L’avenir sportif de BMW s’annonce radieux puisque outre la nouvelle mouture de la M5, le constructeur allemand se prépare à introduire une version très épicée de la Serie 1 coupé et même une authentique voiture de sport dans la veine de
Bery Inox est un artisan actif, très actif même, qui est sollicité par des propriétaires d'automobiles sportives de tous bords.
La BMW 135i WSTO a déjà été présentée dans ces pages. Belle sobre, et très performante, il faut reconnaître que la préparation est d'une cohérence évidente, et échappe à la lourdeur.
Cette fois, point de maquillage tribal contrairement aux habituels mulets de développements étrennés par la marque à l’hélice. Et pour cause, la seule nouveauté embarquée par cette Serie 1 pas comme les autres se trouve sous le capot
Après une introduction à la préparation sur base de 135i avec la version réalisée par WSTO, voilà aujourd'hui un exemplaire beaucoup plus radical préparé par Motorsport 24.
La BMW 135i représente une excellente base pour devenir un missile intouchable moyennant quelques modifications.
Restons dans le monde BMW quelques instants encore. Wilfried nous a fait approcher les délices du pilotage du nouveau X6 M sur circuit. Je me suis fendu d’un J’aime du jour très orienté.
L'élection du moteur de l'année est généralement l'occasion d'étripages en règle entre pro-un ou pro-autre. BMW trustait ces dernières années le titre convoité et fort de cette réussite, donnait un argument de poids à tous les fans de
Jacques Villeneuve, qui ne cache pas son désir de débarquer dans la « nouvelle F1 », sera au départ de la prochaine édition des 12 Heures de Spa, épreuve inscrite au calendrier du championnat de tourisme belge, le BTCS.
La rumeur courrait depuis longtemps et à défaut de confirmation, elle se précise. BMW devrait donc bientôt lever le voile sur la prochaine génération de moteurs, des 3 et 4 cylindres turbo, destinés à ses Série 1, futur roadster Z2 et
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