Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

3. DS4 Puretech 130 ch (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - DS4 Puretech 130 ch (2022) : que vaut la moins chère des DS 4 ?

La concurrence : nombreuse et multiple

La DS 4 ne manque pas de rivales sur le marché. Elle marche sur les plates-bandes à la fois des modèles généralistes comme la Renault Megane, la Peugeot 308, la Volkswagen Golf mais également certains des constructeurs premium comme l’Audi A3 Sportback, BMW Série 1 ou la Mercedes Classe A.  Ses tarifs confirment son positionnement avec des prix pour cette motorisation 130 ch qui débutent à partir de 30 100 €. Ils sont quasi identiques à ceux d’Audi A3 Sportback 150 ch (30 400 €) ou d’une Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 ch (30 080 €). À titre de comparaison, notre DS 4 est 3 000 € plus chère que sa cousine, la 308 à motorisation équivalente. Stellantis prend soin de ne pas mélanger ses marques.

À retenir : le premium à la française

 DS souhaite que ses véhicules soient différents et c’est le cas la plupart du temps. La DS 4 veut se différencier de ses adversaires et cela se traduit notamment par une esthétique affirmée et des partis pris forts au niveau du design intérieur. Malheureusement, comme souvent, cela ne fait pas l’unanimité. On pourra ainsi reprocher un style trop complexe et un peu trop tape à l’œil ou une ergonomie perfectible. Toutefois, les prestations globales de cette DS 4 sont plus que satisfaisantes avec un excellent confort et une qualité des matériaux dignes des marques premium. Quoi qu’il en soit cette DS 4 nous apparaît comme le modèle le plus cohérent de la marque, même si le Puretech 130 ch n’est pas le moteur le plus valorisant.

Caradisiac a aimé

  • Les lignes extérieures et intérieures originales
  • La qualité des matériaux
  • L’excellent confort
  • Le contenu technologique dont certains inédits

Caradisiac n'a pas aimé

  • L’ergonomie un peu complexe
  • L’utilité du pad sur la console centrale
  • La consommation importante du Puretech 130 ch
  • La taille réduite de l'instrumentation numérique

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.2 PURETECH 130 BASTILLE AUTO 135 (WLTP) 30 100 €

210 €

II 1.2 PURETECH 130 PERFORMANCE LINE AUTO 135 (WLTP) 33 800 €

210 €

II 1.2 PURETECH 130 TROCADERO AUTO 135 (WLTP) 36 300 €

210 €

II 1.2 PURETECH 130 RIVOLI AUTO 135 (WLTP) 39 800 €

210 €

 

Photos (32)

En savoir plus sur : Ds Ds 4 (2e Generation)

SPONSORISE

Essais Moyenne Berline

Fiches fiabilité Moyenne Berline

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire