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Cupra confirme l'arrivée du cinq cylindres Audi sur son SUV Formentor

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Cupra confirme aujourd'hui l'arrivée du Formentor V5Z, qui emprunte le cinq cylindres 2.5 turbo à Audi.

Cupra confirme l'arrivée du cinq cylindres Audi sur son SUV Formentor

Les amoureux de la Volkswagen Golf sportive ont longtemps espéré un partage supplémentaire, en plus de tout ce qui existe déjà, entre Audi et VW : le fameux cinq cylindres turbo, que l'on trouve sur toute la gamme "RS" compacte. Mais il n'en est rien. Il y avait bien eu une rumeur de Golf R avec ce moteur, mais Audi aurait balayé en interne l'idée pour des raisons de cannibalisme risqué entre une Golf en cinq cylindres et une RS3. Sachant que cela doit déjà être le cas entre une Golf R et une Audi S3...

Visiblement, il y a moins de risques de rivalité interne avec Cupra. La marque espagnole est la toute première à bénéficier de cette mécanique en dehors d'Audi au sein du groupe allemand. Il faut d'ailleurs rappeler qu'à l'échelle mondiale, c'est le dernier cinq cylindres existant.

Le 22 février prochain, Cupra dévoilera cette nouvelle variante du Formentor, qui devrait toutefois rester très confidentielle en France : le malus sera maximal, à n'en pas douter. Avec au moins 400 ch sous la pédale de droite, quatre roues motrices et une carrosserie de SUV, la valeur de CO2 devrait valoir les 30 000 € de fiscalité. Mais l'Europe, ce n'est pas que la France, et c'est surtout un sacré évènement que de voir le 5 cylindres Audi être enfin exporté ailleurs.

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Commentaires (48)

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Ah ce moteur, couple, sonorité allonge :love:

Par

Pour Cupra c'est une bonne chose, pour Audi en revanche, c'est bien dommage, la marque va perdre un de ses symboles qu'aucune autre marque n'avait

Par

En réponse à Tristan_Bx

Ah ce moteur, couple, sonorité allonge :love:

J'approuve, un des meilleurs blocs avec le 6 en ligne BMW:bien:

Par

"Mais l'Europe, ce n'est pas que la France"

Effectivement, pour les vrais passionnés francais il y aura l'hybride rechargeable, une mécanique noble :lol:

Par

En réponse à Tristan_Bx

Ah ce moteur, couple, sonorité allonge :love:

Effectivement, et même si ça fera rire certains, un moteur qui donne une "âme" au véhicule contrairement aux "paquets de piles à 4 roues", dont je reconnais néanmoins la pertinence en milieu urbain.

Mais il n'y a pas que la ville dans la vie, tout du moins me concernant !

Par

En réponse à Tristan_Bx

Ah ce moteur, couple, sonorité allonge :love:

Rien à voir mais ce matin j'ai croisé une Viper ACR dans Annecy. Jamais vu une voiture avec une telle présence. Cette gueule. Ce bruit. Un monstre. Le plus étonnant c'est que c'était une gamine qui conduisait et qui semblait super à l'aise malgré le manque de visibilité et le peu de place pour déplacer l'engin. La passion est pas encore morte même chez les jeunes et ça fait plaisir.

Par

En réponse à Mathi

Pour Cupra c'est une bonne chose, pour Audi en revanche, c'est bien dommage, la marque va perdre un de ses symboles qu'aucune autre marque n'avait

...Que d'autres marques avaient également, mais ont abandonné à cause des nouvelles "normes"...

Par

Je pense surtout que le but est marketing, c'est a dire générer des articles comme celui-ci qui parlent de CUPRA et ameliorent son image et sa credibilite.

Ca s'appelle du branding. Le developpement de la voiture est peut etre moins cher qu'une campagne de pub, tout en generant au final autant de visibilite (en tout cas c'est le calcul qu'ils ont du faire).

Pas sur qu'ils en vendent tant que ca, et de toute facons, le business case doit etre fait en conséquence. 5000 par an grand max.

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

...Que d'autres marques avaient également, mais ont abandonné à cause des nouvelles "normes"...

Oui oui bien sûr d'autres marques en avaient aussi mais aujourd'hui en 2021 il n'y a plus qu'Audi pour proposer un 5-cylindres.

Par

En réponse à KM69

J'approuve, un des meilleurs blocs avec le 6 en ligne BMW:bien:

Oui c'est pas faux , même si il y a pas mal de thermique sympa , mais ayant eu le Volvo 5 cylindres de 2521 cc notamment monté dans les Focus RS MK2 , je confirme que c'est très très sympa , que ça soit en agrément , puissance ou sonorité évidement , ayant une BMW Z4 6 cylindres je confirme également pour ce moteur .

En tout cas quelques baroudes d'honneurs en ce moment dans la production automobile thermique , ça fera plaisir à une poignée d'amoureux de ce genre de mécanique et en fera rêver d'autre , c'est déjà ça dans un monde morose à venir à ce niveau , et c'est déjà bien entamé .

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