VOS AVIS SUR Dacia Sandero

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Je pense ne pas avoir eu de chance avec cette voiture. Je l’ai prise en location pour 3 ans, car j’avais besoin d’un véhicule fiable pour effectuer de longs trajets. Depuis, mon mode de vie a changé et je m’en sers très peu. J’envisageais même de la remplacer, à la fin de la location, par une sandero récente d’occasion de 65 ch, plus adaptée à mon usage actuel. Malheureusement, depuis quelque temps, les problèmes s’enchaînent, au point que je n’ai plus confiance pour partir en vacances avec elle, alors que c’est désormais son principal usage. Tout d’abord, un point qui n’est pas directement lié à Dacia : les stations GPL autour de chez moi sont en panne ou en rupture de stock depuis février-mars. Il faut surveiller les réapprovisionnements, mais comme j’utilise peu la voiture, il est difficile de faire le plein au bon moment. En revanche, plusieurs pannes concernent bien le véhicule : les vitres arrière ne fonctionnent plus, ce qui est surprenant sur une voiture de seulement deux ans. La jauge à essence est également hors service. Avec l’impossibilité de faire le plein de GPL, ne plus savoir combien il reste d’essence devient vraiment problématique. J’ai aussi un souci d’équilibrage, ainsi qu’un défaut antipollution accompagné des voyants moteur et entretien. Résultat : une voiture de deux ans doit déjà être immobilisée pour des réparations. Heureusement, tout est pris en charge par la garantie, mais je trouve inquiétant d’en avoir déjà besoin aussi tôt. De plus, l’immobilisation se fait sans véhicule de courtoisie, ce qui est contraignant. C’est d’autant plus décevant que j’apprécie énormément cette voiture. Les sièges sont très confortables, la position de conduite est agréable, elle est suffisamment haute, simple, pratique et je trouve son design réussi. Au départ, j’étais convaincue que j’achèterais une Sandero à la fin de cette location. Aujourd’hui, au vu de mon expérience, j’ai finalement changé d’avis. Malgré toutes ses qualités, je ne souhaite pas prendre le risque de revivre ce type de problèmes sur un véhicule aussi récent, d’autant que je ne bénéficierai plus de garantie.

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Propriétaire d'une sandero Dacia stepway depuis 3 ans : Une panne grave : volant moteur et embrayage. 3 mois plus tard même panne. Depuis une boule au ventre chaque fois que je démarre. Dacia fait la sourde oreille depuis, pas de contact, les services se renvoie la balle, surtout que le problème est connu chez Renault-Dacia, qui nous a dit que ce fait peut encore arriver encore une troisième , voire une quatrième fois. Où se trouve la fiabilité et le service après vente.

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Je possède cette dacia sandero 2 de 90ch, avec 110 000km. Je confirme que le véhicule est très fiable pour un achat neuf à 11 000e en 2018. J'ai eu une fuite au niveau du radiateur l'année derniere mais sinon RAS pour le reste. Je constate une petite perte de puissance avec le temps au démarrage quand le moteur est froid mais rien de grave. Je recommande ce véhicule car qualité prix confirmée. Et coût des pièces et main oeuvre abordables.

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Avis propriétaire – Dacia Sandero 1.5 dCi Propriétaire d’une Dacia Sandero depuis 2016, je l’ai revendue cette année avec plus de 250 000 km au compteur, dont environ 230 000 km parcourus à son volant. Que dire ? Une voiture quasiment parfaite dans ce qu’on lui demande. Les points forts * Fiabilité exceptionnelle * Coût d’entretien très faible * Consommation réduite * Mécanique simple et robuste * Démarrage toujours au quart de tour, que ce soit par -10 °C en hiver ou sous 40 °C en été Durant toute sa vie, elle n’a jamais consommé une goutte d’huile ni de liquide de refroidissement et ne m’a jamais laissé au bord de la route. Côté entretien, les frais ont été particulièrement raisonnables pour un kilométrage aussi élevé : * Vidanges tous les 20 000 km * Distribution remplacée deux fois en 10 ans * Pneumatique tout les 2 /3 ans * Batterie changée en 2019 * Plaquettes de frein à plusieurs reprises * Tambours arrière remplacés une seule fois en 2023 * Quelques éléments de train roulant avant et arrière au fil des années * Suspensions remplacées en 2023 Et c’est à peu près tout pour dix ans d’utilisation. Pourtant, la voiture n’a jamais été particulièrement ménagée : trajets quotidiens, météo parfois difficile, utilisation intensive… Elle a toujours répondu présente. C’est une voiture rustique, honnête et incroyablement fiable. Les points faibles Le principal défaut que je lui trouve concerne le confort sur les très longs trajets. Pour les déplacements quotidiens ou les voyages occasionnels, elle fait parfaitement le travail, mais après plusieurs heures de route, les sièges et l’insonorisation montrent les limites d’une voiture conçue avant tout pour être économique. Une voiture sans prétention, mais qui remplit sa mission à la perfection. En dix ans et 250 000 km, cette Sandero m’a offert ce que l’on attend avant tout d’une automobile : de la fiabilité, des coûts maîtrisés et une tranquillité d’esprit totale. Si c’était à refaire, je n’hésiterais pas une seconde.

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Savoir que sa ne correspond pas a mes attentes pour monter en montagne moteur inférieur a 100cv...il faut voir ailleurs

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Voiture seconde main achetée à ma grand mère. Très fiable, très économique, assez puissant. Un peu de sous virage, Clim en option (la mienne ne l’a pas c’est pénible en été). Espace à bord très correct pour une citadine. Facile à garer en ville. Voiture robuste avec une garde au sol assez élevé ( d’où le comportement routier pas catastrophique mais pas terrible) qui permet de franchir sans frotter les dos d’ânes et permet quelques escapades dans les chemins pas trop tortueux (ça n’est pas un 4 roues motrices).