VOS AVIS SUR Dacia Sandero

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Achetée neuve (LLD) en remplacement d’une SCE 65. J’en suis extrêmement satisfait et ne roule quasiment qu’au GPL. Aucun regret, le coût d’utilisation est modéré

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Cette voiture souffle le chaud et le froid. Elle est confortable. Les sièges sont fermes mais pas à l’excès. Le coffre est suffisamment grand pour partir en vacances à trois. La direction est souple, l'intérieur est coloré. Je la trouve assez belle dans son coloris bleu iron (mal appliquée en usine, en litige pour cela). Le moteur n'a aucune allonge, zone rouge à 4000 tours, on y est tout de suite vu que les rapports sont très courts. On se demande ou sont les 120 chevaux. Par contre la 6ème est un vrai overdrive : 130 à 2500 tours. Mais les montées autoroutes de font en 5ème voire 4.

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Une excellente voiture avec un moteur d'une bonne qualité, économique, relativement petite, un peu bruyante , mais supportable.

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Avis propriétaire – Dacia Sandero 1.5 dCi Propriétaire d’une Dacia Sandero depuis 2016, je l’ai revendue cette année avec plus de 250 000 km au compteur, dont environ 230 000 km parcourus à son volant. Que dire ? Une voiture quasiment parfaite dans ce qu’on lui demande. Les points forts * Fiabilité exceptionnelle * Coût d’entretien très faible * Consommation réduite * Mécanique simple et robuste * Démarrage toujours au quart de tour, que ce soit par -10 °C en hiver ou sous 40 °C en été Durant toute sa vie, elle n’a jamais consommé une goutte d’huile ni de liquide de refroidissement et ne m’a jamais laissé au bord de la route. Côté entretien, les frais ont été particulièrement raisonnables pour un kilométrage aussi élevé : * Vidanges tous les 20 000 km * Distribution remplacée deux fois en 10 ans * Pneumatique tout les 2 /3 ans * Batterie changée en 2019 * Plaquettes de frein à plusieurs reprises * Tambours arrière remplacés une seule fois en 2023 * Quelques éléments de train roulant avant et arrière au fil des années * Suspensions remplacées en 2023 Et c’est à peu près tout pour dix ans d’utilisation. Pourtant, la voiture n’a jamais été particulièrement ménagée : trajets quotidiens, météo parfois difficile, utilisation intensive… Elle a toujours répondu présente. C’est une voiture rustique, honnête et incroyablement fiable. Les points faibles Le principal défaut que je lui trouve concerne le confort sur les très longs trajets. Pour les déplacements quotidiens ou les voyages occasionnels, elle fait parfaitement le travail, mais après plusieurs heures de route, les sièges et l’insonorisation montrent les limites d’une voiture conçue avant tout pour être économique. Une voiture sans prétention, mais qui remplit sa mission à la perfection. En dix ans et 250 000 km, cette Sandero m’a offert ce que l’on attend avant tout d’une automobile : de la fiabilité, des coûts maîtrisés et une tranquillité d’esprit totale. Si c’était à refaire, je n’hésiterais pas une seconde.

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Savoir que sa ne correspond pas a mes attentes pour monter en montagne moteur inférieur a 100cv...il faut voir ailleurs

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Voiture seconde main achetée à ma grand mère. Très fiable, très économique, assez puissant. Un peu de sous virage, Clim en option (la mienne ne l’a pas c’est pénible en été). Espace à bord très correct pour une citadine. Facile à garer en ville. Voiture robuste avec une garde au sol assez élevé ( d’où le comportement routier pas catastrophique mais pas terrible) qui permet de franchir sans frotter les dos d’ânes et permet quelques escapades dans les chemins pas trop tortueux (ça n’est pas un 4 roues motrices).