
Ford annonce qu'il apporte quelques modifications à la gamme Fiesta avec notamment l'arrivée d'une boîte robotisée en association avec l'excellent EcoBoost trois cylindres essence. Les tarifs de la citadine à l'ovale bleu sont également revus.

Ford annonce qu'il apporte quelques modifications à la gamme Fiesta avec notamment l'arrivée d'une boîte robotisée en association avec l'excellent EcoBoost trois cylindres essence. Les tarifs de la citadine à l'ovale bleu sont également revus.

C'est bientôt la rentrée étudiante. Vient pour certains l'heure de s'acheter leur première voiture. Pour aller à la fac, faire les courses et remplir le frigo du studio, sortir en boîte ou tout simplement pour prendre sa liberté. Un vrai casse-tête car cette auto devra être économique, fiable, pas chère à l'achat et si possible encore un peu à la mode, pour ne pas paraître le dernier des ringards… Caradisiac vous a sélectionné quelques perles rares. Ah, au fait, elles sont aussi de bons choix pour les "non étudiants", évidemment…

Après ses travers en Ferrari mythiques, Chris Harris revient avec 2 autres monstres légendaires à l'essai … Oula, je m'emporte. En fait, Chris Harris compare la Renault Clio RS à la nouvelle Ford Fiesta ST équipée du kit Mountune qui porte sa puissance à 215 ch et le résultat est clair.

La cinquième édition de la voiture féminine de l'année s'est tenue aujourd'hui en Angleterre. La Ford Fiesta 1.0 Ecoboost remporte la victoire dans la catégorie « voiture économique préférée des femmes ».

19
Ford, en association avec le préparateur anglais Mountune, propose maintenant des augmentations de puissance sur les Focus ST et Fiesta ST. Elles affichent respectivement 275 ch et 215 ch. Les modifications peuvent être effectuées chez les concessionnaires Ford agréés Mountune.

Les matchs à l'anglaise sont toujours passionnants … et débattus. Ici, EVO oppose le coupé en vogue du moment, la Toyota GT86 à la compacte en vogue du moment, la Ford Fiesta ST. Le match se déroule sur circuit et le juge de paix est le chrono. Au bout du compte, le gagnant est …

Ford et Schaeffler ont dévoilé vendredi un prototype développé sur la base de la Fiesta et dénommé eWheelDrive. Le voici aujourd’hui en vidéo.

Vous l'avez vu sur Caradisiac, mon confrère Manuel Cailliot a été séduit par la petite bombinette de Ford, la Fiesta ST. Et il n'est pas le seul puisque le lancement de la sportive à l'ovale bleu est un carton au Royaume-Uni, avec 1000 ventes depuis le lancement.

Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ?

Mads Ostberg est un jeune pilote norvégien de rallye officiant cette année chez Qatar M-Sport. Il court au plus haut niveau (c'est sa première saison en tant qu'officiel) sur une Ford Fiesta WRC et s'est montré l'adversaire le plus coriace de Sébastien Ogier sur le dernier rallye du Mexique avant que sa voiture ne l'abandonne. Pour oublier ses frustrations de début de saison, le Norvégien saute. Avec sa voiture de fonction et sur la neige. Il bat même des records.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE