C’est l’été, il vous faut une monture performante pour profiter du soleil cheveux au vent durant vos vacances. Nos deux rivales concilient les contraires pour offrir punch, économie et toit rétractable. Laquelle choisir ? Dès 3 500 €
Pas sportives mais presque, ces deux citadines proposent de belles performances, un comportement efficace et une dotation riche, tout en coûtant peu cher. Enfin quand on dit citadines, on parle d’autos déjà spacieuses ! Et elles ne sont pas chères : dès 3 500 €
Moins de 4 m, à peine plus d’une tonne, mais moteurs très musclés, ces deux citadines étonnent par leur punch et ne consomment presque rien. De petites machines à plaisir qui ne coûtent presque rien ! Mais laquelle choisir ?
Immense habitacle tendu de cuir, équipement pléthorique, consommation limitée, ces deux grandes berlines régalent par leur luxe tout en pouvant parcourir 1 000 km d’une traite grâce à leur moteur 6-cylindres turbo-diesel. Mais laquelle choisir ?
Les découvrables ne plaisent plus aux masses : c’est l’occasion de se faire plaisir avec deux très jolies autos, l’Alfa Romeo Spider 916 2.0 et l’Audi TT Roadster 180. Elles ne coûtent pas cher et conservent un sacré potentiel de séduction ! Dès 5 500 €.
Deux coupés de plus de deux places, deux modèles performants et plutôt polyvalents, deux façons de sortir du lot. Mais les RX-8 et RCZ souffrent de moteurs à la réputation sulfureuse qui entrainent des prix très bas. Le jeu en vaut-il la chandelle ? Dès 6 000 €.
Immenses, confortables, luxueux et noblement motorisés, ces grands monospaces permettent de voyager en famille tout en préservant un grand agrément de conduite. Mieux, ils ne sont vraiment pas chers : dès 3 000 €.
Petit gabarit, gros moteur, une formule gagnante, même en diesel : les puissantes Alfa 155 2.5 TD et BMW 325 TD le démontrent à merveille. De plus, ces berlines performantes ont droit à la carte grise collection, gage d’une certaine liberté de mouvements. Mais laquelle choisir pour rouler en youngtimer performant et peu gourmand ?
Pas réellement sportives mais vives et rapides, les 205 XS et R5 GTX procurent déjà un bel agrément de conduite, en plus de parler au cœur des fans de youngtimers. Mais entre ces deux françaises classées X, laquelle choisir ?
Lignes atypiques, intérieurs parés de cuir et de bois, nos deux rivales vous emmèneront dans l’Angleterre traditionnelle dès que vous vous installerez à bord. Puis vous charmeront par leur douceur de conduite, sans vous ruiner puisqu’elles sont accessibles dès 3 000 € !
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