Par hqzlol
Et pourquoi pas un pneu à 50k euros ?
« Une Fiat 500 de luxe à 50 000€ ? Pourquoi pas ! », nous dit le patron de Fiat
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Par hqzlol
Et pourquoi pas un pneu à 50k euros ?
Par fedoismyname
La 500 ayant la particularité d'être visuellement très réussie et donc très désirable, alors oui, il y a clairement des gens friqués prêts à débourser beaucoup pour des versions exclusives et qualitatives au prix fort, si vraiment elles le sont. Avec bien évidemment le SAV qui va bien, derrière. Car le service attendu envers un client d'une 500 à 50 k€ n'est pas tout à fait le même qu'auprès d'un client d'une Pandina ou d'une Tipo diesel.
Par vchiu
Je n'ai aucun doute sur la capacité de Stellantis à atteindre des prix très élevés. Mais qu'en sera t'il des prestations ?
Par Aznog
La tentative de la citadine de "luxe" avec l'Aston Martin Cygnet fut mémorable.
Au lieu de partir dans ce genre de délire, qu'il redresse / étoffe sa gamme et dans le genre "rapide et pas cher", un retour de la Tipo en 5 portes / break.
Par Dahut38
Je me souviens d'un Top Gear GB, avec l'équipe historique, dans lequel Richard Hammond n'en revenait pas du nombre de Fiat 500 dans un quartier huppé de Londres. Il y a donc un marché potentiel.
Par 360Magnum
Tant qu'il y a un pigeon pour acheter
Par Salva
Et pourquoi pas un nouveau modèle 124 Spider ? et engagée en R-GT au Monte-Carlo ?
Par roc et gravillon
Ah ... l'Olivier François... le vieux beau qui voit la DS8 et sa Fiat archaïque pouvoir être vendue à des tarifs délirants...
Ferait mieux de piger que l'atout maître pour relancer la Fiat serait de pousser l'usine à dupliquer la motorisation diesel 130 ch de la Tipo sur la 5 portes et le break.
De maintenir les tarifs ultra-compétitifs de la 4 portes.
Et surtout de faire savoir au grand public que l'offre existe.
Le contrepied et le réalisme, ça paye souvent.
Mais laissons-le dans ses rêves de poseur.
La retraite est pour bientôt.
Par roc et gravillon
Au passage, visez sa ceinture et sa tocante (une Richard Mille ou une copie Temu à 20 balles ?).
Le total look du niçois de base.
Le Sudiste ne sera pas dépaysé...
Je ne sais pas si 50.000 balles ou l'apposition d'un sigle d'une marque plus ou moins dans la tendance est un signe, ce que je sais c'est qu'il existe des clients pour des objets plus sympa, des intérieurs plus sympa, exclusif ou non c'est de la pipe.
Une 500 Riva ne coûtait pas 1 million de $ à sa sortie, je le sais d'autant que j'en ai une à la maison ( ce n'est pas ma voiture mais c'est moi qui l'ai casquée. ).
Elle est/était très sympa et je me moque totalement de son tarif actuel en occasion.
l'Aston Martin Cygnet était presque dans la même veine, ils auraient pû ET dû faire mieux.
La Gucci par contre moins attrayante selon moi.
En réponse à Salva
Et pourquoi pas un nouveau modèle 124 Spider ? et engagée en R-GT au Monte-Carlo ?
+1
Avoir abandonné la 124 c'est pitoyable.
Par fedoismyname
En réponse à Aznog
La tentative de la citadine de "luxe" avec l'Aston Martin Cygnet fut mémorable.
Au lieu de partir dans ce genre de délire, qu'il redresse / étoffe sa gamme et dans le genre "rapide et pas cher", un retour de la Tipo en 5 portes / break.
0 pub, pour la Tipo.
Donc très clairement, elle n'est là que pour proposer une routière dans la gamme Fiat, en attendant une nouvelle caisse.
Et visiblement, ile ne veulent en vendre qu'une faible quantité, d'où ce choix de ne la proposer qu'en version berline.
D'ailleurs, quand j'en parle autour de moi, quasi personne ne la connaît et/ou ne sait qu'elle est en vente, et encore moins à ce prix-là.
Par ZZTOP60
"l y a une vraie passion pour ces modèles aux décorations très poussées et à l’image forte. Quelque part, il y aurait du sens à concevoir une 500 confectionnée comme une vraie petite voiture de luxe en association avec une enseigne prestigieuse."
Il est Directeur, il a dù avoir des informations sur l'existence d'un marché, réduit, certes, mais existant.
Fabriquer des véhicules en série limitée (peut-être 500!) mais à des prix rentables pour la marque plutôt que fabriquer des véhicules en série accessibles à des smicards.
On s'était bien rendu compte, ces temps-ci que les objectifs des constructeurs (dont Fiat) évoluait en ce sens et pas qu'avec les versions électriques.
Par Au Fou
En réponse à fedoismyname
La 500 ayant la particularité d'être visuellement très réussie et donc très désirable, alors oui, il y a clairement des gens friqués prêts à débourser beaucoup pour des versions exclusives et qualitatives au prix fort, si vraiment elles le sont. Avec bien évidemment le SAV qui va bien, derrière. Car le service attendu envers un client d'une 500 à 50 k€ n'est pas tout à fait le même qu'auprès d'un client d'une Pandina ou d'une Tipo diesel.
Ah bon, le service doit être différent en fonction du prix de vente de la voiture ?
Les clients doivent être traités de manière égale, me semble t'il
Par roc et gravillon
En réponse à coulounel moussetarde
Je ne sais pas si 50.000 balles ou l'apposition d'un sigle d'une marque plus ou moins dans la tendance est un signe, ce que je sais c'est qu'il existe des clients pour des objets plus sympa, des intérieurs plus sympa, exclusif ou non c'est de la pipe.
Une 500 Riva ne coûtait pas 1 million de $ à sa sortie, je le sais d'autant que j'en ai une à la maison ( ce n'est pas ma voiture mais c'est moi qui l'ai casquée. ).
Elle est/était très sympa et je me moque totalement de son tarif actuel en occasion.
l'Aston Martin Cygnet était presque dans la même veine, ils auraient pû ET dû faire mieux.
La Gucci par contre moins attrayante selon moi.
La Riva était esthétiquement une parfaite réussite.
Il parait juste que le cosmétique souffre de nombreuses imperfections dans la durée.
Ton avis ?
Par roc et gravillon
En réponse à fedoismyname
0 pub, pour la Tipo.
Donc très clairement, elle n'est là que pour proposer une routière dans la gamme Fiat, en attendant une nouvelle caisse.
Et visiblement, ile ne veulent en vendre qu'une faible quantité, d'où ce choix de ne la proposer qu'en version berline.
D'ailleurs, quand j'en parle autour de moi, quasi personne ne la connaît et/ou ne sait qu'elle est en vente, et encore moins à ce prix-là.
J'en ai déja causé, mais il faut être très malin pour simplement la dénicher sur le site Fiat France.
Sans aller dans le burger, elle est introuvable...
Et une fois visualisée, vraiment aucun effort de séduction pour faire bouger les gens vers une concession.
Comme si cette caisse turque ultra amortie était vendue à perte...
Par Axel015
Si ça reprend ma définition du luxe :
C'est a dire avec le V8 de la 458 italia dedans. Pour 50k je suis client. (Mais faudra retirer le malus soviétique avant...)
Si c'est juste pour foutre un intérieur de DS pour l'habitacle, alors je laisse ça à la blondasse décolorée et au grosse lunette de soleil gout-de-chiotte de Neuilly.
C'est vrai qu'en regardant la photo du gars on se dit qu'il bosse pas dans l'industrie lourde qui tâche mais qu'il est plutôt sur le ponton d'une marina à faire le beau ou au polo country club lors d'un brunch..
En réponse à roc et gravillon
La Riva était esthétiquement une parfaite réussite.
Il parait juste que le cosmétique souffre de nombreuses imperfections dans la durée.
Ton avis ?
Ca merdoie mais tu pardonne, tu sais que c'est pas japonais à la signature, tu espères, tu y crois, pis la réalité te rappelle à l'ordre ( bon c'est pas de la casse moteur ).
Les vitres électriques, les trucs qui se décollent.. tu te dis que c'est comme ça, tu peux pas espérer mieux, ça rend fataliste.
Ça reste une caisse rigolote.
Par Otonei
Le véhicule de bobo par excellence
En réponse à Aznog
La tentative de la citadine de "luxe" avec l'Aston Martin Cygnet fut mémorable.
Au lieu de partir dans ce genre de délire, qu'il redresse / étoffe sa gamme et dans le genre "rapide et pas cher", un retour de la Tipo en 5 portes / break.
Ca ç'est pas con .
Mais chez fiat, ils sont contraints à ne pas trop déborder à mon avis. Imaginons une nouvelle tipo aussi bien ou mieux qu'une 308 ou une astra tout en étant plus abordable, avec des mécaniques fiables....ça plairait pas à tout le monde.
En réponse à coulounel moussetarde
C'est vrai qu'en regardant la photo du gars on se dit qu'il bosse pas dans l'industrie lourde qui tâche mais qu'il est plutôt sur le ponton d'une marina à faire le beau ou au polo country club lors d'un brunch..
Par contre, faute de goût ou oubli ? Il n'a pas de pull en cachemire rose ou bleu pale jeté négligement sur les épaules.
Par roc et gravillon
En réponse à coulounel moussetarde
C'est vrai qu'en regardant la photo du gars on se dit qu'il bosse pas dans l'industrie lourde qui tâche mais qu'il est plutôt sur le ponton d'une marina à faire le beau ou au polo country club lors d'un brunch..
C'est le Rachido Dati de l'automobile...
Par roc et gravillon
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Par contre, faute de goût ou oubli ? Il n'a pas de pull en cachemire rose ou bleu pale jeté négligement sur les épaules.
T'es dans ton fief normand en ce moment Dédé ?
Par Aznog
En réponse à fedoismyname
0 pub, pour la Tipo.
Donc très clairement, elle n'est là que pour proposer une routière dans la gamme Fiat, en attendant une nouvelle caisse.
Et visiblement, ile ne veulent en vendre qu'une faible quantité, d'où ce choix de ne la proposer qu'en version berline.
D'ailleurs, quand j'en parle autour de moi, quasi personne ne la connaît et/ou ne sait qu'elle est en vente, et encore moins à ce prix-là.
Une entreprise qui ne fait rien pour vendre ses produits ... ca sent encore la médaille d'or de la gouvernance.
Si.
Par fedoismyname
En réponse à Au Fou
Ah bon, le service doit être différent en fonction du prix de vente de la voiture ?
Les clients doivent être traités de manière égale, me semble t'il
dans un régime communiste, oui.
maintenant, si tu veux offrir le même service aux clients de Rolls Royce qu'aux clients de Dacia, vont devoir mettre les bouchées doubles chez Dacia, en proposant par exemple n'importe quel choix de couleurs.
Moi je dis :
"Pas chiche Fiat de pondre une 500 à 50.000 € avec le fire de 70 ch ."
Et pour 500.000€ en Électrique, avec une batterie solide avec un rendement de 1000 Wh du kg ne pesant que 200 kg soit d'une capacité de 200 kWh et acceptant 1000 kW de puissance de recharge (5C) ne consommant que 10 kWh à 130 km/h et donc ayant 2000 km d´autonomie à 130 stabilisé sans arrêt.
Quand je pense que c'est ce qu´aura la Spring de 2035 , pour 15.000€ ,mais fabriqué comme toutes les autos en Chine car depuis 2026 les constructeurs européens ont tous fait faillite.
Ne pouvant plus s´approvisionner en batterie et en matériaux afin d´essayer de les faire eux-mêmes, le match a été plié.
Par flyonthe31
la modele 3 est en promo a 36K, donnez moi une caisse neuve a ce prix qui lui arrive a la cheville ?
En réponse à flyonthe31
la modele 3 est en promo a 36K, donnez moi une caisse neuve a ce prix qui lui arrive a la cheville ?
36840€ , faut être précis gars
Par Gofdolfo
Déjà que c'était CHER payé au POIDS, comment des gens intelligents peuvent se laisser arnaquer pr cette DAUBE HORS DE PRIX : ILS ESSAYENT DE PLUMER LE PÏGEON pour faire oublier la super mauvaise qualité de leurs productions !!!
Par Axel015
En réponse à flyonthe31
la modele 3 est en promo a 36K, donnez moi une caisse neuve a ce prix qui lui arrive a la cheville ?
En plus ça permet de soutenir Musk.
Par integralhf
En réponse à roc et gravillon
Ah ... l'Olivier François... le vieux beau qui voit la DS8 et sa Fiat archaïque pouvoir être vendue à des tarifs délirants...
Ferait mieux de piger que l'atout maître pour relancer la Fiat serait de pousser l'usine à dupliquer la motorisation diesel 130 ch de la Tipo sur la 5 portes et le break.
De maintenir les tarifs ultra-compétitifs de la 4 portes.
Et surtout de faire savoir au grand public que l'offre existe.
Le contrepied et le réalisme, ça paye souvent.
Mais laissons-le dans ses rêves de poseur.
La retraite est pour bientôt.
Ben voyons, ont se demande tous pourquoi tu n'es pas le PDG du groupe Stellantis
C'est sur qu'avec toi leurs jours seraient comptés
Par roc et gravillon
En réponse à integralhf
Ben voyons, ont se demande tous pourquoi tu n'es pas le PDG du groupe Stellantis
C'est sur qu'avec toi leurs jours seraient comptés
Mais ils le sont déja... alors ça changerait quoi Papamadit ?
Par 992Phil
En réponse à
Commentaire supprimé.
Mon critère d’évaluation est celui des valeurs qui guident les hommes ayant du pouvoir.
Trump n’a que l’argent comme valeur et il pense que les relations entre humains se font sur base d’un rapport de force (celui-ci étant financier)
Trump est fort avec les faibles et faibles avec les forts. La fuite sur les soi disantes conversations avec Poutine tombent à pic pour montrer qu’il « osait » défier Poutine. Dans la pratique, il n’en est rien. Poutine fait strictement ce qu’il veut et va faire durer la guerre. Une guerre que Trump prétendait terminer en quelques jours !
Musk, ce sont des gestes inappropriés et c’est un soutien explicite des partis d’extrême droite. Dont le RN. Et maintenant, Grok qui dérape….
Mis bout à bout, c’est ce qu’on appelle un « faisceau d’indices convergents » qui sous-tendent un modèle de société autoritaire et très inégalitaire.
Une orientation qui vous convient sans doute mais qui n’est pas conforme à mes valeurs. Et un modèle de société dont je doute qu’il soit applicable à la France.
Par fedoismyname
En réponse à flyonthe31
la modele 3 est en promo a 36K, donnez moi une caisse neuve a ce prix qui lui arrive a la cheville ?
Je pense que personne de sensé ne se pose la question du choix entre une e500 et une Model 3.
Par fedoismyname
En réponse à Gofdolfo
Déjà que c'était CHER payé au POIDS, comment des gens intelligents peuvent se laisser arnaquer pr cette DAUBE HORS DE PRIX : ILS ESSAYENT DE PLUMER LE PÏGEON pour faire oublier la super mauvaise qualité de leurs productions !!!
Que je sache, l'e500 n'est en rien une daube.
Elle est simplement hors de prix (et peu autonome).
Mais à la base, la qualité est bien là.
Par roc et gravillon
En réponse à fedoismyname
Je pense que personne de sensé ne se pose la question du choix entre une e500 et une Model 3.
Et pourquoi ne pas se poser la question ?
Tout le monde n'a pas de souci de garage à entrée tortueuse et de boueux qui peuvent beugner la caisse qui dort à la cloche sur le trottoir Saccapuces.
Alors à ce prix, pourquoi ne pas envisager l'alternative-gourou ?
Par roc et gravillon
Et j'aime toujours quand ce total faux-cul de vieux belge essaye de se faire passer pour un philanthrope.
Il y a longtemps que l'on a vu clair dans son jeu.
Par Altrico
Si il y a des clients, FIAT aurait tord de se priver.
Non , même pas Un peu chaud aujourd'hui. Fiente31, serge ronchon et Cie ont raisons, c'est la fin du monde.
Par fedoismyname
En réponse à roc et gravillon
Et pourquoi ne pas se poser la question ?
Tout le monde n'a pas de souci de garage à entrée tortueuse et de boueux qui peuvent beugner la caisse qui dort à la cloche sur le trottoir Saccapuces.
Alors à ce prix, pourquoi ne pas envisager l'alternative-gourou ?
Il n'y a pas que l'aspect parking, à prendre en compte.
Une petite voiture, c'est également beaucoup plus facile à conduire dans les petites rues et les petites routes.
Et puis, je préfère de très loin la gueule générale d'une 500 que d'une Model 3.
Enfin, le tableau de bord dépouillé d'une Model 3 est totalement rédhibitoire, en ce qui me concerne.
Et pour terminer, on ne prend généralement pas une 500 pour faire un Paris-Marseille par l'autoroute.
C'est plutôt de facto la voiture idéale pour de petits trajets. Et si on n'a pas 3 à 5 adultes à transporter chaque fois, le petit gabarit de l'e500, associé à un très bon confort, est idéal, à cette fin.
De toute façon, connais-tu une seule personne à s'être posé la question de choisir entre une e500 et une Model 3 ?
Un peu comme celui qui se poserait la question du choix entre une MX-5 et un Cayenne. A un moment donné, faut arrêter de comparer ce qui n'est pas comparable.
Par roc et gravillon
En réponse à fedoismyname
Il n'y a pas que l'aspect parking, à prendre en compte.
Une petite voiture, c'est également beaucoup plus facile à conduire dans les petites rues et les petites routes.
Et puis, je préfère de très loin la gueule générale d'une 500 que d'une Model 3.
Enfin, le tableau de bord dépouillé d'une Model 3 est totalement rédhibitoire, en ce qui me concerne.
Et pour terminer, on ne prend généralement pas une 500 pour faire un Paris-Marseille par l'autoroute.
C'est plutôt de facto la voiture idéale pour de petits trajets. Et si on n'a pas 3 à 5 adultes à transporter chaque fois, le petit gabarit de l'e500, associé à un très bon confort, est idéal, à cette fin.
De toute façon, connais-tu une seule personne à s'être posé la question de choisir entre une e500 et une Model 3 ?
Un peu comme celui qui se poserait la question du choix entre une MX-5 et un Cayenne. A un moment donné, faut arrêter de comparer ce qui n'est pas comparable.
Si je connaissais une seule personne en Gourou 3, j'aurais effacé son numéro de mon repertoire.
Il reste que si la Fiat voltée ne trouve plus de clients, c'est aussi pour des raisons bassement matérielles de ce type.
Par roc et gravillon
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Non , même pas Un peu chaud aujourd'hui. Fiente31, serge ronchon et Cie ont raisons, c'est la fin du monde.
C'est chouette la Suisse Normande.
J'y suis jamais allé (sauf une fois voir un pote à la Lande-Patry, mais c'était la nuit).
Par Au Fou
Renault vend bien des R5 Turbo machin truc à 150.000 €, et beaucoup ici trouvent cela super
Par matrix71
Comment faire du faut haut de gamme avec une voiture 1 er prix...
Par 992Phil
En réponse à roc et gravillon
Et j'aime toujours quand ce total faux-cul de vieux belge essaye de se faire passer pour un philanthrope.
Il y a longtemps que l'on a vu clair dans son jeu.
Normal qu’un philanthrope vous gêne ; vous êtes misanthrope !
Par Litch76
Associer Gucci au luxe c'est comme associer le kebab avec la haute gastronomie
Par Litch76
En réponse à 992Phil
Mon critère d’évaluation est celui des valeurs qui guident les hommes ayant du pouvoir.
Trump n’a que l’argent comme valeur et il pense que les relations entre humains se font sur base d’un rapport de force (celui-ci étant financier)
Trump est fort avec les faibles et faibles avec les forts. La fuite sur les soi disantes conversations avec Poutine tombent à pic pour montrer qu’il « osait » défier Poutine. Dans la pratique, il n’en est rien. Poutine fait strictement ce qu’il veut et va faire durer la guerre. Une guerre que Trump prétendait terminer en quelques jours !
Musk, ce sont des gestes inappropriés et c’est un soutien explicite des partis d’extrême droite. Dont le RN. Et maintenant, Grok qui dérape….
Mis bout à bout, c’est ce qu’on appelle un « faisceau d’indices convergents » qui sous-tendent un modèle de société autoritaire et très inégalitaire.
Une orientation qui vous convient sans doute mais qui n’est pas conforme à mes valeurs. Et un modèle de société dont je doute qu’il soit applicable à la France.
J'ai vu aucun dérapage avec Grok, il a juste utilisé les données accessiblr sans s'auto-censurer façon politiquement correct pour faire plaisir aux boomers dans ton genre
Par roc et gravillon
Y'a un mot pour qualifier des gens qui ont en détestation les fumistes hypocrites dans ton genre ?
Par 992Phil
En réponse à Litch76
J'ai vu aucun dérapage avec Grok, il a juste utilisé les données accessiblr sans s'auto-censurer façon politiquement correct pour faire plaisir aux boomers dans ton genre
Il n’y a que vous qui n’a rien vu….
Ou alors, vous trouvez cela « normal »…
https://www.courrierinternational.com/article/technologie-le-chatbot-d-elon-musk-grok-enchaine-les-derapages-antisemites_232972
https://www.challenges.fr/entreprise/tech-numerique/grok-lintelligence-artificielle-delon-musk-sombre-dans-le-racisme_615869
https://www.lefigaro.fr/secteur/high-tech/apologie-de-hitler-complotisme-les-textes-generes-par-grok-l-assistant-d-ia-d-elon-musk-creent-la-polemique-20250709
https://www.bfmtv.com/tech/intelligence-artificielle/eloge-d-hitler-cynisme-sur-les-dealers-de-marseille-pourquoi-grok-l-ia-d-elon-musk-est-soudainement-devenue-complotiste-antisemite-et-raciste_AV-202507090453.html
Par 992Phil
En réponse à 992Phil
Il n’y a que vous qui n’a rien vu….
Ou alors, vous trouvez cela « normal »…
https://www.courrierinternational.com/article/technologie-le-chatbot-d-elon-musk-grok-enchaine-les-derapages-antisemites_232972
https://www.challenges.fr/entreprise/tech-numerique/grok-lintelligence-artificielle-delon-musk-sombre-dans-le-racisme_615869
https://www.lefigaro.fr/secteur/high-tech/apologie-de-hitler-complotisme-les-textes-generes-par-grok-l-assistant-d-ia-d-elon-musk-creent-la-polemique-20250709
https://www.bfmtv.com/tech/intelligence-artificielle/eloge-d-hitler-cynisme-sur-les-dealers-de-marseille-pourquoi-grok-l-ia-d-elon-musk-est-soudainement-devenue-complotiste-antisemite-et-raciste_AV-202507090453.html
Que vous qui n’avez rien vu….
Par ScreamingChicken
Si elle sort il faudra juste ajouter "riche" dans le traditionnel "bagnole de tata / taspée"
Par Litch76
En réponse à 992Phil
Il n’y a que vous qui n’a rien vu….
Ou alors, vous trouvez cela « normal »…
https://www.courrierinternational.com/article/technologie-le-chatbot-d-elon-musk-grok-enchaine-les-derapages-antisemites_232972
https://www.challenges.fr/entreprise/tech-numerique/grok-lintelligence-artificielle-delon-musk-sombre-dans-le-racisme_615869
https://www.lefigaro.fr/secteur/high-tech/apologie-de-hitler-complotisme-les-textes-generes-par-grok-l-assistant-d-ia-d-elon-musk-creent-la-polemique-20250709
https://www.bfmtv.com/tech/intelligence-artificielle/eloge-d-hitler-cynisme-sur-les-dealers-de-marseille-pourquoi-grok-l-ia-d-elon-musk-est-soudainement-devenue-complotiste-antisemite-et-raciste_AV-202507090453.html
Oy vey
Par toctoctoc
En réponse à Aznog
La tentative de la citadine de "luxe" avec l'Aston Martin Cygnet fut mémorable.
Au lieu de partir dans ce genre de délire, qu'il redresse / étoffe sa gamme et dans le genre "rapide et pas cher", un retour de la Tipo en 5 portes / break.
Des Mini avec options à 50.000 ne sont pas rares !
En réponse à roc et gravillon
C'est chouette la Suisse Normande.
J'y suis jamais allé (sauf une fois voir un pote à la Lande-Patry, mais c'était la nuit).
Oui, de nuit, ça perd un peu de son charme.
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