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Je possède cette voiture depuis avril 2020. Entretien toujours fait chez citroen. Absolument rien à dire quant aux différents soucis sur ce même modèle. Entretien annuel. Courroie de distribution changée à 63000 kms. Pourtant je roule souvent en ville. je fais une fois par an un trajet a+r de 800 kms Pour moi je suis une fervente cliente de Citroën. Première voiture en 1968 : une 2CV décapotable.... Marielou
Voir les 81 avis AVIS CITROEN C3 (3E GENERATION) Voir les 81 avisDernier avis :
Véhicule de décembre 2013, 165 000 kms Aucun problème majeur, moteur sobre hors autoroute (4l / 4,5l /100kms) Véhicule agréable hors autoroute peu d'entretien. Habitacle très agréable à l'avant notamment avec le pare-brise zénith Sièges confortables
Voir les 88 avis AVIS CITROEN C3 (2E GENERATION) Voir les 88 avisDernier avis :
Auto économique malgré 109 ch qui suffisent amplement. Le zéro à 100 en 9.5 sec. car elle est légère et en surprend plus d'un pour une conso de 5L en utilisation mixte. Tenue de route sans soucis sur jantes alu et pneus taille basse, direction parfaite. Petit effet de pompage à l'avant sur route dégradée mais le confort reste excellent. Aucune panne incapacitante et un entretien peu coûteux.
Voir les 61 avis AVIS CITROEN C3 Voir les 61 avisDernier avis :
Voiture fiable, essentiellement utilisée en montagne. Suspension un peu souple pour cet usage, tendance au roulis, mais très bonne tenue sur la neige avec les pneus adaptés bien sûr. (l'arrière part fort sur le verglas). Véhicule revendu à 180 000 km passés sans problèmes mécaniques majeurs. kit de distribution changé à 130000. Une difficulté majeure : changer les ampoules de route avant (surtout la gauche) qui nécessite le démontage de la calandre, du bouclier avant et des garde-boue. Autre problème potentiellement dangereux (ça m'est arrivé voiture arrêtée. Mais quid quand cela se produit à 130 sur autoroute) : le ressort avant gauche est passé au travers de la coupelle qui le maintient, ressort et amortisseur sont sortis du logement et la voiture s'est couchée sur la roue venant ainsi la bloquer brutalement. Le garagiste m'a confirmé qu'il avait déjà réparé plusieurs c3 à qui c'était arrivé. Cf littérature sur Internet.
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