Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Salon de Genève 2020 - Toyota GR Supra : prix de base en forte baisse avec le quatre cylindres

Florent Ferrière

Salon de Genève 2020 - Toyota GR Supra : prix de base en forte baisse avec le quatre cylindres

Déposer un commentaire

Par §VTC544tx

Pourquoi pas... après tout les 4cyl turbo les japonais savent faire. Mais il ne faudra définitivement plus la comparer avec sa prédécesseuse.

Par

Elle se met au tarif de la GTR, non ?

En tout cas, belle voiture, beau tarif... Ça devient intéressant. :bien:

Par

Je serais curieux de savoir les chiffres de ventes actuels- a part en cc et dans les salons je n'en ai pas vu une seule sur nos routes...

et vous?

Par

En réponse à kpouer44

Elle se met au tarif de la GTR, non ?

En tout cas, belle voiture, beau tarif... Ça devient intéressant. :bien:

   

d'une gtr????

une gtr c'est 103 mille euros prix de base en premium edition ...

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à §VTC544tx

Pourquoi pas... après tout les 4cyl turbo les japonais savent faire. Mais il ne faudra définitivement plus la comparer avec sa prédécesseuse.

   

Je crois que ce 4 cylindres est d'origine BMW

Par §El 544PP

En réponse à morgan34

Je serais curieux de savoir les chiffres de ventes actuels- a part en cc et dans les salons je n'en ai pas vu une seule sur nos routes...

et vous?

   

Le volume de vente en France était limité par l'Europe, pour avoir participé a son lancement du temps où je bossais chez eux, dans mes souvenirs, il y en avais 50 (j'hésite avec 20 mais ça me parait peu) pour la France dans un premier temps, puis 50 encore cette année etc ...

Elle n'est pas en production illimitée

Par §Mys787ek

En réponse à Nadir94 Q5

Je crois que ce 4 cylindres est d'origine BMW

   

Oui, le meme que dans la Z4 30i

Par

En réponse à §El 544PP

Le volume de vente en France était limité par l'Europe, pour avoir participé a son lancement du temps où je bossais chez eux, dans mes souvenirs, il y en avais 50 (j'hésite avec 20 mais ça me parait peu) pour la France dans un premier temps, puis 50 encore cette année etc ...

Elle n'est pas en production illimitée

   

Par contre sur le marché US et Canadiens j'ai pu trouver des occasions avec peu de kilométrage et même des modèles neufs

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je crois que ce 4 cylindres est d'origine BMW

   

ben oui, c'est celui qui équipe la Z4 30i.

Faudra voir si toyota va encore réduire le prix d'entrée en utilisant la version du Z4 20i... pas sur qu'il y ait de la demande pour leur coupé avec un plus petite puissance (dans un cab, pour se balader cheveux au vent, c'est suffisant).

Par §Mou737yY

En réponse à §VTC544tx

Pourquoi pas... après tout les 4cyl turbo les japonais savent faire. Mais il ne faudra définitivement plus la comparer avec sa prédécesseuse.

   

Pourquoi ? La Supra 4 avait le 2JZ biturbo en haut de gamme, mais y'avait des moteurs d'entrée de gamme.

Sauf qu'à l'époque on préférait retirer les turbo, pas les cylindres.

Par

En réponse à §El 544PP

Le volume de vente en France était limité par l'Europe, pour avoir participé a son lancement du temps où je bossais chez eux, dans mes souvenirs, il y en avais 50 (j'hésite avec 20 mais ça me parait peu) pour la France dans un premier temps, puis 50 encore cette année etc ...

Elle n'est pas en production illimitée

   

merci pour l'info.

Par

6cyl à 66000€

4cyl à 54000€

S'il sortent une version 3cyl 1.2 turbo à 42000€ la gamme est complète

Par

En réponse à parlons-en

6cyl à 66000€

4cyl à 54000€

S'il sortent une version 3cyl 1.2 turbo à 42000€ la gamme est complète

   

ce serait plus logiquement le même 4 cylindres en version dégonflée à 197ch autour des 44k€... vu que c'est ce qui existe dans la gamme Z4.

Mais bon, y a t il un interet pour ce coupé d'avoir une version moins puissante? pas sur... ou alors juste pour avoir une offre en boite manuelle, peut-etre?

Par

En réponse à Fred_N

ce serait plus logiquement le même 4 cylindres en version dégonflée à 197ch autour des 44k€... vu que c'est ce qui existe dans la gamme Z4.

Mais bon, y a t il un interet pour ce coupé d'avoir une version moins puissante? pas sur... ou alors juste pour avoir une offre en boite manuelle, peut-etre?

   

Je suis d'accord avec toi bien entendu c'était une boutade. :wink:

Par

Vraiment une magnifique voiture !!

Y'a pas à dire , elle claque !

Je n'en ai jamais vu en france ( dans la region PACA ) mais j'aimerais vraiment une voiture avec un design aussi sportif et qui doit avoir du punch à revendre ! :)

Une voiture qui me suffirait amplement , pas besoin de plus pour s'amuser sur circuit !

Par §Mou737yY

En réponse à parlons-en

6cyl à 66000€

4cyl à 54000€

S'il sortent une version 3cyl 1.2 turbo à 42000€ la gamme est complète

   

1.5L le 3 pattes BMW :p 136ch germains pour un pur moment de plaisir.

Poutine approuve.

Par §K.A015Ab

En réponse à Fred_N

ce serait plus logiquement le même 4 cylindres en version dégonflée à 197ch autour des 44k€... vu que c'est ce qui existe dans la gamme Z4.

Mais bon, y a t il un interet pour ce coupé d'avoir une version moins puissante? pas sur... ou alors juste pour avoir une offre en boite manuelle, peut-etre?

   

La Supra est déjà disponible avec ce 4 cylindres en version 197ch au Japon

Par

Une superbe auto merci Toy (et BM) pour cette belle offre automobile :lover:

Par

En réponse à parlons-en

6cyl à 66000€

4cyl à 54000€

S'il sortent une version 3cyl 1.2 turbo à 42000€ la gamme est complète

   

Chez BMW, même cylindrée unitaire :

3 x500 cm3 = 1500 cm3

4 x500 cm3 = 2000 cm3

6 x500 cm3 = 3000 cm3

Du coup, toutes les études se font sur un piston cylindre et le résultat est dupliqué sur tous ces moteurs.

Ils n'ont pas besoin de refaire les études pour chaque moteur.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je crois que ce 4 cylindres est d'origine BMW

   

Toyota Lexus possède un 2.0turbo qui n'est pas trop mal, assez récent et bien dépollué, mais moins bien que celui de BMW.

Tu est sur que c'est le moteur BMW qui est monté ?

Par

le pris d'une 508 hybride 300 cv !

Par §Mou517Qs

En réponse à Fred_N

ce serait plus logiquement le même 4 cylindres en version dégonflée à 197ch autour des 44k€... vu que c'est ce qui existe dans la gamme Z4.

Mais bon, y a t il un interet pour ce coupé d'avoir une version moins puissante? pas sur... ou alors juste pour avoir une offre en boite manuelle, peut-etre?

   

Exact, aucun intérêt étant donné que le même style de coupé moins puissant figure déjà au catalogue de la marque, la Gt86.

Par

Belle auto. Le désigner devait aimer comme moi les TVR sagaris ou T350!

Par

En réponse à §El 544PP

Le volume de vente en France était limité par l'Europe, pour avoir participé a son lancement du temps où je bossais chez eux, dans mes souvenirs, il y en avais 50 (j'hésite avec 20 mais ça me parait peu) pour la France dans un premier temps, puis 50 encore cette année etc ...

Elle n'est pas en production illimitée

   

Pour la France c'est 50 en 2019 et 150 en 2020 pour la 6cylindres.

Par §myn552LJ

En réponse à §VTC544tx

Pourquoi pas... après tout les 4cyl turbo les japonais savent faire. Mais il ne faudra définitivement plus la comparer avec sa prédécesseuse.

   

en terme d'efficacité, elle peut même mieux s'en sortir sur circuit ou de manière générale sur route sinueuse.

en revanche, on perd le bruit caractéristique du gros moteur, ce qui peut participer au plaisir de ce genre de caisse.

Par §myn552LJ

En réponse à morgan34

Je serais curieux de savoir les chiffres de ventes actuels- a part en cc et dans les salons je n'en ai pas vu une seule sur nos routes...

et vous?

   

vu le tarif et la jalousie des français, faut pas trop s'étonner d'en voir peu.

déjà, ce n'est pa sla caisse que tu va utiliser quotidiennement pour aller au taf, ensuite, ça n'est pas la caisse que tu vas garer dehors au vu de tout le monde et notamment de ceux prêts à faire une belle rayure...

Par

Le prix d'une Alpine ? mais niveau performances?

Par

En réponse à §Mys787ek

Oui, le meme que dans la Z4 30i

   

Oui qui est aussi dispo sur la mini cooper s 192 mini jcw 231 toute la gamme bmw 325 330 430 425 230 225 125 ect….

Par §Mou737yY

En réponse à §Mou517Qs

Exact, aucun intérêt étant donné que le même style de coupé moins puissant figure déjà au catalogue de la marque, la Gt86.

   

Sauf que les 2 voitures sont assez différentes dans leur logique... La 86 c'est un atmo boite mécanique, la Supra une turbo boite auto. Au quotidien tu préfèreras la Supra.

Par

En réponse à ricolapin

Le prix d'une Alpine ? mais niveau performances?

   

Elle est belle ... mais, une Alpine encore plus !

Par

54.000 € pour 5,2 au 0 à 100 et une voiture inutilisable au quotidien :lol:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Euh :areuh::areuh::areuh:

Non je vais rien dire :coucou:

Par

En réponse à §Mou737yY

Sauf que les 2 voitures sont assez différentes dans leur logique... La 86 c'est un atmo boite mécanique, la Supra une turbo boite auto. Au quotidien tu préfèreras la Supra.

   

En supra, impossible d'enmener 2 enfants à l'école. En GT86 oui.:bah:

Par

En réponse à halffinger

En supra, impossible d'enmener 2 enfants à l'école. En GT86 oui.:bah:

   

Tant pis pour les gosses si papa veut se faire plaisir :biggrin:

Par

Préfére la honda civic X type R, 43 160 euros +10 488 euros de malus (ouille).

Par §Tro718gf

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pas de risque...il s'est fait sortir pour de bon :bien:

Par

En réponse à §Tro718gf

Pas de risque...il s'est fait sortir pour de bon :bien:

   

À oui comment ça il s'est fait sortir pour de bon :smile:

Par §Tro718gf

En réponse à Nadir94 Q5

À oui comment ça il s'est fait sortir pour de bon :smile:

   

Ben....vous savez....:coucou:

 

SPONSORISE

Actualité Toyota

Toute l'actualité