La création des Hypercars en endurance a attiré Ferrari qui annonce son grand retour dans la catégorie reine. Le cheval cabré sera aux 24 Heures du Mans 2023.
Quatre chiffres, trois lettres : Ferrari fait un retour en grande pompe aux 24 Heures du Mans. 2023 dans la catégorie "LMH" (Le Mans Hypercars), récemment créée pour tenter de remédier à la perte de vitesse des LMP1 qui n'intéressait plus grand monde ces dernières années. Si l'on attend encore d'autres arrivées notoires pour réellement dire que les hypercars ont relancé le jeu de la catégorie reine, l'arrivée de Ferrari fera peut-être bouger les choses.
La dernière fois que l'on a vu Ferrari au sommet des 24 Heures du Mans, c'était... en 1973. Vous l'avez deviné, ce retour est programmé pile poil cinquante ans plus tard. Ce sera aussi le centenaire de l'épreuve ! Ferrari se retrouvera notamment face à Peugeot, Glickenhaus et Toyota, en attendant que d'autres hypothétiques grands noms rejoignent la liste.
Welcome to a new chapter of Ferrari history, joining Le Mans Hypercar Era: https://t.co/P3KDNCQU4d https://t.co/dHlWBHijGl
— Ferrari (@Ferrari) February 24, 2021
Rappelons que la catégorie hypercar laisse une grande liberté aux constructeurs qui n'ont pas à développer leur auto sur des châssis propriétaires d'autres spécialistes tels qu'Oreca. Ce sera donc du 100 % Ferrari. La marque italienne est toutefois déjà présente en endurance depuis longtemps dans les catégories GT.
Maintenant, nous nous mettons forcément à rêver, un peu, d'un retour de Ford pour une bataille au plus haut niveau. Chiche ?
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Par matrix71
Je donne pas 2 tours avant que le moteur soit pété
Par damon13
Et gordon a presenté une t.... 50... S
Par doudougiulietta
c'est la meilleure nouvelle du jour
la dernière victoire au Mans au général remonte à 1965.
tant d'années, tant de décennies à espérer un retour...qui se concrétise enfin
Par pxidr
Ca me rappelle Le Mans 66 ça, tiens...
Par Automotoman
Une super nouvelle...ça fait des années que je n'y vais plus car plus personne en LMP1, ce qui a permis à Toyota de gagné ..mdr.
La avec Ferrari,j'ai entendu Porsche et Audi ça va le faire...il y aura quelques rigolos aussi.. Alpine et Peugeot...
Je croise les doigts...
Par Nadir94 Q5
En réponse à pxidr
Ca me rappelle Le Mans 66 ça, tiens...
Par cockernoir
Pour vendre des voitures hautes performances , gagner les 24 heures du Mans n'est plus obligatoire , voyez Lamborghini .
Par pxidr
En réponse à cockernoir
Pour vendre des voitures hautes performances , gagner les 24 heures du Mans n'est plus obligatoire , voyez Lamborghini .
Ca c'est parfaitement vrai.
On a changé d'époque, la compétition automobile est largement moins un argument marketing qu'auparavant.
Beaucoup de constructeurs vendent très bien sans être engagé dans la moindre compétition.
Par Aznog
Bonne chance pour cette nouvelle formule quand on voit la fin des LMP1 ...
Après l'équilibre est subtil à trouver ... laisser assez de liberté aux constructeurs pour qu'ils aient un intérêt de développer leurs machines ... tout en les cadrant suffisamment pour que ca tourne pas à une bataille du plus gros budget.
Après sur des courses de 24h, ça laisse la place à quelques imprévus / faits de course ... c'est pas plus mal quand on compare à certaines autres disciplines chiantes à en mourir.
Par Volvo power
En réponse à pxidr
Ca c'est parfaitement vrai.
On a changé d'époque, la compétition automobile est largement moins un argument marketing qu'auparavant.
Beaucoup de constructeurs vendent très bien sans être engagé dans la moindre compétition.
Certes, mais les marques de prestige ont encore besoin de briller en compétition, ça fait partie de leur ADN.
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