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Citroen C3
Dernier avis :Bonne voiture pour un petit budget, étant ma première voiture, celle ci a répondu correctement à mes attentes. Pas chère et bien équipée pour son prix et son âge. Seul bémol, elle est bourrée d’électronique, ce qui rend les réparations plus compliqués et plus coûteuses. Et étant donné son âge et son kilométrage, cela arrive un peu trop souvent... acheté 3500€ en 2016, elle m’a coûtée plus de 4000€ en réparation en 3 ans...
Dernier avis :C3 achetée à 16 000 kms en 2017 avec 76 000 kms en 2019.Entretien tous les 25 000 kms dans un garagiste dépendent.Consommation très bonne en extra urbain avec de l'urbain occasionnel (environs 4.6L/100)Voiture confortable, haute, bonne réactivité du moteur surtout après avoir dépassé les 3 000 tr/min.Pas d'accélération brusque sur 7/8 kms à froid, toujours une attente de 2/3 minutes avant de couper le moteur pour la lubrification du turbo.A ce jour, RAS et aucun encrassement. A voir à la longue mais le 1.6 est très fiable chez PSA.Possédant une Peugeot auparavant, je préféré maintenant Citroen qui sait allier confort, dynamisme, fiabilité et la finition du tableau de bord est bien faîte.
Dernier avis :cette voiture ne convient absolument pas à l'autoroute : elle consomme énormément, elle fait des embardées au moindre coup de vent, à la moindre côte elle "rame", si on veut rouler à plus de 110, elle fait un bruit énorme.la camera de recul fait se garer à 50 cm du trottoir ! autant dire qu'il ne faut pas s'y fier.très séduite par son look par rapport à ses concurrentes, j'ai acheté ce modèle pour faire des économies de carburant, j'ai tout faux.
Dernier avis :- Achat en 2004 à 60000 km et totalisant 325000 km à ce jour- Consommation réduite, très fiable malgré quelques bémols : - Pannes lourdes : vers 160000 km baisse importante de la puissance du moteur (qualité gazole ?) avec indications erronées du tableau de bord sur la consommation en temps réel. Vers 180000 km changement des joints d'injecteurs défectueux.- Quelques désagréments : une ampoule de feu de croisement qui claquait régulièrement, changement d'une durite suite à une fuite de gazole.-Récemment : changement roulement d'une roue arrière et remise à neuf tambours de freins arrière, changement du silencieux d'échappement suite à corrosion.
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