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3. Cupra Born VZ 230 (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Cupra Born VZ 230 (2022) : que vaut la version 230 chevaux ?

La concurrence

Le segment des berlines compactes 100% électriques s'étoffe petit à petit. On y retrouve la nouvelle Renault Mégane E-Tech Electric (220 ch, à partir de 44 500 €), la Nissan Leaf e+ (217 ch, à partir de 43 050 €), la Volkswagen ID.3 (204 ch, à partir de 46 100 €), cousine de la Born, ou encore la MG4 (204 ch, à partir de 32 990 €). Même si son tarif n'est pas le plus accessible du panel, la Cupra Born VZ dispose de la motorisation la plus puissante, avec ses 230 chevaux.

À retenir : trop sage, cette Cupra ?

Même si elle nous fait inévitablement penser à sa cousine allemande, la Volkswagen ID.3 avec laquelle elle partage de nombreux éléments, la Cupra Born dispose de son caractère propre, avec un style plus sportif et une ambiance plus soignée. Forte de 230 chevaux, la version VZ apporte un supplément d'âme, mais manque malheureusement de piment lorsque l'on cherche à adopter une conduite plus dynamique : c'est plutôt étonnant pour une Cupra, car nous étions habitués à retrouver sous ce blason les modèles les plus sportifs de la famille Seat.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
230 CH - BATTERIE L VZ 0 WLTP 45 500 €
230 CH - BATTERIE XL VZ 0 WLTP 46 500 €

 

Caradisiac a aimé

  • Le style distinctif
  • Le niveau d'équipements
  • Le confort 

Caradisiac n'a pas aimé

  • L'ergonomie difficile
  • L'absence de sportivité
  • Le manque de mordant du freinage 

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