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Ford va vendre un Ranger Raptor V8 en Australie

Dans Tuning / Autres actu tuning

Ford va vendre un Ranger Raptor V8 en Australie

Dans un marché très friand des pick-up compacts, Ford va vendre au compte-gouttes le Ranger avec le V8 de la Mustang. De lourdes modifications qui seront toutefois effectuées par un spécialiste indépendant.

Pour son Ranger Raptor, Ford avait opté pour une version musclée du moteur diesel 2.0 EcoBlue avec 213 ch et une préparation spécifique du châssis. Mais les Australiens auront bientôt droit à bien plus que cela. Ford va en effet développer un Ranger avec le V8 5.0 de la Mustang sous le capot.

Le constructeur avait déjà expliqué que ce genre de modification serait inenvisageable en France : fiscalité trop lourde, et surtout modifications trop lourdes et complexes. En Australie, ce Ranger un peu particulier sera produit par un indépendant, mandaté par Ford. Ce n'est pas la première fois que Ford fait appel à un externe pour le développement d'un modèle destiné à l'Australie puisque la Mustang R-Spec avait été confiée au préparateur Herrod Performance.

Les Ranger Raptor arriveront en Australie pour être modifiés sur place. Et la cerise sur le gâteau pour les clients sera que Ford garantira son Ranger Raptor V8 (qui sera directement vendu par Ford dans le réseau) cinq ans, comme n'importe quel autre Ranger. Le Raptor V8 ne sera introduit qu'en Australie où Ford avait été critiqué pour son slogan "Straight Line Performance", avec un modèle à moteur diesel quatre cylindres, dans un pays où les "Ute" (pick-up) sont rois.

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Commentaires (87)

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En France on préfère les 208 PureToc made in Slovakia

Par

On avoisine les 50 degrés en Australie, le pays est au bord de l'asphyxie et les forêts cramées se comptent en milliers d'hectares. C'est effectivement le moment propice à la commercialisation de ce genre d'aberration écologique !:bien:

Par

Pourquoi un Raptor V8 en Australie et pas aux US ?

Par

En réponse à traxxas28

On avoisine les 50 degrés en Australie, le pays est au bord de l'asphyxie et les forêts cramées se comptent en milliers d'hectares. C'est effectivement le moment propice à la commercialisation de ce genre d'aberration écologique !:bien:

Des aberrations écologiques, il y en a d'autres et autrement plus préoccupantes que quelques centaines de Ranger V8.

Par

La bas où tout brûle avec le réchauffement climatique ???! Ça risque de ne pas faire long feu :biggrin:

Par

En réponse à traxxas28

On avoisine les 50 degrés en Australie, le pays est au bord de l'asphyxie et les forêts cramées se comptent en milliers d'hectares. C'est effectivement le moment propice à la commercialisation de ce genre d'aberration écologique !:bien:

C'est effectivement assez maladroit de communiquer là-dessus en ce moment.

Par

En réponse à traxxas28

On avoisine les 50 degrés en Australie, le pays est au bord de l'asphyxie et les forêts cramées se comptent en milliers d'hectares. C'est effectivement le moment propice à la commercialisation de ce genre d'aberration écologique !:bien:

Un malheureux hasard du calendrier... tout cela rappelle le V8 PRV lancé en plein choc pétrolier... il a été modifié en catastrophe pour finalement devenir un V6 foireux...

Par

En réponse à pdcsq

Pourquoi un Raptor V8 en Australie et pas aux US ?

La version raptor de ce véhicule était à la base uniquement destinée à ce marché finalement on l'a eu partout nul doute que si y'a de la demande Ford va faire de même pour une version V8

Par

En réponse à traxxas28

On avoisine les 50 degrés en Australie, le pays est au bord de l'asphyxie et les forêts cramées se comptent en milliers d'hectares. C'est effectivement le moment propice à la commercialisation de ce genre d'aberration écologique !:bien:

Et alors quel rapport ? Et puis j'ai envie de te dire rien à cirer de votre écologie après tout

Par

En réponse à laurentreims

Des aberrations écologiques, il y en a d'autres et autrement plus préoccupantes que quelques centaines de Ranger V8.

Le problème hélas, c'est que personne ne se sent responsable des problèmes, en minimisant toujours son impact sur l'environnement. Alors oui, continuons à mettre quelques V8 supplémentaires sur la route, puisqu'a priori ça ne changera rien ....:bah:

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