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2. Equipement : le meilleur en option

Essai - Audi Q3 35 TDi (2019) : retour gagnant

Equipements et options

Version : II 35 TDI 150 DESIGN LUXE S TRONIC 7

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système audio carte digitale

  • Palettes au volant

  • Système de navigation

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse

  • Volant cuir

  • Aide au stationnement arrière

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Taille écran navigation 10.1 pouces

  • Accoudoir central avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Pré-équipement téléphone

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 10.3 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Connexion Internet

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Capteur d'angle mort

  • Réseau Wifi

  • Reconnaissance vocale

  • 10 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

Options disponibles

  • Aibags latéraux arrière

     : 

    400 €

  • Amortissement piloté avec Audi drive select

     : 

    1100 €

  • Applications décoratives en aluminium argent

     : 

    250 €

  • Assistant de feux de route

     : 

    150 €

  • Assistant de maintien de vitesse adaptatif

     : 

    440 €

  • Audi park assist

     : 

    110 €

  • Audi phone box

     : 

    450 €

  • Audi smartphone interface

     : 

    600 €

  • Audi virtual cockpit plus

     : 

    270 €

  • Bang & Olufsen premium sound system avec son 3D

     : 

    600 €

  • Blanc Ibis

     : 

    0 €

  • Boîtiers de rétroviseurs extérieurs noirs

     : 

    120 €

  • Caméras périphériques 360°

     : 

    430 €

  • Ciel pavillon tissu noir

     : 

    270 €

  • Clé confort incluant déverrouillage du co?re par capteur (avec Safelock) & alarme antivol

     : 

    480 €

  • Contrôle de descente

     : 

    110 €

  • Crochet d’attelage

     : 

    1000 €

  • Direction progressive

     : 

    320 €

  • Jantes en aluminium coulé 20 branches en V, gris contrasté, partiellement poli

     : 

    1200 €

  • Jantes en aluminium coulé 5 branches doubles

     : 

    230 €

  • Jantes en aluminium coulé 5 branches dynami

     : 

    1000 €

  • Jantes en aluminium coulé Audi Sport 5 branches doubles avec inserts en gris structuré mat

     : 

    2500 €

  • Jantes en aluminium coulé Audi Sport 5 branches doubles, fnition titane mat, polies brillant

     : 

    1900 €

  • Jantes en aluminium coulé Audi Sport 5 branches en V en étoile, fnition titane mat, polies brillant

     : 

    2500 €

  • Jantes en aluminium coulé Audi Sport 7 branches en hélice noir anthracite brillant, polies brillant

     : 

    1900 €

  • Lave-phares haute pression

     : 

    300 €

  • Orange Pulse

     : 

    500 €

  • Pare-chocs Advanced dans une peinture intégrale

     : 

    300 €

  • Phares Matrix LED avec clignotants dynamiques à l’avant et à l’arrière

     : 

    800 €

  • Préparation pour crochet d’attelage

     : 

    120 €

  • Rampes de pavillon noires

     : 

    0 €

  • Réception radio numérique (DAB)

     : 

    400 €

  • Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants, rabattables électriquement avec fonction rabat automatique

     : 

    80 €

  • Roue de secours temporaire

     : 

    150 €

  • Sièges avant chauffants

     : 

    380 €

  • Sièges avant réglables électriquement

     : 

    780 €

  • Suppression d’identifcation moteur

     : 

    0 €

  • Suppression totale d’identifcation (modèle et moteur)

     : 

    0 €

  • Suspensions Sport

     : 

    250 €

  • Système de lecture des panneaux de signalisation par caméra

     : 

    300 €

  • Teinte Audi Exclusive

     : 

    2850 €

  • Teintes métallisées

     : 

    900 €

  • Toit ouvrant panoramique

     : 

    1550 €

  • Vitrage Privacy : lunette arrière, vitres de portières arrière et vitres latérales arrière surteintées

     : 

    450 €

  • Volant chau?ant cuir multifonctions plus 3 branches

     : 

    400 €

  • Volant Sport 3 branches multifonction en cuir avec méplat avec palettes de changement de vitesse

     : 

    180 €

 

Portfolio (39 photos)

En savoir plus sur : Audi Q3 (2e Generation)

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Commentaires (65)

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Par

Très joli ce Q3 :bien:

Puis le 2.0 tdi :lover:

Par

Je ne suis pas fan d'Audi et je détestais le premier Q3 bcp trop rond et féminin à mon goût. Le nouveau est hyper réussi selon moi, Audi a gommé tout ce que je n'aimais pas dans le premier. L'habitabilité est bien meilleure. Bref un bon SUV familial. J'irai surement l'essayer avant de renouveler mon 5008.

Par

''la motorisation qui sera la plus diffusée sur notre marché'' peut-être faut-il rappeler à Caradisiac que la part de vente automobile en essence est de plus de 65% en France...

Par

C'est rédhibitoire l'écran GPS sous les ventilations. Pour une Porsche à la limite :D

Par

Cool. Encore une voiture à 52 000€ avec les options donc le prix d'une Tesla Model III, qui est plus spacieuse, a un coffre de taille équivalente, mieux équipié, plus sûr, 2 fois plus performant, plus sliencieux...

Est-ce que vraiment Audi / Mercedes et BMW se demandent pourquoi les ventes chutent ? Ils ne sont sûrement pas si idiot que clea...

Par

DS devrait positionner un modèle en face de ce Q3 de 4m40. Le gap est trop grand entre le rikiki DS3 CB de 4m10 et le DS7 CB de 4m60

Par

En réponse à d9b66217

Cool. Encore une voiture à 52 000€ avec les options donc le prix d'une Tesla Model III, qui est plus spacieuse, a un coffre de taille équivalente, mieux équipié, plus sûr, 2 fois plus performant, plus sliencieux...

Est-ce que vraiment Audi / Mercedes et BMW se demandent pourquoi les ventes chutent ? Ils ne sont sûrement pas si idiot que clea...

chaqun à ses gouts et ces besoins .. C’est sur que le Model 3 est le plus gros concurents de ce Q3, et que les ventes de cette tesla sont 3 fois plus importantes :ohill:

Par

On attend le petit ETO a l'accueil pour nous énoncer qu'on est plus dans le haut de gamme avec son 3008 1.6 HDI !

Par

En réponse à d9b66217

Cool. Encore une voiture à 52 000€ avec les options donc le prix d'une Tesla Model III, qui est plus spacieuse, a un coffre de taille équivalente, mieux équipié, plus sûr, 2 fois plus performant, plus sliencieux...

Est-ce que vraiment Audi / Mercedes et BMW se demandent pourquoi les ventes chutent ? Ils ne sont sûrement pas si idiot que clea...

et encore je te souligne que l'on parle d'un TDI qui ne pourra plus circulé dans paris dans 2 ans...

alors que la Tesla...

C'est completement stupide de la part de Volkwagen... ils courent derrière le CO2 pour ne pas avoir un malus trop fort...

le fait est la même version en essence c'est 10000 euros de malus...

Par

J'ai retrouvé les jantes Sirocco de la 206 XS Hdi que j'avais eu

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