En Europe, le nombre de véhicules aux compteurs trafiqués n'est pas négligeable. Et un constructeur en particulier est très touché.
La fraude au compteur kilométrique est malheureusement plus répandue qu'on ne le pense. Ce n'est pas une surprise puisque l'ouverture des frontières en Europe a permis à certains professionnels et particuliers peu scrupuleux de revendre, à prix d'or et à l'étranger, des voitures dont le compteur a fait un bond en arrière dans le temps.
Carvertical, la société spécialisée dans l'historique des véhicules d'occasion, a rassemblé des milliers de données en Europe pour dresser le classement des véhicules les plus touchés entre octobre 2019 et octobre 2020. La méthodologie est la suivante : "carVertical, la société qui vérifie l’historique des voitures par VIN, a mené des recherches pour savoir quelles voitures sont le plus souvent trafiqués. Les données ont été recueillies à partir de la vaste base de données de carVertical. La liste indiquait le pourcentage de voitures aux compteurs trafiqués par modèle - sur la base de tous les modèles de voitures analysés. Plus d’un demi-million de rapports ont été analysés au cours des 12 derniers mois (d’octobre 2019 à octobre 2020). carVertical a recueilli des données sur différents marchés dans le monde entier, y compris : Pologne, Roumanie, Hongrie, France, Slovénie, Slovaquie, République tchèque, Lettonie, Bulgarie, Ukraine, Serbie, Allemagne, Croatie, Russie et États-Unis d’Amérique."
Résultat ? Les trois groupes allemands occupent les 10 premières places du classement, avec un joli sextuplé de BMW en tête. Sans grande surprise, ce sont les voitures haut de gamme, majoritairement à moteur diesel, qui sont les plus touchées. Logique : ce sont des grandes routières, qui sont donc susceptibles de faire un grand nombre de kilomètres, et qui sont souvent recherchées à travers l'Europe.
D'un point de vue géographique, le plus gros de la fraude se situe en Europe centrale et orientale. En France, un peu plus de 3 % des véhicules auraient des compteurs trafiqués. Tout de même.
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Par Aznog
Comme d'hab, volonté des constructeurs de ne pas sécuriser leurs voitures laissant la place à ce genre de pratiques ...
Par fassi51
c'est une "spécialité" allemande bien connue. Beaucoup de véhicules vendus d'occasion en Allemagne ont vu leurs compteurs bien "rajeunis" .
Par LeGaulois
En achetant une BMW d'occasion, vous avez en moyenne 20% de risque d'avoir un compteur trafiqué... impressionnant !
Par Salade.de.museau
J'ai une Audi a5 (à vendre hihi) qui totalise 190mk , honnêtement on a l'impression qu'elle a à peine 50mk vu l'état impeccable de la voiture .
Pareil pour ma Corolla , qui approche des 400mk, on lui en donne 150 (que ça soit en état ou en tenue de route) .
J'avais une m6 e60 il y a pas longtemps , c'était l'inverse , à 100mk elle en paraissait 200..
Certain models vieillissent mieux que d'autres.
Par Salade.de.museau
En réponse à Salade.de.museau
J'ai une Audi a5 (à vendre hihi) qui totalise 190mk , honnêtement on a l'impression qu'elle a à peine 50mk vu l'état impeccable de la voiture .
Pareil pour ma Corolla , qui approche des 400mk, on lui en donne 150 (que ça soit en état ou en tenue de route) .
J'avais une m6 e60 il y a pas longtemps , c'était l'inverse , à 100mk elle en paraissait 200..
Certain models vieillissent mieux que d'autres.
m6 e64 pardon
Par cockernoir
A voir la prospérité rapide des importateurs de voitures haut de gamme d'occasion en provenance d'Allemagne , je les soupçonne de recourir assez souvent à l'abaissement des kilométrages indiqués sur les compteurs .
Dans mon petit département de nombreux vendeurs multimarques ont été épinglés en plus des fraudes à la TVA sur les véhicules récents .
Par Otonei
En réponse à Salade.de.museau
m6 e64 pardon
Avec le mythique V10 ?!
Tu en as encore des frissons en y repensant ? Dommage car aujourd'hui collector avec une cote qui remonte non ?
Par F18Hornet
Pour éviter ce genre d'arnaque, vérifiez les carnets d'entretien des véhicules (dates, kilométrages, réparations).
Ne pas hésiter à appeler le concessionnaire qui a fait les derniers services d'entretien pour vérifier que les dates et le kilométrage correspondent.
Si pas de carnet disponible alors attention !
Il faudrait pouvoir recourir à un contrôle continu sur internet. Techniquement parlant cela devrait être possible.
Ce contrôle est possible aux Etats-Unis et je crois également en Belgique.
Par MAGA59
En réponse à fassi51
c'est une "spécialité" allemande bien connue. Beaucoup de véhicules vendus d'occasion en Allemagne ont vu leurs compteurs bien "rajeunis" .
Il y a quelques années, c'était très fréquent voire généralisé en Belgique . Jamais je n'y aurai acheté un véhicule même si beaucoup m'ont "fait de l'oeil" avant que je ne me "range des voitures". L'instauration du CARPASS Outre Quiévrain semble avoir mis fin aux agissements de ces margoulins et c'est heureux !
Par dédé2
En réponse à Salade.de.museau
J'ai une Audi a5 (à vendre hihi) qui totalise 190mk , honnêtement on a l'impression qu'elle a à peine 50mk vu l'état impeccable de la voiture .
Pareil pour ma Corolla , qui approche des 400mk, on lui en donne 150 (que ça soit en état ou en tenue de route) .
J'avais une m6 e60 il y a pas longtemps , c'était l'inverse , à 100mk elle en paraissait 200..
Certain models vieillissent mieux que d'autres.
oui et non, moi je dirais: certaines personnes sont plus soigneuses que d'autres.
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