Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Surprise : voici une partie de la Renault Mégane 4 RS

Audric Doche

Surprise : voici une partie de la Renault Mégane 4 RS

Déposer un commentaire

Par

allé encore une voiture dévoilée pièce par pièce

quand l'accoudoir sera-t'il dévoilé ?? :ml:

Par §Glo680Xo

heu ... y a quand meme une info interessante sur ces photos ! Vu la couleur des ailes on voit bien que c'est pas le meme acier que le reste de la carrosserie !

Alu ? Carbone ? Acier plus léger ?

Par §SIG218wN

Un design qui risque d'être un peu triste pour une RS... A voir.

Par §SIG218wN

En réponse à §Glo680Xo

heu ... y a quand meme une info interessante sur ces photos ! Vu la couleur des ailes on voit bien que c'est pas le meme acier que le reste de la carrosserie !

Alu ? Carbone ? Acier plus léger ?

   

Bien vu...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est n'importe quoi ton commentaire... Je ne trouve même pas un point qui est vrai dans tout ton fourbi.

Et puis ton orthographe, ta syntaxe et ta grammaire, du grand art...

Pour les ailes, ce sont des ailes plastiques.

Et pour les chevaux, 282.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Glo680Xo

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

OK.

C'est pas forcement idiot, plus léger et moins cher à remplacer :-)

Par §Daf081aI

C'est surtout que pour les petits chocs ça revient en place, et ça ne rouille pas. Plus leger peut être, mais surtout moins couteux :/

Par

Ca fait des années dans le monde automobile que des parties de carrosserie sont en plastique.

Attention, ce n'est pas le plastique de mamie Jeannette.

Ce sont des alliages complexes qui comme dit plus haut, sont plus légers, moins chers à remplacer et à produire et surtout plus résistants aux chocs (absorption et facilité de réparation).

Par

"puisque l'on pourrait presque croire qu'il s'agit d'une ligne de production de Mégane GT"

Etes-vous sérieux en disant cela ? On ne voit ici qu'une aile bien élargie par rapport à la GT, qui n'est pas sans rappeler la Clio 3 RS ...

Les boucliers ne sont même pas visibles que vous vous permettez de juger de la radicalité de la bagnole.

Par

Plastique à mon avis.

Par §cap513Av

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mieux vaut une bonne Mégane RS qu'une daube de tromblon allemand, la Mégane elle est fiable et performante.

Par §sol204bn

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

débile un jour , débile toujours :-)

Par

Il y a un décallage entre l'aile et le capot! Pas de doute, c'est bien de la mergane 4 mal ajustée de chez r'no plastok finition play school.:biggrin::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

282 cv !

Celui qui se trompe dégage de ce site, ok ???

Par

Pour toi, ça prend en compte tes schyzo-amis biensur !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

21 ans chez Renault (C'est le goulet du Scénic 1).

Par

Elle sera démodée avant sa sortie.

Par §atm086cY

En réponse à §Glo680Xo

heu ... y a quand meme une info interessante sur ces photos ! Vu la couleur des ailes on voit bien que c'est pas le meme acier que le reste de la carrosserie !

Alu ? Carbone ? Acier plus léger ?

   

Ou epoxy, c'est toujours plus léger...

Par §jyp114Tg

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Certes mais au final, à quel prix?

Tout le monde sait que ça serait l'idéal mais sur un modèle de grande diffusion comme cette megane, ça n'aurait, financièrement, aucun sens...

Par §De 471tj

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

L'Alpine avec 250cv a un 0-100 de Porsche récentes.

La Mégane RS, une voiture que tu as jamais essayé, à des années lumières de ton A1... Avec un rapport performance-prix interessant, un très bon freinage et châssis, un moteur très fiable selon Auto Sport. En effet, développé sur des dizaines d'années.

Par §Tit782xl

En réponse à oxmose

Il y a un décallage entre l'aile et le capot! Pas de doute, c'est bien de la mergane 4 mal ajustée de chez r'no plastok finition play school.:biggrin::fleur::fleur::fleur:

   

Bonjour OXMOSE, n'exprime pas trop vite ta haine sur "r'no plastok finition play school", PLAYSKOOL utilise d'excellent plastiques destinés à l'usage (mordant) des plus jeunes enfants. Et accessoirement, prend rendez-vous chez un ophtalmologiste : le capot n'est pas en ligne avec l"n'a pas encore son verrou...

 

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité