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C'est ma 3ème C3, niveau look elle est top. Par contre ils ont retiré des choses et c'est dommage. Manque d'éclairage dans la boite a gant, a l'arriere pour les passagers, et sur les mirroires de courtoisie comme sur le modele exclusif de 2009. Elle manque de puissance, en 82ch j'avais la 90 ch exclusive de 2010. Par de baque de rangement sous le siege passager, j'aimais bien ranger mes papiers. La.connection a l'application via le cable usb 'e fonctionne quasiment jamais, c'est dommage par ce que c'est un plus de suivre le suivie du véhicule sur l'application. Dommage quil faille absolument le cable pour android auto. Sinon agreable a conduire
Voir les 60 avis AVIS CITROEN C3 (3E GENERATION) Voir les 60 avisDernier avis :
J'ai racheté la C3 de 2012 à une amie: aujourd'hui 202 000km. bon suivi mécanique, elle tourne très bien. je viens de faire en 2024 Marseille-Paris sans soucis, elle a consommé 6.1l/100km et 20cl d'huile en 800km. C'est la voiture qu'on apprécie en conduite pépère. les fangios diront que c'est la pire voiture: "ça penche en virage, ça n'avance pas..." tout pareil qu'une 2CV en fait. C'est une voiture atypique aujourd'hui: très souple de suspensions. on n'a plus l'habitude. Conduite cool obligatoire, on enroule les virages et on anticipe les montées. Il y a de l'espace aux places avant, en hauteur et en largeur. grand coffre. Bon le moteur ! sa qualité est la fiabilité. zéro nervosité, même en ville. Par contre il est souple: reprise à 1200 tours en 3è lente mais sans broncher... pratique pour les rond points, les dos d'ânes si nombreux. La conso est correcte mais pas top au vu de la puissance. je rappelle à 200.000km : Ville: 7.5, route 5.5 autoroute 6.1 (a 110-115km/h) les moteurs modernes font bien mieux, mais certains sont des pièges en entretien/fiabilité c'est le moteur TU des 80's, monté sur AX et 205, puis 106, 206, ZX, 306 etc... Je pense le moteur essence le plus produit en France: de 1984 à 2012. Crit'air 1 en 2012 !! conclusion : c'est une voiture idéale pour apprendre: sûre et puis quand on n'a pas de couple ni de puissance, on apprend à se servir de la boite ;-) Ah oui les 1.1 attraction sont les prix d'appels 'anti Dacia' donc pas de clim, pas d'autoradio, pas de poignées de maintien passagers... dépouillée.
Voir les 79 avis AVIS CITROEN C3 (2E GENERATION) Voir les 79 avisDernier avis :
Auto économique malgré 109 ch qui suffisent amplement. Le zéro à 100 en 9.5 sec. car elle est légère et en surprend plus d'un pour une conso de 5L en utilisation mixte. Tenue de route sans soucis sur jantes alu et pneus taille basse, direction parfaite. Petit effet de pompage à l'avant sur route dégradée mais le confort reste excellent. Aucune panne incapacitante et un entretien peu coûteux.
Voir les 61 avis AVIS CITROEN C3 Voir les 61 avisDernier avis :
Voiture fiable, essentiellement utilisée en montagne. Suspension un peu souple pour cet usage, tendance au roulis, mais très bonne tenue sur la neige avec les pneus adaptés bien sûr. (l'arrière part fort sur le verglas). Véhicule revendu à 180 000 km passés sans problèmes mécaniques majeurs. kit de distribution changé à 130000. Une difficulté majeure : changer les ampoules de route avant (surtout la gauche) qui nécessite le démontage de la calandre, du bouclier avant et des garde-boue. Autre problème potentiellement dangereux (ça m'est arrivé voiture arrêtée. Mais quid quand cela se produit à 130 sur autoroute) : le ressort avant gauche est passé au travers de la coupelle qui le maintient, ressort et amortisseur sont sortis du logement et la voiture s'est couchée sur la roue venant ainsi la bloquer brutalement. Le garagiste m'a confirmé qu'il avait déjà réparé plusieurs c3 à qui c'était arrivé. Cf littérature sur Internet.
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