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Tesla fait grimper le prix de la charge sur ses SuperchargersLa recharge sur les Supercharger de Tesla a été revue à la hausse (légère) : le kWh passe de 0,24 à 0,30 €. Cela reste toutefois très compétitif face, notamment, au réseau Ionity (hors abonnement des constructeurs du consortium).

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Par

25% de hausse = petite hausse.

Imaginez la même hausse sur le SP, vous pensez que l'on parlerait de petite hausse ? :biggrin:

Par

Une « hausse légère » c’est cela oui, on peut aussi faire un calcul mental très rapide et très simple pour se rendre compte que c’est une augmentation de +25%...

Par

Tesla a été revue à la hausse (légère) : le kWh passe de 0,24 à 0,30 €...AhAh ..ben voyons Lol

Par

en plus hors abonnement des constructeurs du consortium).

Par

Légère hausse ... 25% ... on ne vit pas dans le même monde !

Par

vous croyez quoi?

tesla c'était gratos la recharge pour vendre de la model S à 120 000...

80 000 aujourd'hui...

Tesla va etre obligé de baisser le prix de ses électriques...

il se refera avec la recharge...

opla 25% d'augmentation...

allez je prend les paris...

dans moins de 5 ans vous payerez votre plein de tesla au prix du thermique...

y a encore une sacré marge a prendre..!!!

çà sera au prix ionity...

moi je vous conseille la dachiasse spring...

vous pourrez la recharger sur une prise classique discretement sans racket ou fiscal ou inonity..lol..

Par

L'arnaque prochaine

Par

Je peux avoir une légère baisse de mes impôts ou de mes revenus siouplait ?:fleur:

Par

Bref

Non seulement par l'autoroute on doit s'arrêter 1 heure toutes les 2 heures et en final on va à la même vitesse qu'avec une thermique sur la nationale parallèle

mais en plus comme rendement du chargeur inclus on consomme plus de 20 kWh/100kms soit plus de 6€/1OOkms

soit autant qu'un diesel 2 fois moins couteux à l'achat

Reste maintenant à instaurer une TICPE de 20cts/kWh sur les bornes de charge rapide et l'illusion électrique s'envolera

Par

Un petit calcul s'impose:

Un diesel efficace (1.25EUR/l) qui va consommer : 5l sur route et 6,5l : prix entre 6,2 et 8,1 EUR/100 km

Une essence efficace (1,35EUR/l) qui va consommer : 6l sur route et 7,5l sur autoroute : prix entre 8,1 et 10.1EUR/100km

Une Tesla Model 3 qui va consommer : 13kWh sur route et 22kWh sur autoroute : prix entre 3,9EUR et 6,6EUR/100 km

Autant que d'un point de vue financier, la conduite sur autoroute est de moins en moins intéressante fiancièrement.

Ce tarif de 0,30EUR/kwh est assez incompréhensible surtout si on considère que l'abonnement n'est pas inclus. A titre de comparaison le prix kwh actuel d'EDF est 0,15EUR/kwh au tarif normal

Par

Les masques tombent...On devine à présent qui va rembourser les dettes de l'ex EDF, les propriétaires de VE qui se brancheront sur prises dédiées qui seront rendues d'une façon ou d'une autre obligatoires même à la maison.

Par

En réponse à ape-happy

Un petit calcul s'impose:

Un diesel efficace (1.25EUR/l) qui va consommer : 5l sur route et 6,5l : prix entre 6,2 et 8,1 EUR/100 km

Une essence efficace (1,35EUR/l) qui va consommer : 6l sur route et 7,5l sur autoroute : prix entre 8,1 et 10.1EUR/100km

Une Tesla Model 3 qui va consommer : 13kWh sur route et 22kWh sur autoroute : prix entre 3,9EUR et 6,6EUR/100 km

Autant que d'un point de vue financier, la conduite sur autoroute est de moins en moins intéressante fiancièrement.

Ce tarif de 0,30EUR/kwh est assez incompréhensible surtout si on considère que l'abonnement n'est pas inclus. A titre de comparaison le prix kwh actuel d'EDF est 0,15EUR/kwh au tarif normal

Juste pour corriger tes données, je suis entre 5 et 5.5L/100Km sur route et 6.5L/100Km sur autoroute avec mon essence de 165Ch. Les moteurs modernes ont gagné en sobriété ;)

Par

C’est le début de la quenelle et c’est bien dommage car ceux qui ont acheté une Tesla ne savent pas à quelle sauce ils seront tributaire du réseau de superchargeurs à l’avenir.

Pour certains c’est gratuit et d’autres pas.

Par

En réponse à wormlord

Juste pour corriger tes données, je suis entre 5 et 5.5L/100Km sur route et 6.5L/100Km sur autoroute avec mon essence de 165Ch. Les moteurs modernes ont gagné en sobriété ;)

Voila et moi à 4,5l et 5,5l avec mon essence superperformante de 200CH et mon écoconduite géniale

Je ne pense pas que les cas personnels soient très intéressants

Par

On attend les membres de la secte qui vont nous dire qu'ils rechargent à domicile même quand ils partent en vacances :)

Par

En réponse à wormlord

Juste pour corriger tes données, je suis entre 5 et 5.5L/100Km sur route et 6.5L/100Km sur autoroute avec mon essence de 165Ch. Les moteurs modernes ont gagné en sobriété ;)

Dis-nous vite de quel modèle tu parles, car 5L/100 avec un essence 165cv ça laisse rêveur :brosse:

J'arrive tout juste à cette valeur avec ma 208 HDI 92 en éco-conduite, alors j'aimerais comprendre .....:areuh:

Par

Elon M.: Petits petits petits...

clients et fanboyz: Rouuu rouuu Rouuuu rouuuu....

Et ce n'est que le début. :fresh:

Par

En réponse à nicotdi

On attend les membres de la secte qui vont nous dire qu'ils rechargent à domicile même quand ils partent en vacances :)

On recharge a domicile car nous avons des maisons tous les 100km :biggrin:

Par

En réponse à CruchotCars

C’est le début de la quenelle et c’est bien dommage car ceux qui ont acheté une Tesla ne savent pas à quelle sauce ils seront tributaire du réseau de superchargeurs à l’avenir.

Pour certains c’est gratuit et d’autres pas.

Va falloir expliquer la quenelle svp.

Par

En réponse à ape-happy

Un petit calcul s'impose:

Un diesel efficace (1.25EUR/l) qui va consommer : 5l sur route et 6,5l : prix entre 6,2 et 8,1 EUR/100 km

Une essence efficace (1,35EUR/l) qui va consommer : 6l sur route et 7,5l sur autoroute : prix entre 8,1 et 10.1EUR/100km

Une Tesla Model 3 qui va consommer : 13kWh sur route et 22kWh sur autoroute : prix entre 3,9EUR et 6,6EUR/100 km

Autant que d'un point de vue financier, la conduite sur autoroute est de moins en moins intéressante fiancièrement.

Ce tarif de 0,30EUR/kwh est assez incompréhensible surtout si on considère que l'abonnement n'est pas inclus. A titre de comparaison le prix kwh actuel d'EDF est 0,15EUR/kwh au tarif normal

Non mais le truc n'est pas combien ça coûte, mais par combien de fois le tarif de production de l’électricité qui est la même dans l'univers entier est multiplié une fois arrivé dans les 700 kilos de métaux lourds, d'acide et d'ammoniac. Un indice, entre chez toi et la borne, le fournisseur prend entre 40 et 120 fois le prix que tu payes normalement lol :bien:

Par

Faudra vraiment beaucoup rouler pour rentabiliser une électrique à la place d'une thermique équivalente.

Par

bah moi les 100klm , me reviendu avec du E85 6.29€ hihihihi sans abo Heins

Par

6L diesel à 1,33€ au 1OOkm ça fait 7,98

200kw à 0,30 ça fait 6€

ça reste moins cher pour les vacances. Et toujours le sans entretient le reste de l'année. et à 0,15€/kw ou autre à la maison quand on bosse.

Franchement c'est plus cher pour le moment encore de rouler en gasoil.

Ou alors expliquez moi, j'ai pas compris

Par

En réponse à traxxas28

Dis-nous vite de quel modèle tu parles, car 5L/100 avec un essence 165cv ça laisse rêveur :brosse:

J'arrive tout juste à cette valeur avec ma 208 HDI 92 en éco-conduite, alors j'aimerais comprendre .....:areuh:

C'est a peu près ce que je fais avec une IS300h.

Par

En réponse à ape-happy

Un petit calcul s'impose:

Un diesel efficace (1.25EUR/l) qui va consommer : 5l sur route et 6,5l : prix entre 6,2 et 8,1 EUR/100 km

Une essence efficace (1,35EUR/l) qui va consommer : 6l sur route et 7,5l sur autoroute : prix entre 8,1 et 10.1EUR/100km

Une Tesla Model 3 qui va consommer : 13kWh sur route et 22kWh sur autoroute : prix entre 3,9EUR et 6,6EUR/100 km

Autant que d'un point de vue financier, la conduite sur autoroute est de moins en moins intéressante fiancièrement.

Ce tarif de 0,30EUR/kwh est assez incompréhensible surtout si on considère que l'abonnement n'est pas inclus. A titre de comparaison le prix kwh actuel d'EDF est 0,15EUR/kwh au tarif normal

Pas d'abonnement au réseau Tesla. La voiture est suffisante

Par

Le réseau Tesla reste toujours + de 2x moins chère que le réseau Ionity qui est fait pour toutes les autres marques de VE.

Pour rappel 0.79€ le KW chez Ionity

Par

En réponse à traxxas28

Dis-nous vite de quel modèle tu parles, car 5L/100 avec un essence 165cv ça laisse rêveur :brosse:

J'arrive tout juste à cette valeur avec ma 208 HDI 92 en éco-conduite, alors j'aimerais comprendre .....:areuh:

Mazda 3 Skyactiv

Par

En réponse à francisandlili

6L diesel à 1,33€ au 1OOkm ça fait 7,98

200kw à 0,30 ça fait 6€

ça reste moins cher pour les vacances. Et toujours le sans entretient le reste de l'année. et à 0,15€/kw ou autre à la maison quand on bosse.

Franchement c'est plus cher pour le moment encore de rouler en gasoil.

Ou alors expliquez moi, j'ai pas compris

Chez moi le diesel c 'est 1.19 euros :)

Par

En réponse à wormlord

Juste pour corriger tes données, je suis entre 5 et 5.5L/100Km sur route et 6.5L/100Km sur autoroute avec mon essence de 165Ch. Les moteurs modernes ont gagné en sobriété ;)

Je suis a 11L au cent avec ma voiture.:bien:

Mais à l'éthanol ca me revient à la même chose que toi en terme de coût. :biggrin:

Par

En réponse à TicTac

Faudra vraiment beaucoup rouler pour rentabiliser une électrique à la place d'une thermique équivalente.

Faut quand même garder en tête que le conducteur d'électrique recharge principalement chez lui, donc ces prix resteront l'exception.

Par

Cette suspension arrive au moment où le constructeur américain met les bouchées doubles pour construire son futur site à Grünheide dans la région du Brandebourg.

En Allemagne, on ne plaisante pas avec les délais de paiement. Le constructeur américain de voitures électriques Tesla en a fait les frais en se voyant privé d'eau sur le chantier de construction de sa première usine européenne, près de Berlin, faute d'avoir réglé sa facture, a indiqué jeudi le distributeur local.

La compagnie des eaux desservant le secteur de Strausberg-Erkner (est) a coupé l'accès à l'eau de son client prestigieux parce que Tesla "n'a pas réglé ses factures", a déclaré la porte-parole du concessionnaire, Sandra Ponesky, à l'AFP.

Le groupe américain a été relancé à plusieurs reprises et la menace a été exécutée après le délai légal de 14 jours

Par

Y'a pas d'abonnement chez Tesla, on paie 30cts/kWh point.

Ce qui est non seulement la meilleure offre actuelle pour de la charge rapide.

Et au quotidien, à 15cts/kWh, les 100km coûte 2€50. Et moins quand on a un contrat heures creuse.

Pour une voiture de + de 400cv c'est inbattable actuellement.

Par

moi ce que j'aime c'est la notion de passer 8 heure à une borne normale pour faire le "plein". Passer 3 jours pour faire en électrique ce qu'on fait en 12 heures ça m'interesse pas. Moi je préfère profiter de mes vacances que passer 6 jours sur la route quand tu fais l'aller/retour du nord au sud.

Ma famille a d'autres préférences que d'admirer les stations de recharge lol.

Et encore... quand y a pas deux autre caisses de plus qui veulent recharger alors là... t'es bon pour en plus de taper l'hotel plein de prostituées et de routiers. La grande classe l'électrique.

J'ai un souvenir ému de la vidéo de POA avec la LEAF où ils ont mis une journée entière pour faire l'aller retour paris Deauville en hiver... pour finir à 23 heures sans chauffage, sans radio à 80 derrière des camions car les bornes ne rechargent pas vite en réalité, qu'il y avait des déconnections sans arrêt du réseau et 1 borne sur 2 avait un problème technique.

Par

oui & changer plusieurs fois leur carte Lol la bérizina

Par

Ce n'est que le début...

Par

En réponse à Flash-red

Y'a pas d'abonnement chez Tesla, on paie 30cts/kWh point.

Ce qui est non seulement la meilleure offre actuelle pour de la charge rapide.

Et au quotidien, à 15cts/kWh, les 100km coûte 2€50. Et moins quand on a un contrat heures creuse.

Pour une voiture de + de 400cv c'est inbattable actuellement.

Ca n'a pas loupé....le gars, il vient de se prendre un +25% de hausse dans les gencives et il est HEU-REUX !

Méfiez vous les Sectaires, à force de vous faire tondre sur vos recharges captives, z'allez finir en Spring... :ouin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et bien sûr....ton belge bouffe en 20 minutes.... y'a des Supercharger devant les friteries ?

Pour un trajet identique.... un bon repas là où tu le décides et pas ta caisse après 450 km, un plein à l'arrivée et puis basta...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Du pipeau le Gracieux ?

Allons allons....

https://www.nouvelobs.com/auto-moto/20191012.OBS19680/ma-journee-de-galere-en-voiture-electrique.html#modal-msg

Et il est ici question de caisses raides neuves du parc presse... et d'usage par des températures loin d'êtres négatives...

Par

Étonnamment ni xfire, pxidr ou ano22 est passé pour dire que c'est toujours mieux car moins cher que Ionity et défendre leur gourou...

.

.

Après avoir tant vanté les SuC, ils vont venir nous expliquer que finalement ils ne servent que 2 ou 3 fois par an....:areuh::areuh::areuh:

Dans tous les cas c'est plus 25% :areuh::areuh::areuh:.

.

.

Dans la réalité je m'en cogne mais comme ils viennent se gausser sur des news du genre le SP prend 2cts alors il n'y a pas de raison...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

ton voisin est un menteur...

sur la meme distance... un alsacien en model 3 a fait mulhouse le pays basque...

il a mis 13h... au moins lui il ment pas... il roule à 120 maxi... et recharge tous les 250 bornes entre 10 et 80%..3 arrets en effets..

moi pour faire mulhouse avec mon vieu diesel... 870 kms... j'ai mis 8h 30...certes une centaine de kms en moins..

et avec 2 pauses dont une pour bouffer...

et sans refaire le plein...

j'aurais mis quoi une heure de plus pour aller au pays basque..;maxi 10h..

lui 13...

tesla effectivement c'est revenir aux années 70 quand y avait pas d'autoroute ..

mettre 14h pour traverser le pays..

c'est possible;..

par contre en zozo??

la c'est 2 jours..

à condition de pas tomber sur une borne HS..

la çà fini sur le camion de remorquage...

Par

En réponse à nicotdi

Chez moi le diesel c 'est 1.19 euros :)

Moi j'ai pris le prix moyen en France à septembre 2020. Je ne mets du gasoir que deux à trois fois par ans dans ma voiture ^^

https://fr.globalpetrolprices.com/France/gasoline_prices/

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Étonnamment ni xfire, pxidr ou ano22 est passé pour dire que c'est toujours mieux car moins cher que Ionity et défendre leur gourou...

.

.

Après avoir tant vanté les SuC, ils vont venir nous expliquer que finalement ils ne servent que 2 ou 3 fois par an....:areuh::areuh::areuh:

Dans tous les cas c'est plus 25% :areuh::areuh::areuh:.

.

.

Dans la réalité je m'en cogne mais comme ils viennent se gausser sur des news du genre le SP prend 2cts alors il n'y a pas de raison...

95% de mes trajets sont gratuits.

Les SuC peuvent être à 100€ la recharge c'est pas ça qui changera quoi que ce soit dans mon budget.

En plus, a chaque fois que je fais essayer ma voiture à un ami ou de la famille ils s'en prennent une. J'en suis à mon 7eme parrainage.

Bref j'ai toujours pas payé un rond aux SuC. Mais ça viendra et tant mieux, ça finance la mobilité électrique.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est ballot...en un seul trajet aller/retour il aura perdu le temps qu'un conducteur lambda va passer à faire ses pleins sur toute une année...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ca n'a pas loupé....le gars, il vient de se prendre un +25% de hausse dans les gencives et il est HEU-REUX !

Méfiez vous les Sectaires, à force de vous faire tondre sur vos recharges captives, z'allez finir en Spring... :ouin:

c 'est sur que pour l'essence... ya la concurrence... donc le prix hors taxe sera toujours raisonnable...

pour l'electrique;;;

belle clientéle captive bobo.. à tondre avec une borne tous les 100 kms...

Tesla peut faire le prix qu'il veut en fait...

25% c'est que le début du racket...comme le fait dejà ionity..

quand à la charge sans taxe à la maison???

peut etre sur une prise classique en 3 jours...

mais rapidement les wall box seront taxés...

normal...

dans 2 ans la caisse electrique c'est 15% du neuf..*

macron aprés la présidentielle s'occupera de vous...

et vous etes pas des patriotes ni des résistants gilets jaunes... çà passerra comme une lettre à la poste lol...

Par

25 /100 une legere hausse, a ben c'est sur ,les journalistes de caradisiac ont fugués leurs scolarité

Par

En réponse à ano22

95% de mes trajets sont gratuits.

Les SuC peuvent être à 100€ la recharge c'est pas ça qui changera quoi que ce soit dans mon budget.

En plus, a chaque fois que je fais essayer ma voiture à un ami ou de la famille ils s'en prennent une. J'en suis à mon 7eme parrainage.

Bref j'ai toujours pas payé un rond aux SuC. Mais ça viendra et tant mieux, ça finance la mobilité électrique.

T'as parrainé qui ici le roi de le flûte ?

Parce qu'à priori, avec un tel talent, tu dois tout de même t'adresser sur Cara à une audience un peu plus large que ton entourage amical, familial ou professionnel...

Alors, t'auras donné envie à qui d'entrer dans La Secte ?

Par

En réponse à lorenzozozo

moi ce que j'aime c'est la notion de passer 8 heure à une borne normale pour faire le "plein". Passer 3 jours pour faire en électrique ce qu'on fait en 12 heures ça m'interesse pas. Moi je préfère profiter de mes vacances que passer 6 jours sur la route quand tu fais l'aller/retour du nord au sud.

Ma famille a d'autres préférences que d'admirer les stations de recharge lol.

Et encore... quand y a pas deux autre caisses de plus qui veulent recharger alors là... t'es bon pour en plus de taper l'hotel plein de prostituées et de routiers. La grande classe l'électrique.

J'ai un souvenir ému de la vidéo de POA avec la LEAF où ils ont mis une journée entière pour faire l'aller retour paris Deauville en hiver... pour finir à 23 heures sans chauffage, sans radio à 80 derrière des camions car les bornes ne rechargent pas vite en réalité, qu'il y avait des déconnections sans arrêt du réseau et 1 borne sur 2 avait un problème technique.

La tu compares justement le maillage de recharge autre que Tesla avec le réseau Tesla. Et je peux t'assurer que la différence est abyssale.

Exemple, J'ai mis 8 heures pour aller en dessous de Dax depuis Paris. En thermique tu mets certes un peu moins mais sans les pauses. Donc la différences on ne l'a pas du tout vue. 3 arrets pour ma part: petit déjeuner, déjeuner et gouter. Et c'était fini. Indolore. Après si tu pars plus loin c'est plus long c'est sur.

Par

je le disais ,les prises de chargeur auto a domicile auront un compteur particulier pour le chargeur car les prix de recharge devront avoisiner un plein essence

Par

En réponse à nicorc42

Le réseau Tesla reste toujours + de 2x moins chère que le réseau Ionity qui est fait pour toutes les autres marques de VE.

Pour rappel 0.79€ le KW chez Ionity

Non c 0,33 pour les constructeurs abonnés, bmw Hyundai,Porsche , Audi et mercos il me semble

Par

En réponse à Axel015

Je suis a 11L au cent avec ma voiture.:bien:

Mais à l'éthanol ca me revient à la même chose que toi en terme de coût. :biggrin:

Pareil sur la 335i, stage 1 éthanol aussi ! Mais je pense que je roule plus calme que toi...

Par

T'as parrainé qui ici le roi de le flûte ?

Parce qu'à priori, avec un tel talent, tu dois tout de même t'adresser sur Cara à une audience un peu plus large que ton entourage amical, familial ou professionnel...

Alors, t'auras donné envie à qui d'entrer dans La Secte ?

Par

En réponse à gignac31

ton voisin est un menteur...

sur la meme distance... un alsacien en model 3 a fait mulhouse le pays basque...

il a mis 13h... au moins lui il ment pas... il roule à 120 maxi... et recharge tous les 250 bornes entre 10 et 80%..3 arrets en effets..

moi pour faire mulhouse avec mon vieu diesel... 870 kms... j'ai mis 8h 30...certes une centaine de kms en moins..

et avec 2 pauses dont une pour bouffer...

et sans refaire le plein...

j'aurais mis quoi une heure de plus pour aller au pays basque..;maxi 10h..

lui 13...

tesla effectivement c'est revenir aux années 70 quand y avait pas d'autoroute ..

mettre 14h pour traverser le pays..

c'est possible;..

par contre en zozo??

la c'est 2 jours..

à condition de pas tomber sur une borne HS..

la çà fini sur le camion de remorquage...

Pourtant ça à l'air tout à fait possible:

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=7c88b89d-875c-45dd-b1fa-fcab07488480

C'est plutôt ton pote qui prend son temps...

Et ton trajet que tu fais sans refaire le plein, c'est bien. Il est à combien le plein déjà? Non, juste pour se marrer.

Parce que comparer les prix superchargeur et comparer le prix chez le leclerc du coin ça n'a rien a voir. Il faudrait comparer le prix du diesel sur l'autoroute. Je ne me souviens plus combien déjà.. A oui, a septembre entre 1,44 et 1,46€ du litre.

Déjà que le superchargeur est moins cher que d'aller chez Leclerc, alors sur l'autoroute c'est le ponpon... enfin, y'en a qui on de la merde dans les yeux.

Par

En réponse à zzeelec

Pareil sur la 335i, stage 1 éthanol aussi ! Mais je pense que je roule plus calme que toi...

N54 ou N55 ?

Par

En réponse à francisandlili

La tu compares justement le maillage de recharge autre que Tesla avec le réseau Tesla. Et je peux t'assurer que la différence est abyssale.

Exemple, J'ai mis 8 heures pour aller en dessous de Dax depuis Paris. En thermique tu mets certes un peu moins mais sans les pauses. Donc la différences on ne l'a pas du tout vue. 3 arrets pour ma part: petit déjeuner, déjeuner et gouter. Et c'était fini. Indolore. Après si tu pars plus loin c'est plus long c'est sur.

Doit y'avoir à date quelque chose comme 95 Supercharger en France à date.... à la grosse...un par département....

Mazette... quelle couverture impeccable, quelle différence abyssale...

Heureux de lire que tu sois tombé pile-poil devant ceux permettant de te restaurer... on en connait qui admirent l'architecture gracieuse des ZI ou des parkings d'aéroport, même quand ils n'ont aucunement le besoin de prendre l'avion, en attendant que ça se passe...

Par

En réponse à marlboro55

je le disais ,les prises de chargeur auto a domicile auront un compteur particulier pour le chargeur car les prix de recharge devront avoisiner un plein essence

J'aimerais bien voir qui va m'obliger à poser dans ma propriété privée un truc quelconque.... Je sais pas pour vous mais... Et imaginons, aller on est des fous, on passe l'électricité à 0,50€ le kilowatt.

Hormis le fait qu'il y a révolution dans la rue, je pense que ceux qui ont les moyens d'avoir une Tesla auront aussi les moyens d'investir dans quelques panneaux...

Par

En réponse à Satanas469149

Non c 0,33 pour les constructeurs abonnés, bmw Hyundai,Porsche , Audi et mercos il me semble

Oui mais ce prix, tu est obligé d'avoir un abonnement mensuel aussi il me semble. 15€ ou un truc du genre. Donc c'est quand même plus cher et en plus tu as l'abonnement... pas cool

Par

En réponse à nicotdi

On attend les membres de la secte qui vont nous dire qu'ils rechargent à domicile même quand ils partent en vacances :)

euh non, je recharge sur les SC... mais je paye pas ! :coolfuck:

Mais quand on me demande, je suis le 1er à dire que c'est un faux avantage.

Les plus grands trajets que je fais sont de 700-800km.

- Je pars de la maison avec un "plein" à 9€.

- je charge environ 80kWh pour les 400km de recharge donc même si cela me coûtait 0.3*80=24€

cela me coûterait 4 fois dans l'année 33€/7= 4.7€/100km.

Donc 4 fois dans l'année, c'est moitié moins chère. Et le reste de l'année, c'est 4 fois moins chère.

Dans mon cas, j'économise 3600€ tous les ans, soit 18'000€ sur la durée de mon leasing.

Par

Le gars qui va à Dax aura juste oublié ce que c'était une autonomie conséquente sur une grande routière thermique...

Celle qui permet si besoin de sortir de l'autoroute à mi longue distance et de se dégoter un coin agréable pour recharger ses accus... personnels, devant de bons petits plats.

Et si besoin refaire un plein en 5 minutes au L'Clerc and Co avant de rejoindre à nouveau le grand ruban...

Par

En réponse à francisandlili

Oui mais ce prix, tu est obligé d'avoir un abonnement mensuel aussi il me semble. 15€ ou un truc du genre. Donc c'est quand même plus cher et en plus tu as l'abonnement... pas cool

C pas faut , mais au moins 75% des charges se feront à domicile, donc finalement, c pas grand chose

Par

En réponse à d9b66217

euh non, je recharge sur les SC... mais je paye pas ! :coolfuck:

Mais quand on me demande, je suis le 1er à dire que c'est un faux avantage.

Les plus grands trajets que je fais sont de 700-800km.

- Je pars de la maison avec un "plein" à 9€.

- je charge environ 80kWh pour les 400km de recharge donc même si cela me coûtait 0.3*80=24€

cela me coûterait 4 fois dans l'année 33€/7= 4.7€/100km.

Donc 4 fois dans l'année, c'est moitié moins chère. Et le reste de l'année, c'est 4 fois moins chère.

Dans mon cas, j'économise 3600€ tous les ans, soit 18'000€ sur la durée de mon leasing.

Ah...le leasing.... pas même foutus de se payer cash leur jouet autrefois sponsorisé nos loulous...

Ou pas confiance dans l'avenir de la marque et des formidables valeurs résiduelles de leurs merveilleux engins ?

Allez savoir....

Par

En réponse à TicTac

Faudra vraiment beaucoup rouler pour rentabiliser une électrique à la place d'une thermique équivalente.

non. Puisque dès le 1er km, c'est entre 2 à 4 fois moins chère.

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Étonnamment ni xfire, pxidr ou ano22 est passé pour dire que c'est toujours mieux car moins cher que Ionity et défendre leur gourou...

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Après avoir tant vanté les SuC, ils vont venir nous expliquer que finalement ils ne servent que 2 ou 3 fois par an....:areuh::areuh::areuh:

Dans tous les cas c'est plus 25% :areuh::areuh::areuh:.

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.

Dans la réalité je m'en cogne mais comme ils viennent se gausser sur des news du genre le SP prend 2cts alors il n'y a pas de raison...

Dans la réalité, c'est +20% (mais ça c'est un détail quand on ne sait compter).

Et quand ton plein prend + 2cts, bah en fait on s'en fou, c'est toujours 3 fois plus cher quand même.

Et puis les vacances c'est pas toute l'année. Donc si au moment des vacances on dépense quand même un peu moins que vous bah c'est bien aussi.

Pas la peine de faire le beau.

Vous êtes pathétique les mecs. Je comprends pas cette rage.

Par

En réponse à francisandlili

J'aimerais bien voir qui va m'obliger à poser dans ma propriété privée un truc quelconque.... Je sais pas pour vous mais... Et imaginons, aller on est des fous, on passe l'électricité à 0,50€ le kilowatt.

Hormis le fait qu'il y a révolution dans la rue, je pense que ceux qui ont les moyens d'avoir une Tesla auront aussi les moyens d'investir dans quelques panneaux...

mdr et qui a mis un compteur a ton domicile ?le chargeur sera livré" avec compteur incorporé

Par

En réponse à lorenzozozo

moi ce que j'aime c'est la notion de passer 8 heure à une borne normale pour faire le "plein". Passer 3 jours pour faire en électrique ce qu'on fait en 12 heures ça m'interesse pas. Moi je préfère profiter de mes vacances que passer 6 jours sur la route quand tu fais l'aller/retour du nord au sud.

Ma famille a d'autres préférences que d'admirer les stations de recharge lol.

Et encore... quand y a pas deux autre caisses de plus qui veulent recharger alors là... t'es bon pour en plus de taper l'hotel plein de prostituées et de routiers. La grande classe l'électrique.

J'ai un souvenir ému de la vidéo de POA avec la LEAF où ils ont mis une journée entière pour faire l'aller retour paris Deauville en hiver... pour finir à 23 heures sans chauffage, sans radio à 80 derrière des camions car les bornes ne rechargent pas vite en réalité, qu'il y avait des déconnections sans arrêt du réseau et 1 borne sur 2 avait un problème technique.

"moi ce que j'aime c'est la notion de passer 8 heure à une borne normale pour faire le "plein"" : qui fait cela ???

C'est débile ? Moi je charge quand je me sers pas de ma voiture, par exemple la nuit. Je suis pas à regarder ma voiture. Je sais que tu as du mal à te projeter car avec une thermique, tu dois tenir le pistolet et attendre que le plein soit fait mais une électrique, c'est bien plus commode, promis !

"Moi je préfère profiter de mes vacances que passer 6 jours sur la route quand tu fais l'aller/retour du nord au sud." : tu nous expliques ton calcul ?

"t'es bon pour en plus de taper l'hotel plein de prostituées et de routiers. La grande classe l'électrique." : un exemple ?

"J'ai un souvenir ému de la vidéo de POA avec la LEAF où ils ont mis une journée entière pour faire l'aller retour paris Deauville en hiver... pour finir à 23 heures sans chauffage, sans radio à 80 derrière des camions" : moi aussi !!! Lol. Elle était génial cette vidéo. Putain, je peux te dire que je sais pourquoi je roule en Tesla !

Par

En réponse à roc et gravillon

Doit y'avoir à date quelque chose comme 95 Supercharger en France à date.... à la grosse...un par département....

Mazette... quelle couverture impeccable, quelle différence abyssale...

Heureux de lire que tu sois tombé pile-poil devant ceux permettant de te restaurer... on en connait qui admirent l'architecture gracieuse des ZI ou des parkings d'aéroport, même quand ils n'ont aucunement le besoin de prendre l'avion, en attendant que ça se passe...

Y'en a entre les grosses villes ou à coté, en gros, pensé pour les trajets. Et oui, tous n'ont pas de beaux espaces verdoyant mais bon, y'a moins de monde que sur air d'autoroute aussi non? Je ne pense pas que tu fasses la chasse à la belle air d'autoroute quand tu pars. Moi je l'ai jamais fait en fait. Les gens sont des sauvages, j'y passe le moins de temps possible.

Et si je me souviens bien, en France tout du moins, les superchargeurs sont souvent sur les parkings de Novotel. Un poil plus sympa que la boutique Leclerc ou shell non?

Par

En réponse à gignac31

ton voisin est un menteur...

sur la meme distance... un alsacien en model 3 a fait mulhouse le pays basque...

il a mis 13h... au moins lui il ment pas... il roule à 120 maxi... et recharge tous les 250 bornes entre 10 et 80%..3 arrets en effets..

moi pour faire mulhouse avec mon vieu diesel... 870 kms... j'ai mis 8h 30...certes une centaine de kms en moins..

et avec 2 pauses dont une pour bouffer...

et sans refaire le plein...

j'aurais mis quoi une heure de plus pour aller au pays basque..;maxi 10h..

lui 13...

tesla effectivement c'est revenir aux années 70 quand y avait pas d'autoroute ..

mettre 14h pour traverser le pays..

c'est possible;..

par contre en zozo??

la c'est 2 jours..

à condition de pas tomber sur une borne HS..

la çà fini sur le camion de remorquage...

Les chiffres de Olive851 sont plausibles :

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=f6efd16d-a826-44bc-8793-205d7f114853

Sur un Mulhouse - Biarritz : temps de charge de 40 minutes environ au total (le temps de manger et de faire une pause pour se dégourdir les jambes et la vessie) :

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=c0aba7da-0fd9-4ff4-a8c3-200fda7477bb

J'ai paramétré une dégradation de batterie de 5%.

Tesla est seul aujourd'hui à permettre ce genre de déplacement, en étant quasiment aussi rapide qu'une thermique. J'espère que le futur réseau déployé sous l'égide de notre vieux service public en prendra bonne note.

Par

En réponse à francisandlili

J'aimerais bien voir qui va m'obliger à poser dans ma propriété privée un truc quelconque.... Je sais pas pour vous mais... Et imaginons, aller on est des fous, on passe l'électricité à 0,50€ le kilowatt.

Hormis le fait qu'il y a révolution dans la rue, je pense que ceux qui ont les moyens d'avoir une Tesla auront aussi les moyens d'investir dans quelques panneaux...

meme dans une propriété privée ton seul droit c'est de refuser l'électricité et son compteur et pareil pour l'eau ,sinon tu n'as rien a dire et tu payes ce que tu consommes

Par

En réponse à roc et gravillon

Ca n'a pas loupé....le gars, il vient de se prendre un +25% de hausse dans les gencives et il est HEU-REUX !

Méfiez vous les Sectaires, à force de vous faire tondre sur vos recharges captives, z'allez finir en Spring... :ouin:

Bah, cela me paraît assez logique de préférer payer 2,5€/100km toute l'année et 4,5€ 4 fois pour les longs trajets que >10€/100km toute l'année ? Non ?

Ah oui, tu n'es pas allé jusqu'au CE1 où on apprend les "plus petit" et "plus grand" ?

J'oublie toujours le nombre d'analphabète sur le forum français. C'est dingue à quel point l'éducation est tombée bas...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ne lui réponds pas... c'est un troll face auquel l'ignorance est la meilleure arme.

C'est un frustré, forcément son voisin à une Tesla toute neuve, lui une Lexus de 10 ans. Alors, il crache sa haine ici.

Par

En réponse à Axel015

N54 ou N55 ?

N54 de 2007.

Par

En réponse à marlboro55

mdr et qui a mis un compteur a ton domicile ?le chargeur sera livré" avec compteur incorporé

C'est con, je charge sur une prise normale....

Par

En réponse à roc et gravillon

Et bien sûr....ton belge bouffe en 20 minutes.... y'a des Supercharger devant les friteries ?

Pour un trajet identique.... un bon repas là où tu le décides et pas ta caisse après 450 km, un plein à l'arrivée et puis basta...

Un exemple ?

Je croyais que tu voulais juste faire le plein en 5mn et tracer les 1000km ? Maintenant, tu avoues t'arrêter quand même déjeuner ?

Donc l'argument c'est le choix du resto ? Tu nous prends un petit exemple de trajet pour nous faire rêver ?

Par

En réponse à francisandlili

Y'en a entre les grosses villes ou à coté, en gros, pensé pour les trajets. Et oui, tous n'ont pas de beaux espaces verdoyant mais bon, y'a moins de monde que sur air d'autoroute aussi non? Je ne pense pas que tu fasses la chasse à la belle air d'autoroute quand tu pars. Moi je l'ai jamais fait en fait. Les gens sont des sauvages, j'y passe le moins de temps possible.

Et si je me souviens bien, en France tout du moins, les superchargeurs sont souvent sur les parkings de Novotel. Un poil plus sympa que la boutique Leclerc ou shell non?

oui a la gare sncf de sarreguemines y'en a un qui est occupé nuit et jours et inutile d'attendre ton tour car sinon tu va attendre 3 jours devant que la place soit libre mdr

Par

En réponse à roc et gravillon

Du pipeau le Gracieux ?

Allons allons....

https://www.nouvelobs.com/auto-moto/20191012.OBS19680/ma-journee-de-galere-en-voiture-electrique.html#modal-msg

Et il est ici question de caisses raides neuves du parc presse... et d'usage par des températures loin d'êtres négatives...

idem POA. Oui, une Leaf, c'est galère. C'est pas pour rien qu'elle se vend mal. Il y a une raison pour laquelle les Tesla sont les références pour les électriques.

Par

3 h de recharges pour se déplacer en ville 10 minutes ,on est mort de rire car c'est ce qu'on voit ,uniquement des déplacements en ville . et donc ils ont peur de partir loin

Par

En réponse à zzeelec

N54 de 2007.

Excellente auto. J'en avais une avant en coupé, j'ai adoré cette voiture. Avec quelques chevaux de plus.

Le son du six était top.

Doucement 9l au cent, plus lourd, plutôt dans les 14.

Par

En réponse à ano22

95% de mes trajets sont gratuits.

Les SuC peuvent être à 100€ la recharge c'est pas ça qui changera quoi que ce soit dans mon budget.

En plus, a chaque fois que je fais essayer ma voiture à un ami ou de la famille ils s'en prennent une. J'en suis à mon 7eme parrainage.

Bref j'ai toujours pas payé un rond aux SuC. Mais ça viendra et tant mieux, ça finance la mobilité électrique.

TrotinetteElectrique est en transe... forcément, il croit qu'une augmentation de 6 cts va nous faire un deuxième trou, alors que l'on utilse les SuC de manière occasionelle, le reste (90%) est fait à la maison, en HC.

Lui roule en immonde et grabataire SUV Kia Niro PHEV, donc c'est évidemment un fin connaisseur automobile qui est très bien placé pour donner des leçons.

Il s'est pas encore remis de la branlée que je lui ai mise la dernière fois...

Par

En réponse à francisandlili

C'est con, je charge sur une prise normale....

pour l'instant mdr

Par

En réponse à roc et gravillon

Doit y'avoir à date quelque chose comme 95 Supercharger en France à date.... à la grosse...un par département....

Mazette... quelle couverture impeccable, quelle différence abyssale...

Heureux de lire que tu sois tombé pile-poil devant ceux permettant de te restaurer... on en connait qui admirent l'architecture gracieuse des ZI ou des parkings d'aéroport, même quand ils n'ont aucunement le besoin de prendre l'avion, en attendant que ça se passe...

708 prises de Supercharger. Mais oui, tu es presque bon... lol !

Par

En réponse à marlboro55

pour l'instant mdr

y'en avait aussi des comme toi qui disait ,moi je met du gazoil domestique dans ma voiture pour economiser ,et les controles ont suivi

Par

En réponse à marlboro55

oui a la gare sncf de sarreguemines y'en a un qui est occupé nuit et jours et inutile d'attendre ton tour car sinon tu va attendre 3 jours devant que la place soit libre mdr

hahaha Fonzie, bravo gringo, et tu veux qu'on parle aussi de la poubelle de tatie Michelle qui la laisse toujours sur le trottoir?

Sérieux c'est ça le niveau? Sérieux, je vous aurais bien invité à un diner mais avec le couvre feu je serais obligé de vous garder jusqu'à demain matin... dur

Par

En réponse à marlboro55

pour l'instant mdr

C'est sur que bientôt, on va devoir changer toutes les prises de la maison... Au secours!!!

LOL ptdr (je me mets au niveau).

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah...le leasing.... pas même foutus de se payer cash leur jouet autrefois sponsorisé nos loulous...

Ou pas confiance dans l'avenir de la marque et des formidables valeurs résiduelles de leurs merveilleux engins ?

Allez savoir....

"même pas capable" ? Cela veut dire quoi ?

Avec un leasing à 0,75%, j'aurai été con d'immobiliser cet argent dans un achat cash !

Et pour la valeur de revente, malheureusement, c'est moi qui vait devoir la vendre car avec 42'000km/an, j'explose le leasing à 25'000km/an que j'ai pris.

J'aime bien les conversations sur ces forums :

- oui mais l'électrique, c'est trop chère. Quand y aura-t'il des VE avec 500km d'autonomie pour 5k€ et un crochet de remorque

- quoi, mais tu ne veux pas foutre 95'000 CHF dans une voiture ? Cash ? Petite bite...

Lol. Je vous adore. C'est pour ça que je suis sur Caradisiac. On a le gratin des refoulés qui sont là à dégueuler dès qu'il y a un article sur Tesla... Super marrant !

Par

En réponse à marlboro55

3 h de recharges pour se déplacer en ville 10 minutes ,on est mort de rire car c'est ce qu'on voit ,uniquement des déplacements en ville . et donc ils ont peur de partir loin

Oui je suis d'accord. Hors Tesla. Mais oui, c'est plus dur pour les autres.

Par

En réponse à lorenzozozo

moi ce que j'aime c'est la notion de passer 8 heure à une borne normale pour faire le "plein". Passer 3 jours pour faire en électrique ce qu'on fait en 12 heures ça m'interesse pas. Moi je préfère profiter de mes vacances que passer 6 jours sur la route quand tu fais l'aller/retour du nord au sud.

Ma famille a d'autres préférences que d'admirer les stations de recharge lol.

Et encore... quand y a pas deux autre caisses de plus qui veulent recharger alors là... t'es bon pour en plus de taper l'hotel plein de prostituées et de routiers. La grande classe l'électrique.

J'ai un souvenir ému de la vidéo de POA avec la LEAF où ils ont mis une journée entière pour faire l'aller retour paris Deauville en hiver... pour finir à 23 heures sans chauffage, sans radio à 80 derrière des camions car les bornes ne rechargent pas vite en réalité, qu'il y avait des déconnections sans arrêt du réseau et 1 borne sur 2 avait un problème technique.

Désolé mais ce commentaire a peu d'intérêt.. Ceux qui achètent actuellement un VE connaissent parfaitement les contraintes et s'ils font ce choix c'est parce que cela correspond à leurs besoin, comme le font également la plupart des acheteurs de VHR (sauf ceux qui n'ont pas bien compris ou qui n'utilisent le VHR que pour profiter des aberrations du calcul de malus).

Et c'est parce qu'il y a aujourd'hui des acheteurs de VE que celui-ci va s'améliorer... et que vous pourrez toujours disposer d'une "mobilité individuelle" dans quelques années.

Par

En réponse à francisandlili

C'est sur que bientôt, on va devoir changer toutes les prises de la maison... Au secours!!!

LOL ptdr (je me mets au niveau).

les arguments sont tombés à un niveau assez incroyables. Comme quoi, Elon a déjà gagné.

Par

En réponse à francisandlili

Oui je suis d'accord. Hors Tesla. Mais oui, c'est plus dur pour les autres.

Tu approuves vraiment ce qu'il dit ?

"3h de recharge pour se déplacer 10min en ville"

Vraiment... tu gobes ce genre de conneries énormes ?

Par

ca me fait rire celui qui dit je branche sur prise domicile ,encore un qui n'a pas compris que les future vehivules auront une prise special de charge et une tension de charge differente et qu'il leur faudra un nouvel equipement chargeur avec compteur incorporé pour domicile pour recharger la nouvelle serie d'attrappe nigaud .ils ont tout prevu mais ca viendra uniquement lorsque le parc de vehicules electrique vendus sera plus grand

la avec la prise domestique c'est le moyen d'attirer les mouches ,les méthodes de taxation domicile viendront ensuite

Par

En réponse à ape-happy

Un petit calcul s'impose:

Un diesel efficace (1.25EUR/l) qui va consommer : 5l sur route et 6,5l : prix entre 6,2 et 8,1 EUR/100 km

Une essence efficace (1,35EUR/l) qui va consommer : 6l sur route et 7,5l sur autoroute : prix entre 8,1 et 10.1EUR/100km

Une Tesla Model 3 qui va consommer : 13kWh sur route et 22kWh sur autoroute : prix entre 3,9EUR et 6,6EUR/100 km

Autant que d'un point de vue financier, la conduite sur autoroute est de moins en moins intéressante fiancièrement.

Ce tarif de 0,30EUR/kwh est assez incompréhensible surtout si on considère que l'abonnement n'est pas inclus. A titre de comparaison le prix kwh actuel d'EDF est 0,15EUR/kwh au tarif normal

t'as oublié par ailleurs le prix du péage...

raison pour laquelle beaucoup prennent désormais le réseau secondaire, associé par ailleurs à une consommation/autonomie meilleure, et donc moins chère.

Par

En réponse à francisandlili

Excellente auto. J'en avais une avant en coupé, j'ai adoré cette voiture. Avec quelques chevaux de plus.

Le son du six était top.

Doucement 9l au cent, plus lourd, plutôt dans les 14.

:bien:

C'est un bon gros chat en effet ! Coupé aussi pour ma part (cf photo), avec 2 enfants confortablement installés derrière et un coffre loin d'être ridicule pour les vacances.

9 l / 100 oui en SP98, pas à l'éthanol. Je me tâte à installer un échangeur gros volume... y'a de quoi tutoyer les 400 cv en stage 1 éthanol avec.

Par

En réponse à marlboro55

pour l'instant mdr

faut savoir que sur une prise normal , il y a de la pertes arf, donc plus a la charges

Par

En réponse à pechtoc

Faut quand même garder en tête que le conducteur d'électrique recharge principalement chez lui, donc ces prix resteront l'exception.

oui et non.

si tu achètes une Tesla à plus de 50k€, je suppose que ça n'est pas uniquement pour le trajet du quotidien. :bah:

Par

En réponse à francisandlili

C'est sur que bientôt, on va devoir changer toutes les prises de la maison... Au secours!!!

LOL ptdr (je me mets au niveau).

tu n'as pas encore compris que dans ce monde on a rien pour rien ,tout se taxe et oui ta prise domicile tu peux l'oublier car bientot elle ne servira a rien

Par

En réponse à d9b66217

"même pas capable" ? Cela veut dire quoi ?

Avec un leasing à 0,75%, j'aurai été con d'immobiliser cet argent dans un achat cash !

Et pour la valeur de revente, malheureusement, c'est moi qui vait devoir la vendre car avec 42'000km/an, j'explose le leasing à 25'000km/an que j'ai pris.

J'aime bien les conversations sur ces forums :

- oui mais l'électrique, c'est trop chère. Quand y aura-t'il des VE avec 500km d'autonomie pour 5k€ et un crochet de remorque

- quoi, mais tu ne veux pas foutre 95'000 CHF dans une voiture ? Cash ? Petite bite...

Lol. Je vous adore. C'est pour ça que je suis sur Caradisiac. On a le gratin des refoulés qui sont là à dégueuler dès qu'il y a un article sur Tesla... Super marrant !

Je plussoie. Argument lourd et débile. Pas une once d'objectivité.

On compare des S performance avec la dacia GPL du grand père. Et le SUC c'est pris 50% patati patata. Et mon tracteur va plus vite que ta tondeuse. Et je préfère faire de la fumée, je meurs comme un homme.

Ici, tout le monde roule en SUV essence de 300ch GPL acheté 10000€ qui consomme de surcroit 3L/100, mais en monté hein.

Et ils prennent tous le carrefour le moins cher de France pour faire le plein avec tonton Daniel avec la carte Total compatible avec les point pour les cadeaux de Noël.

Mais c'est d'un pathétique.

A mon père je conseil un gros diesel pour son USAGE. A d'autre, autre chose. Mais arrêtez svp de réfléchir, ça vous fait du mal.

Par

En réponse à marlboro55

ca me fait rire celui qui dit je branche sur prise domicile ,encore un qui n'a pas compris que les future vehivules auront une prise special de charge et une tension de charge differente et qu'il leur faudra un nouvel equipement chargeur avec compteur incorporé pour domicile pour recharger la nouvelle serie d'attrappe nigaud .ils ont tout prevu mais ca viendra uniquement lorsque le parc de vehicules electrique vendus sera plus grand

la avec la prise domestique c'est le moyen d'attirer les mouches ,les méthodes de taxation domicile viendront ensuite

Monceau de bêtises...

Par

En réponse à marlboro55

25 /100 une legere hausse, a ben c'est sur ,les journalistes de caradisiac ont fugués leurs scolarité

non, ils sont comme ceux qui ne réfléchissent pas plus loin que le bout de leur nez et qui se disent que 6 centimes, ça n'est pas beaucoup, ou que 2000€ (par mois) pour une porsche 911, ça n'est pas cher.

Par

certain croit qu'il vont rouler 400 km pour 5 euro d'electricité a vie ? ce serait la ruine de l'etat qui reflechit deja dans bureaux des finances a vous taxer comme pour l'essence

Par

En réponse à rdixp

Tu approuves vraiment ce qu'il dit ?

"3h de recharge pour se déplacer 10min en ville"

Vraiment... tu gobes ce genre de conneries énormes ?

Non, évidemment, c'est un rageux. Mais pour les long trajet je ne vois pas mieux que Tesla pour le moment.

Par

mein diesel is beautifull

Par

En réponse à marlboro55

tu n'as pas encore compris que dans ce monde on a rien pour rien ,tout se taxe et oui ta prise domicile tu peux l'oublier car bientot elle ne servira a rien

Bah zut, je vais la brancher sur la prise téléphonique alors.

Parce que actuellement elle est en charge lente avec 3kW, soit, un radiateur. Et si le problème c'est la prise, franchement, je suis pas sur que ce soit difficile de le faire... Mais bon je te laisse le bénéfice du doute. Dans un état totalitaire on ne sait jamais

Par

En réponse à francisandlili

Non, évidemment, c'est un rageux. Mais pour les long trajet je ne vois pas mieux que Tesla pour le moment.

mdr un tesla a 80000 euro pour long trajet ,donc long trajet réservé a la haute bourgeoisie ce que je disais plus haut et que tu avoues toi même

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

Cette suspension arrive au moment où le constructeur américain met les bouchées doubles pour construire son futur site à Grünheide dans la région du Brandebourg.

En Allemagne, on ne plaisante pas avec les délais de paiement. Le constructeur américain de voitures électriques Tesla en a fait les frais en se voyant privé d'eau sur le chantier de construction de sa première usine européenne, près de Berlin, faute d'avoir réglé sa facture, a indiqué jeudi le distributeur local.

La compagnie des eaux desservant le secteur de Strausberg-Erkner (est) a coupé l'accès à l'eau de son client prestigieux parce que Tesla "n'a pas réglé ses factures", a déclaré la porte-parole du concessionnaire, Sandra Ponesky, à l'AFP.

Le groupe américain a été relancé à plusieurs reprises et la menace a été exécutée après le délai légal de 14 jours

C’est ton petit fils qui a écrit ou tu as investi dans un Bescherelle ? :areuh:

Par

En réponse à francisandlili

Excellente auto. J'en avais une avant en coupé, j'ai adoré cette voiture. Avec quelques chevaux de plus.

Le son du six était top.

Doucement 9l au cent, plus lourd, plutôt dans les 14.

La 135i aussi avec ce moteur

Par

si t'es riche tu peux faire de long trajet electrique avec une tesla et si t'es pauvre tu restes chez toi ha ha ha on est mdr là

Par

En réponse à mynameisfedo

t'as oublié par ailleurs le prix du péage...

raison pour laquelle beaucoup prennent désormais le réseau secondaire, associé par ailleurs à une consommation/autonomie meilleure, et donc moins chère.

De nos jours, en France, la facture du péage d'autoroute est plus élevé que celle du carburant. C'est le passage d'un cap important. La cour des comptes nous a indiqué pourquoi donc tout va bien, on a tous compris.

Par

si ca continues les gilets jaunes vont bruler tous les tesla c'est sur

Par

En réponse à francisandlili

Non, évidemment, c'est un rageux. Mais pour les long trajet je ne vois pas mieux que Tesla pour le moment.

Tu m'as fait peur :ouin:

Par

En réponse à zzeelec

Monceau de bêtises...

Et quand ça arrivera, pas tout de suite ou jamais, on aura de beau panneaux solaires et des batteries de décharge et tu te feras plumer comme les autres.

En attendant je suis ici, dans le présent. Et les premières Tesla ont 8 ans. Et personne n'arrive à la cheville de ce qu'ils font.

Parce qu'aves des si et des bientôt, on peut imaginer beaucoup de chose.

C'est comme les devins Roc et moussaillons et toute la compagnies qui rigole qui faisait leur madame Irma sur la chute de Tesla et blablabla. Et on voit le résultat. Bref.

Par

En réponse à francisandlili

Bah zut, je vais la brancher sur la prise téléphonique alors.

Parce que actuellement elle est en charge lente avec 3kW, soit, un radiateur. Et si le problème c'est la prise, franchement, je suis pas sur que ce soit difficile de le faire... Mais bon je te laisse le bénéfice du doute. Dans un état totalitaire on ne sait jamais

Une maison normale peut encaisser une charge à 32A (7,5kW) sans trop de souci, avec un abo 12kVA.

Perso, je recharge 50km par heure chez moi sur ma TM3 Perf... Donc 2h pour charger 100km.

Par

En réponse à marlboro55

mdr un tesla a 80000 euro pour long trajet ,donc long trajet réservé a la haute bourgeoisie ce que je disais plus haut et que tu avoues toi même

Non, on compare juste des choux avec des choux. Le mec qui met 80k dans une caisse a le choix. Il pourrait rouler aussi en Dacia mais finalement il préfère Tesla. Je comprends pas pourquoi...

Par

En réponse à ape-happy

Un petit calcul s'impose:

Un diesel efficace (1.25EUR/l) qui va consommer : 5l sur route et 6,5l : prix entre 6,2 et 8,1 EUR/100 km

Une essence efficace (1,35EUR/l) qui va consommer : 6l sur route et 7,5l sur autoroute : prix entre 8,1 et 10.1EUR/100km

Une Tesla Model 3 qui va consommer : 13kWh sur route et 22kWh sur autoroute : prix entre 3,9EUR et 6,6EUR/100 km

Autant que d'un point de vue financier, la conduite sur autoroute est de moins en moins intéressante fiancièrement.

Ce tarif de 0,30EUR/kwh est assez incompréhensible surtout si on considère que l'abonnement n'est pas inclus. A titre de comparaison le prix kwh actuel d'EDF est 0,15EUR/kwh au tarif normal

La moyenne de conso s’échelonne plutôt de 18 a 28Kwh pour la tesla a moins bien de sur de conduire en écolo 30/70/100.

Par

En réponse à marlboro55

certain croit qu'il vont rouler 400 km pour 5 euro d'electricité a vie ? ce serait la ruine de l'etat qui reflechit deja dans bureaux des finances a vous taxer comme pour l'essence

Je suis sur qu'une taxe arrivera. Je pensais plus à une vignette annuelle. Mais je suis sur qu'ils ont beaucoup d'imagination.

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as parrainé qui ici le roi de le flûte ?

Parce qu'à priori, avec un tel talent, tu dois tout de même t'adresser sur Cara à une audience un peu plus large que ton entourage amical, familial ou professionnel...

Alors, t'auras donné envie à qui d'entrer dans La Secte ?

Ici personne beaucoup trop de cassos haineux.

Dans la vraie vie mon père (bientôt), deux amis et le frère d'un et 3 amis qui sont associés !

Par

En réponse à Taro.H

La moyenne de conso s’échelonne plutôt de 18 a 28Kwh pour la tesla a moins bien de sur de conduire en écolo 30/70/100.

Qu'est-ce t'en sais ?

T'en as une ?

Par

800 km aller retour avec mon diesel 45 euro le plein + 80 euro d'autoroute c'est une honte

Par

En réponse à rdixp

Une maison normale peut encaisser une charge à 32A (7,5kW) sans trop de souci, avec un abo 12kVA.

Perso, je recharge 50km par heure chez moi sur ma TM3 Perf... Donc 2h pour charger 100km.

J'ai pas été jusque la. Prise simple, celle de ma tondeuse ^^

Et pour le quotidien ça suffit amplement. Mais ils vont dire qu'on recharge jamais à la maison ^^

Par

En réponse à rdixp

TrotinetteElectrique est en transe... forcément, il croit qu'une augmentation de 6 cts va nous faire un deuxième trou, alors que l'on utilse les SuC de manière occasionelle, le reste (90%) est fait à la maison, en HC.

Lui roule en immonde et grabataire SUV Kia Niro PHEV, donc c'est évidemment un fin connaisseur automobile qui est très bien placé pour donner des leçons.

Il s'est pas encore remis de la branlée que je lui ai mise la dernière fois...

Tiens l'autre jour je me suis loué un e-niro. Quelle horreur, j'en reviens pas ça tient pas la route du tout. Et le bruit :peur:

Et ce gps,... La liste est tellement longue...

Par

pourquoi vous parlez tant des tesla que personne ne peut se payer en France ,a part une infime minorité

Par

En réponse à Taro.H

La moyenne de conso s’échelonne plutôt de 18 a 28Kwh pour la tesla a moins bien de sur de conduire en écolo 30/70/100.

19kw à 130 de mon coté et je connais qui font moins à la même vitesse.

Je suis incorrigible à la sortie de péage :ddr:

Par

En réponse à marlboro55

pourquoi vous parlez tant des tesla que personne ne peut se payer en France ,a part une infime minorité

Bah parce que les trolls sont sorti sur la recharge à 0,30€ des superchargeurs.

Sinon les autres électriques c'est bien aussi.

Par

En réponse à francisandlili

Et quand ça arrivera, pas tout de suite ou jamais, on aura de beau panneaux solaires et des batteries de décharge et tu te feras plumer comme les autres.

En attendant je suis ici, dans le présent. Et les premières Tesla ont 8 ans. Et personne n'arrive à la cheville de ce qu'ils font.

Parce qu'aves des si et des bientôt, on peut imaginer beaucoup de chose.

C'est comme les devins Roc et moussaillons et toute la compagnies qui rigole qui faisait leur madame Irma sur la chute de Tesla et blablabla. Et on voit le résultat. Bref.

mais ils font aussi des châteaux en France mais combien en achètent

Par

En réponse à marlboro55

800 km aller retour avec mon diesel 45 euro le plein + 80 euro d'autoroute c'est une honte

J'avoue que les péages c'est vraiment abusé.

Les français payent les autoroutes de leurs poches et ensuite elles sont revendues à un groupe privée qui les fait payer encore et encore... ça m'énerve un peu j'avoue

Par

si tu changes l'abo... avec un abo 12kVA. sa va couter plus cher arf tout suit bien sur..!

Par

En réponse à ano22

Tiens l'autre jour je me suis loué un e-niro. Quelle horreur, j'en reviens pas ça tient pas la route du tout. Et le bruit :peur:

Et ce gps,... La liste est tellement longue...

En même temps, quand on revient d'une Auris HSD, on est "immunisé" contre le bruit et les perfs léthargiques ! :coolfuck:

Par

En réponse à ano22

Ici personne beaucoup trop de cassos haineux.

Dans la vraie vie mon père (bientôt), deux amis et le frère d'un et 3 amis qui sont associés !

Que des contacts invérifiables quoi

T'es un bien piètre vendeur que d'accuser les mauvais clients qui viendraient ici....

Bref !

Par

En réponse à ceyal

Bref

Non seulement par l'autoroute on doit s'arrêter 1 heure toutes les 2 heures et en final on va à la même vitesse qu'avec une thermique sur la nationale parallèle

mais en plus comme rendement du chargeur inclus on consomme plus de 20 kWh/100kms soit plus de 6€/1OOkms

soit autant qu'un diesel 2 fois moins couteux à l'achat

Reste maintenant à instaurer une TICPE de 20cts/kWh sur les bornes de charge rapide et l'illusion électrique s'envolera

Ben voyons on parle de ce que l'on ne connait pas,

Paris -> Perpignan en model3 LR, 850km , 3 arrêts, un premier de 13 minutes, un deuxième de 28mn , le temps de bouffer et un dernier de 10mn....

Trajet 8h30 charges comprises..... pas plus qu'avant avec mes thermiques....

Par

En réponse à ano22

Tiens l'autre jour je me suis loué un e-niro. Quelle horreur, j'en reviens pas ça tient pas la route du tout. Et le bruit :peur:

Et ce gps,... La liste est tellement longue...

Ah tiens, y'aurait donc des électriques....bruyantes ?

Ainsi, on avouerait à demi mot que sur une bagnole moderne, le bruit de roulement est bien plus présent que celui émis par le moteur...

Et pourquoi diable tu te serais loué une E-Niro ???

Une envie subite à satisfaire ?

Pouvoir causer avec Henri très en forme ?

Par

En réponse à Ludovic364

Ben voyons on parle de ce que l'on ne connait pas,

Paris -> Perpignan en model3 LR, 850km , 3 arrêts, un premier de 13 minutes, un deuxième de 28mn , le temps de bouffer et un dernier de 10mn....

Trajet 8h30 charges comprises..... pas plus qu'avant avec mes thermiques....

Et bien entendu, tes 3 Superchargers se situaient sur une aire d'autoroute.... liens stp ?

Par

En réponse à francisandlili

Je suis sur qu'une taxe arrivera. Je pensais plus à une vignette annuelle. Mais je suis sur qu'ils ont beaucoup d'imagination.

la vignette c'est pas con 1000 pour la zozo 3000 pour la model 3..

avec une zozo a 35 000 une model 3 à 60 000 et des hyundai a 45 000...

c'était 2% du marché...

depuis l'arrivée des triplettes vw... 2008 ds3.. des mini... 208 corsa..

et des prix plus doux..

c'est 8% des caisses neuves..

et l'an prochain... avec des suv skoda à 30 000 et une dacia à 12 000..

çà passerra bien à 15% en 2022...

pas compliqué de comprendre que macron peut pas se passer de 15% de rentrée fiscale..

la premiere chose qu'il fera une fois réellu...

arretter le super bonus... de 7000...

et taxer le jus...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah tiens, y'aurait donc des électriques....bruyantes ?

Ainsi, on avouerait à demi mot que sur une bagnole moderne, le bruit de roulement est bien plus présent que celui émis par le moteur...

Et pourquoi diable tu te serais loué une E-Niro ???

Une envie subite à satisfaire ?

Pouvoir causer avec Henri très en forme ?

Non, pour se comparer à TrotinetteElec machin...

Par

En réponse à gignac31

la vignette c'est pas con 1000 pour la zozo 3000 pour la model 3..

avec une zozo a 35 000 une model 3 à 60 000 et des hyundai a 45 000...

c'était 2% du marché...

depuis l'arrivée des triplettes vw... 2008 ds3.. des mini... 208 corsa..

et des prix plus doux..

c'est 8% des caisses neuves..

et l'an prochain... avec des suv skoda à 30 000 et une dacia à 12 000..

çà passerra bien à 15% en 2022...

pas compliqué de comprendre que macron peut pas se passer de 15% de rentrée fiscale..

la premiere chose qu'il fera une fois réellu...

arretter le super bonus... de 7000...

et taxer le jus...

Car le kWh EDF n'est pas taxé ?

On en apprend tous les jours avec toi Gigi ! :bien:

Par

Yep encore un qui vois des superchargers a tout les coins rue Lol , alors qu'il y en a tres peut..

Par

En réponse à d9b66217

Un exemple ?

Je croyais que tu voulais juste faire le plein en 5mn et tracer les 1000km ? Maintenant, tu avoues t'arrêter quand même déjeuner ?

Donc l'argument c'est le choix du resto ? Tu nous prends un petit exemple de trajet pour nous faire rêver ?

J'adore quand les Sectaires essayent de tordre les propos et ce, de la façon la plus pitoyable qui soit...

Oh garçon, qui t'a écrit un jour ici que t'allais te taper 1 000 km d'une traite, en respectant les limitations en vigueur ( ce que font fort bien le peu de voltées qu'on peut croiser sur autoroute, et pour cause...)...

Il est simplement question de pouvoir quitter n'importe quel trajet pour aller n'importe où bouffer ou pisser ...

Soit en ayant planifié un bon repas sur la base de conseils d'amis ou d'un guide reconnu, ou simplement de sortir quand t'en as envie, de te taper un en-cas sur le pouce si tu préfères gagner du temps sur ton temps d'arrivée, éviter des bouchons prévisionnels en zone urbaine à venir vers les 17/19 h en traçant ta route...

Bref, être parfaitement LIBRE de ses déplacement et de ses arrêts...

Dingue comme l'humain accepte le plus facilement du monde les contraintes... esprit bien conformé pour intégrer une Secte tiens...

Par

En réponse à rdixp

Car le kWh EDF n'est pas taxé ?

On en apprend tous les jours avec toi Gigi ! :bien:

L'Electricien que tu es pourra nous donner le pourcentage....juste pour comparer....

Par

En réponse à marlboro55

ca me fait rire celui qui dit je branche sur prise domicile ,encore un qui n'a pas compris que les future vehivules auront une prise special de charge et une tension de charge differente et qu'il leur faudra un nouvel equipement chargeur avec compteur incorporé pour domicile pour recharger la nouvelle serie d'attrappe nigaud .ils ont tout prevu mais ca viendra uniquement lorsque le parc de vehicules electrique vendus sera plus grand

la avec la prise domestique c'est le moyen d'attirer les mouches ,les méthodes de taxation domicile viendront ensuite

Là on t'a perdu... Tu dis que les prises de courant en France vont changer ?

Si c'est le cas, cela va emmerder d'autres personnes que juste les possesseurs de VE...

Tu dis que la tension du réseau va changer ? Tu réalises que cela implique de changer toutes les turbines de toutes les centrales et les transformateurs ? Tu es sérieux ?

Tu sais que les USA sont encore à 110V alors qu'une plus haute tension est meilleure (moins de déperdition par effet joules). Tu te demandes pas pourquoi ils ne changent pas la tension ?

Remarque, le courant, c'est de la physique de 4e ou 5e donc c'est vrai que quand on a même pas le niveau CE1...

Par

En réponse à roc et gravillon

J'adore quand les Sectaires essayent de tordre les propos et ce, de la façon la plus pitoyable qui soit...

Oh garçon, qui t'a écrit un jour ici que t'allais te taper 1 000 km d'une traite, en respectant les limitations en vigueur ( ce que font fort bien le peu de voltées qu'on peut croiser sur autoroute, et pour cause...)...

Il est simplement question de pouvoir quitter n'importe quel trajet pour aller n'importe où bouffer ou pisser ...

Soit en ayant planifié un bon repas sur la base de conseils d'amis ou d'un guide reconnu, ou simplement de sortir quand t'en as envie, de te taper un en-cas sur le pouce si tu préfères gagner du temps sur ton temps d'arrivée, éviter des bouchons prévisionnels en zone urbaine à venir vers les 17/19 h en traçant ta route...

Bref, être parfaitement LIBRE de ses déplacement et de ses arrêts...

Dingue comme l'humain accepte le plus facilement du monde les contraintes... esprit bien conformé pour intégrer une Secte tiens...

Libre quand on dépend de stations services fonctionnant à l'électricité ?

Libre quand on dépend des pays du golfe et d'importations massives de pétrole qui plombent notre balance commerciale ?

Libre quand on dépend du bon vouloir des gouvernements a augmenter ou diminuer les taxes sur le carburant ?

Libre quand les raffineries sont bloquées par la CGT ?

Bref, ta liberté est très conditionnelle tout de même...

Par

En réponse à francisandlili

Je plussoie. Argument lourd et débile. Pas une once d'objectivité.

On compare des S performance avec la dacia GPL du grand père. Et le SUC c'est pris 50% patati patata. Et mon tracteur va plus vite que ta tondeuse. Et je préfère faire de la fumée, je meurs comme un homme.

Ici, tout le monde roule en SUV essence de 300ch GPL acheté 10000€ qui consomme de surcroit 3L/100, mais en monté hein.

Et ils prennent tous le carrefour le moins cher de France pour faire le plein avec tonton Daniel avec la carte Total compatible avec les point pour les cadeaux de Noël.

Mais c'est d'un pathétique.

A mon père je conseil un gros diesel pour son USAGE. A d'autre, autre chose. Mais arrêtez svp de réfléchir, ça vous fait du mal.

Merci de me faire rire. J'adore tes interventions. :good:

Par

En réponse à marlboro55

mdr un tesla a 80000 euro pour long trajet ,donc long trajet réservé a la haute bourgeoisie ce que je disais plus haut et que tu avoues toi même

46k€. Tu y es presque champion.

Par

En réponse à Taro.H

La moyenne de conso s’échelonne plutôt de 18 a 28Kwh pour la tesla a moins bien de sur de conduire en écolo 30/70/100.

28kWh ???

Même quand je vais en Allemagne, en roulant entre 180 et 200 sur le 1/3 du trajet non limité, j'ai JAMAIS atteint une telle conso. Et j'ai une S, pas une 3. Trouve-moi une berline 5 places qui consomme 7,5l à 180-200 sur le 1/3 du trajet et je te paye à boire !

Par

En réponse à roc et gravillon

L'Electricien que tu es pourra nous donner le pourcentage....juste pour comparer....

36%.

Mais ça veut dire que tu approuves les comm's de Gigi... t'est tombé bien bas mon pauvre Roc... :ouin:

Par

En réponse à roc et gravillon

J'adore quand les Sectaires essayent de tordre les propos et ce, de la façon la plus pitoyable qui soit...

Oh garçon, qui t'a écrit un jour ici que t'allais te taper 1 000 km d'une traite, en respectant les limitations en vigueur ( ce que font fort bien le peu de voltées qu'on peut croiser sur autoroute, et pour cause...)...

Il est simplement question de pouvoir quitter n'importe quel trajet pour aller n'importe où bouffer ou pisser ...

Soit en ayant planifié un bon repas sur la base de conseils d'amis ou d'un guide reconnu, ou simplement de sortir quand t'en as envie, de te taper un en-cas sur le pouce si tu préfères gagner du temps sur ton temps d'arrivée, éviter des bouchons prévisionnels en zone urbaine à venir vers les 17/19 h en traçant ta route...

Bref, être parfaitement LIBRE de ses déplacement et de ses arrêts...

Dingue comme l'humain accepte le plus facilement du monde les contraintes... esprit bien conformé pour intégrer une Secte tiens...

Tu acceptes bien de devoir faire aller faire le plein de ta voiture le matin si tu n'as pas assez pour faire ton trajet.

Moi par exemple, j'accepte PLUS cette contrainte. Je veux avoir ma voiture pleine le matin pour pouvoir rayonner spontanément sans me faire chier à aller à une pompe à essence.

Dingue comme l'humain accepte le plus facilement du monde les contraintes... esprit bien conformé pour intégrer une Secte tiens...la Secte des adorateurs de l'or noire !

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah tiens, y'aurait donc des électriques....bruyantes ?

Ainsi, on avouerait à demi mot que sur une bagnole moderne, le bruit de roulement est bien plus présent que celui émis par le moteur...

Et pourquoi diable tu te serais loué une E-Niro ???

Une envie subite à satisfaire ?

Pouvoir causer avec Henri très en forme ?

J'en étais moi-même le premier étonné : oui, il y a un roronnement moteur sur la E-Niro à 130 km/h ! Peut-être parce qu'il est assez haut, dans le capot.

Donc non, je ne parle pas que du bruit de roulement mais aussi et surtout du bruit moteur de ce VE, aussi incroyable que cela puisse paraître.

Par

En réponse à d9b66217

Tu acceptes bien de devoir faire aller faire le plein de ta voiture le matin si tu n'as pas assez pour faire ton trajet.

Moi par exemple, j'accepte PLUS cette contrainte. Je veux avoir ma voiture pleine le matin pour pouvoir rayonner spontanément sans me faire chier à aller à une pompe à essence.

Dingue comme l'humain accepte le plus facilement du monde les contraintes... esprit bien conformé pour intégrer une Secte tiens...la Secte des adorateurs de l'or noire !

:fresh:

Enorme et tellement vrai.

La matin, je me réveille, je mets depuis ma salle de bain le chauffage dans ma voiture et le siège chauffant.

Je rentre dedans, elle est prête à partir.

Je sais que je suis bête, je pourrais aussi le programmer directement... Enfin.

Mettre ma carte bancaire dans la station me manque.... ah bah non en fait. J'aime bien garder mes 60€ dans ma poche, ils ont plus de chaleur humaine :biggrin:

J'arrive au boulot, je charge la voiture. Mince, c'est gratuit aujourd'hui. Ah oui, les autres jours aussi :biggrin:

Je vais pouvoir recharger les 20% dont j'ai besoin quotidiennement. Ou pas. Je navigue dans les watt en surplus.

Enfin, c'est tellement mieux. Je ne dis pas qu'un son de six en ligne ne me manque pas de temps en temps. Mais entre la douceur, la puissance et les économies franchement je ne sais pas ce qui pourrait la remplacer pour le moment.

Par

En réponse à francisandlili

:fresh:

Enorme et tellement vrai.

La matin, je me réveille, je mets depuis ma salle de bain le chauffage dans ma voiture et le siège chauffant.

Je rentre dedans, elle est prête à partir.

Je sais que je suis bête, je pourrais aussi le programmer directement... Enfin.

Mettre ma carte bancaire dans la station me manque.... ah bah non en fait. J'aime bien garder mes 60€ dans ma poche, ils ont plus de chaleur humaine :biggrin:

J'arrive au boulot, je charge la voiture. Mince, c'est gratuit aujourd'hui. Ah oui, les autres jours aussi :biggrin:

Je vais pouvoir recharger les 20% dont j'ai besoin quotidiennement. Ou pas. Je navigue dans les watt en surplus.

Enfin, c'est tellement mieux. Je ne dis pas qu'un son de six en ligne ne me manque pas de temps en temps. Mais entre la douceur, la puissance et les économies franchement je ne sais pas ce qui pourrait la remplacer pour le moment.

Roc va t'expliquer que t'est un salaud de profiteur vu que tu charges au taff... :areuh:

Par

En réponse à rdixp

36%.

Mais ça veut dire que tu approuves les comm's de Gigi... t'est tombé bien bas mon pauvre Roc... :ouin:

Du tout.... c'est juste pour que les gens pigent bien la différence de rentrées fiscales entre un 36% et un 61 %, sur la base du tarif TTC ...

Une autre fois, t'essaiera de nous expliquer comment on compensera dans l'avenir le différentiel de flux fiscaux de ce qui est la 4ème source de revenu pour l'Etat...

( inutile de demander conseil au Dreamer, il en est toujours à confondre balance commercial et fiscalité )....

Par

En réponse à francisandlili

:fresh:

Enorme et tellement vrai.

La matin, je me réveille, je mets depuis ma salle de bain le chauffage dans ma voiture et le siège chauffant.

Je rentre dedans, elle est prête à partir.

Je sais que je suis bête, je pourrais aussi le programmer directement... Enfin.

Mettre ma carte bancaire dans la station me manque.... ah bah non en fait. J'aime bien garder mes 60€ dans ma poche, ils ont plus de chaleur humaine :biggrin:

J'arrive au boulot, je charge la voiture. Mince, c'est gratuit aujourd'hui. Ah oui, les autres jours aussi :biggrin:

Je vais pouvoir recharger les 20% dont j'ai besoin quotidiennement. Ou pas. Je navigue dans les watt en surplus.

Enfin, c'est tellement mieux. Je ne dis pas qu'un son de six en ligne ne me manque pas de temps en temps. Mais entre la douceur, la puissance et les économies franchement je ne sais pas ce qui pourrait la remplacer pour le moment.

Dis nous Roc, sans déconner et sans arrière pensée de ma part, on voit que tu es un fervent défenseur de l'essence.

Tu roules en quoi? C'est quoi qui te fait autant plaisir au quotidien?

Question très très sérieuse.

Et toi GIgnac31 la même chose: c'est quoi ta caisse? Ce truc qui te fait dire qu'on est dans l'erreur?

Que ce soit Dacia ou Porsche on s'en fou. en étant sérieux deux minutes.

Par

En réponse à nicotdi

Chez moi le diesel c 'est 1.19 euros :)

Chez moi c'est 0.20€ le litre de gasoil :biggrin:

Par

En réponse à rdixp

Roc va t'expliquer que t'est un salaud de profiteur vu que tu charges au taff... :areuh:

Bien vu ^^

Quand y'a une panne dans une station y'a tout le monde qui débarque avec les bidons :biggrin:

Et indirectement c'est moi qui paye, j'y travail non? Je ne rapporte pas un peu de valeur à l'entreprise???

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Chez moi c'est 0.20€ le litre de gasoil :biggrin:

ce prix! C'est loin d'ici à mon avis ^^

Par

En réponse à rdixp

Roc va t'expliquer que t'est un salaud de profiteur vu que tu charges au taff... :areuh:

...on expliquera simplement que de faire une fois encore payer par les autres la satisfaction de ses petites lubies ( sans causer de la probable non déclaration d'un avantage en nature au fisc ) n'est vraiment pas de nature à vous rendre sympathique auprès de la population les gars...

Quand à sa carte de crédit, il a raison : elle ne lui sera d'aucun secours, totalement non acceptée sur les bornes de recharges en cours d'implantation sur fonds publics une fois encore....

Mais parfaite pour payer l'andouillette au Courte-Paille en attendant que mémère biberonne... :bien:

Par

En réponse à francisandlili

Dis nous Roc, sans déconner et sans arrière pensée de ma part, on voit que tu es un fervent défenseur de l'essence.

Tu roules en quoi? C'est quoi qui te fait autant plaisir au quotidien?

Question très très sérieuse.

Et toi GIgnac31 la même chose: c'est quoi ta caisse? Ce truc qui te fait dire qu'on est dans l'erreur?

Que ce soit Dacia ou Porsche on s'en fou. en étant sérieux deux minutes.

Air Pho garçon, y'a pas mieux....

Par

En réponse à d9b66217

Tu acceptes bien de devoir faire aller faire le plein de ta voiture le matin si tu n'as pas assez pour faire ton trajet.

Moi par exemple, j'accepte PLUS cette contrainte. Je veux avoir ma voiture pleine le matin pour pouvoir rayonner spontanément sans me faire chier à aller à une pompe à essence.

Dingue comme l'humain accepte le plus facilement du monde les contraintes... esprit bien conformé pour intégrer une Secte tiens...la Secte des adorateurs de l'or noire !

Cet homme est fou....

Remarque, pour avoir choisi un pseudo aussi tordu, y'avait indice...

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as parrainé qui ici le roi de le flûte ?

Parce qu'à priori, avec un tel talent, tu dois tout de même t'adresser sur Cara à une audience un peu plus large que ton entourage amical, familial ou professionnel...

Alors, t'auras donné envie à qui d'entrer dans La Secte ?

Peut-être Monoski :biggrin: :fleur:

Par

En réponse à roc et gravillon

...on expliquera simplement que de faire une fois encore payer par les autres la satisfaction de ses petites lubies ( sans causer de la probable non déclaration d'un avantage en nature au fisc ) n'est vraiment pas de nature à vous rendre sympathique auprès de la population les gars...

Quand à sa carte de crédit, il a raison : elle ne lui sera d'aucun secours, totalement non acceptée sur les bornes de recharges en cours d'implantation sur fonds publics une fois encore....

Mais parfaite pour payer l'andouillette au Courte-Paille en attendant que mémère biberonne... :bien:

Si prendre de l'électricité sur une borne à disposition au travail est un avantage en nature alors la recharge de ton smartphone sur le PC aussi ^^

Sinon j'ai pas compris le Air Pho. Ou alors tu sous entends que tu es en TT... mais ça ne répond pas à la question. :bah:

Par

En réponse à ano22

J'en étais moi-même le premier étonné : oui, il y a un roronnement moteur sur la E-Niro à 130 km/h ! Peut-être parce qu'il est assez haut, dans le capot.

Donc non, je ne parle pas que du bruit de roulement mais aussi et surtout du bruit moteur de ce VE, aussi incroyable que cela puisse paraître.

Explique nous aussi pourquoi t'a eu envie soudain de louer un E-Niro Mr Pipeau...

Si ça se trouve, ils t'ont refilé un Niro Hybride, voire thermique....

Par

En réponse à roc et gravillon

...on expliquera simplement que de faire une fois encore payer par les autres la satisfaction de ses petites lubies ( sans causer de la probable non déclaration d'un avantage en nature au fisc ) n'est vraiment pas de nature à vous rendre sympathique auprès de la population les gars...

Quand à sa carte de crédit, il a raison : elle ne lui sera d'aucun secours, totalement non acceptée sur les bornes de recharges en cours d'implantation sur fonds publics une fois encore....

Mais parfaite pour payer l'andouillette au Courte-Paille en attendant que mémère biberonne... :bien:

Par contre c'est intéressant ce que tu dis sur les nouvelles bornes publiques qui acceptent pas la carte. C'est vrai? Pour ma culture personnelle.

Parce que c'est quand même dommage pour les VE en général. Et pour l'usager en particulier

Par

En réponse à zzeelec

Pareil sur la 335i, stage 1 éthanol aussi ! Mais je pense que je roule plus calme que toi...

13.4 L avec ma Lexus RC-F (en mode normal)

Par

En réponse à francisandlili

Si prendre de l'électricité sur une borne à disposition au travail est un avantage en nature alors la recharge de ton smartphone sur le PC aussi ^^

Sinon j'ai pas compris le Air Pho. Ou alors tu sous entends que tu es en TT... mais ça ne répond pas à la question. :bah:

Ne me dis pas que tu ne connais pas Air-Pho :eek:

Tu seras bien le dernier ici....

Mais bien entendu que la recharge de ton véhicule perso sur ton site de travail est un avantage en nature qui doit être déclaré, tu débarques de la planète Mars ?

Il te viendrait à l'idée d'utiliser de façon récurrente la carte de crédit pro pour faire le plein de ta caisse perso pour te rendre au bureau ou à l'usine ?

Où est la différence ???

Par

En réponse à francisandlili

Par contre c'est intéressant ce que tu dis sur les nouvelles bornes publiques qui acceptent pas la carte. C'est vrai? Pour ma culture personnelle.

Parce que c'est quand même dommage pour les VE en général. Et pour l'usager en particulier

Si compliqué de passer 30 secondes à aller lire le mode d'emploi de celles qu'on trouve dorénavant dans tous les bleds ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Du tout.... c'est juste pour que les gens pigent bien la différence de rentrées fiscales entre un 36% et un 61 %, sur la base du tarif TTC ...

Une autre fois, t'essaiera de nous expliquer comment on compensera dans l'avenir le différentiel de flux fiscaux de ce qui est la 4ème source de revenu pour l'Etat...

( inutile de demander conseil au Dreamer, il en est toujours à confondre balance commercial et fiscalité )....

J'sais pas.

T'est politicien ?

T'est assez doué en économie pour déterminer la baisse des rentrées fiscales associée a une baisse de notre déficit commercial, ainsi que de l'utilisation d'une énergie produite localement plutôt qu'importée des pays du golfe ?

Tu n'as surement pas tous les tenants et les aboutissants.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Peut-être Monoski :biggrin: :fleur:

Tant qu'un retrofit volté sur 206 ne sera pas proposé, Monoski ne sera pas intéressé... :nanana:

A part ça Nadir, ta copine aux longues jambes te rejoint ce week-end ?

Par

Vous me faite marrer à comparer le prix au kms essence/diesel/electrique.

les electriques coût (actuellement) une blinde à l'achat. impossible de l'amortir.

d'ailleur ne vous etonez pas si les nouvelle voiture thermique sont si cheres et injustifiées. c'est juste pour donner l'illusion que l'electrique n'est pas si chere que ca !

Heureusement on parle pas ici d'empreinte carbone ... L

e sujet est plié d'avance mais y aura toujours un bobo pour expliquer que les terres rares les centrales à charbons (hors france vive le nucleaire) et les batteries ca pollue pas.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ne me dis pas que tu ne connais pas Air-Pho :eek:

Tu seras bien le dernier ici....

Mais bien entendu que la recharge de ton véhicule perso sur ton site de travail est un avantage en nature qui doit être déclaré, tu débarques de la planète Mars ?

Il te viendrait à l'idée d'utiliser de façon récurrente la carte de crédit pro pour faire le plein de ta caisse perso pour te rendre au bureau ou à l'usine ?

Où est la différence ???

Air-pho inconnu de mon coté. dis moi ce que c'est, je mourrais moins bête.

Sinon je vais t'en apprendre une bonne sur le site de l'URSSAF.

Lorsque l’employeur met à disposition d’un salarié, une borne de recharge de véhicules fonctionnant au moyen de l’énergie électrique entre le 1er janvier 2019 et le 31 décembre 2022, l’avantage en nature découlant de l’utilisation de cette borne à des fins personnelles est évalué à 0 €.

Donc ça va, je reste dans les clous.

Par

En réponse à roc et gravillon

Cet homme est fou....

Remarque, pour avoir choisi un pseudo aussi tordu, y'avait indice...

On peut te considérer aussi fou de vouloir perdre du temps a faire des vidanges annuelles, de faire ton plein en plein hiver, de faire des détours obligatoires à la station, et pour l'honneur de se délester de 70€ pour faire 800km...

Le propre du fou, c'est de ne pas savoir qu'il l'est !

Par

En réponse à francisandlili

Air-pho inconnu de mon coté. dis moi ce que c'est, je mourrais moins bête.

Sinon je vais t'en apprendre une bonne sur le site de l'URSSAF.

Lorsque l’employeur met à disposition d’un salarié, une borne de recharge de véhicules fonctionnant au moyen de l’énergie électrique entre le 1er janvier 2019 et le 31 décembre 2022, l’avantage en nature découlant de l’utilisation de cette borne à des fins personnelles est évalué à 0 €.

Donc ça va, je reste dans les clous.

Et toc :fresh:

Par

En réponse à roc et gravillon

Si compliqué de passer 30 secondes à aller lire le mode d'emploi de celles qu'on trouve dorénavant dans tous les bleds ?

Perso les bornes publiques à coté de chez moi c'est encore mieux que la recharge à la maison: 5€ quel que soit la charge. Mais j'ai jamais regardé le mode de règlement.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Remarque, tu crois comme tous tes copains gobe-la-lune à l'UE, comme quoi... on te pardonne aussi ! :fleur:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et sinon, cette hausse, c'est pour quand Mme Irma ?

Je veux bien savoir, j'aurais encore peut-être le temps d'aligner 300000km avec ma Tesla à tarif de salaud de profiteur :bien:

Par

En réponse à francisandlili

Air-pho inconnu de mon coté. dis moi ce que c'est, je mourrais moins bête.

Sinon je vais t'en apprendre une bonne sur le site de l'URSSAF.

Lorsque l’employeur met à disposition d’un salarié, une borne de recharge de véhicules fonctionnant au moyen de l’énergie électrique entre le 1er janvier 2019 et le 31 décembre 2022, l’avantage en nature découlant de l’utilisation de cette borne à des fins personnelles est évalué à 0 €.

Donc ça va, je reste dans les clous.

Tu m'as appris quelque chose.... encore un truc qui ( modestement il est vrai ) n'arrangera en rien les rentrées fiscales et rendra les produits proposés un peu plus chers ( ben oui, c'est du fric claqué par la boite sans aucun bénéfice sur une amélioration du produit ou du service vendu ).

Par

En réponse à rdixp

Et toc :fresh:

Toujours le même schéma : faire payer par les autre vos lubies...

Le retour de bâton n'en sera que plus douloureux... et avec ce qui se passe en ce moment, ce sera saignant !

Par

En réponse à rdixp

Remarque, tu crois comme tous tes copains gobe-la-lune à l'UE, comme quoi... on te pardonne aussi ! :fleur:

C'est vrai qu'on cause là à un fervent Trumpiste.... allez causer économie basique avec ça !

Par

Bon Roc, c'est quoi un Air-Pho?

Par

En réponse à roc et gravillon

Toujours le même schéma : faire payer par les autre vos lubies...

Le retour de bâton n'en sera que plus douloureux... et avec ce qui se passe en ce moment, ce sera saignant !

Il semble bien loin ce retour de bâton encore... si un jour il arrive, car le pays veut coute que coute atteindre ses objectifs en termes de CO2, et il y a peu de raison que les gouvernements suivants fassent machine arrière.

Et il va se passer quoi ? Les GJ vont me sauter dessus car j'ai aligné 300000km avec ma Tesla ?

Ca fera toujours 45k€ de carburant que je n'aurais pas dépensé sur 10 ans :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

C'est vrai qu'on cause là à un fervent Trumpiste.... allez causer économie basique avec ça !

Jamais été un supporter aveugle de Trump, mais bon, si ça te fait plaisir...

Trump à raison sur certains points (comme le protectionnisme économique), tort sur d'autres (relancement de l'industrie pétrolière + charbon).

C'est pas tout blanc ou tout noir la politique, hein...

Par

En réponse à francisandlili

Bon Roc, c'est quoi un Air-Pho?

Tu n'as pas connu feu Zemik :ddr:

Par

En réponse à rdixp

Il semble bien loin ce retour de bâton encore... si un jour il arrive, car le pays veut coute que coute atteindre ses objectifs en termes de CO2, et il y a peu de raison que les gouvernements suivants fassent machine arrière.

Et il va se passer quoi ? Les GJ vont me sauter dessus car j'ai aligné 300000km avec ma Tesla ?

Ca fera toujours 45k€ de carburant que je n'aurais pas dépensé sur 10 ans :bien:

Tu viens de me faire réaliser que sur ma précédente auto j'ai cramé plus de 30800€ de gasoil sur sa durée de vie... . :blague:

Et près de 10500 sur la deuxième... truc de FOU. Et encore, je ne compte pas la moto et le reste...

Par

En réponse à rdixp

Tu n'as pas connu feu Zemik :ddr:

Zemik de nom oui.

Petite recherche google:

Par

En réponse à francisandlili

Bon Roc, c'est quoi un Air-Pho?

Comme en fait tu nous a pondu une belle ânerie, on gagne toujours à étudier attentivement les textes législatifs, et bien tu sauras pas...

http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7648.

La recharge non fiscalisée pour les employée pour un usage personnel de la tire voltée est bien entendu réservée à l'usage des caisses qui sont propriétés de la boite !

C'est très clair sur le lien... Bref, que ton employeur fasse bien gaffe en cas de passage d'un inspecteur de l'URSAF... et toi aussi, ça va de soi...

Par

je continue: donc à pince, en basket c'est ça?

Par

En réponse à rdixp

Jamais été un supporter aveugle de Trump, mais bon, si ça te fait plaisir...

Trump à raison sur certains points (comme le protectionnisme économique), tort sur d'autres (relancement de l'industrie pétrolière + charbon).

C'est pas tout blanc ou tout noir la politique, hein...

Un gars qui prône le protectionnisme économique et qui a acquis une tire américano-chinoise....cherchez l'erreur !

Par

En réponse à francisandlili

Tu viens de me faire réaliser que sur ma précédente auto j'ai cramé plus de 30800€ de gasoil sur sa durée de vie... . :blague:

Et près de 10500 sur la deuxième... truc de FOU. Et encore, je ne compte pas la moto et le reste...

Si t'as parcouru 275 000 km avec une essence lambda, pas impossible...

Maintenant, pour 30 000 boules, on trouve des caisses très correctes....

une Tesla coûte le double, et le coco n'est pas gratuit...

Donc bénéfice .... :voyons:

Par

En réponse à roc et gravillon

Un gars qui prône le protectionnisme économique et qui a acquis une tire américano-chinoise....cherchez l'erreur !

J'aurais acheté sans aucun problème du Peugeot si par exemple, la 508 II aurait proposé les mêmes prestations que ma Tesla (4RM, 400-500ch, +500km d'autonomie) en électrique...

Malheureusement, ce n'est pas encore le cas. Donc j'ai du acheter américain... avec 20% de TVA et diverses taxes d'importation, crois moi que l'état n'a pas fait une si mauvaise affaire avec moi.

Par

En réponse à roc et gravillon

Comme en fait tu nous a pondu une belle ânerie, on gagne toujours à étudier attentivement les textes législatifs, et bien tu sauras pas...

http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7648.

La recharge non fiscalisée pour les employée pour un usage personnel de la tire voltée est bien entendu réservée à l'usage des caisses qui sont propriétés de la boite !

C'est très clair sur le lien... Bref, que ton employeur fasse bien gaffe en cas de passage d'un inspecteur de l'URSAF... et toi aussi, ça va de soi...

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi sur l'interprétation du texte. Il y a bien une part d'avantage en nature pour le véhicule de société mais pour la recharge d'un véhicule personnel, le texte est très clair également:

https://www.legisocial.fr/actualites-sociales/3507-avantages-nature-vehicule-electrique-urssaf-confirme-methodes-chiffrage-venir-2020.html

Par

Et comme tu causes de gaz-oil, ce seront donc au moins 350 000 km que tu auras parcourus pour aller claquer ces 30800 € ( admirons la précision, t'as gardé les tickets ? )....

Y'a souci ?

Et tu vois, t'es toujours là pour en parler...

Par

En réponse à francisandlili

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi sur l'interprétation du texte. Il y a bien une part d'avantage en nature pour le véhicule de société mais pour la recharge d'un véhicule personnel, le texte est très clair également:

https://www.legisocial.fr/actualites-sociales/3507-avantages-nature-vehicule-electrique-urssaf-confirme-methodes-chiffrage-venir-2020.html

Hélas pour toi, c'est pas comme ça que ça se danse... appelle l'ursaf lundi...

Par

En réponse à roc et gravillon

...on expliquera simplement que de faire une fois encore payer par les autres la satisfaction de ses petites lubies ( sans causer de la probable non déclaration d'un avantage en nature au fisc ) n'est vraiment pas de nature à vous rendre sympathique auprès de la population les gars...

Quand à sa carte de crédit, il a raison : elle ne lui sera d'aucun secours, totalement non acceptée sur les bornes de recharges en cours d'implantation sur fonds publics une fois encore....

Mais parfaite pour payer l'andouillette au Courte-Paille en attendant que mémère biberonne... :bien:

oh putain, il t'a donné un argument... On pensait pas que tu serais assez con pour sortir ce genre de chose mais si !!!

Faut qu'on fasse attention car même quand on sort des trucs idiots, tu le prends pour argent comptant !

Par

En réponse à roc et gravillon

Si t'as parcouru 275 000 km avec une essence lambda, pas impossible...

Maintenant, pour 30 000 boules, on trouve des caisses très correctes....

une Tesla coûte le double, et le coco n'est pas gratuit...

Donc bénéfice .... :voyons:

Mais quelle caisse essence propose 4RM, un équipement pléthorique, et 500ch pour 60k€ ?

J'ai beau regarder, j'en trouves aucune...

Et puis avec 500ch essence, c'est surement pas la conso ni les révisions de moineau de ta Skoda mazout... donc quand je dis 45k€ d'économie de carburant sur 300000km, je suis encore très gentil.

Et indirectement, je fais travailler les gens d'EDF en France qui me fournissent le courant ! Plutôt que d'engraisser les émirs du Golfe...

Donc tes leçons de protectionnisme, hein...

Par

En réponse à roc et gravillon

Si t'as parcouru 275 000 km avec une essence lambda, pas impossible...

Maintenant, pour 30 000 boules, on trouve des caisses très correctes....

une Tesla coûte le double, et le coco n'est pas gratuit...

Donc bénéfice .... :voyons:

Non, je ne parle pas de bénéfice. Evidement que c'est cher, même très cher. Mais j'hallucinais sur le chiffre en faisant un calcul rapide.

Et pour la comparaison, j'avais une série 3 avant. Question prix, BMW sont plus cher maintenant. J'étais passé chez eux pour voir. La dernière 320d en expo était à 72000€ :blague: Un quatre cylindre quoi!

J'aime les caisses mais pas un 4cyl à 72k. C'est vrai que c'est beau mais j'ai de suite zappé.

J'ai vendu mes deux anciennes autos et globalement je suis largement "gagnant" vis à vis de mon budget.

Mais franchement, si je pouvais m'en passer je le ferais.

Par

En réponse à francisandlili

je continue: donc à pince, en basket c'est ça?

ah bah non, ils te diront pas. Où ils te diront qu'ils roulent tous en Audi RS6 quand on parle de qualité / performance.

Et puis demain, ils auront troqué leurs voitures par une Dacia diesel quand on parle conso et prix.

Laisse-tomber.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et comme tu causes de gaz-oil, ce seront donc au moins 350 000 km que tu auras parcourus pour aller claquer ces 30800 € ( admirons la précision, t'as gardé les tickets ? )....

Y'a souci ?

Et tu vois, t'es toujours là pour en parler...

Tu calcules vite Oui je n'en suis pas mort. Et je kiffais. Une 120d qui a fait 14 ans et 315000km. A la fin elle roulait à peu près mais super elle donnait bien le cancer à l'arrière.

Et une 35i sur 80000km.

Par

En réponse à roc et gravillon

...on expliquera simplement que de faire une fois encore payer par les autres la satisfaction de ses petites lubies ( sans causer de la probable non déclaration d'un avantage en nature au fisc ) n'est vraiment pas de nature à vous rendre sympathique auprès de la population les gars...

Quand à sa carte de crédit, il a raison : elle ne lui sera d'aucun secours, totalement non acceptée sur les bornes de recharges en cours d'implantation sur fonds publics une fois encore....

Mais parfaite pour payer l'andouillette au Courte-Paille en attendant que mémère biberonne... :bien:

Et hop, un petit coup de condescendance merdique pour les bouseux qui bouffent au Courte Paille, ça ne mange pas de pain... Bah oui, Roc, fine bouche, ne bouffe qu'au gastro...

Et perso, je n'ai jamais bouffé au resto pendant que ma TM3 chargeait au SUC... car j'ai juste le temps pour un café !

Par

En réponse à d9b66217

ah bah non, ils te diront pas. Où ils te diront qu'ils roulent tous en Audi RS6 quand on parle de qualité / performance.

Et puis demain, ils auront troqué leurs voitures par une Dacia diesel quand on parle conso et prix.

Laisse-tomber.

En fait petite recherche Google: Airpho -> Un délire sur cara dans les commentaires de Zemik apparemment qui remonte loiiiiiiiin

Par

En réponse à rdixp

Et hop, un petit coup de condescendance merdique pour les bouseux qui bouffent au Courte Paille, ça ne mange pas de pain... Bah oui, Roc, fine bouche, ne bouffe qu'au gastro...

Et perso, je n'ai jamais bouffé au resto pendant que ma TM3 chargeait au SUC... car j'ai juste le temps pour un café !

Un café qui dure 1/2 heure...y'a un micro-onde pour le réchauffer toutes les dix minutes j'espère...

Allez, pose nous donc un lien nous montrant un Supercharger posé dans une zone riante, avec un espace restauration qui ne sait pas une chaîne standardisée, un paysage sympathique à admirer...

Ca existe sans doute....on ne demande qu'à voir...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Alors je pense que TOI pas capito du tout. Je cite ton lien:

L’organisme explique ainsi qu’un véhicule exclusivement électrique MIS A DISPOSITION d’un salarié.

A noter que l’électricité offerte lors de la recharge n’est en aucun cas considérée comme un avantage. Elle n’entre donc pas en compte dans le calcul, même si le salarié l’utilise à des fins personnelles

Moi je veux bien mais sérieusement, relis toi. La recharge n’est en aucun cas considérée comme un avantage

Par

En réponse à francisandlili

En fait petite recherche Google: Airpho -> Un délire sur cara dans les commentaires de Zemik apparemment qui remonte loiiiiiiiin

Le Zemik a dérapé parce que ses semelles étaient usées.

Il pleuvait en entrant chez Tang Frères, le choc fut fatal....

Par

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Commentaire supprimé.

Perso, je ne charges pas au taff, mais c'est souvent offert par la boite, car ça donne une bonne image à l'extérieur et cela incite le employés à faire la transition vers une mobilité plus "verte".

Donc comment parler d'avantage en nature quand il s'agit d'un service offert gracieusement par la boite ? Tout comme un service de conciergerie ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Un café qui dure 1/2 heure...y'a un micro-onde pour le réchauffer toutes les dix minutes j'espère...

Allez, pose nous donc un lien nous montrant un Supercharger posé dans une zone riante, avec un espace restauration qui ne sait pas une chaîne standardisée, un paysage sympathique à admirer...

Ca existe sans doute....on ne demande qu'à voir...

Tiens c'est cadeau:

https://www.google.com/maps/place/Tesla+Supercharger/@45.7499671,-0.6618422,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipMuWTIJUJ-mr2-z1UWJ_iTanuF3UUbPISdbwbke!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipMuWTIJUJ-mr2-z1UWJ_iTanuF3UUbPISdbwbke%3Dw176-h86-k-no!7i4032!8i1960!4m12!1m6!3m5!1s0x4801032cada5aac5:0xbb18237ad62fe8bc!2sTesla+Supercharger!8m2!3d45.7498799!4d-0.6617614!3m4!1s0x4801032cada5aac5:0xbb18237ad62fe8bc!8m2!3d45.7498799!4d-0.6617614

Par

En réponse à francisandlili

Alors je pense que TOI pas capito du tout. Je cite ton lien:

L’organisme explique ainsi qu’un véhicule exclusivement électrique MIS A DISPOSITION d’un salarié.

A noter que l’électricité offerte lors de la recharge n’est en aucun cas considérée comme un avantage. Elle n’entre donc pas en compte dans le calcul, même si le salarié l’utilise à des fins personnelles

Moi je veux bien mais sérieusement, relis toi. La recharge n’est en aucun cas considérée comme un avantage

Aussi nul en interprétation de textes pourtant clairs que la bande de sectaires qui rôdent habituellement site le site quoi....

Tu serais pas Trumpiste dès fois ?

Par

En réponse à francisandlili

Alors je pense que TOI pas capito du tout. Je cite ton lien:

L’organisme explique ainsi qu’un véhicule exclusivement électrique MIS A DISPOSITION d’un salarié.

A noter que l’électricité offerte lors de la recharge n’est en aucun cas considérée comme un avantage. Elle n’entre donc pas en compte dans le calcul, même si le salarié l’utilise à des fins personnelles

Moi je veux bien mais sérieusement, relis toi. La recharge n’est en aucun cas considérée comme un avantage

Ca me fait penser qu'il affirmait mordicus il y a quelques temps que les Model 3 étaient obligatoirement soumises à des révisions...

J'ai fait un copié-collé du site Tesla, il était marqué noir sur blanc que les révisions n'était pas obligatoires pour conserver sa garantie.

Mais pour lui, que neni... il était forcément dans le vrai !

Par

En réponse à roc et gravillon

Aussi nul en interprétation de textes pourtant clairs que la bande de sectaires qui rôdent habituellement site le site quoi....

Tu serais pas Trumpiste dès fois ?

Evite de faire de l'inversion accusatoire quand tu ne pipes rien aux textes que l'on te fournit...

Tu m'as déjà fait le coup avec les révisions chez Tesla !

Par

En réponse à francisandlili

Tiens c'est cadeau:

https://www.google.com/maps/place/Tesla+Supercharger/@45.7499671,-0.6618422,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipMuWTIJUJ-mr2-z1UWJ_iTanuF3UUbPISdbwbke!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipMuWTIJUJ-mr2-z1UWJ_iTanuF3UUbPISdbwbke%3Dw176-h86-k-no!7i4032!8i1960!4m12!1m6!3m5!1s0x4801032cada5aac5:0xbb18237ad62fe8bc!2sTesla+Supercharger!8m2!3d45.7498799!4d-0.6617614!3m4!1s0x4801032cada5aac5:0xbb18237ad62fe8bc!8m2!3d45.7498799!4d-0.6617614

Pas mal en effet.... même si on se demande pourquoi y'a pas âme qui vive sur les photos....dommage que ce soit au moins à 500 km de chez toi...

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas mal en effet.... même si on se demande pourquoi y'a pas âme qui vive sur les photos....dommage que ce soit au moins à 500 km de chez toi...

Sur ma route c'est le principal.

Par

En réponse à rdixp

Evite de faire de l'inversion accusatoire quand tu ne pipes rien aux textes que l'on te fournit...

Tu m'as déjà fait le coup avec les révisions chez Tesla !

Mince....pas fichu non plus d'ouvrir un lien ou de reprendre la phrase mise en exergue extraite du ledit lien ?

Pas confiance ?

Dommage, c'est extrait d'un site pro-voltées...

Remarque, t'étais également incapable d'intégrer les recommandations du Gourou d'aller de loin en loin fréquenter un site Tesla.... vider la gadoue entassée sous le pare-choc arrière ou vérifier une géométrie de véhicule, ça ne se fait pas à distance il me semble...

Par

En réponse à roc et gravillon

Aussi nul en interprétation de textes pourtant clairs que la bande de sectaires qui rôdent habituellement site le site quoi....

Tu serais pas Trumpiste dès fois ?

Oh tu sais moi quand je lis en gros et en gras sur le site que Tu cites:

- Lorsqu'un employeur met une voiture électrique à disposition d'un salarié

Je comprends juste que tu dois acheter des lunettes...

Et dans le tableau un peu plus bas (je sais, c'est long):

- Les frais d'électricité ne sont pas pris en compte (dans le calcul je précise).

Tu commences à troller Roger, attention

Par

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Lili je l'adore. mais ça ta main droite ne le comprendra jamais

Par

En réponse à roc et gravillon

Un café qui dure 1/2 heure...y'a un micro-onde pour le réchauffer toutes les dix minutes j'espère...

Allez, pose nous donc un lien nous montrant un Supercharger posé dans une zone riante, avec un espace restauration qui ne sait pas une chaîne standardisée, un paysage sympathique à admirer...

Ca existe sans doute....on ne demande qu'à voir...

30 min pour aller à 80%, c'est quand ta batterie est à 0%... ce qui n'est jamais le cas.

Donc, généralement, c'est plutôt dans les 20-25 minutes.

20 minutes, le temps d'aller a pied dans le commerce, pisser, siroter un café, c'est vite passé.

Par

Maintenant, si tu veux à nouveau le lien en question, aucun souci ....

https://www.tesla.com/fr_FR/support/car-maintenance

Tu sais lire ?

Révisions RECOMMANDEES ....

Mais t'as parfaitement le droit de ne pas les effectuer, c'est exactement la même chose pour une thermique....

y'aura pas de descente de police à ton domicile...

Et bien entendu, dans les deux cas de figure, tu auras tous les arguments solides à faire valoir en cas de souci en te pointant la truffe enfarinée avec un carnet de suivi vierge comme la supposée nana de Lourdes....

De grands naïfs décidément ces sectaires...

Au fait, pourquoi aller renauder pour gratter 300 balles quand on sait claquer 60 000 boules dans une caisse ?

T'as pas honte ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Mince....pas fichu non plus d'ouvrir un lien ou de reprendre la phrase mise en exergue extraite du ledit lien ?

Pas confiance ?

Dommage, c'est extrait d'un site pro-voltées...

Remarque, t'étais également incapable d'intégrer les recommandations du Gourou d'aller de loin en loin fréquenter un site Tesla.... vider la gadoue entassée sous le pare-choc arrière ou vérifier une géométrie de véhicule, ça ne se fait pas à distance il me semble...

Arrête tes entourloupes et tes détournements de sujet. On va te remettre les yeux en face des trous et surtout, te mettre devant l'innombrables flot de conneries que tu débites.

Toi : "les révisions sont forcément obligatoires chez Tesla sinon la garantie pète"

Site Tesla : "Si je décide de ne pas faire réviser mon véhicule Tesla, cela aura-t-il un impact sur la validité de ma garantie ?

Si l'entretien recommandé n'est pas effectué, votre Garantie limitée sur véhicule neuf ou Garantie limitée sur véhicule d'occasion ne sera pas affectée."

https://www.tesla.com/fr_FR/support/car-maintenance

Bah non, pour Roc, c'est toujours obligatoire.

Par

En réponse à rdixp

30 min pour aller à 80%, c'est quand ta batterie est à 0%... ce qui n'est jamais le cas.

Donc, généralement, c'est plutôt dans les 20-25 minutes.

20 minutes, le temps d'aller a pied dans le commerce, pisser, siroter un café, c'est vite passé.

J'ai beau chercher....j'ai pas le souvenir d'avoir passé une seule fois dans ma vie 25 minutes dans une de ces affreuses station service d'autoroute... mais bon, si c'est ton kif' !

Par

En réponse à roc et gravillon

Maintenant, si tu veux à nouveau le lien en question, aucun souci ....

https://www.tesla.com/fr_FR/support/car-maintenance

Tu sais lire ?

Révisions RECOMMANDEES ....

Mais t'as parfaitement le droit de ne pas les effectuer, c'est exactement la même chose pour une thermique....

y'aura pas de descente de police à ton domicile...

Et bien entendu, dans les deux cas de figure, tu auras tous les arguments solides à faire valoir en cas de souci en te pointant la truffe enfarinée avec un carnet de suivi vierge comme la supposée nana de Lourdes....

De grands naïfs décidément ces sectaires...

Au fait, pourquoi aller renauder pour gratter 300 balles quand on sait claquer 60 000 boules dans une caisse ?

T'as pas honte ?

Non non, tu affirmais bel et bien que les révisions étaient obligatoires sinon la garantie sautait. Essaye d'assumer tes conneries, au moins...

Mais enfin, tu reconnais qu'il s'agit de révisions RECOMMANDEES... ce n'est donc pas obligatoire.

Il t'en a fallu du temps...

Par

On va cependant terminer sur ça.... Extrait du lien officiel Gourou :

" Dois-je forcément déposer ma voiture dans un Service Center Tesla ?

Les mises à jour logicielles et les diagnostics à distance, ainsi que l'assistance de nos techniciens de Service mobile, réduisent la fréquence de vos visites au Service Center. En cas de besoin, vous pouvez prendre rendez-vous pour un entretien via l'application Tesla. Si un problème survient suite à l'entretien ou à des réparations de votre véhicule dans un garage hors du réseau Tesla, il est possible que la garantie ne couvre pas l'ensemble des dommages occasionnés. "

Ah mince....on devrait toujours lire les petites lignes.... :orni:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Bah oui, Tesla n'est pas dans ce business de voleurs avec révisions et pannes obligatoires...

Eux, ils misent plutôt sur les mises à jour software pour se faire du blé.

Et sinon, ça fait pas mal de trimestres ou Tesla enchaine les bénéfices...

Sur ce, bon vent :coucou:

Par

En réponse à roc et gravillon

On va cependant terminer sur ça.... Extrait du lien officiel Gourou :

" Dois-je forcément déposer ma voiture dans un Service Center Tesla ?

Les mises à jour logicielles et les diagnostics à distance, ainsi que l'assistance de nos techniciens de Service mobile, réduisent la fréquence de vos visites au Service Center. En cas de besoin, vous pouvez prendre rendez-vous pour un entretien via l'application Tesla. Si un problème survient suite à l'entretien ou à des réparations de votre véhicule dans un garage hors du réseau Tesla, il est possible que la garantie ne couvre pas l'ensemble des dommages occasionnés. "

Ah mince....on devrait toujours lire les petites lignes.... :orni:

Mais ça tombe bien, car comme le véhicule est sous garantie, l'intervention et les réparations sont à la charge de Tesla...

Incroyable de ne pas piger des trucs aussi basiques !

Par

En réponse à roc et gravillon

Un café qui dure 1/2 heure...y'a un micro-onde pour le réchauffer toutes les dix minutes j'espère...

Allez, pose nous donc un lien nous montrant un Supercharger posé dans une zone riante, avec un espace restauration qui ne sait pas une chaîne standardisée, un paysage sympathique à admirer...

Ca existe sans doute....on ne demande qu'à voir...

https://goo.gl/maps/hCUnfwgidRgrKux58

Supercharger de Saintes. Il y en a plein comme ça. Ça fait pas vraiment Courtepaille !!!

Tu en veux d'autres par chez nous ? Allez vas-y, dis oui juste pour t'enfoncer un peu plus !!!

Par

0,30 € du kwh, donc une tesla model s de 100kwh avec une autonomie de 500km c'est 30€, je paye 60€ de diesel pour faire 1000km c'est plutôt équivalent.

Par

En réponse à d9b66217

https://goo.gl/maps/hCUnfwgidRgrKux58

Supercharger de Saintes. Il y en a plein comme ça. Ça fait pas vraiment Courtepaille !!!

Tu en veux d'autres par chez nous ? Allez vas-y, dis oui juste pour t'enfoncer un peu plus !!!

Laisse, il s'enfonce très bien tout seul...

Par

En réponse à Altrico

0,30 € du kwh, donc une tesla model s de 100kwh avec une autonomie de 500km c'est 30€, je paye 60€ de diesel pour faire 1000km c'est plutôt équivalent.

Mais comparer la conso d'un dCi 110ch n'est pas tout à fait en phase avec une caisse de 700ch qu'est la Model S...

Il faudrait plutôt la comparer à la conso d'une RS7 par exemple...

Par

En réponse à d9b66217

https://goo.gl/maps/hCUnfwgidRgrKux58

Supercharger de Saintes. Il y en a plein comme ça. Ça fait pas vraiment Courtepaille !!!

Tu en veux d'autres par chez nous ? Allez vas-y, dis oui juste pour t'enfoncer un peu plus !!!

Absolument sordide comme lieu...

Par

En réponse à francisandlili

Tiens c'est cadeau:

https://www.google.com/maps/place/Tesla+Supercharger/@45.7499671,-0.6618422,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipMuWTIJUJ-mr2-z1UWJ_iTanuF3UUbPISdbwbke!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipMuWTIJUJ-mr2-z1UWJ_iTanuF3UUbPISdbwbke%3Dw176-h86-k-no!7i4032!8i1960!4m12!1m6!3m5!1s0x4801032cada5aac5:0xbb18237ad62fe8bc!2sTesla+Supercharger!8m2!3d45.7498799!4d-0.6617614!3m4!1s0x4801032cada5aac5:0xbb18237ad62fe8bc!8m2!3d45.7498799!4d-0.6617614

putain... on a pensé au même car mon père l'empreinte souvent pour faire Rouen --> Bordeaux.

bon, je vais lui prendre juste 3 comme exemple qui sont sur mon trajet Zurich --> Sainte Maxime :

- Port de Varazze : https://goo.gl/maps/Y5FkAw3nhQ7uBv6W6

- Beckenried : https://goo.gl/maps/BthnDcVFyxSvuXvKA

- Flüelen : https://goo.gl/maps/yRfFUMWCEMtikhUf6

- Cagnes-sur-Mer : https://goo.gl/maps/vkfDS1K53VbWn9758

Par

En réponse à rdixp

Absolument sordide comme lieu...

C'est clair !

Mon dieu, que je regrette ma station Total et mon sandwitch sous vide que je pouvais bouffer en 10mn et puis ensuite un petit plein sympa pour se délester de 90€ et pouvoir tracer la route pour gagner mon Canonball... Tellement triste...

Par

En réponse à d9b66217

C'est clair !

Mon dieu, que je regrette ma station Total et mon sandwitch sous vide que je pouvais bouffer en 10mn et puis ensuite un petit plein sympa pour se délester de 90€ et pouvoir tracer la route pour gagner mon Canonball... Tellement triste...

Ces 90€, au lieu de les foutre pour nourrir un immonde SUV diesel, tu les met dans un bon resto... pour te nourrir toi.

Même Roc qui à pris la poudre d'escampette n'y avait pas pensé à ça...

Par

En réponse à Altrico

0,30 € du kwh, donc une tesla model s de 100kwh avec une autonomie de 500km c'est 30€, je paye 60€ de diesel pour faire 1000km c'est plutôt équivalent.

Lol !

Tu payes 6€/100km, sur l'autoroute ? Même exceptionnellement aujourd'hui, le diesel doit être à 1,3€/l mini sur autoroute.Donc toi tu consommes 4,6l/100 sur autoroute ? A 130km/h ??? Tu as quoi comme voiture ?

Par

En réponse à d9b66217

putain... on a pensé au même car mon père l'empreinte souvent pour faire Rouen --> Bordeaux.

bon, je vais lui prendre juste 3 comme exemple qui sont sur mon trajet Zurich --> Sainte Maxime :

- Port de Varazze : https://goo.gl/maps/Y5FkAw3nhQ7uBv6W6

- Beckenried : https://goo.gl/maps/BthnDcVFyxSvuXvKA

- Flüelen : https://goo.gl/maps/yRfFUMWCEMtikhUf6

- Cagnes-sur-Mer : https://goo.gl/maps/vkfDS1K53VbWn9758

Allez donc voir la tronche du gars souriant qui se filme sur celui de Cagnes sur Mer !

Enorme !

Remarque, risque pas d'être emmerdé le lascar ! :areuh:

Par

En réponse à d9b66217

putain... on a pensé au même car mon père l'empreinte souvent pour faire Rouen --> Bordeaux.

bon, je vais lui prendre juste 3 comme exemple qui sont sur mon trajet Zurich --> Sainte Maxime :

- Port de Varazze : https://goo.gl/maps/Y5FkAw3nhQ7uBv6W6

- Beckenried : https://goo.gl/maps/BthnDcVFyxSvuXvKA

- Flüelen : https://goo.gl/maps/yRfFUMWCEMtikhUf6

- Cagnes-sur-Mer : https://goo.gl/maps/vkfDS1K53VbWn9758

Sinon... attends... j'ai un peu de mal à comprendre là... tu prends vraiment du plaisir à aller glander sur ces parkings immondes ?

T'as conscience que ce que tu viens de poser là est un exceptionnel repoussoir pour les gusses qui seraient tentés d'aller s'emmerder l'existence... mais ouvrez plutôt ses liens, c'est trop marrant les gars...

Sans causer de l'un d'eux qu'à l'air copieusement garni... on fait quoi si y'a 4?caisses de plus chef ?

Par

Sans parler de celui de Cagnes avec l'utilitaire VW garé tel le porc sur l'emplacement de votre chère Tesla... vous faites quoi quand ça arrive ?

Crevage de pneus en règle ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Sans parler de celui de Cagnes avec l'utilitaire VW garé tel le porc sur l'emplacement de votre chère Tesla... vous faites quoi quand ça arrive ?

Crevage de pneus en règle ?

Suffit de prévenir la réception, généralement dans les 5 minutes l'impoli bouge sa bouse...

Par

En réponse à d9b66217

https://goo.gl/maps/hCUnfwgidRgrKux58

Supercharger de Saintes. Il y en a plein comme ça. Ça fait pas vraiment Courtepaille !!!

Tu en veux d'autres par chez nous ? Allez vas-y, dis oui juste pour t'enfoncer un peu plus !!!

Arrêtes !!! Malheureux , c'est insoutenable de sordidité !!! Rendez moi ma station total de feyzin qui sent bon le mazout et dont on se régale de son accueil et de ses toilettes .....:peur:

Par

En réponse à olive851

Arrêtes !!! Malheureux , c'est insoutenable de sordidité !!! Rendez moi ma station total de feyzin qui sent bon le mazout et dont on se régale de son accueil et de ses toilettes .....:peur:

Surtout qu'une charge dure environ 30 min...

Pas vraiment le temps de profiter du lieu en réalité...

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas mal en effet.... même si on se demande pourquoi y'a pas âme qui vive sur les photos....dommage que ce soit au moins à 500 km de chez toi...

Nan mais arrêtes ton char !!! Tu demandes une station "riante " , le monsieur t'en colles une dans les gencives et au lieu de faire mea culpa tu te ridiculises en arguant du fait qu'il n'y a personne !!! Putain la mauvaise foi , il y aurait eu du monde tu aurais encore beugler " c'est quoi cet endroit bondé , super pour être tranquille...c'est de la merde ta station " .... tu es vraiment confondant de connerie !!!!:beuh:

Par

En réponse à d9b66217

https://goo.gl/maps/hCUnfwgidRgrKux58

Supercharger de Saintes. Il y en a plein comme ça. Ça fait pas vraiment Courtepaille !!!

Tu en veux d'autres par chez nous ? Allez vas-y, dis oui juste pour t'enfoncer un peu plus !!!

"Pleins comme ça "?

Au 3ème commentaire google, je lis : "le plus beau de France". Ça va, le commercial? :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Tant qu'un retrofit volté sur 206 ne sera pas proposé, Monoski ne sera pas intéressé... :nanana:

A part ça Nadir, ta copine aux longues jambes te rejoint ce week-end ?

:bien::biggrin: Pour ma copine oui nous sommes ensemble :rs: aujourd'hui

Par

En réponse à rdixp

Mais comparer la conso d'un dCi 110ch n'est pas tout à fait en phase avec une caisse de 700ch qu'est la Model S...

Il faudrait plutôt la comparer à la conso d'une RS7 par exemple...

Pourquoi, il existe une Tesla de 110ch?

Pour faire les 500km d'autonomie, les mecs utilisent les 700000000ch de la bête?

On ne te parles pas du prix d'achat du véhicule. Mais d'une partie du prix d'usage. Il ne faut pas tout confondre.

Moi aussi si j'utilise toute la puissance la consommation augmente. Bon beaucoup plus légèrement que sur une tesla et le prix d'un plein est surtout du aux taxes.

Par

En réponse à d9b66217

Lol !

Tu payes 6€/100km, sur l'autoroute ? Même exceptionnellement aujourd'hui, le diesel doit être à 1,3€/l mini sur autoroute.Donc toi tu consommes 4,6l/100 sur autoroute ? A 130km/h ??? Tu as quoi comme voiture ?

On parle bien des Supercharger Tesla non? Pourquoi devrait on comparer au prix de l'essence sur autoroute? Les Supercharger Tesla ne sont pas forcement sur autoroute.

Donc pourquoi aussi comparer à la consommation sur autoroute? Je compare par rapport à mon usage le plus courant par rapport à un possesseur de Tesla Model S qui utilise les supercharger sans abonnement ( c'est le sujet de l'article). Et j'en arrive à la conclusion que c'est plutôt équivalent en terme de prix. Donc rien de déconnant.

Par

En réponse à francisandlili

En fait petite recherche Google: Airpho -> Un délire sur cara dans les commentaires de Zemik apparemment qui remonte loiiiiiiiin

D'après certaines rumeurs le Zemik est l'unique intervenant sur caradisiac qui a pu voir à quoi ressemblait le Roc. :biggrin:

Concernant le Roc s'est l'unique intervenant sur caradisiac qui m'a toujours intrigué (pour l'anecdote la toute première fois que j'ai commenté sur caradisiac mon commentaire était adressé au Roc c'était en 2011 :biggrin: ) et je pense que je ne suis pas le seul, personne ne sait dans quoi il roule, ou quel est son job, ni même son age, même la rédaction de Caradisiac le prend en considération.

Tout les intervenants habitués sur caradisiac savent quelques points sur le Roc:

Il a horreur des SUV et il nargue très souvent les possesseurs de ce type de carrosserie.

Il n'aime pas les enfants qu'il estime être une perte de temps et d'argent.

Il n'éprouve aucun intérêt pour les VE pour lui cette technologie est inadaptée pour les besoins de la société et d'ailleurs il adore narguer les possesseurs des Tesla comme tu as du t'en apercevoir :biggrin:

On pourrait penser qu'il n'apprécie personne sur caradisiac alors que c'est faux il y'a certains intervenants qu'il arrive à apprécier je pense que le plus apprécié d'autres eux est V_tootsie (même moi j'apprécie bien le V_tootsie)

La plupart du temps il donne toujours des surnoms pour les intervenants qu'il aime bien narguer (Pxidr=l'électricien, mynameisfedo=sacapuce et mdb92= Dreamer

Me concernant j'avais remarqué qu'il était très matinal et le Mercredi il ne commente presque jamais c'est à ce moment qu'il doit parcourir la distance de 800km probablement pour rejoindre une résidence secondaire :biggrin:

Qu'il soit aimé ou détesté (moi je l'apprécie bien) le Roc reste et restera toujours un pilier sur caradisiac et Caradisiac sans le Roc c'est comme la France sans la Tour Eiffel ou l'Algérie sans le Sahara :biggrin:

Par

En réponse à Altrico

Pourquoi, il existe une Tesla de 110ch?

Pour faire les 500km d'autonomie, les mecs utilisent les 700000000ch de la bête?

On ne te parles pas du prix d'achat du véhicule. Mais d'une partie du prix d'usage. Il ne faut pas tout confondre.

Moi aussi si j'utilise toute la puissance la consommation augmente. Bon beaucoup plus légèrement que sur une tesla et le prix d'un plein est surtout du aux taxes.

Je t'aurais dit la même chose si tu aurais tenté de comparer la conso d'une Mégane dCi 110ch a celle d'une RS7.

Ca n'a juste pas de sens, une Mégane est une compacte et la S est un paquebot...

Par

En réponse à roc et gravillon

Le Zemik a dérapé parce que ses semelles étaient usées.

Il pleuvait en entrant chez Tang Frères, le choc fut fatal....

Je me demande ce qu'est devenu son 3008 :biggrin:

Par

En réponse à francisandlili

Tiens c'est cadeau:

https://www.google.com/maps/place/Tesla+Supercharger/@45.7499671,-0.6618422,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipMuWTIJUJ-mr2-z1UWJ_iTanuF3UUbPISdbwbke!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipMuWTIJUJ-mr2-z1UWJ_iTanuF3UUbPISdbwbke%3Dw176-h86-k-no!7i4032!8i1960!4m12!1m6!3m5!1s0x4801032cada5aac5:0xbb18237ad62fe8bc!2sTesla+Supercharger!8m2!3d45.7498799!4d-0.6617614!3m4!1s0x4801032cada5aac5:0xbb18237ad62fe8bc!8m2!3d45.7498799!4d-0.6617614

Sympa cet endroit :bien:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

D'après certaines rumeurs le Zemik est l'unique intervenant sur caradisiac qui a pu voir à quoi ressemblait le Roc. :biggrin:

Concernant le Roc s'est l'unique intervenant sur caradisiac qui m'a toujours intrigué (pour l'anecdote la toute première fois que j'ai commenté sur caradisiac mon commentaire était adressé au Roc c'était en 2011 :biggrin: ) et je pense que je ne suis pas le seul, personne ne sait dans quoi il roule, ou quel est son job, ni même son age, même la rédaction de Caradisiac le prend en considération.

Tout les intervenants habitués sur caradisiac savent quelques points sur le Roc:

Il a horreur des SUV et il nargue très souvent les possesseurs de ce type de carrosserie.

Il n'aime pas les enfants qu'il estime être une perte de temps et d'argent.

Il n'éprouve aucun intérêt pour les VE pour lui cette technologie est inadaptée pour les besoins de la société et d'ailleurs il adore narguer les possesseurs des Tesla comme tu as du t'en apercevoir :biggrin:

On pourrait penser qu'il n'apprécie personne sur caradisiac alors que c'est faux il y'a certains intervenants qu'il arrive à apprécier je pense que le plus apprécié d'autres eux est V_tootsie (même moi j'apprécie bien le V_tootsie)

La plupart du temps il donne toujours des surnoms pour les intervenants qu'il aime bien narguer (Pxidr=l'électricien, mynameisfedo=sacapuce et mdb92= Dreamer

Me concernant j'avais remarqué qu'il était très matinal et le Mercredi il ne commente presque jamais c'est à ce moment qu'il doit parcourir la distance de 800km probablement pour rejoindre une résidence secondaire :biggrin:

Qu'il soit aimé ou détesté (moi je l'apprécie bien) le Roc reste et restera toujours un pilier sur caradisiac et Caradisiac sans le Roc c'est comme la France sans la Tour Eiffel ou l'Algérie sans le Sahara :biggrin:

Quelques temps que je suis ici aussi, t'as bien raison sur pas mal de points.

Je rajouterais aussi qu'il ne supporte pas les choix autres que les siens, qu'il est d'une grande médiocrité quand on parle de technique et qu'il est d'une mauvaise foi sans limite, en particulier sur les VE.

Bref, il fait peut-être partie des meubles, mais bon, il est un peu comme la vielle commode qui traine au fond du garage...

Par

En réponse à Altrico

On parle bien des Supercharger Tesla non? Pourquoi devrait on comparer au prix de l'essence sur autoroute? Les Supercharger Tesla ne sont pas forcement sur autoroute.

Donc pourquoi aussi comparer à la consommation sur autoroute? Je compare par rapport à mon usage le plus courant par rapport à un possesseur de Tesla Model S qui utilise les supercharger sans abonnement ( c'est le sujet de l'article). Et j'en arrive à la conclusion que c'est plutôt équivalent en terme de prix. Donc rien de déconnant.

Ils sont très généralement positionnés juste à la sortie des autoroutes, donc la comparaison avec les stations d'autoroute n'est pas non plus totalement déconnante.

Par

En réponse à ape-happy

Un petit calcul s'impose:

Un diesel efficace (1.25EUR/l) qui va consommer : 5l sur route et 6,5l : prix entre 6,2 et 8,1 EUR/100 km

Une essence efficace (1,35EUR/l) qui va consommer : 6l sur route et 7,5l sur autoroute : prix entre 8,1 et 10.1EUR/100km

Une Tesla Model 3 qui va consommer : 13kWh sur route et 22kWh sur autoroute : prix entre 3,9EUR et 6,6EUR/100 km

Autant que d'un point de vue financier, la conduite sur autoroute est de moins en moins intéressante fiancièrement.

Ce tarif de 0,30EUR/kwh est assez incompréhensible surtout si on considère que l'abonnement n'est pas inclus. A titre de comparaison le prix kwh actuel d'EDF est 0,15EUR/kwh au tarif normal

Sauf que 80% des recharges se font à domicile a moitié prix des superchargeur ou à travail gratuit comme moi ;)

Par

En réponse à roc et gravillon

Explique nous aussi pourquoi t'a eu envie soudain de louer un E-Niro Mr Pipeau...

Si ça se trouve, ils t'ont refilé un Niro Hybride, voire thermique....

Pour un déplacement pro. Ils avaient cette électrique disponible, c'est toujours mieux car l'agrément de conduite est mieux et je gagne du temps, j'ai chargé à l'hôtel et on peut la rendre à 1%.

Ce plein avant de rendre la voiture est une véritable corvée.

Par

En réponse à JlrT3

Sauf que 80% des recharges se font à domicile a moitié prix des superchargeur ou à travail gratuit comme moi ;)

En réalité c'est bien plus que 80%.

Parce que même quand on va loin on part à 100%, on charge souvent la nuit là bas,..

Par

En réponse à rdixp

Quelques temps que je suis ici aussi, t'as bien raison sur pas mal de points.

Je rajouterais aussi qu'il ne supporte pas les choix autres que les siens, qu'il est d'une grande médiocrité quand on parle de technique et qu'il est d'une mauvaise foi sans limite, en particulier sur les VE.

Bref, il fait peut-être partie des meubles, mais bon, il est un peu comme la vielle commode qui traine au fond du garage...

Faut appeler Gordini pour qu'il nous dégage ce vieux meuble à la déchetterie ce week-end, grâce à sa remorque 3 tonnes de charge et à sa laguna pétée.

Par

En réponse à olive851

Nan mais arrêtes ton char !!! Tu demandes une station "riante " , le monsieur t'en colles une dans les gencives et au lieu de faire mea culpa tu te ridiculises en arguant du fait qu'il n'y a personne !!! Putain la mauvaise foi , il y aurait eu du monde tu aurais encore beugler " c'est quoi cet endroit bondé , super pour être tranquille...c'est de la merde ta station " .... tu es vraiment confondant de connerie !!!!:beuh:

Pas de bol pour toi... il doit être au moins à 800 km de ta station des Alpes... demande à ton pote le belge de t'emmener voir...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

D'après certaines rumeurs le Zemik est l'unique intervenant sur caradisiac qui a pu voir à quoi ressemblait le Roc. :biggrin:

Concernant le Roc s'est l'unique intervenant sur caradisiac qui m'a toujours intrigué (pour l'anecdote la toute première fois que j'ai commenté sur caradisiac mon commentaire était adressé au Roc c'était en 2011 :biggrin: ) et je pense que je ne suis pas le seul, personne ne sait dans quoi il roule, ou quel est son job, ni même son age, même la rédaction de Caradisiac le prend en considération.

Tout les intervenants habitués sur caradisiac savent quelques points sur le Roc:

Il a horreur des SUV et il nargue très souvent les possesseurs de ce type de carrosserie.

Il n'aime pas les enfants qu'il estime être une perte de temps et d'argent.

Il n'éprouve aucun intérêt pour les VE pour lui cette technologie est inadaptée pour les besoins de la société et d'ailleurs il adore narguer les possesseurs des Tesla comme tu as du t'en apercevoir :biggrin:

On pourrait penser qu'il n'apprécie personne sur caradisiac alors que c'est faux il y'a certains intervenants qu'il arrive à apprécier je pense que le plus apprécié d'autres eux est V_tootsie (même moi j'apprécie bien le V_tootsie)

La plupart du temps il donne toujours des surnoms pour les intervenants qu'il aime bien narguer (Pxidr=l'électricien, mynameisfedo=sacapuce et mdb92= Dreamer

Me concernant j'avais remarqué qu'il était très matinal et le Mercredi il ne commente presque jamais c'est à ce moment qu'il doit parcourir la distance de 800km probablement pour rejoindre une résidence secondaire :biggrin:

Qu'il soit aimé ou détesté (moi je l'apprécie bien) le Roc reste et restera toujours un pilier sur caradisiac et Caradisiac sans le Roc c'est comme la France sans la Tour Eiffel ou l'Algérie sans le Sahara :biggrin:

Mince... t'aurais sans doute moins perdu de temps à t'occuper de ta copine que d'aller pondre tout ça.

J'aime bien Monoski aussi, le philosophe cristolien, assez lucide sur ce qu'il est, et du recul aussi.

En contrepoint de ce que tu as écrit, juste une précision sur les électriques.

Elles sont assez cohérentes quand elles savent se tenir à ce qu'elles peuvent apporter quand on tient compte de leur forte limite technologique du moment.

Et je crois avoir donné quelque éloge à la triplette VAG, probablement surpassée par l'arrivée de la Spring découverte hier.

Des autos sincères : prix cohérent et service rendu parfaitement en phase avec les attentes pendulaires d'une vaste population, puisse t'elle disposer d'une prise accessible.

Mais pour le reste, l'attitude déplorable des Sectaires ici, venus par les sous des copains, incapables à minima de faire profil bas.

Qui ne pigeront donc jamais qu'une grande routière de ce prix se doit de séduire avant tout, de ce coté là, c'est foirade intégrale, on ouvre la porte d'une 3, on regarde, et on se barre...

Et même si l'on a des gouts pervers et qu'on signe quand même pour la location ( z'achètent pas ), on attend quoi d'une machine pareil : de la zenitude et d'abattre du kilomètre le plus rapidement possible.

Et c'est juste foirade intégrale sur le sujet : stress et retard à l'arrivée, malgré leurs ridicules gesticulations....

Bref, bonne nuit à toi sous les étoiles du grand sud.

Par

Salut la foule, juste une question, débile, en quoi est-ce motivé ce nouveau prix ? Quelle jurisprudence y a t il a l heure actuel. Questions bète je m en excuse .

Par

En réponse à ano22

Pour un déplacement pro. Ils avaient cette électrique disponible, c'est toujours mieux car l'agrément de conduite est mieux et je gagne du temps, j'ai chargé à l'hôtel et on peut la rendre à 1%.

Ce plein avant de rendre la voiture est une véritable corvée.

Une véritable corvée.... ça a dû être amusant que d'aller trouver un hôtel avec une prise accessible et de tourner tel un ours en cage en attendant que ça se passe... et tu pouvais rendre la caisse vide.

Imagine juste le stress si tu devais aller un peu plus loin...

Un peu comme le Teslien qui a un Supercharger, mais pas de bol, à l'autre bout du département...

:bah::bah:

Par

En réponse à gibou78

Salut la foule, juste une question, débile, en quoi est-ce motivé ce nouveau prix ? Quelle jurisprudence y a t il a l heure actuel. Questions bète je m en excuse .

Ben gagner du fric pardi !

Ça fait 17 ans que le Gourou n'y arrive pas...

Mais maintenant qu'il y a un peu de moutons dans le parquage, va falloir commencer à les tondre.

Par

En réponse à rdixp

Surtout qu'une charge dure environ 30 min...

Pas vraiment le temps de profiter du lieu en réalité...

Pourquoi toujours oublier de préciser qu'en 30 minutes, tu ne repars qu'avec 80 % du plein ?

Pour un Electricien se prétendant un cadore en matière technique, ça fait tache...

Tu faisais pareil quand t'avais une thermique ? T'arrêtais le débit du pistolet au bout de 2 minutes pour gagner du temps en oubliant d'emplir 20% de sa capacité ?

Allez... essaye de te souvenir...

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas de bol pour toi... il doit être au moins à 800 km de ta station des Alpes... demande à ton pote le belge de t'emmener voir...

Euh ?? Quel est le rapport ?? Tu ne peux pas t'empêcher d'ouvrir ton clapet même quand tu as le nez morveux ....:biggrin::biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Au fait le Roquet , la prochaine fois que tu fais 4h d'autoroute , tu pourrais me compter le nombre de clio blanche croisées , je fais une étude la dessus et apparemment tu es un expert .....ça risque te t'occuper un moment :brosse::brosse:

Par

En réponse à ano22

Faut appeler Gordini pour qu'il nous dégage ce vieux meuble à la déchetterie ce week-end, grâce à sa remorque 3 tonnes de charge et à sa laguna pétée.

Gordini remarque que vous ne savez toujours pas calculer, vous parlez de 500 cv, mais pour faire un trajet de 600 km avec une majorité d'autoroute vos déplaçoirs nucléaires malgré les 500 cv réussissent une moyenne proche des 100 km/h.

Donc un déplacoir thermique rincé comme vous les aimez, fait la même moyenne en roulant à 110 km/h sur les portions limitées à130 si l'on suppose 400 km limités à cette vitesse sur le parcours. Dans ce cas on trouve des carioles rincées à bout de souffle qui se suffisent de 4.5 l de gasoil au 100.

prenez les calculettes !

Par

En réponse à roc et gravillon

Mince... t'aurais sans doute moins perdu de temps à t'occuper de ta copine que d'aller pondre tout ça.

J'aime bien Monoski aussi, le philosophe cristolien, assez lucide sur ce qu'il est, et du recul aussi.

En contrepoint de ce que tu as écrit, juste une précision sur les électriques.

Elles sont assez cohérentes quand elles savent se tenir à ce qu'elles peuvent apporter quand on tient compte de leur forte limite technologique du moment.

Et je crois avoir donné quelque éloge à la triplette VAG, probablement surpassée par l'arrivée de la Spring découverte hier.

Des autos sincères : prix cohérent et service rendu parfaitement en phase avec les attentes pendulaires d'une vaste population, puisse t'elle disposer d'une prise accessible.

Mais pour le reste, l'attitude déplorable des Sectaires ici, venus par les sous des copains, incapables à minima de faire profil bas.

Qui ne pigeront donc jamais qu'une grande routière de ce prix se doit de séduire avant tout, de ce coté là, c'est foirade intégrale, on ouvre la porte d'une 3, on regarde, et on se barre...

Et même si l'on a des gouts pervers et qu'on signe quand même pour la location ( z'achètent pas ), on attend quoi d'une machine pareil : de la zenitude et d'abattre du kilomètre le plus rapidement possible.

Et c'est juste foirade intégrale sur le sujet : stress et retard à l'arrivée, malgré leurs ridicules gesticulations....

Bref, bonne nuit à toi sous les étoiles du grand sud.

Merci Roc et bonne nuit à toi aussi :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Une véritable corvée.... ça a dû être amusant que d'aller trouver un hôtel avec une prise accessible et de tourner tel un ours en cage en attendant que ça se passe... et tu pouvais rendre la caisse vide.

Imagine juste le stress si tu devais aller un peu plus loin...

Un peu comme le Teslien qui a un Supercharger, mais pas de bol, à l'autre bout du département...

:bah::bah:

Si tu avais travaillé une fois dans ta vie tu saurais qu'un ordre de mission est défini à l'avance et n'est pas changé pendant le déplacement.

Par

En réponse à Altrico

On parle bien des Supercharger Tesla non? Pourquoi devrait on comparer au prix de l'essence sur autoroute? Les Supercharger Tesla ne sont pas forcement sur autoroute.

Donc pourquoi aussi comparer à la consommation sur autoroute? Je compare par rapport à mon usage le plus courant par rapport à un possesseur de Tesla Model S qui utilise les supercharger sans abonnement ( c'est le sujet de l'article). Et j'en arrive à la conclusion que c'est plutôt équivalent en terme de prix. Donc rien de déconnant.

Bah non, j'attends pas sur le parking, je vais me prendre un café ou une glace sur le port de Varazze sur une terrasse :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Mince... t'aurais sans doute moins perdu de temps à t'occuper de ta copine que d'aller pondre tout ça.

J'aime bien Monoski aussi, le philosophe cristolien, assez lucide sur ce qu'il est, et du recul aussi.

En contrepoint de ce que tu as écrit, juste une précision sur les électriques.

Elles sont assez cohérentes quand elles savent se tenir à ce qu'elles peuvent apporter quand on tient compte de leur forte limite technologique du moment.

Et je crois avoir donné quelque éloge à la triplette VAG, probablement surpassée par l'arrivée de la Spring découverte hier.

Des autos sincères : prix cohérent et service rendu parfaitement en phase avec les attentes pendulaires d'une vaste population, puisse t'elle disposer d'une prise accessible.

Mais pour le reste, l'attitude déplorable des Sectaires ici, venus par les sous des copains, incapables à minima de faire profil bas.

Qui ne pigeront donc jamais qu'une grande routière de ce prix se doit de séduire avant tout, de ce coté là, c'est foirade intégrale, on ouvre la porte d'une 3, on regarde, et on se barre...

Et même si l'on a des gouts pervers et qu'on signe quand même pour la location ( z'achètent pas ), on attend quoi d'une machine pareil : de la zenitude et d'abattre du kilomètre le plus rapidement possible.

Et c'est juste foirade intégrale sur le sujet : stress et retard à l'arrivée, malgré leurs ridicules gesticulations....

Bref, bonne nuit à toi sous les étoiles du grand sud.

"Qui ne pigeront donc jamais qu'une grande routière de ce prix se doit de séduire avant tout, de ce coté là, c'est foirade intégrale, on ouvre la porte d'une 3, on regarde, et on se barre..."

.

C'est là que tu te trompes puisque la 3 se vend très bien.

Tu peux avoir tes idées, très bien, mais te voile pas la face, les ventes sont là et ça ce sont des faits que tu ne peux remettre en cause.

On peut ne pas aimer Apple ou Samsung, il faut simplement reconnaître que chacun doivent avoir leur qualité puisqu'ils vendent.

Je roule encore des thermiques, je roule même des e-niro, le plus sectaire c'est bien toi.

Par

En réponse à Altrico

On parle bien des Supercharger Tesla non? Pourquoi devrait on comparer au prix de l'essence sur autoroute? Les Supercharger Tesla ne sont pas forcement sur autoroute.

Donc pourquoi aussi comparer à la consommation sur autoroute? Je compare par rapport à mon usage le plus courant par rapport à un possesseur de Tesla Model S qui utilise les supercharger sans abonnement ( c'est le sujet de l'article). Et j'en arrive à la conclusion que c'est plutôt équivalent en terme de prix. Donc rien de déconnant.

J'ai rien compris. Moi, je paye ZERO aux Supercharger comme la majorité des possesseurs de S. Tu dis que ton essence est gratuite ???

Et les Superchargers, c'est que pour les grands trajets donc à comparer aux stations sur autoroute. Faut choisir les gas. Vous pouvez pas prendre le prix du Leclerc local et comparer au prix des SC pour les longs trajets. Car à la maison, c'est 12cts le kWh.

Et si tu prends la nationale pour les longs trajets, pour le coup, à 80km/h, tu peux rouler 7h en Tesla sans avoir besoin de charger !

Par

En réponse à gordini12

Gordini remarque que vous ne savez toujours pas calculer, vous parlez de 500 cv, mais pour faire un trajet de 600 km avec une majorité d'autoroute vos déplaçoirs nucléaires malgré les 500 cv réussissent une moyenne proche des 100 km/h.

Donc un déplacoir thermique rincé comme vous les aimez, fait la même moyenne en roulant à 110 km/h sur les portions limitées à130 si l'on suppose 400 km limités à cette vitesse sur le parcours. Dans ce cas on trouve des carioles rincées à bout de souffle qui se suffisent de 4.5 l de gasoil au 100.

prenez les calculettes !

Range ce pinard, passé minuit on comprend plus rien à tes messages.

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas de bol pour toi... il doit être au moins à 800 km de ta station des Alpes... demande à ton pote le belge de t'emmener voir...

En fait, vous voulez toujours avoir raison donc vous retournerez votre veste en permanence :

Un jour vous dites que les SC devraient être sur les aires d'autoroute pour pas perdre 3mn à sortir.

Quand on vous dit que c'est le cas à Lully, Chambéry, Dorno,... Vous retournez votre veste et nous Dite qu'une aire d'autoroute, c'est glauque, donc on vous sort Varazze, Saintes, Kriegstetten, Cagnes-sur-Mer... Là, c'est trop loin du ski...

Bref, toujours un argument pour essayer de ne pas perdre la face... Tu es chinois Roc ?

Par

Je vais m'acheter une grange dans le centre de la France et faire charger pour 0.25...

Par

En réponse à gordini12

Gordini remarque que vous ne savez toujours pas calculer, vous parlez de 500 cv, mais pour faire un trajet de 600 km avec une majorité d'autoroute vos déplaçoirs nucléaires malgré les 500 cv réussissent une moyenne proche des 100 km/h.

Donc un déplacoir thermique rincé comme vous les aimez, fait la même moyenne en roulant à 110 km/h sur les portions limitées à130 si l'on suppose 400 km limités à cette vitesse sur le parcours. Dans ce cas on trouve des carioles rincées à bout de souffle qui se suffisent de 4.5 l de gasoil au 100.

prenez les calculettes !

4,5l/100 à 130 ?

LOL!!! :buzz:

Par

On attire le client sur le prix d'une recharge dans 5/10 ans on paiera le même prix que pour un plein d'essence ! Faudrait être con de penser le contraire :buzz:

Par

En réponse à ano22

Si tu avais travaillé une fois dans ta vie tu saurais qu'un ordre de mission est défini à l'avance et n'est pas changé pendant le déplacement.

Ça fait sacré bout de temps que j'ai plus trop le besoin en effet d'obéir aux ordres ( autres que ceux du chat et de madame, mais là, y'a rien à faire contre... ).

La prochaine fois, essaye de satisfaire ton singe en louant une auto pratique, il ne paye pas pour chercher une prise...

Par

En réponse à Orel77

On attire le client sur le prix d'une recharge dans 5/10 ans on paiera le même prix que pour un plein d'essence ! Faudrait être con de penser le contraire :buzz:

Formule lapidaire et de parfait bon sens...

Par

En réponse à d9b66217

En fait, vous voulez toujours avoir raison donc vous retournerez votre veste en permanence :

Un jour vous dites que les SC devraient être sur les aires d'autoroute pour pas perdre 3mn à sortir.

Quand on vous dit que c'est le cas à Lully, Chambéry, Dorno,... Vous retournez votre veste et nous Dite qu'une aire d'autoroute, c'est glauque, donc on vous sort Varazze, Saintes, Kriegstetten, Cagnes-sur-Mer... Là, c'est trop loin du ski...

Bref, toujours un argument pour essayer de ne pas perdre la face... Tu es chinois Roc ?

Toujours pas pigé qu'une station d'autoroute c'est en effet parfaitement glauque, qu'une personne de bon sens et budgétairement responsable avec une thermique ne les utilisera que pour aller pisser et éventuellement prendre un café et puis basta... donc 5 minutes tous les 400 km à y passer, pas plus.

Avec vos aspirateurs, il le semble qu'en effet la logique basique serait que vos Superchargers se trouvent ces endroits, ouverts 24 h/ 24 h... à minima, puisque vous aimez glander 1/2 h pour faire 80 % du plein, vous pourrez observer les gens tel le fantaisiste Katherine.

Mais bon, c'est rarement le cas l'implantation sur site. Alors oui, t'as raison l'homme sans pseudo intelligible à la Tesla S invendable, faudra ajouter encore à ce temps incompressible le plaisir de sortir, trouver la prise en périphérie, espérer qu'elle soit libre ( au fait, t'as ouvert les liens proposés, c'est amusant non ? ), glander devant entre un batave en transhumance et un autre gogo dans ton style, puis entrer à nouveau sur le grand ruban... résultat, 35 bonnes minutes de paumées.

Et la Dacia avec laquelle tu roulais de concert sera 70 km devant....

La vie autoroutière des Tesliens quoi...

:bah::bah:

Par

En réponse à ano22

"Qui ne pigeront donc jamais qu'une grande routière de ce prix se doit de séduire avant tout, de ce coté là, c'est foirade intégrale, on ouvre la porte d'une 3, on regarde, et on se barre..."

.

C'est là que tu te trompes puisque la 3 se vend très bien.

Tu peux avoir tes idées, très bien, mais te voile pas la face, les ventes sont là et ça ce sont des faits que tu ne peux remettre en cause.

On peut ne pas aimer Apple ou Samsung, il faut simplement reconnaître que chacun doivent avoir leur qualité puisqu'ils vendent.

Je roule encore des thermiques, je roule même des e-niro, le plus sectaire c'est bien toi.

Je m'adresse à des gens avec un minimum de goût Mr Pipeau...

Une Tesla 3 est avant tout inenvisageable de par l'extrême laideur de ce que tu as sous les yeux au volant. L'hideux volant.

Mais bravo au Gourou d'avoir su prendre au sens littéral les mots " planche de bord ".

De ce point de vue, t'es pas volé...

Par

En réponse à d9b66217

4,5l/100 à 130 ?

LOL!!! :buzz:

Non à 110 km/h c'est suffisant pour arriver à destination en même temps qu'une tesla qui sera obligée de s'arrêter pour recharger.

Par

En réponse à roc et gravillon

Mince... t'aurais sans doute moins perdu de temps à t'occuper de ta copine que d'aller pondre tout ça.

J'aime bien Monoski aussi, le philosophe cristolien, assez lucide sur ce qu'il est, et du recul aussi.

En contrepoint de ce que tu as écrit, juste une précision sur les électriques.

Elles sont assez cohérentes quand elles savent se tenir à ce qu'elles peuvent apporter quand on tient compte de leur forte limite technologique du moment.

Et je crois avoir donné quelque éloge à la triplette VAG, probablement surpassée par l'arrivée de la Spring découverte hier.

Des autos sincères : prix cohérent et service rendu parfaitement en phase avec les attentes pendulaires d'une vaste population, puisse t'elle disposer d'une prise accessible.

Mais pour le reste, l'attitude déplorable des Sectaires ici, venus par les sous des copains, incapables à minima de faire profil bas.

Qui ne pigeront donc jamais qu'une grande routière de ce prix se doit de séduire avant tout, de ce coté là, c'est foirade intégrale, on ouvre la porte d'une 3, on regarde, et on se barre...

Et même si l'on a des gouts pervers et qu'on signe quand même pour la location ( z'achètent pas ), on attend quoi d'une machine pareil : de la zenitude et d'abattre du kilomètre le plus rapidement possible.

Et c'est juste foirade intégrale sur le sujet : stress et retard à l'arrivée, malgré leurs ridicules gesticulations....

Bref, bonne nuit à toi sous les étoiles du grand sud.

La preuve que tu ne sais absolument pas de quoi tu parles...

Je n'ai jamais été autant zen dans ma Model 3 que toutes les autres voitures que j'ai pu posséder, je m'en sers juste tous les jours, mais aussi pour partir en vacances, et vu l'excellent maillage du réseau SuC, je n'ai JAMAIS eu à m'inquiéter de ma façon de conduire ou de mon autonomie restante. Je rentre l'itinéraire dans la voiture, elle me dit ou m'arrêter, combien de temps, je peux changer le SuC si ça me convient, et roule ma poule.

Je n'ai JAMAIS eu l'impression d'avoir une restriction de ma liberté à me déplacer.

Je me demande dans ce cas pourquoi je vois autant de belges/hollandais/anglais à bord de leur Tesla dans le sud-est de la France, ou j'habites... ce sont des fadas selon toi ?

Ce qui énerve le Sectaire du pétrole comme toi, c'est de voir des gens heureux de posséder un VE, en particulier une Tesla 3. Alors tu te lances dans une mauvaise foi complète en débitant un ramassis de conneries. Evidemment que c'est énervant...

Par

En réponse à roc et gravillon

Je m'adresse à des gens avec un minimum de goût Mr Pipeau...

Une Tesla 3 est avant tout inenvisageable de par l'extrême laideur de ce que tu as sous les yeux au volant. L'hideux volant.

Mais bravo au Gourou d'avoir su prendre au sens littéral les mots " planche de bord ".

De ce point de vue, t'es pas volé...

Je trouve aussi les Skoda extrêmement moches, que ce soit à l'extérieur car elles nous ramène dans les 90', et à l'intérieur aussi, ou la fadeur et l'austérité sont de rigueur.

Mais remarque, ça te correspond parfaitement !

Par

En réponse à Orel77

On attire le client sur le prix d'une recharge dans 5/10 ans on paiera le même prix que pour un plein d'essence ! Faudrait être con de penser le contraire :buzz:

Ca voudrait dire une augmentation de 400% du prix du kWh chez le particulier pour avoir un plein électrique qui coute autant qu'un plein de mazout...

Mais bien sur !

Par

En réponse à traxxas28

Dis-nous vite de quel modèle tu parles, car 5L/100 avec un essence 165cv ça laisse rêveur :brosse:

J'arrive tout juste à cette valeur avec ma 208 HDI 92 en éco-conduite, alors j'aimerais comprendre .....:areuh:

Plus de 5.5l/100 avec un HDI 92cv en éco-conduite:eek::eek::eek::eek: , va falloir te remettre en question, j’en suis à ça avec un essence 136cv.

Par

En réponse à gordini12

Non à 110 km/h c'est suffisant pour arriver à destination en même temps qu'une tesla qui sera obligée de s'arrêter pour recharger.

Bah en fait, non. Une Tesla qui roule à 130km/h et recharge, peut faire plus que du 110 de moyenne.

350km à 130 = 2,7h

20mn de charge = +200 (en fait, c'est >300 sur Ionity ou un SC V3 mais bon on va prendre le temps d'y arriver blablabla)

200km à 130 = 1,53h

d'où une vitesse moyenne de 350+200km / (2,7+0,33+1,53) = 120km/h

Bah merde, ton argument vient de tomber à l'eau...mon Gordini !

Plus tu vas vite, même avec la charge, + tu arrives vite en Tesla.

Par

En réponse à roc et gravillon

Toujours pas pigé qu'une station d'autoroute c'est en effet parfaitement glauque, qu'une personne de bon sens et budgétairement responsable avec une thermique ne les utilisera que pour aller pisser et éventuellement prendre un café et puis basta... donc 5 minutes tous les 400 km à y passer, pas plus.

Avec vos aspirateurs, il le semble qu'en effet la logique basique serait que vos Superchargers se trouvent ces endroits, ouverts 24 h/ 24 h... à minima, puisque vous aimez glander 1/2 h pour faire 80 % du plein, vous pourrez observer les gens tel le fantaisiste Katherine.

Mais bon, c'est rarement le cas l'implantation sur site. Alors oui, t'as raison l'homme sans pseudo intelligible à la Tesla S invendable, faudra ajouter encore à ce temps incompressible le plaisir de sortir, trouver la prise en périphérie, espérer qu'elle soit libre ( au fait, t'as ouvert les liens proposés, c'est amusant non ? ), glander devant entre un batave en transhumance et un autre gogo dans ton style, puis entrer à nouveau sur le grand ruban... résultat, 35 bonnes minutes de paumées.

Et la Dacia avec laquelle tu roulais de concert sera 70 km devant....

La vie autoroutière des Tesliens quoi...

:bah::bah:

Ce qui est marrant, c'est que je crois que tu as vraiment l'impression de penser ce que tu dis et de croire que cela nous touche.

Tu sais, comme tous les possesseurs de Tesla te le disent ici, je trouve cela BIEN PLUS AGREABLE.

La grande majorité des jours, je n'ai JAMAIS besoin d'aller à une pompe et peux partir de la maison pour rayonner sans me demander si j'ai assez d'essence dans le réservoir.

Et sur les grands trajets, c'est encore moins de stress :

- les SC sont partout,

- le GPS calcul automatiquement par où il faut passer,

- un arrêt au SC est super relax : tu branches et tu vas prendre un café ou pisser ou tu te mets une petite vidéo YouTube ou tu te fais une petite partie de Buggy

Bref, tout le contraire du mec en thermique qui attend dans la voiture sans rien faire que le mec de devant ait terminé, doit se dépêcher de faire le plein en laissant appuyer sur le pistolet, va ranger la voiture, va payer (donc il a déjà perdu 10mn) et là enfin il peut aller pisser ou prendre un café ou sauter dans sa voiture pour tracer car tout le temps où il fait autre chose est du temps perdu car tu peux pas prendre un café et avoir ton réservoir qui se rempli tout seul donc tu as toujours l'impression de "perdre" du temps

Bref, tu vois, vraiment, c'est zero stress pour nous. Tu as l'impression de nous blesser mais en fait on se rend compte que tu n'en as vraiment aucune idée et t'aimerais bien te persuader que c'est super agréable de rouler en thermique par rapport à une Tesla... mais non. Dommage.

Par

En réponse à d9b66217

Bah en fait, non. Une Tesla qui roule à 130km/h et recharge, peut faire plus que du 110 de moyenne.

350km à 130 = 2,7h

20mn de charge = +200 (en fait, c'est >300 sur Ionity ou un SC V3 mais bon on va prendre le temps d'y arriver blablabla)

200km à 130 = 1,53h

d'où une vitesse moyenne de 350+200km / (2,7+0,33+1,53) = 120km/h

Bah merde, ton argument vient de tomber à l'eau...mon Gordini !

Plus tu vas vite, même avec la charge, + tu arrives vite en Tesla.

Avec 600 km de parcours dont 400 à 130 km/h limitation standard et les 200 autres à 90 par exemple mêlant du 70 du 50 du 110 .

Compte 5 mn pour faire le plein de la dacia rincée et 30 mn pour la Tesla le temps de sortir de l'autoroute brancher la prise recharger.

Regarde donc en supposant le respect du 130 sur les 400 km la dacia à 115 km/h arrivent en même temps

Par

En réponse à gordini12

Avec 600 km de parcours dont 400 à 130 km/h limitation standard et les 200 autres à 90 par exemple mêlant du 70 du 50 du 110 .

Compte 5 mn pour faire le plein de la dacia rincée et 30 mn pour la Tesla le temps de sortir de l'autoroute brancher la prise recharger.

Regarde donc en supposant le respect du 130 sur les 400 km la dacia à 115 km/h arrivent en même temps

Gordini, l'homme qui attendait deux choses d'une voiture :

- tracter 3 tonnes à la déchetterie

- être à 15 minutes près sur un trajet de 6h

Par

En réponse à gordini12

Avec 600 km de parcours dont 400 à 130 km/h limitation standard et les 200 autres à 90 par exemple mêlant du 70 du 50 du 110 .

Compte 5 mn pour faire le plein de la dacia rincée et 30 mn pour la Tesla le temps de sortir de l'autoroute brancher la prise recharger.

Regarde donc en supposant le respect du 130 sur les 400 km la dacia à 115 km/h arrivent en même temps

Comment discuter avec un mec qui va claquer 60 000 boules mini et prend plaisir à arriver plus tard que les autres ?

Remarquons qu'il découvre qu'un GPS le guidera vers le trajet le plus court ou le plus rapide....

Celui disponible gratos sur son phone lui éviterait des détours par l'un des misérables 95 lieux de recharge La Secte dispersés sur le territoire.

Mais non, il tient à y passer....

Ah mais !

Par

En réponse à ano22

Gordini, l'homme qui attendait deux choses d'une voiture :

- tracter 3 tonnes à la déchetterie

- être à 15 minutes près sur un trajet de 6h

Quand on adopte une attitude con descendante, on se met à la hauteur.

Ce n'est pas moi qui vante des performances extraordinaires de 0/100 km/h et autres. Effectivement Le premier objectif d'une automobile est de se déplacer du point A au point B .

Ne t'en déplaise une Dacia rincée permet de remplir cet objectif comme une Tesla mais avec un budget 5 fois moindre.

Effectivement pour avoir besoin d'aller à déchetterie, il faut avoir un minimum de compétences manuelles ce qui ne semble pas être ton cas.

Par

Et si c'est un déplacement agréable que je souhaite, ce sera bien évidement en cabriolet ou en coupé, sur petites routes, dans des coins paumés... là où bien évidement il n'y aura pas de Superchargers... mais d'excellents restaus et chambres d'hôtes où je me serai plus soucié de la déco, de la sympathie des hôtes, de la qualité du petit dej', que de l'offre d'une prise permettant de repartir...

A chacun ses choix de vie mon pote...

Par

En réponse à rdixp

Ca voudrait dire une augmentation de 400% du prix du kWh chez le particulier pour avoir un plein électrique qui coute autant qu'un plein de mazout...

Mais bien sur !

Eh bien tu nous expliquera où l'on trouvera les 38 milliards de recettes fiscales annuelles envolées à terme.

En se souvenant que l'entretien de dizaines de milliers de bornes publiques coûtera forcément une blinde à la collectivité dans le collectif de sagouins où nous évoluons.

T'étais sec sur le sujet hier l'Electricien, la nuit t'aura peut être apporté la révélation...

Par

En réponse à gordini12

Quand on adopte une attitude con descendante, on se met à la hauteur.

Ce n'est pas moi qui vante des performances extraordinaires de 0/100 km/h et autres. Effectivement Le premier objectif d'une automobile est de se déplacer du point A au point B .

Ne t'en déplaise une Dacia rincée permet de remplir cet objectif comme une Tesla mais avec un budget 5 fois moindre.

Effectivement pour avoir besoin d'aller à déchetterie, il faut avoir un minimum de compétences manuelles ce qui ne semble pas être ton cas.

On serait d'accord pour aller d'un point A vers un point B... Mais perso, je ne vais pas a la déchetterie chaque WE (vu que ça semble etre une passion chez toi), et j'attends un peu plus d'une auto qu'une Dacia rincée.

C'est comme ça, que veux tu...

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh bien tu nous expliquera où l'on trouvera les 38 milliards de recettes fiscales annuelles envolées à terme.

En se souvenant que l'entretien de dizaines de milliers de bornes publiques coûtera forcément une blinde à la collectivité dans le collectif de sagouins où nous évoluons.

T'étais sec sur le sujet hier l'Electricien, la nuit t'aura peut être apporté la révélation...

On se demandera aussi on sont passés les millards de cadeaux fiscaux de l'Etat afin de favoriser le diesel pendant des décennies...

On t'entends moins sur le sujet, bizarrement...

Par

J'avais pas vu que l'autre affreux du 22 passait toujours 10 minutes mini à emplir son réservoir.

En effet Amédée, pas prêt d'aller à la déchèterie avec ses moufles le gars...

Par

En réponse à rdixp

Je trouve aussi les Skoda extrêmement moches, que ce soit à l'extérieur car elles nous ramène dans les 90', et à l'intérieur aussi, ou la fadeur et l'austérité sont de rigueur.

Mais remarque, ça te correspond parfaitement !

Peu étonnant que des autos rationnelles qui se vendent ( va cloquer une commode dans ta 2 volumes avec la non fonctionnalité d'une 3 volumes, fallait le faire ! ) ne puissent intéresser l'irrationnel qui est en toi....

Prévois juste bien 7 000 € de plus quand il sera question de la remplacer.

Et au fait, pourquoi me causer de Skoda ?

J'en aurai une ?

T'es sûr ?

Par

En réponse à rdixp

On se demandera aussi on sont passés les millards de cadeaux fiscaux de l'Etat afin de favoriser le diesel pendant des décennies...

On t'entends moins sur le sujet, bizarrement...

Passé... présent.... avenir.... pas pigé la différence ?

Et puis... si tu appelles cadeaux une taxation à 60 au lieu de 70 % du prix final ( comprendre bien plus en partant du prix hors-taxes ).

Chiffres à la grosse, mais l'esprit est là...

Sinon, toujours pas d'idée.

Quand on est habitué aux cadeaux, dur de se poser les bonnes questions hein...

Par

En réponse à roc et gravillon

Passé... présent.... avenir.... pas pigé la différence ?

Et puis... si tu appelles cadeaux une taxation à 60 au lieu de 70 % du prix final ( comprendre bien plus en partant du prix hors-taxes ).

Chiffres à la grosse, mais l'esprit est là...

Sinon, toujours pas d'idée.

Quand on est habitué aux cadeaux, dur de se poser les bonnes questions hein...

Et alors... Les bonus chez Tesla, c'est fini... Tu devrais être content de ça.

Mon kWh d'électricité est taxé a hauteur de 36% et je ne creuse pas la balance commerciale en faisant le plein de mon auto, alors ou tu veux en venir ?

Nulle part, comme d'hab...

Par

En réponse à roc et gravillon

Peu étonnant que des autos rationnelles qui se vendent ( va cloquer une commode dans ta 2 volumes avec la non fonctionnalité d'une 3 volumes, fallait le faire ! ) ne puissent intéresser l'irrationnel qui est en toi....

Prévois juste bien 7 000 € de plus quand il sera question de la remplacer.

Et au fait, pourquoi me causer de Skoda ?

J'en aurai une ?

T'es sûr ?

Jm'en taponnes en quoi tu roules mon pauvre... J'ai décidé que c'est une Skoda, et si ca te plaît pas, c'est pareil... Vu que tu ne le diras jamais.

Mais ca doit pas transpirer la joie de vivre, c'est une certitude.

Par

En réponse à rdixp

Et alors... Les bonus chez Tesla, c'est fini... Tu devrais être content de ça.

Mon kWh d'électricité est taxé a hauteur de 36% et je ne creuse pas la balance commerciale en faisant le plein de mon auto, alors ou tu veux en venir ?

Nulle part, comme d'hab...

A une question simple et assez fondamentale pour l'avenir des finances publiques, tu es incapable de répondre.

Et tu crois que la taxation des voltées ne subira pas une hausse vertigineuses dans les années à venir, quelque soi(en)t le ou les moyens qui seront déployés pour le faire...

Grand naïf que tu es !

Et en effet, je me réjouis que le sponsoring à aider les gogo soit dorénavant limité, en baisse pour les années futures.

Puisse t'il être rapidement totalement supprimé, laissant le marché se réguler le plus naturellement du monde, avec les bons produits qui se vendront, et les autres moins.

Par

Au fait l'Electricien.... doit on comprendre qu'ainsi, tu habites à 52,8 km de ton taf !

:eek:

Vachement rationnel que de devoir se taper chaque jour 105,6 km pour aller au turbin, et par des routes nationales ou pire...

M'étonne pas que tu ne saches pas trop ou t'habites.

Par

En réponse à rdixp

On serait d'accord pour aller d'un point A vers un point B... Mais perso, je ne vais pas a la déchetterie chaque WE (vu que ça semble etre une passion chez toi), et j'attends un peu plus d'une auto qu'une Dacia rincée.

C'est comme ça, que veux tu...

Ton niveau d'instruction est très faible, tu ne comprends pas ce que tu lis!

Par

En réponse à roc et gravillon

A une question simple et assez fondamentale pour l'avenir des finances publiques, tu es incapable de répondre.

Et tu crois que la taxation des voltées ne subira pas une hausse vertigineuses dans les années à venir, quelque soi(en)t le ou les moyens qui seront déployés pour le faire...

Grand naïf que tu es !

Et en effet, je me réjouis que le sponsoring à aider les gogo soit dorénavant limité, en baisse pour les années futures.

Puisse t'il être rapidement totalement supprimé, laissant le marché se réguler le plus naturellement du monde, avec les bons produits qui se vendront, et les autres moins.

Tu ne sais strictement rien a ce que sera la taxation des VE a l'avenir... Donc tout cela n'est que suppositions. Tu seras sûrement les deux pieds dans la tombe quand ça arrivera.

La naïveté, c'est de croire que l'UE est nécessaire au pays...

Par

En réponse à gordini12

Avec 600 km de parcours dont 400 à 130 km/h limitation standard et les 200 autres à 90 par exemple mêlant du 70 du 50 du 110 .

Compte 5 mn pour faire le plein de la dacia rincée et 30 mn pour la Tesla le temps de sortir de l'autoroute brancher la prise recharger.

Regarde donc en supposant le respect du 130 sur les 400 km la dacia à 115 km/h arrivent en même temps

Possible. Et ? Tu roules lentement avec la Dacia...pour consommer moins et payer moins chère... et tu payes quand même plus que le même trajet en Tesla. Ironique hein ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Au fait l'Electricien.... doit on comprendre qu'ainsi, tu habites à 52,8 km de ton taf !

:eek:

Vachement rationnel que de devoir se taper chaque jour 105,6 km pour aller au turbin, et par des routes nationales ou pire...

M'étonne pas que tu ne saches pas trop ou t'habites.

Relis bien mon post, tu passeras moins pour un c** la prochaine fois...

Par

En réponse à d9b66217

Possible. Et ? Tu roules lentement avec la Dacia...pour consommer moins et payer moins chère... et tu payes quand même plus que le même trajet en Tesla. Ironique hein ?

Nous avons un trop faible niveau d'instruction selon lui...

Par

En réponse à gordini12

Ton niveau d'instruction est très faible, tu ne comprends pas ce que tu lis!

Heureusement que l'instruction ne fait pas l'intelligence !

Par

En réponse à roc et gravillon

Comment discuter avec un mec qui va claquer 60 000 boules mini et prend plaisir à arriver plus tard que les autres ?

Remarquons qu'il découvre qu'un GPS le guidera vers le trajet le plus court ou le plus rapide....

Celui disponible gratos sur son phone lui éviterait des détours par l'un des misérables 95 lieux de recharge La Secte dispersés sur le territoire.

Mais non, il tient à y passer....

Ah mais !

C'est pour ça que tu ne pourras jamais discuter avec un possesseur de Ferrari. Tu n'arrives pas à comprendre que même si le mec en Dacia Sandera à 9k€ peut faire un trajet de 600km plus vite que la Ferrari qui devra faire le plein, il y a PLEIN d'autres raisons pour choisir une Ferrari par rapport à une Sandero.

Donc oui, effectivement, on ne peut pas discuter avec toi. Tu ne peux pas comprendre. Ça te passe au-dessus. C'est pas pour toi les discussions sur le plaisir automobile.

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh bien tu nous expliquera où l'on trouvera les 38 milliards de recettes fiscales annuelles envolées à terme.

En se souvenant que l'entretien de dizaines de milliers de bornes publiques coûtera forcément une blinde à la collectivité dans le collectif de sagouins où nous évoluons.

T'étais sec sur le sujet hier l'Electricien, la nuit t'aura peut être apporté la révélation...

ah oui, on est "sec". Là tu nous as cloué. Merde, ouais, qu'est-ce qu'on fait si le prix de l'électricité passe demain de 12cts à 1,2€ et fait x10 ? Merde... On essaie de brader nos Tesla pour vite s'acheter une Sandero ?

Ouais, on est complement sec devant tes questions d'une telle pertinence que nous en sommes pantois !

Par

En réponse à rdixp

TrotinetteElectrique est en transe... forcément, il croit qu'une augmentation de 6 cts va nous faire un deuxième trou, alors que l'on utilse les SuC de manière occasionelle, le reste (90%) est fait à la maison, en HC.

Lui roule en immonde et grabataire SUV Kia Niro PHEV, donc c'est évidemment un fin connaisseur automobile qui est très bien placé pour donner des leçons.

Il s'est pas encore remis de la branlée que je lui ai mise la dernière fois...

Devant tant d'arguments je ne peux que m'incliner :areuh:

.

.

Ce qui me fait rire c'est que vous vous imaginez mettre des branlees aux autres...

Un peu comme vous vous imaginez que tout le monde rêve d'une tesla.

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Je l'ai dit plus haut je m'en cogne des +25% de vos suc.

.

.

Mais déjà qu'en coût global une simple toyota vous met la misère...

Par

En réponse à rdixp

Relis bien mon post, tu passeras moins pour un c** la prochaine fois...

Le post en question n'est pas sur ce sujet... et je l'ai fort bien lu... après, si tu ne sais pas bien le rédiger hein.

Espérons que tu te goures moins quand tu effectue tes calculs de tension...

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Non non... à 130 km/ h la Ferrari ira à la même vitesse que la Dacia... enfin, si l'on cause d'autos du moment. je te cherche chercher pourquoi...

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En réponse à roc et gravillon

Je m'adresse à des gens avec un minimum de goût Mr Pipeau...

Une Tesla 3 est avant tout inenvisageable de par l'extrême laideur de ce que tu as sous les yeux au volant. L'hideux volant.

Mais bravo au Gourou d'avoir su prendre au sens littéral les mots " planche de bord ".

De ce point de vue, t'es pas volé...

hahaha, ah oui, prendre une Model 3, c'est manquer de goût. Par contre, si on prend une [ insérer la voiture préférée de Roc... qui doit être une Sandero vu qu'il n'a jamais voulu avouer ], là, ça c'est du goût ultime ! Lol !

Maintenant, il va nous traiter de plouc de rouler en Tesla !

Vraiment Roc, tu es le meilleur. On t'adore. Vraiment.

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En réponse à rdixp

Tu ne sais strictement rien a ce que sera la taxation des VE a l'avenir... Donc tout cela n'est que suppositions. Tu seras sûrement les deux pieds dans la tombe quand ça arrivera.

La naïveté, c'est de croire que l'UE est nécessaire au pays...

Ah... le Trumpiste se réveille.

J'en vois un qui causait de niveau d'instruction plus avant...

On en est bien là !

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En réponse à rdixp

En même temps, quand on revient d'une Auris HSD, on est "immunisé" contre le bruit et les perfs léthargiques ! :coolfuck:

Le mec roulais en leaf 24....

A part une C0 il n'y a rien de pire :areuh:

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En réponse à rdixp

Heureusement que l'instruction ne fait pas l'intelligence !

Pour faire une réponse intelligente, il faut avoir compris le problème.

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En réponse à rdixp

Non, pour se comparer à TrotinetteElec machin...

:areuh::areuh:Sauf que je n'ai pas d'e-niro...

Les mecs ragent tellement qu'ils vont raconter n'importe quoi juste pour détourner les discussions...

Le gars il a une super tesla qui peut aller partout, mais il préfère louer un e-niro :areuh::areuh::areuh:

.

.

C'est comme quand il nous racontait qu'il était multi millionnaire :areuh:

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En réponse à d9b66217

Possible. Et ? Tu roules lentement avec la Dacia...pour consommer moins et payer moins chère... et tu payes quand même plus que le même trajet en Tesla. Ironique hein ?

Parce que dans le cout du transport, l'investissement initial ne compte pas ?

Je ne comprends pas pourquoi la France entière ne roule pas en Tesla S?

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En réponse à d9b66217

hahaha, ah oui, prendre une Model 3, c'est manquer de goût. Par contre, si on prend une [ insérer la voiture préférée de Roc... qui doit être une Sandero vu qu'il n'a jamais voulu avouer ], là, ça c'est du goût ultime ! Lol !

Maintenant, il va nous traiter de plouc de rouler en Tesla !

Vraiment Roc, tu es le meilleur. On t'adore. Vraiment.

Mais je confirme le suisse... faut vraiment avoir bien peu de goût pour accepter d'avoir sous les yeux et entre les pognes quelque chose au design aussi lamentable....

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Le mec roulais en leaf 24....

A part une C0 il n'y a rien de pire :areuh:

Une Leaf qui marche aussi fort que ton Auris avec 200kg de moins et 17ch de plus au 0-100...

On ressort les chiffres de ta dernière branlée Trollito ?

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Bon, sur ce, je me casse... rouler un peu.

En Dacia ou en Skoda, j'sais plus trop bien...

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En réponse à roc et gravillon

Mais je confirme le suisse... faut vraiment avoir bien peu de goût pour accepter d'avoir sous les yeux et entre les pognes quelque chose au design aussi lamentable....

Et ne pas avoir de honte pour rouler en diesel et exploser les poumons de ses compatriotes !

Par

En réponse à gordini12

Parce que dans le cout du transport, l'investissement initial ne compte pas ?

Je ne comprends pas pourquoi la France entière ne roule pas en Tesla S?

T'est vraiment bête ou tu le fais exprès ?

Par

En réponse à gordini12

Pour faire une réponse intelligente, il faut avoir compris le problème.

Que tu ne comprends pas toi même, visiblement...

Par

En réponse à rdixp

T'est vraiment bête ou tu le fais exprès ?

Mis à part faire une réponse con descendante, qu'a tu comme argument?

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En réponse à gordini12

Mis à part faire une réponse con descendante, qu'a tu comme argument?

On a déjà répondu en long, large et travers à tes remarques.

Aucune electrique ne permet encore de tracter 3 tonnes sur 800km pour rejoindre une déchetterie, ta véritable passion des weekends.

Pour le reste, le mec qui achète une Porsche 911 fera le même temps de parcours qu'un mec qui roule en Dacia Logan à 5000 euros, si il roule aux limitations de vitesse, pour aller d'un point A vers B.

Donc si je suis ta logique implacable, quel est l'intérêt d'acheter une Porsche?

Par

En réponse à rdixp

Une Leaf qui marche aussi fort que ton Auris avec 200kg de moins et 17ch de plus au 0-100...

On ressort les chiffres de ta dernière branlée Trollito ?

Leaf 24 vmax 144 km/h

.

.

Une vraie machine de guerre que tu avais :areuh::areuh::areuh:

Par

En réponse à rdixp

Une Leaf qui marche aussi fort que ton Auris avec 200kg de moins et 17ch de plus au 0-100...

On ressort les chiffres de ta dernière branlée Trollito ?

Et parle nous un peu de don autonomie à ta Leaf 24 quand tu l'a vendue ou rendue.... Qu'on rigole.

Facile de faire 30.000 kms par an en leaf 24 :areuh::areuh::areuh:

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En réponse à ano22

Ici personne beaucoup trop de cassos haineux.

Dans la vraie vie mon père (bientôt), deux amis et le frère d'un et 3 amis qui sont associés !

Rappelez moi le coût du ticket d'entrée chez Tesla ?

Et le prix moyen d'une voiture neuve en France ?

Vous évoluez dans une CSP ++ , visiblement pas le genre qu'on trouve ici

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Leaf 24 vmax 144 km/h

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Une vraie machine de guerre que tu avais :areuh::areuh::areuh:

Ah mais j'ai jamais insinué que c'était une machine de guerre.

Me fait pas dire ce que je n'ai pas dit. C'était les premiers VE de grande diffusion.

Mais bon, ca prouve surtout la léthargie de la technologie hybride Toyota, pourtant avantagée de 17ch et de 200kg de moins...

Maintenant, la Leaf, ça fait bien longtemps que je ne l'ai plus. Faudrait peut etre changer ton disque rayé.

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Et parle nous un peu de don autonomie à ta Leaf 24 quand tu l'a vendue ou rendue.... Qu'on rigole.

Facile de faire 30.000 kms par an en leaf 24 :areuh::areuh::areuh:

Je n'en faisais pas autant avec ma Leaf, et j'avais deux autos.

Maintenant, j'ai simplifié, j'en ai qu'une qui peut tout faire.

Par

En réponse à coloman

Rappelez moi le coût du ticket d'entrée chez Tesla ?

Et le prix moyen d'une voiture neuve en France ?

Vous évoluez dans une CSP ++ , visiblement pas le genre qu'on trouve ici

Non je ne suis pas "CSP ++", c'est d'ailleurs pas ces gens qui gagnent le plus d'argent, loin de là.

Par

En réponse à gordini12

Quand on adopte une attitude con descendante, on se met à la hauteur.

Ce n'est pas moi qui vante des performances extraordinaires de 0/100 km/h et autres. Effectivement Le premier objectif d'une automobile est de se déplacer du point A au point B .

Ne t'en déplaise une Dacia rincée permet de remplir cet objectif comme une Tesla mais avec un budget 5 fois moindre.

Effectivement pour avoir besoin d'aller à déchetterie, il faut avoir un minimum de compétences manuelles ce qui ne semble pas être ton cas.

Quand j'étais étudiant fauché j'avais une clio 2 et elle me permettait d'aller d'un un point A à un point B. Je sais bien ce que ça vaut une voiture classique à pétrole.

.

Par contre ce que je sais et que toi tu ne sais pas, ce sont les avantages incroyables que me procurent ma TM3, et terme de sécurité à bord, technologie, puissance et surtout tenue de route. Tout ça pour un coût global me concernant pas beaucoup plus cher. Si ça nous plaît c'est notre problème, atrrête un peu ta jalousie et laisse-nous tranquille.

Par

En réponse à ano22

Quand j'étais étudiant fauché j'avais une clio 2 et elle me permettait d'aller d'un un point A à un point B. Je sais bien ce que ça vaut une voiture classique à pétrole.

.

Par contre ce que je sais et que toi tu ne sais pas, ce sont les avantages incroyables que me procurent ma TM3, et terme de sécurité à bord, technologie, puissance et surtout tenue de route. Tout ça pour un coût global me concernant pas beaucoup plus cher. Si ça nous plaît c'est notre problème, atrrête un peu ta jalousie et laisse-nous tranquille.

Si pour toi 5000 c'est pareil que 60 000 effectivement c'est à peine plus cher.

Quand à ton choix, je ne critique pas, mais c'est celui de faire croire que c'est quasi le même prix.

Quand à l'incroyable tenue de route, c'était mon métier d'essayer et faire de la mise au point chassis, donc je sais ce que cela veut dire. Le niveau des voitures actuelles mis à part quelques cas particuliers est bien suffisant et correct pour rouler sur la route. Mis à part les faibles vitesses, c'est plus la raison qui t'arrete que l'adhérence. L'ESP a d'ailleurs nivelé les niveaux.

Exploite une monoplace ou une vrai voilure de course tu verra ce que c'est la tenue de route.

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En réponse à gordini12

Parce que dans le cout du transport, l'investissement initial ne compte pas ?

Je ne comprends pas pourquoi la France entière ne roule pas en Tesla S?

ah, ça y est, tu changes de sujet donc tu as compris que tu étais ridicule. Tout ton point était depuis le début de dire que les utilisateurs de Tesla devraient pleurer de devoir payer 30cts/kWh. Le fait