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Commentaires - [vidéo] Comment Fiat veut vendre la 500 Abarth aux américains

Patrick Garcia

[vidéo] Comment Fiat veut vendre la 500 Abarth aux américains

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Par Anonyme

C'est pas en France qu'on verrait une pub comme ça tient :pfff: Que bella! :cubitus:

Par Anonyme

ben c'est drôle, déjà, et l'Abarth 500 n'est pas une banale voiture mossieur Garcia.

Par §rus022tB

Je veux bien que ma première fois se passe pareil...

Par Anonyme

Monsieur Garcia a raison, la 500 n'a rien d'exeptionnel pour un pot de yahourt au bifidus actif.

Par Anonyme

Je prends la nana...pas la voiture !

Par Anonyme

Pourtant la voiture vous coutera moins cher en entretient... ^^

Par §dam051Hk

En réponse à Anonyme

ben c'est drôle, déjà, et l'Abarth 500 n'est pas une banale voiture mossieur Garcia.

   

@ 10h33: +1!

Par Anonyme

excellente la pub !

Par Anonyme

pas mal la chute

et le crash test fiat 500/ford f250? le top model devient mimi mathy rooo :)

Par Anonyme

Pas mal du tout cette pub.

Bravo à Fiat qui non seulement a su saisir une opportunité incroyable en rachetant Chrysler, mais qui en plus a su renouveler sa gamme avec ce revival de la 500.

Et cerise sur le gâteau, Fiat sait vendre ses voitures, qui plus est en mettant en avant leur origine italienne.

Pour moi, c'est un sans faute !

Si seulement les constructeurs français pouvaient en prendre de la graine.

Ps. Je ne suis pas un accro de la marque Fiat, au contraire même, mais faut savoir être objectif et reconnaitre et la réussite des autres.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pas mal du tout cette pub.

Bravo à Fiat qui non seulement a su saisir une opportunité incroyable en rachetant Chrysler, mais qui en plus a su renouveler sa gamme avec ce revival de la 500.

Et cerise sur le gâteau, Fiat sait vendre ses voitures, qui plus est en mettant en avant leur origine italienne.

Pour moi, c'est un sans faute !

Si seulement les constructeurs français pouvaient en prendre de la graine.

Ps. Je ne suis pas un accro de la marque Fiat, au contraire même, mais faut savoir être objectif et reconnaitre et la réussite des autres.

   

T'es un mouton bien influençable toi ....

Fiat n'a pas racheté chrysler, mais à juste pris une participation dans le groupe, j’espère aussi qu'il n'exporteront pas le 1.3 jtd .

Par Anonyme

17 Novembre 2011 à 12h29: C'est pas faux. Mais mettre en avant l'origine est bien tant qu'il y a une pseudo-aura appuyé par un succès historique. Pour des modèles Français, on ne peut pas (j'entends bien sur des marchés extérieurs) le faire sinon cela se matérialiserait par la voiture qui refuse de démarrer, façon de montrer comment elle fait grève ou qu'à partir de vendredi midi, elle a terminé sa semaine...

Par §pan851fm

Les américains devront se mettre à la boîte manuelle, si on en croit le levier de vitesses sur la vidéo.

@14h57, on pourrait vendre des voitures françaises qui sentent le roquefort et qui ont des poils sous les portes (oui, c'est un stéréotype).

Par Anonyme

17 Novembre 2011 à 15h02: Le code de la route et l'obtention du permis de conduire aux USA a toujours obligé à conduire des automatiques pour les jeunes chauffeurs (16 ans). C'est ce qui a rendu l'automatique si populaire. Ca tend à changer et c'est tant mieux. Si nos marques nationales ont possibilité d'y tirer leur épingle du jeu, ce sera tout Benef !

Par §pan851fm

Les américains se mettent à la boîte manuelle pendant qu'en Europe on fait le contraire. Allez donc comprendre...

Par Anonyme

17 Novembre 2011 à 16h08: On est devenu meilleur qu'eux. Ils n'ont jamais intégré dans le développement de leurs boites auto, l'optimisation de la consommation et se sont attelés à ce qu'elles arrivent à passer la puissance sur des V6, V8...Mais les USA, comme tous les pays du monde, commencent à comprendre que le pétrole ne durera plus mille an.

Beaucoup d'américains privilégient la boite automatique car longtemps, elle a été obligatoire pour l'obtention du permis à 16 ans.

Des pistes de réflexion sont en cours (dans certains états) où l'âge légal pour passer le permis de conduire pourrait être relevé. Affaire à suivre..

Par §Tch747Mx

Ils auraient pu prendre une vraie italienne quand même. Même si de toute évidence elle possède les "qualités" requises. :D

Par §pan851fm

Un peu italienne, un peu polonaise et un peu mexicaine. Ah, vous parliez de la demoiselle!

Par Anonyme

La fille on dirait Mélanie de plus belle la vie

Par Anonyme

Dommage que nous en France, on ne sait exporter qu'en afrique...

Par §a l722tX

un tas de boulons-rondelles

de quoi de qui c'est pas clair

Mr garcia est aussi vif d'esprit que pro italienne (ceci explique peut etrre cela d'ailleurs)

qu'on aime pas je veux bien mais quand on st journaliste on reste à sa place en n'insultant pas

sinon ca veut dire que l'auto est comme la jeune damoiselle pleine de fougue de tempérament et promet beaucoup de plaisir ce qui est l'image de la voiture italienne

voilà voilà

Par §pan851fm

Cet article n'est pas spécialement anti-italiennes, c'est rédigé avec une bonne dose d'humour. Pourtant je roule moi aussi dans un tas de boulons-rondelles (je vous la pique M.Garcia).

Par §dam051Hk

Si Mr Garcia compare la 500 Abarth a un tas de boulons, que pense t-il de la Twingo alors? :buzz:

:ml:

Par Anonyme

c'est pas vrai que la fiat500 ne vend pas aux usa, les francais modifient tout ce qui concerne la grandeur italienne, pensez a faire des bonnes voitures au lieu de critiquer fiat et l industrie italienne...la 208 est trop lourde en details, un melange entre yaris et c3....dessinnè par un designer français =)

 

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Fiat, tout comme Mini, a surfé sur la vague du "revival", de la nostalgie, en sortant une version moderne de sa 500. Et tout comme chez Mini, le succès fut immédiat et fulgurant. Les carnets de commande ont débordé, les délais de livraison ont flirtés avec les 8 mois, et restent encore aujourd'hui compris entre 4 et 6 mois ! Il faut dire que la firme turinoise a bien réussi son coup. La communication autour de la voiture a été impressionnante, et surtout, l'auto ne manque pas de qualités, au rang desquelles la première reste sa bouille plus que craquante. Oui, la nouvelle 500 est mignonne ! Et on la désire surtout pour ça. En occasion, elle s'arrache, tant et si bien que de nombreux vendeurs affichent des tarifs plus élevés que le prix du neuf ! Aucune bonne affaire à faire en tout cas, mais la possibilité d'avoir sa voiture tout de suite… Quand à la fiabilité, des soucis de jeunesse viennent perturber la tranquillité des premiers acheteurs.

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