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Vidéo - Nouvelle Seat Ibiza 2017 : les premières images en direct de la présentationLa première génération de Seat Ibiza date de 1984. Eh oui ! Elle a aujourd'hui 33 ans. Mais pour elle, ce n'est pas une fin, c'est un nouveau commencement, puisque c'est une toute nouvelle génération qui fait son entrée. Voici les premières images, tournées en direct de la présentation.

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Par

J'aime beaucoup la ligne qui s'approche effectivement beaucoup de la Léon, mais c'est une évolution qui va dans le bon sens !

Pour le coup, j'ai même l'impression qu'elle pourra nuire aux parts de marchés de la Léon avec son volume de coffre relativement important compte tenu de sa taille.

Par

Très jolie, la plus belle des citadines à mon goût, bien qu'ils ne se soient pas foulés en faisant cette petite Leon...

Par

Pas mal cette forme concave de la soute.

Mais à l'intérieur... encore un constructeur qu'aura pas trop pigé l'endroit où il convient de disposer un écran central...et la sellerie....mon dieu !

Par

moi je dis surtous quelle se "polodise".Ils auraient put faire quelque chose de mieux au dessin apporté a l'arriere et l'avant du vue revue rien d'orignal toujours la meme caisse avec des traces de gros doigt deguellasse sur le tableau de bord d'un plastiquelaqué de chez rrenoult

Par

sérieusement, heureusement qu'ils disent que c'est une Seat, on croit voir une 308 ...

Par

option caméra de recul obligatoire,pitain la visibilité de 3/4 arrière pas glop .L'arrière est,relativement ,original c'est vrai,et je vous rejoins aisément sur le laquage spécial doigts gras et la sellerie ouffff mon Dieu bis effectivement !

Par

Quelque chose me dit qu'un journaliste s'était abondamment servi en jambon Pata Negra avant que d'aller tâter du bandeau central de la planche de bord...mais quoi ? :voyons:

Par

et je ne comprend pas pourquoi ils gardent,avec le tout nouveau 1.5 tsi,la dsg7 qui est plafonnée à 250nm maxi,ce moteur sort 350nm sans soucis.

Par

En réponse à vespino1

option caméra de recul obligatoire,pitain la visibilité de 3/4 arrière pas glop .L'arrière est,relativement ,original c'est vrai,et je vous rejoins aisément sur le laquage spécial doigts gras et la sellerie ouffff mon Dieu bis effectivement !

J'avous la sellerie d'un gouts douteux mdr remarque vaut mieux sa que la sellerie ecossaise de la goulf

Par

En réponse à vespino1

et je ne comprend pas pourquoi ils gardent,avec le tout nouveau 1.5 tsi,la dsg7 qui est plafonnée à 250nm maxi,ce moteur sort 350nm sans soucis.

....peut être parce qu'il sera ici question de la nouvelle DSG 7....voir Golf Step II....

Par

En réponse à super mimi

J'avous la sellerie d'un gouts douteux mdr remarque vaut mieux sa que la sellerie ecossaise de la goulf

rien à voir....il te manque quelque référentiel historique Mimi....

Par

Oh les cons ils ont encore foiré la planche de bord :cyp:

Par

En réponse à papaschulls

sérieusement, heureusement qu'ils disent que c'est une Seat, on croit voir une 308 ...

Sinon, tu peux passer chez l'opticien papyschulls... :bien::fleur::fleur::fleur:

Par

Ouai....banale,déjà vu,rien de nouveau....

Par aim95hgv

tres sympa cette Ibiza !

le groupe VW. nous fait vraiment des modéles attirants,avec ici cette touche sportive dans l'allure qui va bien à une Seat .

Par

Vw doit avoir confiance en Seat pour leur donner en exclusivité une nouvelle plate-forme.. Prometteuse cette ibiza.

Et les grilles d aération ressemblent à celles de volvo, j'aime bien!

Par

Mais c'est une révolution,..............dans la continuité.

VAG est un peu fainéant quand même, car vu le peu d'évolution de leurs modèles ils pourraient nous sortir des nouveaux modèles tout les 6 mois, voire moins.

Pour les détracteurs, prenez une Civic, qu'elle plaise ou non, le design a fortement changé d'un modèle à l'autre.

Mais ce n'est qu'un exemple, honda n'est pas le seul a faire "evoluer" ses modèles.

Par contre aucun constructeur n'est aussi frileux que VAG.

Par

c'est horrible, seat quoi :good:

Par mis09wx

Magnifique!

Une Polo légèrement dynamisée par quelques angles supplémentaires.

Une telle créativité, seul VW pouvait le faire.

Et l'intérieur tellement "Auto Emocion".

J'en pleure justement d'Emocion !

:ouin:

Par

En réponse à oxmose

Sinon, tu peux passer chez l'opticien papyschulls... :bien::fleur::fleur::fleur:

Vu l'objectivité aveugle de pro VAG dans ton genre, je te renvoi vers le même conseille ...

Par mis09wx

En réponse à Allavandrell

Mais c'est une révolution,..............dans la continuité.

VAG est un peu fainéant quand même, car vu le peu d'évolution de leurs modèles ils pourraient nous sortir des nouveaux modèles tout les 6 mois, voire moins.

Pour les détracteurs, prenez une Civic, qu'elle plaise ou non, le design a fortement changé d'un modèle à l'autre.

Mais ce n'est qu'un exemple, honda n'est pas le seul a faire "evoluer" ses modèles.

Par contre aucun constructeur n'est aussi frileux que VAG.

Normal, les moutons n'aiment pas que l'on chamboule leurs habitudes.

Autant leur donner la même herbe à ruminer.

:cyp:

Par

Jantes vues 1000 fois également...et garanties beugnées avant 3 mois....

Par

Bon bin En tout Objectivité avait tort, c'est pas une Fabia bis.

Et pour le coup, je suis déçu d'avoir eu raison sur le design, de face c'est trop similaire à une Leon :/

L'intérieur avec la grosse plaque laquée qui laisse de belles traces de doigts, miam. Par contre ça m'a l'air chouilla plus ergonomique que la Leon restylée, ce qui est cool. Mais fallait pas se sentir obligé de copier la cousine allemande et foutre les boutons autour du levier de vitesse.

Ah et on notera les 3cylindres, pour mon plus grand plaisir :D.

Reste la grosse inconnue : Que vaut ce nouveau chassis.

M'enfin vu que Seat monte en qualité depuis l'arrivée de l'Ibiza actuelle, cette future devrait suivre la norme et proposer une polyvalente vraiment sympa. Juste dommage qu'elle se rapproche de la Leon.

Par

En réponse à Allavandrell

Mais c'est une révolution,..............dans la continuité.

VAG est un peu fainéant quand même, car vu le peu d'évolution de leurs modèles ils pourraient nous sortir des nouveaux modèles tout les 6 mois, voire moins.

Pour les détracteurs, prenez une Civic, qu'elle plaise ou non, le design a fortement changé d'un modèle à l'autre.

Mais ce n'est qu'un exemple, honda n'est pas le seul a faire "evoluer" ses modèles.

Par contre aucun constructeur n'est aussi frileux que VAG.

Le truc c'est que VAG a toujours suivi cette logique, typiquement allemande, d'avancer doucement. Regarde BMW et Merco. C'est pas au niveau de Audi (merci les phares chez Audi), mais quand même.

Seat n'a fait que prendre le pli imposé par Wolfsburg. C'est dommage, même si adorant la Leon 3 j'admets apprécier cette nouvelle Ibiza.

Par

En réponse à papaschulls

Vu l'objectivité aveugle de pro VAG dans ton genre, je te renvoi vers le même conseille ...

Sauf que je ne suis pro rien du tout, je laisse ça aux mollusques.:chut:

Les seules marques que je conchie sont r'no plastok et opel.:coolfuck::fleur::fleur::fleur:

Par

Ni plus ni moins qu'une Polo rebadgée... ennuyeux. Neext!

Par

En réponse à vespino1

et je ne comprend pas pourquoi ils gardent,avec le tout nouveau 1.5 tsi,la dsg7 qui est plafonnée à 250nm maxi,ce moteur sort 350nm sans soucis.

Peut-être la nouvelle DSG7, prévue pour les grosses puissances, la nouvelle golf r en est pourvue par exemple.

Par

En réponse à Allavandrell

Mais c'est une révolution,..............dans la continuité.

VAG est un peu fainéant quand même, car vu le peu d'évolution de leurs modèles ils pourraient nous sortir des nouveaux modèles tout les 6 mois, voire moins.

Pour les détracteurs, prenez une Civic, qu'elle plaise ou non, le design a fortement changé d'un modèle à l'autre.

Mais ce n'est qu'un exemple, honda n'est pas le seul a faire "evoluer" ses modèles.

Par contre aucun constructeur n'est aussi frileux que VAG.

Honda par exemple change radicalement de look à chaque génération car malheureusement c'est toujours aussi laid pour la plupart des gens. D'autres marques ont des models qui plaisent tant qu'il est normal de les moderniser en douceur au niveau esthétique (BMW, VW, Mini,...)

Par

En réponse à adbossx

Peut-être la nouvelle DSG7, prévue pour les grosses puissances, la nouvelle golf r en est pourvue par exemple.

C'est beau de se taper le double du prix pour changer les disques d'une DSG.

Mais je reconnais que l'utilisateur a une vie plus apaisée que le trimard avec sa boîte mécanique ou sa CVT qui mouline.......

Par

Du déjà vu sur plein de caisses à savon du groupe à chaque coin de carrosserie de cette pseudo nouveauté. Aucune innovation. Beau bilan :bien:

Par

Les ragix sont de sortie. :lol:

Ça va envoyer du lourd avec leurs premioums @ moteur de mobylette!

103 SP spotted! :coolfuck::fleur::fleur::fleur:

Par ron04ts

La Prolo peut aller se cacher. Voila la nouvelle star des citadines.

Par

C'est de l'ultra classique... pour rester polie.

Sortir une voiture qui est clairement un model reduit d'une autre sortie en 2012

n'est pas à mon avis une bonne idée pour assurer les ventes d'une voiture dans ses 5 à 7 ans de carriere future.

On peut par exemple voir que l'ensemble GPS multimedia est situé clairement trop bas

, defaut qui marque clairement un age qu'une voiture qui viend de sortir ne devrait pas avoir.

Par

Nétant pas fan du groupe VAG j'ai redécouvert la marte seat avec beaucoup de surprise je trouve que la seat leon à une plastic très attirante et des rapport qualité/performance/prix qui met la golf au placard et il faut dire que cette Ibiza est vraiment belle par contre le coffre 355 litres d'accord mais facilement logeable ? et que va donner le chassis avec les futur moteur essence de plus de 200ch a voir mais prometteur vivement un comparatif avec la 208 GTI et la polo GTI !

Par

En réponse à papaschulls

sérieusement, heureusement qu'ils disent que c'est une Seat, on croit voir une 308 ...

tu n'as pas du en voir beaucoup des 308 toi.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

c est clair, il doit rouler en Clito

Par

En réponse à super mimi

moi je dis surtous quelle se "polodise".Ils auraient put faire quelque chose de mieux au dessin apporté a l'arriere et l'avant du vue revue rien d'orignal toujours la meme caisse avec des traces de gros doigt deguellasse sur le tableau de bord d'un plastiquelaqué de chez rrenoult

C 'est bien le problème, depuis que vvé s' est emparé de seat, ils ont achevé de tuer le fier toréro qui coulait ds ses veines ..!!

Celle-ci est proposée à la ..vente, en bv auto dsg ..??!!

Par

"Clairement, la partie la plus réussie sur cette auto, c'est la poupe....le 3/4 arrière est structuré et original."

C' est bien dommage que cheat tangue aussi fort ..!!

Par

En réponse à Allavandrell

C'est beau de se taper le double du prix pour changer les disques d'une DSG.

Mais je reconnais que l'utilisateur a une vie plus apaisée que le trimard avec sa boîte mécanique ou sa CVT qui mouline.......

Les disques et tout le reste, le produit qui fait crac, crac beaucoup trop tôt et qui t' arrache lard et .. couenne ..!!

Ca reste, avec les tsi mangeurs d' huile, la plus belle réussite de l' après-vente grpe vvé ..!!

Par

En réponse à moulache

Les disques et tout le reste, le produit qui fait crac, crac beaucoup trop tôt et qui t' arrache lard et .. couenne ..!!

Ca reste, avec les tsi mangeurs d' huile, la plus belle réussite de l' après-vente grpe vvé ..!!

je te conseilles te compter le nombre de rappels de ta future zoé mon ptit moumou avant de l'ouvrir ...

Par

En réponse à vespino1

et je ne comprend pas pourquoi ils gardent,avec le tout nouveau 1.5 tsi,la dsg7 qui est plafonnée à 250nm maxi,ce moteur sort 350nm sans soucis.

350 Nm c'est énorme pour un 1.5 essence !!!

Par

En réponse à nico1372

350 Nm c'est énorme pour un 1.5 essence !!!

Oui pardon ce n'est pas (du tout) ce que je voulais dire...dans le bon ordre c'était que je m'étonnes que Vw n'est pas installé la dsg7 bain d'huile (qui équipe les 4 motions notamment) qui peut passer 350nm de couple comme qui rigole et de conserver cette dsg7 double embrayage à sec plafonnée à 250nm,cette même boite est également conservée sur golf faceliftée,elle est parfaitement fiable depuis 2014 mais l'agrément reste un poil en dessous des bains d'huile dsg6 & 7

Par

Vvé on parle de cette marque qui score à - 10 % en janvier ..??!!

Par

Mais cest carrément le côté d'une Clio 4! Se foutent du monde vw...

Par

Autant l'extérieur semble plutôt réussi, bien que trop proche de l'actuelle 5 portes, donc beaucoup moins belle que la 3 portes, autant l'intérieur est hideux.

On croirait voir une planche de bord des Skoda d'il y a dix ans.

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