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Ford Ranger Raptor : à partir de 56 550 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Ford annonce aujourd'hui la commercialisation de la version Raptor du Ranger, lourdement modifié pour cette déclinaison sportive. Le tarif est en conséquence avec un prix d'attaque à 56 550 €, soit 10 000 € de plus que l'actuelle variante la plus chère du Raptor.

Ford Ranger Raptor : à partir de 56 550 €

Ford dévoilait officiellement le Ranger Raptor le mois dernier et annonçait sa venue en France. Le constructeur américain a pour l'occasion décider d'abandonner le cinq cylindres 3.2 diesel pour un nouveau quatre cylindres 2.0 biturbo de 213 ch. L'engin embarque également tout un tas de modifications qui justifient d'une inflation assez importante.

Ford annonce des livraisons pour le second semestre 2019, mais tous les Ranger Raptor qui seront immatriculés après le mois de juillet subiront le malus de 10 500 €, ce qui portera le prix du Ranger Raptor à 67 000 € pour un modèle qui n'est "que" 13 ch plus puissant que l'actuel Ranger Wildtrack X.

Evidemment, la comparaison s'arrête là puisque le Ranger Raptor dispose d'un nombre impressionnant de modifications : suspensions Fox spécifiques, protections de soubassements, pneus BF Goodrich spéciaux, boîte automatique à 10 rapports ou encore système de gestion de conduite "Terrain Management System".

Les options, qui seront certainement peu nombreuses, n'ont pas encore été communiquées, mais Ford les dévoilera prochainement.

 

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Commentaires (50)

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Attendre pile la mise en place du malus sur les pick-up pour livrer, c'est ballot...

C'est un beau véhicule, mais à usage limité sur nos routes, et très cher (avec malus) pour un véhicule à vocation utilitaire... Les pick-ups aux US se négocient autour des $25,000... Même si moins bien équipés.

Par

La vrai question, c'est combien de personnes ont besoin des capacités de franchissement de l'engin en France à ce prix-là ! Parce sinon les perfs et le prix risquent d'en refroidir plus d'un... :blague:

Au moins on évitera les petits profiteurs qui prenaient ce genre de caisses pour aller en boîte en éludant le malus, et ça c'est bien. :ange:

Par

En retard, ridicule et à la limite de l'escroquerie.

Quitte à prendre le malus max dans le cul (pour la poignée de futurs propriétaires), pourquoi ne pas commercialiser le "vrai" Raptor modèle US au lieu de cet ersatz de merdiafioul gazout insignifiant ?

Par

A part des beaufs rednecks, qui peut acheter ça?

Par

En réponse à R&G

A part des beaufs rednecks, qui peut acheter ça?

Ceux qui pèsent dans le game :oui:

Par

C'est laid, c'est cher c'est gros, ça sert à rien, c'est pas dans l'air du temps... heureusement pour dissuader les gens de l'acheter, ils ont écrit Ford en gros sur la calandre ! :ange:

Par

En réponse à Glm

C'est laid, c'est cher c'est gros, ça sert à rien, c'est pas dans l'air du temps... heureusement pour dissuader les gens de l'acheter, ils ont écrit Ford en gros sur la calandre ! :ange:

Et non justement c'est se qui fait vendre !:bien:

Par

En réponse à jmr51000

Et non justement c'est se qui fait vendre !:bien:

C'est assemblé à Blanquefort ?

Par

Si encore il y avait un moteur digne de ce nom... les moteurs de là mustang sont pas loin pourtant.

Par

Hihihi, un cachalot gras qui illustre son pays à merveille (et certains de ses fans sur ce forum). :biggrin::biggrin:

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