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Volkswagen Golf 8 : la gamme, les équipements, les prix dès 27 540 € (màj)L'offre de la Golf 8 s'étoffe petit à petit, avec cette fois l'arrivée de la finition pseudo-sportive R-Line 1st. Mais l'auto ne descend toujours pas en gamme et garde un prix de départ haut perché.

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Par

30000 euros pour cette chose hideuse:beuh:

Par

En réponse à henri13enforme

30000 euros pour cette chose hideuse:beuh:

Elle est tout de même bien équipée comme une finition de lancement.

Par

Oui elle n'est clairement pas donnée (bon en même temps elle est bien équipée) par contre je serais assez curieux de connaitre le prix de la nouvelle Leon ( que je trouve plus réussie au passage)

Par

Pinaise....ça arrache les prix....

Je viens de consulter les prix de quelques concurrentes....c'est entre 7 et 10 000€ en dessous (1er prix)

Je veux bien qu'elle propose peut-être quelques équipements sympa....mais quand même.

Par

Pas de toit ouvrant bizarre :voyons:

Par

Finalement pour le prix je préfère largement la Mazda 3 (au moins elle a le mérite de dégagé une certaine émotion ) bon après elle ( la Golf) va sûrement plaire à sa clientèle habituelle

Par

on doit pas être loin de la série 1 ou de la classe A la...

Par

Le peuple devient-il "premium" ?

En tout cas , VW ne cherche pas à faire du volume avec un tel prix d'attaque !

Par

Non, c'est surtout que ça inclut une participation à l'amende européenne pour depassement de la moyenne des 95g de CO2... Quitte à la payer, autant le demander au client. Et rien de tel que le renouvellement d'un modele pour le faire passer.

Et comme tous les constructeurs finiront par le faire, à la fin, le perdant sera le client, pas l'industrie! ;-)

Par

Démarrage en life 1st a 29 000€ sans antibrouillard... Et rassurez moi, il y a juste marqué "climation", ça veut dire que l'auto est en option ?

Par

2.0 TDI..... 115?

Ca sent la location à plein nez. :beuh:

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

la voiture du peuple....

...

... qui vote Macron :biggrin:

La voiture du peuple qui vote pas, oui !!!!! :bah:

Par

La face avant quoi :beuh:

C'est triste. :non:

Par

Ces prix délirants...

Surtout que les fans de golf détestent majoritairement cette huitième génération !

Wolkswagen, En allemand ça veut dire La voiture du ckouillon ! ??

Par

En réponse à moki523i

Ces prix délirants...

Surtout que les fans de golf détestent majoritairement cette huitième génération !

Wolkswagen, En allemand ça veut dire La voiture du ckouillon ! ??

Pour être aussi péremptoire, j'imagine que vous avez rencontré tous les fans.

Par

WV voiture du peuple :biggrin:

Par

Le style...est moins flatteur qu'avant...

Les prix...:lol:

Par

C'est chère pour ce que c'est , avec des tablettes wiko fixées sur velcro.:biggrin:

Mais ils trouveront toujours des " connaisseurs"( :lol:) pour l'acheter.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Oui elle n'est clairement pas donnée (bon en même temps elle est bien équipée) par contre je serais assez curieux de connaitre le prix de la nouvelle Leon ( que je trouve plus réussie au passage)

Salut Nadir. Moi aussi, la leon me semble plus sympa de ligne et je n'ai pas l'impression qu'elle aura une finition au rabais. J'attends de voir en vrai .:oui:

Par

En réponse à SaxoVTS99

Le peuple devient-il "premium" ?

En tout cas , VW ne cherche pas à faire du volume avec un tel prix d'attaque !

Bien sûr que si...! Le prix a été étudié afin d'obtenir l'"optimum" entre le prix et le nombre de clients potentiels...

Par

Une onéreuse Auris que cette Golf 8...

Par

En réponse à halffinger

2.0 TDI..... 115?

Ca sent la location à plein nez. :beuh:

Ben c est bien que le tdi 115 ch passe au 2.0 , fini le 1.6

Par

30000 € Elle s'approche du prix du premium allemand...

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Bien sûr que si...! Le prix a été étudié afin d'obtenir l'"optimum" entre le prix et le nombre de clients potentiels...

Plus personne n'achète de Golf, tout se lease. Le prix gonfle pour se goinfrer sur la revente à la fin du contrat.

Et tu l'as parfaitement dit, tout est calculé.

Par

Sinon pour comparer :

En 2016 ma leon quasiment toutes options (il manquait le cuir et les suspensions pilotées), 150ch essence boite manu, c'était 29000€ catalogue (sans remises/reprises)

Là en 2019, ma Mazda 3, 180ch boite manu toutes options, 33 000€.

Pour 30 000€, cette golf first est loin d'être aussi bien équipée.

Par

ha ha ha non mais qu'est-ce qu'il faut être con pour acheter ça! :lol:

Quand on pense à ce qu'on peut avoir pour le même prix, du côté des Japonaises en particulier...

Par

Au final on ne voit pas tant de Golf que ça en France...

Par

En réponse à Sevent

Elle est tout de même bien équipée comme une finition de lancement.

Pour 4000 à 5000e moins cher, tu as une kia ceed finition haute.

Tout aussi qualitative, avec une garantie dont vw pourrait prendre exemple, une fiabilité que vw ne peut pas atteindre et un design autrement plus réussi.

Bon elle n'a pas d'écrans de partout, des plastiques moussés sous le capot, des joints triple épaisseurs dans le coffre....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est des chevaux vag. Tu multiplie par 2 pour avoir la vraie puissance :bien:

Par

Ouch pas donné la vilaine.. :chut: en même temps pour une fois que VW fait une voiture qui divise un peu plus :cyp:

Par

En réponse à Willy Macfly

ha ha ha non mais qu'est-ce qu'il faut être con pour acheter ça! :lol:

Quand on pense à ce qu'on peut avoir pour le même prix, du côté des Japonaises en particulier...

pour les versions de bases OK mais dès qu'on veut un peu de puissance.. en GTI au dessus de 200ch il n'y plus rien.. :bah:

Par

En réponse à halffinger

C'est des chevaux vag. Tu multiplie par 2 pour avoir la vraie puissance :bien:

Nettement moins vrai depuis le dieselgate et les nouvelles normes antipolution. Les vw sont nettement moins nerveuses maintenant☹

Par

les finitions de lancement sont toujours a des prix hauts c est pas nouveau apres elle est bien équipée aussi...

faudra voir les prochaines finitions carat etc c'est là ou l'on pourra dire si c est cher ....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

En 2001 VW sortait 150CV de son 1.9TDI .... Prendre PSA comme exemple ...LOL

Et ce moteur 2020 c'est juste pour faire de la vente en flotte on l'a bien compris....et surtout mettre aux oubliettes le 1.6TDI qui n'a aucun couple (comme tous ces 1.6 diesel rachitiques que l'on croise partout).

Par

Bjr a tous et toutes

Pour info allez voir les caractéristiques et équipement d'une hyundai I20 active boîte double embrayage 7v pour 18.000 €

Garantie de 5 ans fiabilité bien supérieur a WV voir les différentes enquêtes publiées

https://www.hyundai.fr/gamme/voiture-particuliere-citadines/i20-nouvelle-generation/decouvrir?gclid=EAIaIQobChMItq6_-pm95wIVTflRCh1iKwFtEAAYASAAEgI7LfD_BwE&gclsrc=aw.ds

cordialement

Daniel

Par

Les prix sont délirants, 30 000 balles la golf de base boite manuelle ??? Il faut etre maso pour acheter ca !!!!:blague:

Par

Moi qui trouvait que la toyot

Par

En réponse à le dédé

Salut Nadir. Moi aussi, la leon me semble plus sympa de ligne et je n'ai pas l'impression qu'elle aura une finition au rabais. J'attends de voir en vrai .:oui:

Salut le dédé effectivement je ne pense pas que la finition sera au rabais sur la dit je pense que pour toi l'Octavia serait plus intéressante ( pour remplacer ton Pajero )

Par

"Cela dit" :biggrin:

Par

Moi qui trouvait que la toyota Corolla hsd 184 CV finition design etait chére à 28 000 euros......

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Coucou le commercial :coucou:

La prochaine fois compares la à une I30 qui est une compacte ... tu sais la copie de la golf :)

Par

En réponse à çaroule

Bjr a tous et toutes

Pour info allez voir les caractéristiques et équipement d'une hyundai I20 active boîte double embrayage 7v pour 18.000 €

Garantie de 5 ans fiabilité bien supérieur a WV voir les différentes enquêtes publiées

https://www.hyundai.fr/gamme/voiture-particuliere-citadines/i20-nouvelle-generation/decouvrir?gclid=EAIaIQobChMItq6_-pm95wIVTflRCh1iKwFtEAAYASAAEgI7LfD_BwE&gclsrc=aw.ds

cordialement

Daniel

Pas la même catégorie et puis je suis navré j'ai rien contre les Hyundai et que je trouve réussies (surtout les dernière nouveautés) mais clairement dans sa catégorie la I20 ne rajoute rien de plus et je préfère largement sa cousine de chez Kia et vivement la nouvelle qui promet d'être plus attirante

Par

En réponse à bananias

En 2001 VW sortait 150CV de son 1.9TDI .... Prendre PSA comme exemple ...LOL

Et ce moteur 2020 c'est juste pour faire de la vente en flotte on l'a bien compris....et surtout mettre aux oubliettes le 1.6TDI qui n'a aucun couple (comme tous ces 1.6 diesel rachitiques que l'on croise partout).

D ailleurs le dernier hdi c est pas un 1.5 ? :)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ouais enfin un I20 c'est la concurrente d'une Polo mais bon c'est pas grave...

Et niveau fiabilité c'est comme pour toute marque, une question de chance, ou pas.

Mon Santa Fe en est la 'mauvaise' preuve pour Hyundai....Je n'ai jamais eu autant de frais à faire sur une voiture que celle-là.

Et pour la valeur de revente après 6 ans mon Dieu, on m'en offrait 5000€au mieux....

Non désolé, Hyundai une fois et pourtant je l'aimais bien mais ça ne vaut pas la moitié de l'argent que l'on met dedans...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est vrai que ca fait 12 000 euros de moins avec une boite robotisée en prime.....bon la voiture est sans doute plus petite mais quand meme !

ils ont pété les boulons chez VAG, ils croient qu'il n'y a que des vieux rentiers partout , comme en allemagne ! :biggrin:

Par

En réponse à LOCTITE

Moi qui trouvait que la toyota Corolla hsd 184 CV finition design etait chére à 28 000 euros......

Et encore j'avais oublié qu'il y avait les versions carats qui elles sont réellement chères :blague: j'imagine Golf 8 carats à 45000€

Par

Cela reste tout de même extrêmement cher. D'autant qu'elle est passée d'insipide à carrément moche.

Par

En réponse à LOCTITE

Moi qui trouvait que la toyota Corolla hsd 184 CV finition design etait chére à 28 000 euros......

D'autant plus que Toyota propose une vraie hybridation. VW cible avant tout les pays nordiques et germaniques à fort pouvoir d'achat. Les français achèteront des polos...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Et encore j'avais oublié qu'il y avait les versions carats qui elles sont réellement chères :blague: j'imagine Golf 8 carats à 45000€

Quand je pense qu'en 2013 encore, j'achetais un Tiguan haut de gamme Carat Rline à 35k€... Une Golf Carat 1.4l TSI 150 etait autour de 28-29k€ à l'époque.

Là, à 35k€, on se retrouve avec une golf...

Ca fait une grosse inflation.

Le marché de l'occasion a de très beaux jours devant lui...

Par

30000€ pour cette bouse non mais sont frappes chez vag !!!

5000 ou 7000€ de moins pour démarrer ok, euh ça reste une golf!

Allez voir les japonaises plutôt au moins elles ont autre chose à proposer .

Par

Cet tout simplement hors de prix pour un prix de finition de base ils seront obligés de faire des promo j ai eue 4 golfs Je suis plut trop chers

Par

Elle belle branche d'idiot qui ne savent plus lire un article ou qui le lisent entre les lignes.

IL EST BIEN SPECIFIER À TOUS QUE C'EST UNE FINITION DE LANCEMENT.

Et après on s'étonne de l'état de la France et que le gouvernement prend les français pour des jambons, mais c'est un peu normal, la plupart ne savent pas lire correctement un article.

Par

En réponse à henri13enforme

Pour 4000 à 5000e moins cher, tu as une kia ceed finition haute.

Tout aussi qualitative, avec une garantie dont vw pourrait prendre exemple, une fiabilité que vw ne peut pas atteindre et un design autrement plus réussi.

Bon elle n'a pas d'écrans de partout, des plastiques moussés sous le capot, des joints triple épaisseurs dans le coffre....

Excuse moi mais la garantie 7 ans de Kia ne fait pas tout, surtout quand les clients ne font plus révisé leur véhicule en concession et que Kia te coupe l'herbe sous le pied.

Le design d'un véhicule est subjectif, la Ceed est tout aussi Fade que la Golf.

La fiabilité de Kia est tout autant subjective vu leur nombre de vente anecdotique.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Et encore j'avais oublié qu'il y avait les versions carats qui elles sont réellement chères :blague: j'imagine Golf 8 carats à 45000€

Sauf que la finition Carat n'existe plus sur ma nouvelle Golf.

Par

En réponse à Sevent

Elle belle branche d'idiot qui ne savent plus lire un article ou qui le lisent entre les lignes.

IL EST BIEN SPECIFIER À TOUS QUE C'EST UNE FINITION DE LANCEMENT.

Et après on s'étonne de l'état de la France et que le gouvernement prend les français pour des jambons, mais c'est un peu normal, la plupart ne savent pas lire correctement un article.

Finition de lancement ou pas, c'est dispendieux.

Par

ça change des 19200€ en prix de base des 2 precedentes générations :ange:

Par

En réponse à Sevent

Excuse moi mais la garantie 7 ans de Kia ne fait pas tout, surtout quand les clients ne font plus révisé leur véhicule en concession et que Kia te coupe l'herbe sous le pied.

Le design d'un véhicule est subjectif, la Ceed est tout aussi Fade que la Golf.

La fiabilité de Kia est tout autant subjective vu leur nombre de vente anecdotique.

https://www.google.com/amp/s/www.challenges.fr/automobile/actu-auto/les-coreennes-hyundai-et-kia-au-top-les-audi-et-bmw-font-un-flop_513324.amp.

https://www.google.com/amp/s/www.autoplus.fr/kia/actualite/Kia-JD-Power-USA-fiabilite-etude-1517567.amp.html.

Idem en 2018, 2019:coucou:

Laisse donc ces autos pour les connaisseurs.

Par

De plus en plus insipide cette auto !

Par

En réponse à Sevent

Elle belle branche d'idiot qui ne savent plus lire un article ou qui le lisent entre les lignes.

IL EST BIEN SPECIFIER À TOUS QUE C'EST UNE FINITION DE LANCEMENT.

Et après on s'étonne de l'état de la France et que le gouvernement prend les français pour des jambons, mais c'est un peu normal, la plupart ne savent pas lire correctement un article.

Tu sais camarade, tu pourrais donner plus de valeur à tes écrits si tu prenais au moins la peine de te relire pour éviter au minimum le ridicule.

Avant d'insulter tes camarades français, regarde le nombre de faute d'orthographe que tu ponds par ligne.

:tongue:

Je t'adore camarade, tu n'as pas peur du ridicule et j'aime les courageux comme toi.

Big up cousin :up:

Par

En réponse à T-ba

Démarrage en life 1st a 29 000€ sans antibrouillard... Et rassurez moi, il y a juste marqué "climation", ça veut dire que l'auto est en option ?

et des roues de 16 pouces , dont plus personne ne veut

Par

En réponse à henri13enforme

30000 euros pour cette chose hideuse:beuh:

:fresh::fresh::fresh::ange: quand je pense qu'on peut avoir une mazda 3 à côté

Fin bon j'en dirais pas plus sur cette horreur parce qu'on va me traiter de troll :beuh:

Par

En réponse à caffellatte

ça change des 19200€ en prix de base des 2 precedentes générations :ange:

Donc pour venir troller sur ce site tu lis pas les articles en plus :ange:

Par

En réponse à nicotdi

D ailleurs le dernier hdi c est pas un 1.5 ? :)

Si. Pour coller aux lois chinoises qui te saignent si tu dépasses 1.5L de cylindrée.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Pinaise....ça arrache les prix....

Je viens de consulter les prix de quelques concurrentes....c'est entre 7 et 10 000€ en dessous (1er prix)

Je veux bien qu'elle propose peut-être quelques équipements sympa....mais quand même.

Vous n’avez pas compris que c’est juste l’offre de lancement, pas la gamme complète...

Le premier prix il n’est tout simplement pas dévoilé à ce stade (1.0 TSI en finition « Golf ») donc ça rime à rien de comparer aux offres d’appel de la concurrence.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ah bon il faudrait savoir, quand c’est du downsizing ça hurle au scandale et quand ils remettent une cylindrée respectable, ça ne va pas non plus ?

C’est juste une version bridée d’un moteur capable de beaucoup plus, sur la GTD le 2.0 TDI fera 200ch. Sur d’autres modèles du groupe ce moteur fait jusqu’à 240ch... alors expliquer qu’il n’y a eu aucune évolution depuis le 2.0 HDI 110ch, du grand n’importe quoi évidemment. :bah:

Par

En réponse à Moukeaf

Si. Pour coller aux lois chinoises qui te saignent si tu dépasses 1.5L de cylindrée.

C’est vrai mais c’est pas pour ça qu’ils ont fait un 1.5 HDI, PSA ne vend pas de motorisations diesel en Chine...

Par

Exactement le 2.0 tdi sort jusqu à 240cv.. Le prix est quand même abusé, il y a 10 ans on avait une 6 gti pour 27500€..

Par

C'est hors de prix :bien:

Par

En réponse à Ced b8

Exactement le 2.0 tdi sort jusqu à 240cv.. Le prix est quand même abusé, il y a 10 ans on avait une 6 gti pour 27500€..

C'est vrai qu'en 10 ans, seul le secteur de l'automobile a augmenté ses prix… Pour te faire encore un peu plus mal, regarde le prix des voitures avant l'introduction de l'euro ou encore pire, le prix de l'immobilier.

Par

Mon dieu quelle beauté :lover: :love:

Audace, élégance, beauté, raffinement et surtout puissance :sol:

Chez VAG se sont des VISIONNAIRE rien ne leur arrivent à la cheville :love:

Sincèrement que reste-t-il à la concurrence à part leurs yeux pour pleurer :ohill:

Elle sera achetée par des gens friqués qui ont réussi dans la vie les autres rouleront dans des voitures low cost conçues par des marques low cost à la dérive

Le prix reste imbattable faites vite VW vous fait une fleur :fleur:

Ps: 2ème degré OFF :smile:

Par

En réponse à halffinger

2.0 TDI..... 115?

Ca sent la location à plein nez. :beuh:

Ça sent surtout la reprogrammation à 200 chevaux :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Il faudrait savoir, quand c'est un petit moteur ça gueule, quand c'est un "gros" c'est pareil...

Perso, je préfère un 2.0 qu'un 1.6, il sera plus coupleux et logiquement plus fiable. VW avait un 1.6 115 il y a peu (j'en ai eu un), malgré un bon agrément il avait un problème de conso d'huile. J'imagine qu'il était plus simple de dégonfler le 2.0 que de revoir le 1.6 pour corriger le tir.

Par

un etron chère, et bardé d ecrans playskool, bravo vag de faire tjrs plus degeulasse

Par

Cette Golf 8 aussi techno soit elle se presente a un tarif catologue 30.000 Euros au prix d'une Corolla break hybride 122 ch design prix catalogue .Vu l'orientation legislatif actuel et le phenomene SUV MODE ;surfer sur la seule 'image de la reine Golf est ose quand un CHR TOY debute aussi au meme tarif..

Par

Top comme d'habitude, du bon, du solide, du fiable, bref succès assuré, comme d'habitude finalement.

Par

dsl mais sur le site de VW elle n'est toujours pas configurable

Par

Ils ne se mouchent pas du nez les bauches, j'espère qu'elle ne sera pas aussi moche que la nouvelle polo,et que les plastiques ne seront pas emprunter à DACIA comme sur la polo et autre T-crotte ...

Par

En réponse à Willy Macfly

ha ha ha non mais qu'est-ce qu'il faut être con pour acheter ça! :lol:

Quand on pense à ce qu'on peut avoir pour le même prix, du côté des Japonaises en particulier...

Je suis d'accord, avec toi si un jour je veux une voiture de ce style j'irai voir les asiatiques plus fiable en plus beaucoup 3plus fiable ...et confortable

Par

Il a que l'intérieur qui est sympa sinon encore du réchauffé stylistique de wolkwagen, mais bon il aura un succès car les acheteurs de golf, la plus part rachetentdes golfs.

Par

En réponse à Life is TDi

Top comme d'habitude, du bon, du solide, du fiable, bref succès assuré, comme d'habitude finalement.

Fiable non confortable non plus ,qualité de plastique pas terrible, voiture à couillon comme dise les finlandais, à rapport à leur dernière étude ou les possesseurs de voiture allemande de sont des gros conard. .

Par

Presque 30k€ pour une compacte :blague:

C'est plus une Volkswagen, c'est une Audi :bah:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Mon dieu quelle beauté :lover: :love:

Audace, élégance, beauté, raffinement et surtout puissance :sol:

Chez VAG se sont des VISIONNAIRE rien ne leur arrivent à la cheville :love:

Sincèrement que reste-t-il à la concurrence à part leurs yeux pour pleurer :ohill:

Elle sera achetée par des gens friqués qui ont réussi dans la vie les autres rouleront dans des voitures low cost conçues par des marques low cost à la dérive

Le prix reste imbattable faites vite VW vous fait une fleur :fleur:

Ps: 2ème degré OFF :smile:

A part les mongole qui vont acheter ça, pour les gens friqués le style à prendre un crédit sur 10 ans , en parlant de lowcost il copie bien DACIA à regarder les dernières de chez wolswagen, n'oublions pas que c'est des tricheurs...

Par

En réponse à cactus-fr

C’est vrai mais c’est pas pour ça qu’ils ont fait un 1.5 HDI, PSA ne vend pas de motorisations diesel en Chine...

Et des essences pas beaucoup non plus:blague:

Par

En réponse à Loloobjectif

A part les mongole qui vont acheter ça, pour les gens friqués le style à prendre un crédit sur 10 ans , en parlant de lowcost il copie bien DACIA à regarder les dernières de chez wolswagen, n'oublions pas que c'est des tricheurs...

Putain tous les bidochons chômeurs ou grévistes en Dacia sont de sortie :bien:

Par

En réponse à Loloobjectif

Fiable non confortable non plus ,qualité de plastique pas terrible, voiture à couillon comme dise les finlandais, à rapport à leur dernière étude ou les possesseurs de voiture allemande de sont des gros conard. .

Pas tout compris, mais tu es (presque) pardonné.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Mon dieu quelle beauté :lover: :love:

Audace, élégance, beauté, raffinement et surtout puissance :sol:

Chez VAG se sont des VISIONNAIRE rien ne leur arrivent à la cheville :love:

Sincèrement que reste-t-il à la concurrence à part leurs yeux pour pleurer :ohill:

Elle sera achetée par des gens friqués qui ont réussi dans la vie les autres rouleront dans des voitures low cost conçues par des marques low cost à la dérive

Le prix reste imbattable faites vite VW vous fait une fleur :fleur:

Ps: 2ème degré OFF :smile:

:fresh::fresh::fresh:

Par

En réponse à COMAH

dsl mais sur le site de VW elle n'est toujours pas configurable

Vas sur vw.be..

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Mon dieu quelle beauté :lover: :love:

Audace, élégance, beauté, raffinement et surtout puissance :sol:

Chez VAG se sont des VISIONNAIRE rien ne leur arrivent à la cheville :love:

Sincèrement que reste-t-il à la concurrence à part leurs yeux pour pleurer :ohill:

Elle sera achetée par des gens friqués qui ont réussi dans la vie les autres rouleront dans des voitures low cost conçues par des marques low cost à la dérive

Le prix reste imbattable faites vite VW vous fait une fleur :fleur:

Ps: 2ème degré OFF :smile:

"Elle sera achetée par des gens friqués qui ont réussi dans la vie les autres rouleront dans des voitures low cost conçues par des marques low cost à la dérive"

.

Non en réalité elle sera surtout achetée pas les gens adepte des kébab qui ont réussi dans le trafic en bas des tours.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pourquoi 115 ça suffit pas ? Tu veux un 2.0 TDI 260 en entrée de gamme ?

Par

En réponse à v_tootsie

Finition de lancement ou pas, c'est dispendieux.

Écoute personne ne te met un fusil sur la tronche pour te forcer à l'acheter.

Chaque constructeur applique un prix différent sur leur produit de lancement.

Par

En réponse à ano22

"Elle sera achetée par des gens friqués qui ont réussi dans la vie les autres rouleront dans des voitures low cost conçues par des marques low cost à la dérive"

.

Non en réalité elle sera surtout achetée pas les gens adepte des kébab qui ont réussi dans le trafic en bas des tours.

Euh juste comme ça quel est ton problème avec les gens qui consomment du kebab :bah: parce que j'ai l'impression que tu as un certain problème l'ami (un problème très profond d'ailleurs)

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Euh juste comme ça quel est ton problème avec les gens qui consomment du kebab :bah: parce que j'ai l'impression que tu as un certain problème l'ami (un problème très profond d'ailleurs)

kébab kébab kébab kébab kébab kébab

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Mon dieu quelle beauté :lover: :love:

Audace, élégance, beauté, raffinement et surtout puissance :sol:

Chez VAG se sont des VISIONNAIRE rien ne leur arrivent à la cheville :love:

Sincèrement que reste-t-il à la concurrence à part leurs yeux pour pleurer :ohill:

Elle sera achetée par des gens friqués qui ont réussi dans la vie les autres rouleront dans des voitures low cost conçues par des marques low cost à la dérive

Le prix reste imbattable faites vite VW vous fait une fleur :fleur:

Ps: 2ème degré OFF :smile:

Parler de "puissance" avec 150 cv :lol::lol:

Par

Je sais que c'est hors sujet mais c'est quoi le problème des fanboy Tesla (Ano22 et space je me rappelle plus) avec le kebab ça fait la troisième fois (trois intervenants différents) qu'ils me parlent de kebab :bah: c'est vraiment bizarre :voyons: :buzz:

Par

En réponse à ano22

Parler de "puissance" avec 150 cv :lol::lol:

À je comprends mieux maintenant et pourtant intelligent comme tu es tu aurais du savoir que je faisais du second degré (et d'ailleurs c'est écrit) en référence à Toyotahybridequipéte

Par

En réponse à henri13enforme

https://www.google.com/amp/s/www.challenges.fr/automobile/actu-auto/les-coreennes-hyundai-et-kia-au-top-les-audi-et-bmw-font-un-flop_513324.amp.

https://www.google.com/amp/s/www.autoplus.fr/kia/actualite/Kia-JD-Power-USA-fiabilite-etude-1517567.amp.html.

Idem en 2018, 2019:coucou:

Laisse donc ces autos pour les connaisseurs.

Les connaisseurs ne sont pas en Europe en tout cas.

Ils préfèrent un véhicule qui perd pas de sa valeur comme un glaçon dans un verre.

De toute façon, le prix d'un véhicule ne veut rien dire brut comme cela, la plupart regarde en fonction du loyer tous les mois car c'est du leasing la plupart du temps.

La fiabilité est subjective et la garantie est tout autant surtout quand Kia ne prend pas en charge lorsque le client va voir ailleurs.

Par

En réponse à ano22

Parler de "puissance" avec 150 cv :lol::lol:

Tu sais pas peut-être un truc mais quand j'étais nouveau permis je conduisais un Q5 essence et actuellement j'ai un V8 de marque Japonaises :fleur: alors bisous mon petit chou et sinon je vois qu'aujourd'hui tu as du temps à perdre ( coincé devant un supercharger :ange: devant un magasin kebab) :smile:

Par

En réponse à ano22

kébab kébab kébab kébab kébab kébab

:voyons: :voyons: :voyons: :voyons: :cyp:

Par

En réponse à SaxoVTS99

Le peuple devient-il "premium" ?

En tout cas , VW ne cherche pas à faire du volume avec un tel prix d'attaque !

En même temps, l'objectif de VAG est surtout de vendre des ID3 qui lui feront baisser ses pénalités sur le Co2.

Dès lors, des tarifs élevés sur la nouvelle Golf peuvent aider les clients à faire le pas.

Par

En réponse à henri13enforme

Tu sais camarade, tu pourrais donner plus de valeur à tes écrits si tu prenais au moins la peine de te relire pour éviter au minimum le ridicule.

Avant d'insulter tes camarades français, regarde le nombre de faute d'orthographe que tu ponds par ligne.

:tongue:

Je t'adore camarade, tu n'as pas peur du ridicule et j'aime les courageux comme toi.

Big up cousin :up:

Le fait que tu attaques les autres sur leur orthographe veut bien dire que l'argumentaire n'est pas spécialement ton fort.

Comme tu veux jouer au prof de français, je te laisse y jouer, oublie pas de demander à Mr MACRON ta retraite, enfin si il te considère bien sûr.

Sur ce, essaie de passé une bonne soirée sans pensé à moi.

Par

En réponse à Sevent

Les connaisseurs ne sont pas en Europe en tout cas.

Ils préfèrent un véhicule qui perd pas de sa valeur comme un glaçon dans un verre.

De toute façon, le prix d'un véhicule ne veut rien dire brut comme cela, la plupart regarde en fonction du loyer tous les mois car c'est du leasing la plupart du temps.

La fiabilité est subjective et la garantie est tout autant surtout quand Kia ne prend pas en charge lorsque le client va voir ailleurs.

Au cas où, les kia font partie des autos dont la cote baissent le moins rapidement du fait justement de la fameuse garantie.

Mais plus que ta réponse hors sujet, connais tu une marque qui accepte de garantir un travail mal fait par d'autres ?

Bientôt 600000km avec ma première kia et 200000 pour ma deuxième.

Je vais sûrement changer ma première par une marque pas trop fiable comme hyundai et sûrement en essence étant amené à moins rouler....

Par

En réponse à Sevent

Le fait que tu attaques les autres sur leur orthographe veut bien dire que l'argumentaire n'est pas spécialement ton fort.

Comme tu veux jouer au prof de français, je te laisse y jouer, oublie pas de demander à Mr MACRON ta retraite, enfin si il te considère bien sûr.

Sur ce, essaie de passé une bonne soirée sans pensé à moi.

Ne t'en fais pas, c'est la frustration.

Tes nombreux "hors sujet" illustrent le tout.

Tu traites les français de débiles et tu alignes les fotes dortografe, ça ne le fait pas trop si tu vois ce que je veux dire.

Sinon, je ne suis pas français mais suédois d'origine norvégienne au cas où:wink:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Tu sais pas peut-être un truc mais quand j'étais nouveau permis je conduisais un Q5 essence et actuellement j'ai un V8 de marque Japonaises :fleur: alors bisous mon petit chou et sinon je vois qu'aujourd'hui tu as du temps à perdre ( coincé devant un supercharger :ange: devant un magasin kebab) :smile:

Ouais mais ton v8 c'est de la merde, ça vaut pas sa Tesla 500ch tu comprends.

C'est particulièrement rigolo de dire ça alors que je matte la dernière d'engineering explained "Pourquoi les moteurs thermiques sont loin d'êtres morts".

Par

En réponse à Moukeaf

Ouais mais ton v8 c'est de la merde, ça vaut pas sa Tesla 500ch tu comprends.

C'est particulièrement rigolo de dire ça alors que je matte la dernière d'engineering explained "Pourquoi les moteurs thermiques sont loin d'êtres morts".

:bien: :bien: attends je vais jeter un coup d'œil :smile:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:bien: :bien: attends je vais jeter un coup d'œil :smile:

Boarf il dit rien de fou fou, que du bon sens : ça progresse mais c'est pas encore suffisamment pratique pour le gros de la population.

Par

En réponse à CMonOpinion

Pour être aussi péremptoire, j'imagine que vous avez rencontré tous les fans.

Bah oui suffit de lire les commentaires et de regarder les chaînes sur des réseaux comme YouTube, on voit tout de suite la tendance qui se détache.

Pourtant je la trouve sympa cette golf, mais uniquement niveau design, contrairement à son rapport qualité prix...

Le genre De bagnole qui ne suscite pas la passion ni la raison. Bonne uniquement à louer je pense :tourne:

Par

En réponse à henri13enforme

Au cas où, les kia font partie des autos dont la cote baissent le moins rapidement du fait justement de la fameuse garantie.

Mais plus que ta réponse hors sujet, connais tu une marque qui accepte de garantir un travail mal fait par d'autres ?

Bientôt 600000km avec ma première kia et 200000 pour ma deuxième.

Je vais sûrement changer ma première par une marque pas trop fiable comme hyundai et sûrement en essence étant amené à moins rouler....

Pourtant bien faux, la garantie 7 ans de Kia est juste un pure mensonge mais ta naïveté est une indication première que les Coréens ont réussis à te faire croire ce que tu voulais entendre.

Les lecteurs autoplus qui se plaignent de leur Kia, en disent le contraire.

Je répète aussi que la fiabilité dépend de plusieurs paramètres, des proprios aillant effectuer le même kilométrage sont légion mon bon ami.

Par

En réponse à henri13enforme

Ne t'en fais pas, c'est la frustration.

Tes nombreux "hors sujet" illustrent le tout.

Tu traites les français de débiles et tu alignes les fotes dortografe, ça ne le fait pas trop si tu vois ce que je veux dire.

Sinon, je ne suis pas français mais suédois d'origine norvégienne au cas où:wink:

Sois content que je fasse travailler tes congénères suédois en ayant acheté un Volvo.

L'orthographe est ton premier hors sujet quand c'est tous que tu regardes.

Ne sois pas trop frustré surtout.

Par

En réponse à Sevent

Pourtant bien faux, la garantie 7 ans de Kia est juste un pure mensonge mais ta naïveté est une indication première que les Coréens ont réussis à te faire croire ce que tu voulais entendre.

Les lecteurs autoplus qui se plaignent de leur Kia, en disent le contraire.

Je répète aussi que la fiabilité dépend de plusieurs paramètres, des proprios aillant effectuer le même kilométrage sont légion mon bon ami.

des proprios ayant....

Par

En réponse à henri13enforme

Ne t'en fais pas, c'est la frustration.

Tes nombreux "hors sujet" illustrent le tout.

Tu traites les français de débiles et tu alignes les fotes dortografe, ça ne le fait pas trop si tu vois ce que je veux dire.

Sinon, je ne suis pas français mais suédois d'origine norvégienne au cas où:wink:

Oui je traite la plupart de débile car ils le sont tout autant à partir du moment où ils ne savent pas lire un article correctement mais qu'ils savent jouer la critique.

Par

En réponse à Sevent

Pourtant bien faux, la garantie 7 ans de Kia est juste un pure mensonge mais ta naïveté est une indication première que les Coréens ont réussis à te faire croire ce que tu voulais entendre.

Les lecteurs autoplus qui se plaignent de leur Kia, en disent le contraire.

Je répète aussi que la fiabilité dépend de plusieurs paramètres, des proprios aillant effectuer le même kilométrage sont légion mon bon ami.

Bizarre, le baromètre fiabilité autoplus classe kia 3eme marque la plus fiable après suzuki et Toyota.

Classement basé justement entre autre sur les témoignages de lecteurs :lol:

Puis prendre autoplus comme référence montre à quel point t'es perdu :pfff:

Oups je viens de te briser:lol:

Par

En réponse à Sevent

Pourtant bien faux, la garantie 7 ans de Kia est juste un pure mensonge mais ta naïveté est une indication première que les Coréens ont réussis à te faire croire ce que tu voulais entendre.

Les lecteurs autoplus qui se plaignent de leur Kia, en disent le contraire.

Je répète aussi que la fiabilité dépend de plusieurs paramètres, des proprios aillant effectuer le même kilométrage sont légion mon bon ami.

Je rajouterais que les associations de consommateur n'ont rien trouvé à y redire concernant cette fameuse garantie....

Allez, cherche encore :lol:

Par

Les VW sont devenues ancore plus laides, j'attendrais la nouvelles 308 en 2021 !

Par

En réponse à mynameisfedo

En même temps, l'objectif de VAG est surtout de vendre des ID3 qui lui feront baisser ses pénalités sur le Co2.

Dès lors, des tarifs élevés sur la nouvelle Golf peuvent aider les clients à faire le pas.

"Aider" à franchir le pas pour une ID 3 ? C'est pas gagné, vu que l'id 3 c'est 10 000 euros de plus si on veut un peu d'autonomie (350 km....) On trouve pas mal de chose en hybride pour bien moins cher chez la concurrence comme hyundai ou toyota.

Qui veut balancer 40 000 balles dans une electrique avec 350 km d'autonomie ???? Ca va etre, (non en fait c'est deja ) la ruée sur les vieux thermiques d'occase !!!!

Par

Ouille, ça pique!

Par

Quasi 40K pour un véhicule bien équipé certes mais qui n’a que 150 cv je trouve ça complètement déraisonnable. Pour l’argument du leasing je ne l’entends pas, le prix du véhicule déterminant le montant du loyer...

Par

En réponse à henri13enforme

Je rajouterais que les associations de consommateur n'ont rien trouvé à y redire concernant cette fameuse garantie....

Allez, cherche encore :lol:

Euh si clairement...

Kia a même été condamné dans certains pays parce que des conditions de leur garantie 7 ans étaient illégales.

Par

Donc cette Golf 150ch DSG va coûter quasiment 6 000 - 8 000 euros plus chère à équipement équivalent qu'une toyota corolla 180Ch hsd ou qu'une mazda 3 skyactiv X 180 ch. Sincèrement je ne vois vraiment pas qu'est ce qui justifie ce prix si élever. Je ne veux même pas imaginer le prix de la futur A3...

Par

En réponse à cactus-fr

Euh si clairement...

Kia a même été condamné dans certains pays parce que des conditions de leur garantie 7 ans étaient illégales.

Dans un seul et unique pays qui est la Suède.

Pas pour avoir refusé d'assumer pendant la période de garantie mais pour obliger à fréquenter le reseau pendant 7 ans ce qui n'est absolument pas choquant et même normal.

C'est sûr que psa ou Renault avec ses deux ans de garantie ce qui équivaut à une révision ne prennent pas de risques.

Par

En réponse à tiptopjeep

Donc cette Golf 150ch DSG va coûter quasiment 6 000 - 8 000 euros plus chère à équipement équivalent qu'une toyota corolla 180Ch hsd ou qu'une mazda 3 skyactiv X 180 ch. Sincèrement je ne vois vraiment pas qu'est ce qui justifie ce prix si élever. Je ne veux même pas imaginer le prix de la futur A3...

Je ne trouve pas une si grande différence de prix:

- Toyota Corolla Design 180CV = 33 450€

- Mazda 3 Sportline 180CV boite auto =33 200€

à comparer aux 35 365€ de la Golf Live 1st 150CV essence

Sachant que les 180CV de ces deux modèles n'en fait pas des sportives, offrant seulement un meilleur confort de conduite qui est, je pense, similaire au 150CV de la Golf

On est à 2 000€ de plus. Savoir si c'est justifié ou pas, chacun décidera.

Par

En réponse à henri13enforme

Bizarre, le baromètre fiabilité autoplus classe kia 3eme marque la plus fiable après suzuki et Toyota.

Classement basé justement entre autre sur les témoignages de lecteurs :lol:

Puis prendre autoplus comme référence montre à quel point t'es perdu :pfff:

Oups je viens de te briser:lol:

Pourtant tu as bien pris, un lien sur un autre site pour dire que Kia était fiable alors que cela dépend pour qui.

Je ne parle évidemment pas du baromètre de fiabilité de autoplus mais de la partie où les lecteurs sont mécontents parce que la concession n'a pas voulu prendre en garantie les véhicules clients.

Tu devrais songer un jour à lire un journal autoplus.

Par

En réponse à henri13enforme

Je rajouterais que les associations de consommateur n'ont rien trouvé à y redire concernant cette fameuse garantie....

Allez, cherche encore :lol:

J'en serais pas si sûr.

https://www.60millions-mag.com/forum/automobile/kia-garantie-et-contrat-d-entretien-plus-valable-t33510.html

https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/kia-rappele-a-l-ordre-sur-les-conditions-de-sa-garantie-de-7-ans-947397.html

Fait vite de lire avant qu'ils suppriment.

Par

En réponse à Kurdy34

Quasi 40K pour un véhicule bien équipé certes mais qui n’a que 150 cv je trouve ça complètement déraisonnable. Pour l’argument du leasing je ne l’entends pas, le prix du véhicule déterminant le montant du loyer...

Tu sais, tu fais un apport entre 1000 et 6000 euros et ton loyer diminue.

Sinon tu vas chez Seat et tu as un véhicule en leasing sans engagement.

Par

En réponse à ano22

kébab kébab kébab kébab kébab kébab

Un souci avec le Kébab ? :voyons:

Par

En réponse à Sevent

Pourtant tu as bien pris, un lien sur un autre site pour dire que Kia était fiable alors que cela dépend pour qui.

Je ne parle évidemment pas du baromètre de fiabilité de autoplus mais de la partie où les lecteurs sont mécontents parce que la concession n'a pas voulu prendre en garantie les véhicules clients.

Tu devrais songer un jour à lire un journal autoplus.

Ah parce que la troisième place signifie que c'est pas fiable:beuh:

Ce baromètre prend en compte les avis laissés par les lecteurs justement.

Tu te contredis sûrement par manque d'argument, en même temps je t'ai mis face à tes contradictions.

Il est même précisé que les modèles âgés de 5 ans et plus... ou moins présentent un niveau de fiabilité exceptionnel comme par exemple sur le stonic, le sportage, toute la gamme quoi.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Salut le dédé effectivement je ne pense pas que la finition sera au rabais sur la dit je pense que pour toi l'Octavia serait plus intéressante ( pour remplacer ton Pajero )

Il est parti le pajero....:bah: Reste le jimny et achat dans la foulée d'un vitara en stock concession. J'ai pas attendu qu'une golf à 30 000 balles soit disponible.:biggrin:

Par

En réponse à Sevent

Tu sais, tu fais un apport entre 1000 et 6000 euros et ton loyer diminue.

Sinon tu vas chez Seat et tu as un véhicule en leasing sans engagement.

Tu sais si tu fais un apport ailleurs le prix diminue aussi...

Par

En réponse à Kurdy34

Quasi 40K pour un véhicule bien équipé certes mais qui n’a que 150 cv je trouve ça complètement déraisonnable. Pour l’argument du leasing je ne l’entends pas, le prix du véhicule déterminant le montant du loyer...

En fait pour le leasing ils jouent sur la valeur résiduelle : les golf ça décote pas trop, donc tu gonfles le prix, ça gonfle le prix de revente finale et ça permet un leasing raisonnable.

Par

En réponse à le dédé

Il est parti le pajero....:bah: Reste le jimny et achat dans la foulée d'un vitara en stock concession. J'ai pas attendu qu'une golf à 30 000 balles soit disponible.:biggrin:

:bien: excellent choix et excellent rapport qualité prix :smile:

Par

Le vocable "voiture du peuple" serait-il mal vu en France ? Ou la faute impardonnable de la Golf serait-elle de ne point être française ? ...

Par

En réponse à Luclebelge

Le vocable "voiture du peuple" serait-il mal vu en France ? Ou la faute impardonnable de la Golf serait-elle de ne point être française ? ...

Faut arrêter avec cet argument puant. Non, on tacle pas la Golf parce qu'elle est pas française... On lui reproche d'avoir un tarif ridiculement élevé.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:bien: excellent choix et excellent rapport qualité prix :smile:

Tout à fait, très bon choix comme toujours avec suzuki.

Par

En réponse à henri13enforme

Dans un seul et unique pays qui est la Suède.

Pas pour avoir refusé d'assumer pendant la période de garantie mais pour obliger à fréquenter le reseau pendant 7 ans ce qui n'est absolument pas choquant et même normal.

C'est sûr que psa ou Renault avec ses deux ans de garantie ce qui équivaut à une révision ne prennent pas de risques.

Non ce n'est pas normal, c'est tout simplement illégal...

Cela fait des années que l'entretien hors réseau n'est plus un motif de révocation de la garantie, c'est inscrit dans la loi, et c'est mentionné obligatoirement dans le carnet d'entretien des voitures.

Par

En réponse à cactus-fr

Non ce n'est pas normal, c'est tout simplement illégal...

Cela fait des années que l'entretien hors réseau n'est plus un motif de révocation de la garantie, c'est inscrit dans la loi, et c'est mentionné obligatoirement dans le carnet d'entretien des voitures.

Peux tu me sortir le texte de loi qui mentionne ceci ?

Par

Pour ce prix une cayman docaz

Par

Mais 29160 euros pour une voiture qui en donne moins qu'une autre du même segment ça gêne personne ?

Par exemple, pour le modèle que je connais le mieux, 26 640 euros une Civic 4p de 182cv, des perfs d'un autre monde et une fiabilité a toute épreuve.

On trouvera des véhicules bien mieux que notre "voiture du peuple", appellation qu'il faudra revoir au demeurant un jour, chez les autres japonais, coréens, voire même les marques américaines.

En gros, les marques européennes nous prennent pour des cons.

Par

Ils ont pété les plombs ! 29160 € en premier prix.

Ils se prennent pour Mercedes.

Par

En réponse à henri13enforme

Ah parce que la troisième place signifie que c'est pas fiable:beuh:

Ce baromètre prend en compte les avis laissés par les lecteurs justement.

Tu te contredis sûrement par manque d'argument, en même temps je t'ai mis face à tes contradictions.

Il est même précisé que les modèles âgés de 5 ans et plus... ou moins présentent un niveau de fiabilité exceptionnel comme par exemple sur le stonic, le sportage, toute la gamme quoi.

Je ne parlais surtout pas du baromètre de fiabilité mais de l'avis des lecteurs, je peux rien faire pour toi si t'es bête.

Et puis SEAT est 4ème, est ce des véhicules fiables pour toi, alors même que tu critiques le groupe Vw.

Par

En réponse à Moukeaf

Faut arrêter avec cet argument puant. Non, on tacle pas la Golf parce qu'elle est pas française... On lui reproche d'avoir un tarif ridiculement élevé.

Pour ensuite être content de récupérer la valeur résiduelle élevée.

Par

En réponse à Sevent

Pour ensuite être content de récupérer la valeur résiduelle élevée.

La valeur résiduelle c'est une blague.

VII 2.0 TDI 184 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTD DSG6 5P de août 2016 prix d'origine 38 140 euros, vendue 23 880 euros avec 70 000 kms.

Elle est ou la valeur résiduelle ?

Tu paye cher, tu revendra cher, mais au final tu n'y gagnera rien.

Monde de baltringue.

Par

En réponse à LOCTITE

"Aider" à franchir le pas pour une ID 3 ? C'est pas gagné, vu que l'id 3 c'est 10 000 euros de plus si on veut un peu d'autonomie (350 km....) On trouve pas mal de chose en hybride pour bien moins cher chez la concurrence comme hyundai ou toyota.

Qui veut balancer 40 000 balles dans une electrique avec 350 km d'autonomie ???? Ca va etre, (non en fait c'est deja ) la ruée sur les vieux thermiques d'occase !!!!

Ben en France, t'as déjà droit aux 6000€ de bonus.

Ensuite, comme pour toutes les électriques, le carburant coûtant bien moins cher, tu peux t'y retrouver sur la durée à l'usage. :bah:

Par

En réponse à chef chaudart

Je ne trouve pas une si grande différence de prix:

- Toyota Corolla Design 180CV = 33 450€

- Mazda 3 Sportline 180CV boite auto =33 200€

à comparer aux 35 365€ de la Golf Live 1st 150CV essence

Sachant que les 180CV de ces deux modèles n'en fait pas des sportives, offrant seulement un meilleur confort de conduite qui est, je pense, similaire au 150CV de la Golf

On est à 2 000€ de plus. Savoir si c'est justifié ou pas, chacun décidera.

J'ai configuré une golf sur le site vw et jetais a 40 000 euro sans tout l'equipement des 2 japonaises donc on se rapproche bien des 6-8 Keuros d'ecart a equipement identique. J'ai decidé ces prix ne sont vraiment pas justifiés pour moi apres comme vous le dites chacun decidera...

Par

En réponse à henri13enforme

Peux tu me sortir le texte de loi qui mentionne ceci ?

Oui.

Arrêté du 28 juin 2000 relatif à l'information des consommateurs et à la publicité des prix des véhicules automobiles

NOR: ECOC0000054A

Version consolidée au 27 août 2018

Article 5-1

Créé par Arrêté du 26 mai 2014 - art. 1

Lorsque le vendeur propose une garantie commerciale au sens de l'article L. 211-15 du code de la consommation, il informe le consommateur que son bénéfice n'est pas subordonné à la réalisation des prestations de réparation et d'entretien non couvertes par cette garantie, par un réparateur du réseau agréé par le constructeur.

Cette information figure, de façon claire et lisible, dans le carnet d'entretien du véhicule, quel que soit son support.

Par

cher, trop cher....hors de prix....ce n'est.qu'une voiture moyenne....pas une grande routière.

Par

A ce tarif je prends une polo gti , coffre et habitabilité à peine inférieur , bien équipée et un bon 2.0 tsi de 200 ch sous le capot :)

Par

avec la tiers mondialisation qui nous attend , les ventes de voitures neuves vont en.prendre un grand coup, et ce ne sera pas juste conjoncturel. Dacia à de beaux jours dans l'Europe de demain.

Par

pas assez cher mon fils :biggrin:

et dire qu'il y en a qui trouvaient chère la Scala :ange:

Par

ils pensent vendre cette arnaque à qui ??? à la classe moyenne qui se casse la gueule en ce moment ???? aux blaireaux qui sucent cetelem ??? aux weshs chomeurs kassos??? apres le confinement, et tous les degats que cela à causé sur tous les plans, l achat d une caisse neuve ne sera absolument pas d actualité, si les gens pensent que tout va reprendre come avant, grand bien leur fasse, quand on est demeuré, c est pour la vie

Par

Pour la compacte généraliste la mieux présentée et aujourd'hui bien équipée VW pousse le curseur du tarif au delà du raisonnable, la machine à cash risque de s'enrayer.

Par

En réponse à pigeonvag

ils pensent vendre cette arnaque à qui ??? à la classe moyenne qui se casse la gueule en ce moment ???? aux blaireaux qui sucent cetelem ??? aux weshs chomeurs kassos??? apres le confinement, et tous les degats que cela à causé sur tous les plans, l achat d une caisse neuve ne sera absolument pas d actualité, si les gens pensent que tout va reprendre come avant, grand bien leur fasse, quand on est demeuré, c est pour la vie

voila, pendant que les experts caradisiac vomissent leur bile ...

Top 10 mondial des constructeurs automobiles en 2019

Volkswagen confirme son rang de n°1

Toyota double Renault-Nissan et devient n°2

L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi recule à la 3e place

General Motors sauve sa 4 place

Hyundai-Kia toujours n°5

Honda double Ford et devient n°6

Ford tombe à la 7e place

Fiat-Chrysler reste n°8

PSA toujours au 9e rang

Suzuki s'accroche à sa 10e place

Par

En réponse à Moukeaf

Faut arrêter avec cet argument puant. Non, on tacle pas la Golf parce qu'elle est pas française... On lui reproche d'avoir un tarif ridiculement élevé.

est-ce qu'il y a encore une personne ici qui paye sa voiture au prix catalogue ...

Par

En réponse à springo

est-ce qu'il y a encore une personne ici qui paye sa voiture au prix catalogue ...

Figures toi qu il y a encore des pigeons qui paient le prix fort et sont heureux quand on leur offre les tapis de sol :)

Par

En réponse à le dédé

C'est chère pour ce que c'est , avec des tablettes wiko fixées sur velcro.:biggrin:

Mais ils trouveront toujours des " connaisseurs"( :lol:) pour l'acheter.

:fresh::fresh::fresh::fresh::fresh:

Chez la concurence c'est une au(ris)toire:lol::lol:

Par

Ceux qui veulent du vag iront voir chez seat ou skoda.. mieux et moins cher..

:coucou:

Par

En réponse à nicotdi

A ce tarif je prends une polo gti , coffre et habitabilité à peine inférieur , bien équipée et un bon 2.0 tsi de 200 ch sous le capot :)

:bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:bien: excellent choix et excellent rapport qualité prix :smile:

Avec sa petite montre sur le tableau de bord :lover:

Par

En réponse à nicotdi

Figures toi qu il y a encore des pigeons qui paient le prix fort et sont heureux quand on leur offre les tapis de sol :)

le corona va s'en charger sous peu :tourne:

Par

Avec un tel prix d'attaque, elle de voiture du peuple, que le nom. Les constructeurs auto nous prennent vraiment pour des pigeons... et ça marche !!! Après l'invention du crédit, vive la location longue durée !!!

Par

En réponse à nicotdi

A ce tarif je prends une polo gti , coffre et habitabilité à peine inférieur , bien équipée et un bon 2.0 tsi de 200 ch sous le capot :)

Et pour encore moins cher tu peux avoir une golf gti d occas avec peu de km et garantie. Je viens justement de rentrer avec et qu elle bonheur d entendre ce 2.0 tsi passé 4000tr min !!

Par

En réponse à springo

est-ce qu'il y a encore une personne ici qui paye sa voiture au prix catalogue ...

Bien sur que non, c est déjà 6% de remise sur le prix catalogue, après il y a la négociation des options etc.. Mais il est plus difficile de négocier de grosse ristourne sur les options d un nouveau modèle bien entendu.

Par

Très belle voiture. Chacun fait ce qu'il lui plait avec le contenu de son porte monnaie. L'achat d'une voiture peut être aussi irrationnel, pas forcément axé sur les performances ou les aspects techniques. Quant aux coréennes, elles ne m'inspirent pas et ne ne font pas rêver, malgré leurs qualités. Et elles ne sont pas plus fiables que d'autres, n'en déplaisent à certains.

Par

10000€ de plus qu'une Skoda Scala à motorisation égale et qui a quasiment autant d'équipements :beuh:

La Golf a une meilleure tenue de route mais la Skoda est bien plus spacieuse avec une tenue de route qui ne démérite pas. Pour moi il y a pas photo, Skoda est bien plus intéressant.

Par

1.0 TSI 110 ch BVM 6 > Life 1st : 27 540 €.

...

Pour rappel, une Corola hybride de de 122ch

est à 28 780 € tarif catalogue....

Et même 24 500 si on prend en compte l'offre actuelle en concession.

.

Par

En réponse à MG Arnaud

10000€ de plus qu'une Skoda Scala à motorisation égale et qui a quasiment autant d'équipements :beuh:

La Golf a une meilleure tenue de route mais la Skoda est bien plus spacieuse avec une tenue de route qui ne démérite pas. Pour moi il y a pas photo, Skoda est bien plus intéressant.

La Scala est plus intéressante et certainement aussi la Leon...

Tout se passe comme si VAG mettait volontairement les VW

en situation d'etre mise en difficultes par les autres marque du groupe.

Ca en deviens meme genant pour l'Audi A3.

Par

l'avant est vraiment très moche, j'imagine la version de base sans options !

Par

En réponse à Moukeaf

Si. Pour coller aux lois chinoises qui te saignent si tu dépasses 1.5L de cylindrée.

Pas de diesel en Chine sauf camions

Par

En réponse à MG Arnaud

10000€ de plus qu'une Skoda Scala à motorisation égale et qui a quasiment autant d'équipements :beuh:

La Golf a une meilleure tenue de route mais la Skoda est bien plus spacieuse avec une tenue de route qui ne démérite pas. Pour moi il y a pas photo, Skoda est bien plus intéressant.

Peut-on réellement mettre la skoda en face ? Bien que sur le même segment, il me semble qu'elle reprend une plateforme de polo. Je ne la connais pas, même pas vu une seule rouler:biggrin: (un futur flop ?), mais les prestations sont peut-être moindres.

Pour moi, la bonne alternative, comparable, semble être la seat.

Par

Une polo R line 115 à 22500 euros fera largement l'affaire.

Par

Wow les tarifs :blague:

Une Mazda 3 en finition style sera bien mieux équipée et plus jolie pour le même tarif que la 1st en 110ch avec moteur de mobylette :brosse:

Allez juste voir ce que propose la mazda 3 en terme d’équipements (sièges et volant chauffants, led intérieurs, affichage tête haute,etc, etc) tous ce que la golf propose...en option LOL

Une honda civic proposera elle pour bien moins cher un agrément de conduite (182ch) et une habitabilité bien supérieure...sans parler de la fiabilité bien sur...

Franchement la golf j’aime bien mais là non...désolé...c’est pas 2 tablettes qui vont me faire oublier une équipement aussi pauvre pour un tarif délirant...perso je préfère largement avoir des sièges chauffant qu’une tablette a 2 balles...

Par

Un diesel 150cv, très banal et milieu de gamme, à 37500€ !!! C'est carrément abusé. Les constructeurs deviennent fous avec les tarifs de base, qui il ne faut pas s'en étonner, sont généreusement baissés dès la première année de commercialisation.

Par

En réponse à sony5478

Quand je pense qu'en 2013 encore, j'achetais un Tiguan haut de gamme Carat Rline à 35k€... Une Golf Carat 1.4l TSI 150 etait autour de 28-29k€ à l'époque.

Là, à 35k€, on se retrouve avec une golf...

Ca fait une grosse inflation.

Le marché de l'occasion a de très beaux jours devant lui...

.

Mais avoir de "l'occasion" faudra des amoureux pour l'acheter nouvelle

Par

En réponse à caffellatte

ça change des 19200€ en prix de base des 2 precedentes générations :ange:

En Allemagne ....

Golf

Ab 19.995,00 € inkl. MwSt 6

Life

Ab 24.945,00 € inkl. MwSt 6

Style

Ab 28.735,00 € inkl. MwSt 6

Par

En réponse à COMAH

dsl mais sur le site de VW elle n'est toujours pas configurable

https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/der-neue-golf.html?adchan=sem&campaign=%5BB%5D_%5BGolf%5D_%5B8%5D_%5BHatchback%5D_%5BExact%5D_%5BDE%5D_%5BEval%5D&adgroup=Core_%5BExact%5D&publisher=GOOGLE&adcr=volkswagen+golf+8&adpl=GOOGLE&adlid=71700000049814910&country=DE&language=DE&gclid=EAIaIQobChMInIWK1_Hx6AIVhOF3Ch1b1QkHEAAYASABEgKC2PD_BwE&gclsrc=aw.ds#CONFIGURE

Par

En réponse à le dédé

Peut-on réellement mettre la skoda en face ? Bien que sur le même segment, il me semble qu'elle reprend une plateforme de polo. Je ne la connais pas, même pas vu une seule rouler:biggrin: (un futur flop ?), mais les prestations sont peut-être moindres.

Pour moi, la bonne alternative, comparable, semble être la seat.

Les essais nomment la Scala la "Golf Tchèque".... donc oui la comparaison est possible.

La Scala a du mal à percer chez nous à cause des habitudes je pense. La plupart ne savent même pas que le modèle existe, y compris dans la presse auto française il semblerait.

Dommage car à l'étranger des essais sérieux la place devant la Golf en score final.

En tout cas moi je l'ai essayé et j'ai été largement convaincu. La Golf a le gabarit d'une compacte et l'intérieur d'une compacte. La Scala a le gabarit d'une compacte mais l'intérieur d'une berline. C'est peut-être d'ailleurs pourquoi elle ne se vend pas beaucoup : les familles pour qui l'espace est important vont vers les SUV. C'est dommage. Tout le monde suit des modes au final.

Par

2.0 L TDI 115 au moins une cylindrée correcte dans une compacte.

Par

La "Golf de trop"?

Tarif trop proche du premium

Prestations aujourd'hui rattrapées par pas mal de concurrentes

Grosse concurrence en interne chez VAG

Tableau de bord clivant

Design extérieur clivant

Curieux de voir la carrière de cette génération.

Par

Et bien! A ce prix; j'hésite pas une seconde. J'achète une Corolla 180H. Elle durera plus longtemps, consommera moins et se revendra mieux. Le tout pour des performances au moins égales.

Bon, je reconnais, le design de la Golf est top! Mais "trop cher mon Fils"!

Par

En réponse à Jeremy Tsubishi

La "Golf de trop"?

Tarif trop proche du premium

Prestations aujourd'hui rattrapées par pas mal de concurrentes

Grosse concurrence en interne chez VAG

Tableau de bord clivant

Design extérieur clivant

Curieux de voir la carrière de cette génération.

je suis d'accord. La Golf de trop est je pense la bonne expression pour cette voiture.

Par

En réponse à DIDIER 57

Et bien! A ce prix; j'hésite pas une seconde. J'achète une Corolla 180H. Elle durera plus longtemps, consommera moins et se revendra mieux. Le tout pour des performances au moins égales.

Bon, je reconnais, le design de la Golf est top! Mais "trop cher mon Fils"!

Le problème de la Corolla est la taille du coffre. C'est juste pas possible.

Par

En réponse à MG Arnaud

je suis d'accord. La Golf de trop est je pense la bonne expression pour cette voiture.

Seul l avenir nous le dira.

Par

Au nom de la bible de Jesus, que c'est trop chère.

Wesh 27k en 110 chevaux, c'est rush.

Quand tu vois que même la version 150, tutoie les 40k€, ça devient une arnaque à portée de vue de tout le monde.

Par

En réponse à ChronoFlop

Au nom de la bible de Jesus, que c'est trop chère.

Wesh 27k en 110 chevaux, c'est rush.

Quand tu vois que même la version 150, tutoie les 40k€, ça devient une arnaque à portée de vue de tout le monde.

33.770 € exactement pour le 2.0tdi 150cv dsg de base.

Par

Mais ça reste cher oui.

Par

j’espère qu'elle sera mieux finie que la golf 7, à défaut d'être plus belle.

Par

36k€ direct si l'on veut une boite auto, sans doute très rapidement au delà de 40k€ avec 3/4 options. Ca fait cher la compacte du peuple !

Par

En réponse à Sevent

Elle est tout de même bien équipée comme une finition de lancement.

Super bien équipée je la trouve

Par

En réponse à halffinger

2.0 TDI..... 115?

Ca sent la location à plein nez. :beuh:

D'un côté, je leur donne raison sur ce point: un diesel, ça marche au couple, pas besoin de puissance dans les tours, et c'est bon pour la longévité. La raison officieuse : le 1.6 de la génération précédente, bien que très agréable (vraiment un excellent agrément pour un diesel), était yne catastrophe de fiabilité. J'ai fait environ 100 000 km avec (passat de société), mes collègues aussi (une bonne trentaine) et tous consommaient énormément d'huile. Autant certains le maltraitaient comme pas possible, mais d'autres, dont moi, on toujours pris soin de leur mécanique, dans un cas comme dans l'autre, même problème. Bon, en dehors de ça, pas de casse moteur (par contre, pas mal de soucis avec la DSG 7 à carter sec), donc il faut relativiser, mais en tant que particulier j'aurais eu les boules. Le 2.0 TDI est par contre un moteur très sain de conception.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

En 1995 déjà vw proposait 110 ch sur la golf 3 :chut:

Par

En réponse à The boss

En 1995 déjà vw proposait 110 ch sur la golf 3 :chut:

Et en 1976 la gti avait 110 cv. C est pour les normes que les moteurs diesels sont bridés. Vw mettait 240cv dans leur 2.0 tdi il y a peu.

Par

hors de prix!!

Par

En réponse à MG Arnaud

Le problème de la Corolla est la taille du coffre. C'est juste pas possible.

Exact... et on va te répondre qu'il faut passer à la version break.

Touring que ça s'appelle.... 4,65 m !

On est alors loin de la compacte.

Tout en ayant alors la capacité de soute la plus faible du segment. Surtout en 180 ch.

L'hybride... ses forces et ses faiblesses quoi...

Par

Quasiment 30 000 euros le prix d'accès..

Il va falloir que VW fasse un sacré effort s'ils veulent en vendre dans la situation actuelle. Ce n'est vraiment pas le moment de s'endetter!

Même s'il faut qu'ils trouvent une autre piste pour payer les sommes énormes qu'ils doivent aux automobilistes américains..

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Pinaise....ça arrache les prix....

Je viens de consulter les prix de quelques concurrentes....c'est entre 7 et 10 000€ en dessous (1er prix)

Je veux bien qu'elle propose peut-être quelques équipements sympa....mais quand même.

Je suis pas fan de vw mais tu troll. A finition et équipement équivalent tu n'aura pas 10k€ d'écart.

Toutes les compactes bien équipées avec phares LED et tout le bazar t'as rien a 20k€.

Faut arrêter le vin a 16h00 :)

Par

en fait le dernier essai Autoplus avec la 130ch first edition a 30000€ stipule qu'une 308 GT line comparable en équipement coute pareil, dont acte

Par

En réponse à Ced b8

33.770 € exactement pour le 2.0tdi 150cv dsg de base.

Et en full, tu es bien à 40k

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106085133.html

Par

En réponse à Sevent

Elle est tout de même bien équipée comme une finition de lancement.

Vue le prix et vue la mécanique c'est bien le moins ...

Par

Au regard de la situation du Covid, je pense que les véhicules onéreux vont être rapidement sortis des commandes par les grands groupes dans leur flotte, et que le chaland moyen va y recompter à 2 fois avant de se lancer dans un investissement aussi stupide qu'une Golf à ce prix.

Par

Cette Golf est très moche.

Par contre les prix, et ben rien d'anormal par apport à ce qu'il y a dedans au niveau technologie.

Mais avec ce qui vient de se passer sur terre ces derniers temps, Dacia a de beaux jours devant lui.

Par

Elle plaira à sa clientèle habituel

Par

vag tjrs aussi arrogant avec leurs tablettes sur roulettes, en plus d être moche, allez les pigeons 30 mille boules pour rouler à 110 sur l autoroute, et à 30 en ville, ça vaut bien un ptit sacrifice, quand on aime etre regardé ds quelque chose de plus insipide que soit

Par

C'est juste le quatrième article VAG de la journée !

On a eu l'Audi Q5, le comparatif Skoda/508, le rachat d'Europcar et puis la Golf8.

Ça commence à me gonfler.

Par

La volonté des constructeurs et distributeurs automobiles est de louer les véhicules en LLD . Le client qui comme moi paye comptant en demandant une jolie remise les désole ( pour employer un euphémisme à emmerde ) surtout s'il revend lui même son ancien véhicule .

Par

Pas assez chère mon fils :areuh::areuh:

Le foutage de "Gueule" :beuh:

30 000€ pour ce truc :confused::confused:

Par

En réponse à Lavocat du diable

Pas assez chère mon fils :areuh::areuh:

Le foutage de "Gueule" :beuh:

30 000€ pour ce truc :confused::confused:

Avec des moteurs made in Hungary .

Par

21 pages de commentaires, la Golf ne laisse pas indifférent; elle constituera encore la valeur sûre qu'elle a toujours été,

les autres se contentant de tenter de copier les standards élevés dont elle a toujours été pourvue.

Par

Voici la nouvelle "voiture du peuple" 27 540 euros.

Tout est dit.

Par

elle doit etre d'un très bon niveau cette golf, mais qu'elle est triste cette face avant, et puis elle est laide.

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

la voiture du peuple....

...

... qui vote Macron :biggrin:

Je vote pour celui qui arrêté le charbon.

Par

En réponse à VW n1

21 pages de commentaires, la Golf ne laisse pas indifférent; elle constituera encore la valeur sûre qu'elle a toujours été,

les autres se contentant de tenter de copier les standards élevés dont elle a toujours été pourvue.

Tu aimes remuer le couteau dans la plaie vilain garnement :tongue:

En même temps tu as 100x raison, alors pourquoi dire le contraire ? :bah:

Par

En réponse à EBill

Je vote pour celui qui arrêté le charbon.

Après l'arrêt du diesel sur la Polo et la TCross , le diesel débute à plus de 30 000 € chez VW ... les avaleurs d'autoroute vont être contents de cette inflation ...

Par

Quand je lit les pauvres post je me dis qu'ils sont jaloux car c'est ENCORE elle qui sera la plus vendue et ça c'est le rêve de Tavares et du nouveau PDG de Renault et puis des autres aussi.

Mais avant d'en arriver là il faut se faire une image !!!:bah:

Par

En réponse à EBill

Je vote pour celui qui arrêté le charbon.

Après l'arrêt des versions diesel de la Polo et de la T Cross , les mazout pour avaleurs d'autoroute débutent à plus de 30 000 € chez VW ...: :blague:

Par

En réponse à VW n1

21 pages de commentaires, la Golf ne laisse pas indifférent; elle constituera encore la valeur sûre qu'elle a toujours été,

les autres se contentant de tenter de copier les standards élevés dont elle a toujours été pourvue.

La dernière c4 en avait fait plus de 300 en souvenir.. :fresh:

Par

En réponse à pigeonvag

vag tjrs aussi arrogant avec leurs tablettes sur roulettes, en plus d être moche, allez les pigeons 30 mille boules pour rouler à 110 sur l autoroute, et à 30 en ville, ça vaut bien un ptit sacrifice, quand on aime etre regardé ds quelque chose de plus insipide que soit

Allez explique moi se qu'il devrait s'acheter les pigeons ?

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Pas de toit ouvrant bizarre :voyons:

C'est dommage.. dans mon cas c'est une option presque essentielle..

Par

Je regrette pas ma Civic 1.5 182ch sport plus tellement mieux qu'une Golf pour beaucoup moins cher.

Par

Voiture du peuple...qui a du pognon quand même un peu hein....

Les prix deviennent sérieusement stratosphérique quand même...

On est a presque + de 28 000 balles pour une compacte...

Je vais faire mon vieux mais tans pis :bah: mais a une autres époque, pré euro, avec cette somme t'avais une berline hdg en full de chez full (Honda legend full de chez full, sièges électriques, lombaires gonflant, toit ouvrant électrique et tout le toutim, V6)

Et maintenant pour cette somme on a ce genre de truc?!? Avec sûrement un 1.5 3cyl pourris...ah ben elle est belle l'évolution...des barres...:voyons:

Et qu'on vienne pas dire "ah ouais mais les salaires ont augmenté, l'inflation etc..." Car les salaires ils ont pas doublé hein... ça a augmenté mais c'est pas ouf... comparé aux prix des bagnoles

Par

Ah ben j'ai ma réponse pour l'évolution des salaires depuis l'introduction de l'Euro :13%....

13%...

Et les bagnoles ? Les prix ils ont augmenté de 13%? Je pense pas...

Pour la ref : https://www.latribune.fr/opinions/l-evolution-des-salaires-reels-depuis-l-introduction-de-l-euro-692374.html

Par

Elle arrive quand la version SUV? :areuh:

Par

Je suis seul sans enfant cadre logement payé pas de crédit ...salaire au dessus de la moyenne ...et je me refuse à dépenser plus de 18000 euros dans une auto . Sans parler d une LOA a 400 euros certainement pas . Je me demande qui peut acheter ce genre de voiture à ce prix . Quand la génération des fonctionnaires privilégies ( fin des EDF GDF sncf françe telecom'etc....) et des retraités privilégiés va disparaître ou devenir grabataire l'industrie auto va s'écrouler ....

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Finalement pour le prix je préfère largement la Mazda 3 (au moins elle a le mérite de dégagé une certaine émotion ) bon après elle ( la Golf) va sûrement plaire à sa clientèle habituelle

la Mazda 3 a un sacré caractère...bien plus que cette fade Golf, qui en plus est vraiment très chère...

les versions les plus huppées flirtent avec les 40000€....

alors d'où vient son succès...?

Par

En réponse à Moukeaf

Plus personne n'achète de Golf, tout se lease. Le prix gonfle pour se goinfrer sur la revente à la fin du contrat.

Et tu l'as parfaitement dit, tout est calculé.

le leasing permet de "noyer" les prix exorbitants...puisque seule la prime mensuelle est mise en avant....la surprise vient au moment de se rendre compte de la valeur residuelle à l'échéance, ce qui fait que souvent le vehicule n'est pas racheté...mais changé et le client devient captif....

Par

En réponse à kernel_panic

Ah ben j'ai ma réponse pour l'évolution des salaires depuis l'introduction de l'Euro :13%....

13%...

Et les bagnoles ? Les prix ils ont augmenté de 13%? Je pense pas...

Pour la ref : https://www.latribune.fr/opinions/l-evolution-des-salaires-reels-depuis-l-introduction-de-l-euro-692374.html

Tu n'as pas compris l'article : on parle d'une augmentation en euro constant. C'est à dire qu'on l'a déjà corrigé de l'inflation, et que nous avons donc 13% de pouvoir d'achat en plus en moyenne d'après l'article (tout dépend ce qu'on achète, par exemple on a perdu du pouvoir d'achat sur l'immobilier).

Le smic en euro courant a doublé depuis 1992 et a fait près de +50% depuis 2002.

.

Par exemple, en 1998 le SMIC brut était de 930€ et la Golf 4 un minium équivalente (5p et au moins 100 cv) était à 19 803 €

https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--volkswagen-golf-4/1998/

.

Aujourd'hui, le SMIC brut est à 1 539 €, le produit en croix donne plus de 32 000 €.

Le tarif a donc plutôt baissé.

Par

En réponse à ano22

Tu n'as pas compris l'article : on parle d'une augmentation en euro constant. C'est à dire qu'on l'a déjà corrigé de l'inflation, et que nous avons donc 13% de pouvoir d'achat en plus en moyenne d'après l'article (tout dépend ce qu'on achète, par exemple on a perdu du pouvoir d'achat sur l'immobilier).

Le smic en euro courant a doublé depuis 1992 et a fait près de +50% depuis 2002.

.

Par exemple, en 1998 le SMIC brut était de 930€ et la Golf 4 un minium équivalente (5p et au moins 100 cv) était à 19 803 €

https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--volkswagen-golf-4/1998/

.

Aujourd'hui, le SMIC brut est à 1 539 €, le produit en croix donne plus de 32 000 €.

Le tarif a donc plutôt baissé.

D'ailleurs ce qui est rigolo c'est qu'entre 28.000 € de la Golf 8 et 32.000 € à euro constant de la golf 4, je retombe bien à peu près sur les +13% de ton article :wink:

Par

En réponse à le dédé

C'est chère pour ce que c'est , avec des tablettes wiko fixées sur velcro.:biggrin:

Mais ils trouveront toujours des " connaisseurs"( :lol:) pour l'acheter.

oui les connaisseurs ne roulent pas en Golf. Ils veulent se démarquer, prendre du plaisir au volant ou un véhicule plus designé, sexy. Et pour ca, y a des modèles plus intéressants.

:biggrin:

Par

5000 euros d"écart entre golf 110 BV6 avec FAP et polo 115 DSG7.:coucou:

Le choix est fait.

Par

En réponse à Florilège87

Je suis seul sans enfant cadre logement payé pas de crédit ...salaire au dessus de la moyenne ...et je me refuse à dépenser plus de 18000 euros dans une auto . Sans parler d une LOA a 400 euros certainement pas . Je me demande qui peut acheter ce genre de voiture à ce prix . Quand la génération des fonctionnaires privilégies ( fin des EDF GDF sncf françe telecom'etc....) et des retraités privilégiés va disparaître ou devenir grabataire l'industrie auto va s'écrouler ....

À moins d'avoir de gros revenus oubien garder sa voiture 10 ans, le neuf est rarement un bon coup... Et ce qui compte n'est pas le pris d'achat mais ce qu'il aura coûté par an... Le plus gros coût étant la décote, les occasions récentes ou 0km sont un bon filon.

J'ai acheté ma Superb de 8 mois à 42% sous le neuf. Elle me coûtera moins qu'une polo ou clio neuve après 3 ans, avec en plus l'entretien et l'assurance skoda bon marché.

Par

En réponse à le dédé

Un souci avec le Kébab ? :voyons:

Oui, chez moi ceux qui en mangent le font à l'extérieur et jettent le plastique et les papiers gras par terre, juste au pied de la poubelle.

Par

En réponse à Argos

la Mazda 3 a un sacré caractère...bien plus que cette fade Golf, qui en plus est vraiment très chère...

les versions les plus huppées flirtent avec les 40000€....

alors d'où vient son succès...?

En plus la Mazda est disponible en pas mal de carrosseries différentes et même en 4x4.

Par

En réponse à Ford the must

Quand je lit les pauvres post je me dis qu'ils sont jaloux car c'est ENCORE elle qui sera la plus vendue et ça c'est le rêve de Tavares et du nouveau PDG de Renault et puis des autres aussi.

Mais avant d'en arriver là il faut se faire une image !!!:bah:

Ce sera la plus vendue ? Faut redescendre sur Terre, gars. T'as pas idée de l'explosion du nombre de chômeurs ou de ceux qui ont reçu de 'laide sociale ou du chômage partiel, crois-moi ils sont légion et compteront leurs sous plus que jamais. Aux States par exemple on parle de dizaines de millions de nouveaux chômeurs cette année.

Par

En réponse à GigaFocus

Ce sera la plus vendue ? Faut redescendre sur Terre, gars. T'as pas idée de l'explosion du nombre de chômeurs ou de ceux qui ont reçu de 'laide sociale ou du chômage partiel, crois-moi ils sont légion et compteront leurs sous plus que jamais. Aux States par exemple on parle de dizaines de millions de nouveaux chômeurs cette année.

De l'aide sociale

Par

Autant attendre la nouvelle Yaris.

Par

En réponse à ano22

Tu n'as pas compris l'article : on parle d'une augmentation en euro constant. C'est à dire qu'on l'a déjà corrigé de l'inflation, et que nous avons donc 13% de pouvoir d'achat en plus en moyenne d'après l'article (tout dépend ce qu'on achète, par exemple on a perdu du pouvoir d'achat sur l'immobilier).

Le smic en euro courant a doublé depuis 1992 et a fait près de +50% depuis 2002.

.

Par exemple, en 1998 le SMIC brut était de 930€ et la Golf 4 un minium équivalente (5p et au moins 100 cv) était à 19 803 €

https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--volkswagen-golf-4/1998/

.

Aujourd'hui, le SMIC brut est à 1 539 €, le produit en croix donne plus de 32 000 €.

Le tarif a donc plutôt baissé.

Merci ano22 pour l'explication :bien:

Je l'avais pas compris comme ça.

C'est bizarre pourtant j'ai l'impression que le prix des bagnoles deviennent chaques année plus élevé...mais bon, j'ai peut être une vision un peu déformé et pessimiste :bah:

Pour l'immobilier je te rejoint...les gens gueulent pour avoir du pouvoir d'achat mais ne s'attaquent pas au véritable problème n°1 que sont les prix délirant de l'immo.

D'ailleurs je l'avait déjà dit mais les gilets jaunes quand ils gueulaient pour le carburant trop cher...ils se trompaient de combat... c'était l'immo trop cher qui les chassait toujours plus loin des villes (et au delà) pour trouver un bien abordable qui était le soucis...

Par

En réponse à GigaFocus

Ce sera la plus vendue ? Faut redescendre sur Terre, gars. T'as pas idée de l'explosion du nombre de chômeurs ou de ceux qui ont reçu de 'laide sociale ou du chômage partiel, crois-moi ils sont légion et compteront leurs sous plus que jamais. Aux States par exemple on parle de dizaines de millions de nouveaux chômeurs cette année.

Ces gens là s’achèteront toujours une Golf quitte a ne bouffer que des patates, mais jamais ils ne s’achèteront une Dacia ou autre voiture, c'est malheureusement la vérité:bah:.

Par

En réponse à Argos

la Mazda 3 a un sacré caractère...bien plus que cette fade Golf, qui en plus est vraiment très chère...

les versions les plus huppées flirtent avec les 40000€....

alors d'où vient son succès...?

son succès vient qu'elle est allemande, que son marché domestique est près de deux fois le notre, 4 millions d'autos neuves par an, et qu'en allemagne 1 golf sur quatre seulement est vendue à des particuliers, les trois autres quarts sont des avantages salariaux ,. transformes en auto de fonction pour beaucoup de salariés, . et aussi que c'est depuis longtemps, la caisse préférées des cagoles illéttrées type gignac, ou autres loulous qui croient etre au dessus des autres en roulant allemand

Par

En réponse à caaamaraaade

son succès vient qu'elle est allemande, que son marché domestique est près de deux fois le notre, 4 millions d'autos neuves par an, et qu'en allemagne 1 golf sur quatre seulement est vendue à des particuliers, les trois autres quarts sont des avantages salariaux ,. transformes en auto de fonction pour beaucoup de salariés, . et aussi que c'est depuis longtemps, la caisse préférées des cagoles illéttrées type gignac, ou autres loulous qui croient etre au dessus des autres en roulant allemand

:lol:

C'est assez bien résumé. Oui ici en Allemagne c'est surtout un véhicule de fonction (Dienstwagen) à tarifs plutôt attractif en leasing pour les sociétés tout comme les premiums allemandes.

Par

cher et moche !

Par

En réponse à caaamaraaade

son succès vient qu'elle est allemande, que son marché domestique est près de deux fois le notre, 4 millions d'autos neuves par an, et qu'en allemagne 1 golf sur quatre seulement est vendue à des particuliers, les trois autres quarts sont des avantages salariaux ,. transformes en auto de fonction pour beaucoup de salariés, . et aussi que c'est depuis longtemps, la caisse préférées des cagoles illéttrées type gignac, ou autres loulous qui croient etre au dessus des autres en roulant allemand

C'est juste une voiture mondiale, les ventes en Allemagne seule n'expliquent pas son succès.

Par

En réponse à LOCTITE

Moi qui trouvait que la toyota Corolla hsd 184 CV finition design etait chére à 28 000 euros......

Sauf qu’à ce prix tu achètes la longévité vécue Toyota. :buzz:

Par

En réponse à caaamaraaade

son succès vient qu'elle est allemande, que son marché domestique est près de deux fois le notre, 4 millions d'autos neuves par an, et qu'en allemagne 1 golf sur quatre seulement est vendue à des particuliers, les trois autres quarts sont des avantages salariaux ,. transformes en auto de fonction pour beaucoup de salariés, . et aussi que c'est depuis longtemps, la caisse préférées des cagoles illéttrées type gignac, ou autres loulous qui croient etre au dessus des autres en roulant allemand

c'est pas ceux qui roulent allemand qui se croient au dessus, c'est les jaloux et haineux qui ne roulent pas allemand qui se croient en dessous. y a qu'a voir le nombre d'haineux qui viennent commenter a chaque article sur vw. ce me fait penser au gars qui déteste le foot, qui va voir un match et qui gueule haut et fort à chaque fois que c'est nul le foot!

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