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En Australie, comme en France, le Suzuki Jimny très recherché en occasion

Dans Economie / Politique / Marché

En Australie, comme en France, le Suzuki Jimny très recherché en occasion

Visiblement, la folie des prix en occasion pour l'actuel Suzuki Jimny n'est pas un cas français. En Australie, aussi, les propriétaires du Jimny tentent de faire de grosses plus values sur la revente du petit 4x4. Une cote soutenue qui s'explique par deux choses.

Les prix en neuf du Suzuki Jimny s'échelonnent de 17 000 à 21 000 €, hors malus. Aujourd'hui, la quasi totalité des Jimny à vendre en occasion sont au delà des 20 000 €, certains approchants même les 30 000 € ! Qu'ils soient particuliers ou professionnels, les vendeurs espèrent prendre une belle marge sur la vente de ce petit 4x4, et il faut dire que le contexte les aide fortement. En Australie, aussi, le site Carsales décrit une situation où l'on retrouve des Jimny à près de 40 000 dollars australiens, alors que le prix catalogue est à 25 000 dollars.

La raison est simple : les délais de livraison du Jimny ont toujours été très importants. Certains clients français nous ont notamment rapporté avoir dû attendre près d'un an pour prendre possession du Jimny. Ajoutez à cela les excellentes capacités du japonais en tout-terrain, sa légendaire fiabilité, et un design néo-rétro qui fait mouche, et l'on comprend vite le succès de l'auto, y compris en seconde main.

Suzuki n'améliore pas non plus la situation : la marque a décidé de retirer temporairement le Jimny des commandes pour cause de malus. Le 4x4 reviendra dans quelques mois sous une forme spéciale pour éviter cette fiscalité castratrice. Mais en attendant, les prix ne risquent pas de baisser...

En savoir plus sur : Suzuki Jimny 2

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Commentaires (29)

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une version GPL en France ne serait-elle pas une bonne idée? pour éviter le malus.

Par

Pourquoi ne pas lui greffer l'excellent 1.0 boosterjet 110 avec l'hybridation 48V ?

Ca éviterait tout malus eco. :bah:

Par

Pour en avoir essayé un l'autre jour, une voiture franchement sympa et amusante en tout terrain. Dommage de tuer un tel véhicule à cause de règle d'émission alors qu'il ne peut de toute façon pas faire d'énorme ventes vu le marché visé. Ceux qui ont sauter dessus ont un collector. Les prix vont flamber ces prochaines années.

Par

En réponse à halffinger

Pourquoi ne pas lui greffer l'excellent 1.0 boosterjet 110 avec l'hybridation 48V ?

Ca éviterait tout malus eco. :bah:

Ce serait pas mal mais je pense pas compatible avec le type d'utilisation du véhicule (dans la boue..) ce qui ne serait pas en accord avec leur image (justifiée) de véhicules fiable

Par

En réponse à halffinger

Pourquoi ne pas lui greffer l'excellent 1.0 boosterjet 110 avec l'hybridation 48V ?

Ca éviterait tout malus eco. :bah:

Et ça marcherait mieux qu'un vieux moteur préhistorique asthmatique.

1.5 pour 103 chevaux, c'était dans les années 90 qu'on voyait ça :bah:

Par

:coucou:

Éléments de réponses

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Suzuki/sujet3409.htm

:coucou:

Par

je viens de regarder sur le bon coin et pas un Jimny a plus de 12000 la moyenne a 6500

je vois pas de folie sur la cote .....

Par

Je confirme: Excellent véhicule très fiable qui passe partout.

Dans les années 90 sous l'appellation samourai.

Par

En réponse à halffinger

Commentaire supprimé.

Sauf que le vieux moulin il tournera encore quand ton moteur moderne sera mort

Par

En réponse à Marv.

Sauf que le vieux moulin il tournera encore quand ton moteur moderne sera mort

encore un visionnaire :bien:

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