
Les ingénieurs de la firme japonaise Honda façonnent en ce moment sur la route le futur SUV Honda CR-V. Le modèle sera disponible en 2018 avec dans son habitacle cinq ou sept places. La cavalerie transitera au sol via deux ou quatre roues motrices.

Les ingénieurs de la firme japonaise Honda façonnent en ce moment sur la route le futur SUV Honda CR-V. Le modèle sera disponible en 2018 avec dans son habitacle cinq ou sept places. La cavalerie transitera au sol via deux ou quatre roues motrices.

Un graphiste propose sur la toile sa vision du prochain SUV CR-V signé par le constructeur japonais Honda. Son travail repose sur les dernières productions de la firme asiatique et les véhicules de développement immortalisés sur la route avec du camouflage. Son lancement se déroulera l'année prochaine.

2015 est une année extrêmement importante pour Honda qui va lancer un grand nombre de nouveautés, dont les très attendues NSX et Civic Type R. Mais au delà de ces icônes, le constructeur japonais repartira sur des bases connues et vouées à faire plus de volume, comme le CR-V, restylé. Le SUV a maintenant droit à une nouvelle motorisation haut de gamme diesel et à une nouvelle boîte automatique à neuf rapports.

Actuellement, Honda produit plusieurs types de véhicules dans son usine anglaise de Swindon, mais le constructeur japonais a choisi de repenser son organisation. Désormais, l'usine Honda au Royaume-Uni ne fera que de la Civic, ce qui veut dire que le CR-V sera expatrié au Canada. C'est une première pour Honda qui va exporter des autos depuis les Etats-Unis vers l'Europe.

Dans la foulée du salon de Genève qui est pour Honda une date importante puisque de nombreuses nouveautés y ont été présentées, la filiale française de la marque publie ses nouveaux tarifs. On y découvre les deux prix de la Civic Type R ainsi que ceux du nouveau CR-V 1,6 i-DTEC.

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Honda nous a présenté le CR-V de quatrième génération restylé en fin d'année dernière. Il reprend les lignes du concept vu au Mondial de Paris. Extérieurement, c'est principalement la face avant qui évolue. A l'intérieur, on remarque un nouveau système multimédia à écran tactile. La gamme se compose de trois motorisations (diesels ou essence) et transmissions au choix, en deux ou quatre roues motrices. Les finitions se nomment : Confort, Elégance, Elégance Navi, Exécutive Navi, Exclusive Navi et Innova.

Honda vient de publier un communiqué annonçant la sortie d'un régulateur adaptatif particulier et plus abouti que ce que l'on peut trouver actuellement sur le marché. Bientôt lancé sur le marché européen, ce système sera présent dans un premier temps sur le CR-V restylé.

Après le marché américain et un « concept » au dernier Mondial de Paris, la version européenne du CR-V restylé est enfin dévoilée par Honda qui présente par la même occasion un nouveau moteur diesel de 160 ch qui remplace le 2.2 i-DTEC.

Honda nous livre aujourd'hui la première image officielle du resylage du CR-V. Après environ trois années de carrière, le SUV nippon est légèrement remodelé, en tout cas pour le marché américain. Le restylage européen devrait arriver seulement l'année prochaine.

L'an dernier, Honda proposait aux clients de la Civic une garantie d'un million de kilomètres au lancement de la motorisation diesel i-DTEC 120 ch. Le constructeur japonais réitère l'opération sur la compacte mais aussi sur le CR-V jusqu'au 30 juin prochain.
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