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Fiat Chrysler : 4,8 millions de véhicules au rappel

Dans Pratique / Sécurité

Avant que les événements n’accélèrent une rumeur qui pourrait le prendre de vitesse, le constructeur Fiat Chrysler Automobiles a préféré prendre les devants et joué le principe de précaution. Qui aura pour conséquence une vague conséquente de rappels de ses véhicules. En cause son système de « cruise control » un anglicisme choisi car l’événement ne concerne que les États-Unis. Pour l’instant ?

Fiat Chrysler : 4,8 millions de véhicules au rappel

Fiat Chrysler Automobiles a comme un doute sur son système de régulateur de vitesse qu’une « séquence improbable d'événements » peut obérer toute désactivation. Pour le moment, aucun accident ni blessure n’est à déplorer mais un conducteur aurait été incapable de désactiver le régulateur de vitesse de sa Dodge Journey 2017. Une information suffisante pour lancer une opération corrective. Il faut dire que les 150 millions d'euros de pénalités infligés en 2015 par les autorités américaines pour des manquements à la sécurité sont restés dans toutes les mémoires.

Alors même si les conducteurs peuvent maîtriser le problème en freinant de manière continue jusqu'à l'arrêt du véhicule ou que le véhicule peut également être arrêté en passant au point mort et en activant le frein, on a pris le taureau par les cornes chez FCA : 4,8 millions de véhicules vendus aux États-Unis vont être convoqués à l’atelier.

Concrètement, il s’agit des véhicules à essence équipés de transmissions automatiques, dont la majorité sont des modèles de 2014 à 2018. Parmi ces véhicules figurent la Chrysler 200, la Chrysler 300, la Chrysler Pacifica, la Dodge Charger, la Dodge Challenger, la Dodge Durango, la Jeep Cherokee, la Jeep Grand Cherokee, la Jeep Wrangler et les pickups Ram 1500, 2500 et 3500, ainsi que les camions Ram 3500, 4500 et 5500.

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Commentaires (12)

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Excellente initiative :beuh:

Par Profil supprimé

J'espère que sa s'arrangra

Par

C'est bien d'avoir pris ce genre de précaution :bien:

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Aux Etats Unis, par-contre en Europe où on retrouve les a Jeep Cherokee, la Jeep Grand Cherokee, la Jeep Wrangler, la Chrysler Pacifica il faut espéré que le problème n'existe pas ...

Par

En réponse à Krayia

Commentaire supprimé.

Et aussi Pagani Zonda :chut:

Par Profil supprimé

Aucune des marques Italiennes n'est concernée. De fait, ils devraient appliquer la même rigueur que sur les Fiat à leurs modèles américains. Les simples d'esprit anti-FCA ont tôt fait de créer des raccourcis à ce que je vois!!! :tourne:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Commentaire supprimé.

" c'est qu'il est probablement plus intéressant de payer 45k€ pour une Allemande avec un moteur robuste et puissant"

Oui c'est clair que payer 45000 € une allemande avec un moteur dont la chaîne de distribution casse comme du verre c'est plus interessant. Quelle est l'expression employée pour ça encore? Se faire pigeonner c'est ça?:wink:

Quand au moteur twin air :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-fiat-500-twinair-85-bicylindre-189067.html

Tu vois il est pas aussi pourri que tu ne le dis. Et tu as vu ou qu'il allait être arrêté? Dans Club Dorothée Magazine?

Pour la fiabilité, t'iras causer de la "supériorité allemande" a une collègue dont sa "merveilleuse" Audi A3 ne veut plus démarrer depuis quelques jours. Et j'en ai d'autres sous la manche.

Plus intéressant, tu dis.:cubitus:

Par

Dans l'article, ils parlent du Dodge Journey.

C'était pas le truc cubique conçu sous tutelle allemande ?

Je crois bien que si...

Et ceux qui disent que ça ne concerne que les États-Unis, dois-je rappeler l'existence encore récente du Fiat Freemont en Europe ?

:jap:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Commentaire supprimé.

Dis ty sais lire ou quoi? Le moteur twinair disparaît... sur la 500.:pfff:

Apprends à lire correctement un article avant de l'ouvrir, petit.

Quand à ta vidéo sur Youtube, parce que tu vois un peu de fumée sortir de d'échappement de l'Alfa et qu'elle se gare sur le côté, t'en conclue qu'elle est en panne? Ça ne te viens pas à l'esprit que le proprio s'arrête juste pour regarder l'origine de la fumée. Et pour ta gouverne, ce type de fumée est symptomatique d'un problème d'huile, voir du joint de culasse.

Bref, comme à l'accoutumée, encore du vent de ta part.:roll:

Par

En réponse à zafira500

Dis ty sais lire ou quoi? Le moteur twinair disparaît... sur la 500.:pfff:

Apprends à lire correctement un article avant de l'ouvrir, petit.

Quand à ta vidéo sur Youtube, parce que tu vois un peu de fumée sortir de d'échappement de l'Alfa et qu'elle se gare sur le côté, t'en conclue qu'elle est en panne? Ça ne te viens pas à l'esprit que le proprio s'arrête juste pour regarder l'origine de la fumée. Et pour ta gouverne, ce type de fumée est symptomatique d'un problème d'huile, voir du joint de culasse.

Bref, comme à l'accoutumée, encore du vent de ta part.:roll:

Si je devais faire un listing des problèmes sur les allemandes, une vie entière ne suffirait pas.

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