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En Inde, une Dacia Logan... électrique

En Inde, une Dacia Logan... électrique

La première génération de Logan n'est évidemment plus produite par Dacia mais elle l'est toujours par Mahindra, le constructeur indien qui la décline d'ailleurs en électrique. Une indienne électrique, donc ? Oui, mais n'espérez pas sortir de la ville avec.

En Inde, feue Dacia Logan première du nom continue d'exister sous la marque Mahindra, qui commercialise l'auto sous le nom de Verito. Et aujourd'hui, au catalogue de Mahindra, nous trouvons l'e-Verito qui, comme son nom l'indique, est une version électrique de la sage berline d'origine franco-roumaine. 

L'Inde se met donc à la voiture électrique, mais à la lecture de la fiche technique, il ne faudra pas être trop pressé. Le moteur développe la bagatelle de 40 ch et 90 Nm, tandis que les batteries, fonctionnant au 72 Volts, ne donnent droit qu'à 200 Ah. Un calcul rapide permet d'extrapoler un petit 14,4 kWh, soit un tiers de ce que propose la Renault Zoe actuelle.

Le pire n'est pas l'autonomie, qui tourne autour des 100 km, mais plutôt les performances de l'engin. Nos confrères de la presse indienne ont pu péniblement atteindre les 56 km/h durant leur test, ce qui restreindra l'e-Verito à la ville. Dommage, d'autant plus que la berline est habitable et offre plus de 500 litres de volume de coffre. Quant à atteindre les 86 km/h promis par Mahindra, ce sera certainement le vent dans le dos, et en descente.

Le prix de la première Dacia Logan en électrique ? 12 700 €, prix catalogue en Inde.

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En savoir plus sur : Dacia Logan

Commentaires (27)

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Au moins on risque pas l excès de vitesse avec un tel engin :bien:

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La comparaison fait mal mais le prix est extrêmement bas et le pays très différent des nôtres. Par contre en Inde, vu la taille du pays je doute que beaucoup y trouve leur compte.

Par

Cette auto ferait un carton chez nous, si elle était vendue à ce prix... 12K la tire électrique fiable et spacieuse, on crache pas dessus.

Par

En réponse à LittlePaulie

Cette auto ferait un carton chez nous, si elle était vendue à ce prix... 12K la tire électrique fiable et spacieuse, on crache pas dessus.

sans location de batterie surtout :bien:

Par

En réponse à nicotdi

sans location de batterie surtout :bien:

Et avec un coffre de batterie ampute de l'espace pris par les 6 batteries au plomb 12V en serie pour faire les 72V :bien:

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1/ C'est pas une Dacia.

2/ C'est pas pour l'UE.

3/ C'est donc un article à minima inutil, en vérité appeau....

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les jantes c'est du 12 ou 13 pouces :voyons:

12.700 € pour une Dacia logan électrique et bien , pour 12.700€ je préfère m'offrir une voiture :oui:

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Dommage pour le Gars Pierre : Une caisse électrique qui lui aurait permi de partir le matin et de terminer sa journée sur le périf' pour l'apéro...

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Vous pouvez toujours vous moquer,

Mais 100 km d autonomie réelle, meme avec une V Max a 60 a l heure

pour moins de 13 000 Euros batteries comprises ca reste excellent.

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imagine toi : une ville comme Paris avec que des véhicules 100/100 électrique avec les infrastructures actuel prévue pour les véhicules thermique ....

ils ne sont pas prêt !

au même tarif tout le monde préfère très très très nettement le thermique !

sondage à faire auprès des gens vous aurez la vérité en 1h .

:bien:

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