quadrifoglio Verde. Voici notre guide regroupant toutes les informations pour vous aider à bien choisir votre futur Stelvio.

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l'un des rares SUV que j'arrive à apprécier :bien:

Par

Donc parce que l'on colle un blason Alfa sur un SUV, les toujours aussi surprenants lecteurs caradisiac n'en font que des éloges :ange:

Voilà, voilà....

Par

En réponse à Nadir94 Q5

l'un des rares SUV que j'arrive à apprécier :bien:

comment peut-on apprécier une voiture alors que l'on ne la jamais conduite????? allez oust

Par

En réponse à slavi

comment peut-on apprécier une voiture alors que l'on ne la jamais conduite????? allez oust

Bah justement mon petit salvi :biggrin: je l'ai déjà testé et bizarrement tu n'as pas répondu à mon commentaire d'hier :biggrin:

Par

"version Quadrifoglio Verde"

Pour la quatre centième fois : il n'existe pas de version Quadrifoglio Verde sur les Giulia et Stelvio, c'est Quadrifoglio tout court.

Par

En réponse à Ajneda

Donc parce que l'on colle un blason Alfa sur un SUV, les toujours aussi surprenants lecteurs caradisiac n'en font que des éloges :ange:

Voilà, voilà....

Un blason Alfa Romeo et 5 milliards d'euros dans le développement du châssis

Par

Cette voiture a beaucoup de charme, même si c'est un SUV.

C'est une alfa romeo me direz vous.

Le design italien

Par

Cette voiture a beaucoup de charme, même si c'est un SUV.

C'est une alfa romeo me direz vous.

Le design italien

Par

En réponse à Ajneda

Donc parce que l'on colle un blason Alfa sur un SUV, les toujours aussi surprenants lecteurs caradisiac n'en font que des éloges :ange:

Voilà, voilà....

Non mon cher le Stelivio a le mérite de ne pas faire dans la surenchère ce qui fait qu'il garde une certaine élégance par rapport aux autres SUV :tourne::smile:

Par

Mon commentaire ne s'affiche pas en entier, je réessaie.

Cette voiture a beaucoup de charme, même si c'est un SUV.

C'est une alfa romeo me direz vous.

Le design italien -> Top

A lire les avis propriétaires et les essais journalistes, giulia et stelvio sont excellentes et sont même devenues des références grâce à leur plateforme giorgio.

La berline giulia est bien plus désirable à mon gout.

J'ai quasiment failli acheter une giulia veloce 280 at8 mais bon j'ai pu acquérir une mustang gt pour le même prix.

La messe est dite.

Les positions tarifaires d'alfa romeo sont très ambitieuses, ce qui à mon avis, en ont refroidi plus d'un.

J'admire beaucoup les Alfa romeo mais malheureusement cette marque n'a pas l'image d'audi ou mercedes, à tort, et ne peut se permettre de pratiquer les mêmes prixs qu'eux.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Un blason Alfa Romeo et 5 milliards d'euros dans le développement du châssis

.....dans le châssis, aucun intérêt c'est un SUV. ils auraient mieux fait d'investir dans la finition intérieure, la technologie et la fiabilité électronique et électrique.

Par

En réponse à TeamGreen74

.....dans le châssis, aucun intérêt c'est un SUV. ils auraient mieux fait d'investir dans la finition intérieure, la technologie et la fiabilité électronique et électrique.

Ben la plateforme sert aussi à la berline

Par

Eu après un x3 3.0i, un x5 35d, une merveille en 210.

Avec un comportement vif, amusant, assez plaisant au quotidien.

Le multimédia marquait le pas mais l intérieur n savait pas à rougir.:bien:

Par

Une des seules patates qui possède un minimum d'élégance. :biggrin:

Par

En réponse à Ajneda

Donc parce que l'on colle un blason Alfa sur un SUV, les toujours aussi surprenants lecteurs caradisiac n'en font que des éloges :ange:

Voilà, voilà....

... et bien peu être que les ingénieurs de chez Alfa Roméo ont fait du bon travail, et que au final le produit est bon. Si la presse international fait l'éloge du Stelvio c'est que cela doit être justifié

Par

En réponse à v_tootsie

Une des seules patates qui possède un minimum d'élégance. :biggrin:

Voilà :bien:

Par

En réponse à Maître_Yoda

"version Quadrifoglio Verde"

Pour la quatre centième fois : il n'existe pas de version Quadrifoglio Verde sur les Giulia et Stelvio, c'est Quadrifoglio tout court.

Je ne t'es jamais posé la question:

En quoi tu roules ?

Par

On vas dire les choses clairement.

Si Alfa Romeo n'arrivent pas produire des engins sympa à conduire

avec des mecaniques hybrides ou electriques sympas....

La marque est encore plus condamné à terme que Lancia....

Par

En réponse à Ajneda

Donc parce que l'on colle un blason Alfa sur un SUV, les toujours aussi surprenants lecteurs caradisiac n'en font que des éloges :ange:

Voilà, voilà....

Donc dès que l'on colle un blason autre qu'Alfa sur un SUV, les lecteurs Caradisiac n'en font que des éloges.

Donc dès que l'on colle un blason Alfa sur n'importe quel vehicule, les lecteurs Caradisiac n'en font que des critiques.

Etc etc. Choisis ce qui te convient, il y a de tout sur Caradisiac. Mais beaucoup plus d'anti-Alfa que de pro-Alfa me semble-t-il.

Chacun voit midi à sa porte.

Sinon, très joli ce Stelvio.

Par

En réponse à Ajneda

Donc parce que l'on colle un blason Alfa sur un SUV, les toujours aussi surprenants lecteurs caradisiac n'en font que des éloges :ange:

Voilà, voilà....

toi dès que y'a un moteur électrique dans une voiture tu n'en fais que des éloges

Par

En réponse à TeamGreen74

.....dans le châssis, aucun intérêt c'est un SUV. ils auraient mieux fait d'investir dans la finition intérieure, la technologie et la fiabilité électronique et électrique.

la technologie ? c'est si important dans une voiture d'avoir des compteurs numérique un écran de 46 pouces ou la dernière connerie de type alerte de franchissement de ligne ou la conduite autonome ?

Par

En réponse à Le passionné

la technologie ? c'est si important dans une voiture d'avoir des compteurs numérique un écran de 46 pouces ou la dernière connerie de type alerte de franchissement de ligne ou la conduite autonome ?

Je pensais un peu pareil mais le radar adaptatif c'est quand même vraiment bien.

Et aujourd'hui, ce qu'on trouvait comme inutile hier est quand même bien pratique (feux/essuie glaces auto, aide au démarrage en côte, etc....). Donc oui ça peut être important. Après certaines sont too much.

Sinon le Stelvio est bien le SUV le plus élégant pas de doute, mais pas fan de son intérieur. Je pense préférer le X3.

Ça reste une super proposition, mais trop che malgré tout. (Je trouve pas pour autant le prix d'un X3 justifie)

Par

Il faut lire régulateur bien sûr.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ben la plateforme sert aussi à la berline

oui enfin, une nouvelle plateforme, aussi bonne soit elle, pour seulement 2 modèles qui se vendent à moins de 100 000 exemplaires cumulé par ans... pour un généraliste, le retour sur investissement va être long....

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Bah justement mon petit salvi :biggrin: je l'ai déjà testé et bizarrement tu n'as pas répondu à mon commentaire d'hier :biggrin:

pour ma part j'ai essayé la version QV, ou que Q pour faire plaisir à maître CGT :bien:

J'en garde encore une demi-molle ! Je l'ai même préféré à la magnifique Giulia (l'échappement qui pétaradait davantage et mon côté bon père de famille, probablement) :biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Non mon cher le Stelivio a le mérite de ne pas faire dans la surenchère ce qui fait qu'il garde une certaine élégance par rapport aux autres SUV :tourne::smile:

Les SUV Volvo ne font pas dans l'"élégance"...??

Par

En réponse à Corvintetö

oui enfin, une nouvelle plateforme, aussi bonne soit elle, pour seulement 2 modèles qui se vendent à moins de 100 000 exemplaires cumulé par ans... pour un généraliste, le retour sur investissement va être long....

+1

c'est là qu'on se dit que niveau stratégie, il y a encore du boulot

développer une plateforme pour uniquement 2 voitures, donc une dont le segment était en perte de vitesse, c'est sûr que ca allait être compliqué et très utopique de croire qu'Alfa allait inonder le marché avec ces 2 autos pourtant réussies, encore plus sans version break, que beaucoup attendait.....Mais passer à côté de la plaque, Alfa sait faire malheureusement.

Par

En réponse à doudou156

+1

c'est là qu'on se dit que niveau stratégie, il y a encore du boulot

développer une plateforme pour uniquement 2 voitures, donc une dont le segment était en perte de vitesse, c'est sûr que ca allait être compliqué et très utopique de croire qu'Alfa allait inonder le marché avec ces 2 autos pourtant réussies, encore plus sans version break, que beaucoup attendait.....Mais passer à côté de la plaque, Alfa sait faire malheureusement.

au fond, en quoi ça vous gêne que Alfa soit rentable ou non ? Vous êtes actionnaire ?

Contentez vous d'apprécier leurs bagnoles puisqu'elles sont fort bien faites, voire achetez en une si ça vous soucie tant que ça. :bien:

Par

Gageons que si la PF est réussie , celle-ci sera largement utilisée dans la future entité Stellantis .

Les ventes d'alfa sont effectivement très décevantes , la qualité des derniers modèles n'est pourtant pas en cause.

Par

En réponse à John-117

Je pensais un peu pareil mais le radar adaptatif c'est quand même vraiment bien.

Et aujourd'hui, ce qu'on trouvait comme inutile hier est quand même bien pratique (feux/essuie glaces auto, aide au démarrage en côte, etc....). Donc oui ça peut être important. Après certaines sont too much.

Sinon le Stelvio est bien le SUV le plus élégant pas de doute, mais pas fan de son intérieur. Je pense préférer le X3.

Ça reste une super proposition, mais trop che malgré tout. (Je trouve pas pour autant le prix d'un X3 justifie)

Mais le Stelvio a ces "technologies". En fait mis à part 2 ou 3 gadgets inutiles je ne vois pas de quel manque technologique il parle l'autre zouave

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je ne t'es jamais posé la question:

En quoi tu roules ?

Une bonne vieille 147 essence très bien entretenue, je roule peu donc ça me suffit :fier:

Par

En réponse à Président Lincoln

pour ma part j'ai essayé la version QV, ou que Q pour faire plaisir à maître CGT :bien:

J'en garde encore une demi-molle ! Je l'ai même préféré à la magnifique Giulia (l'échappement qui pétaradait davantage et mon côté bon père de famille, probablement) :biggrin:

Ah bah c'est pas moi qui choisit le républicain

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Les SUV Volvo ne font pas dans l'"élégance"...??

Si j'aime bien les SUV Volvo (beaucoup plus les berline et la série V ) mais de façon générale je n'apprécie pas les SUV

Par

En réponse à Maître_Yoda

Une bonne vieille 147 essence très bien entretenue, je roule peu donc ça me suffit :fier:

:bien::bien::bien:

Par

En réponse à Président Lincoln

pour ma part j'ai essayé la version QV, ou que Q pour faire plaisir à maître CGT :bien:

J'en garde encore une demi-molle ! Je l'ai même préféré à la magnifique Giulia (l'échappement qui pétaradait davantage et mon côté bon père de famille, probablement) :biggrin:

Cool :bien: moi je n'ai pas pu tester la version QV mais je pu tester une motorisation essence et j'avais vraiment aimer

Par

avec des malus sur les versions essences de 15 000 à 20 000 € ils ne peuvent pas en vendre beaucoup en France , sauf en faisant des rabais énormes , dommage ....

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ah bah c'est pas moi qui choisit le républicain

c'est de bonne guerre même si je n'ai jamais voté plus à droite que ... Macron.

Sinon jolie caisse la 147. Esthétiquement elle vieillit bien je trouve. Jamais réussi à en trouver une en bon état que je lorgnais dessus en seconde auto :blague:

Par

En réponse à Président Lincoln

c'est de bonne guerre même si je n'ai jamais voté plus à droite que ... Macron.

Sinon jolie caisse la 147. Esthétiquement elle vieillit bien je trouve. Jamais réussi à en trouver une en bon état que je lorgnais dessus en seconde auto :blague:

Merci, je suis du même avis :smile: C'est vrai qu'elles sont souvent maltraitées :/

Par

Et je faisais référence au Parti Républicain du président Lincoln haha

Par

En réponse à Maître_Yoda

Et je faisais référence au Parti Républicain du président Lincoln haha

ah ok. Je pensais à nos Ripoublicains bien à nous

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ah bah c'est pas moi qui choisit le républicain

J'imagine sa réaction s'il aurait pu voir le débat qu'il y'a eu entre la Trumpette et la Bidounette :biggrin:

Par

Passé en concession alfa un samedi dans une grande ville avec aucun client présent, personne pour se déplacer ou renseigner, la vente ne semble pas une priorité...ce n'étais pas le cas début des années 2000 et sans doute avant, étrange.

Par

Le meilleur SUV du moment

Il se conduit comme une berline

Tiens la route comme une Alfa c'est à dire mieux que n'importe quelle teutonne

Et donne surtout du plaisir et la banane à son conducteur :bien:

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