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Voiture originale au design novateur, plus séduisante que la plupart des japonaises; parfaite en utilsation mixte ville/route, elle s'avère douce, silencieuse et peu gourmande en carburant grâce à l'apport du moteur électrique. La voiture bénéficie d'une habitabilité et d'une modularité hors pair, le coffre n'est pas très grand mais suffisant et la place réservée aux passagers arrière est exceptionnelle. Honda c'est du sérieux en termes de qualité, pas de fioritures, l'auto est presque trop austère et les matériaux utilisés ne sont pas tous flatteurs. Quelques détails irritants en matière d'ergonomie, notamment la commande d'alerte de franchissement de ligne qu'il faut désactiver à chaque fois que la voiture démarre. Le régulateur de vitesse adaptatif est assez bluffant, on se rapproche de la conduite semi-autonome mais il faut quand même garder les mains sur le volant ! Le combiné multimédia est sobre mais complet, le Carplay fonctionne très bien. L'équipement de base est généreux mais il n'y a pas d'options, pas de possibilité d'avoir un toit ouvrant /panoramique pourtant fort agréable. Seul point noir, le moteur devient bruyant et gourmand à forte vitesse, particulièrement en montée sur autoroute sur laquelle cette auto n'est pas la plus à l'aise.
Voir les 9 avis AVIS HONDA HR-V 3 Voir les 9 avisDernier avis :
HRV est un véhicule très pratique et économique dans le sens où le mien a 65000 km et les pneus sont toujours d'origine et je pense qu'ils peuvent faire encore au moins 20000 km, au niveau entretien, chez Honda c'est hors de prix, je pense que nous payons largement la garantie des 10 ans moteur, par contre un petit bémol au niveau de la peinture qui est vraiment très légère il n'a pas un aspect des plus brillants
Voir les 53 avis AVIS HONDA HR-V 2 Voir les 53 avisDernier avis :
Bien que j'ai eu de nombreuses Honda j'ai attendu 21 ans pour posséder cet Hrv Real Time Sport, quand il est sorti je n'avais pas les finances pour l'acheter et ensuite sa cote occasion est restée longtemps élevée, et avec les années trouver un modèle en bon état et peu de kilomètres ont fait durer l'attente. Et je l'ai trouvé en 2020, cadeau d'après déconfinement, je suis le deuxième propriétaire d'un Hrv avec 110000 kms d'origine, état impeccable grâce au premier propriétaire qui l'a bichonné, évidemment la peinture, bien qu'en bel état, accuse le poids des années mais rien de rédhibitoire. Quant au reste eh bien ça valait la peine d'attendre tant d'années, voiture douce, sièges parfaits quel que soit le trajet, plastiques durs comme je les aime qui ont résisté au temps, coffre suffisamment grand, le souci des 3 portes japonaises de ces années-là est toujours les sièges avant sans mémoire qui obligent à tout réajuster si par malheur on doit les déplacer. Comme je ne transporte personne sur les sièges arrières ce n'est donc pas un problème. Efficace sur la neige en real time, le 4X4 est automatiquement déclenché, le reste du temps c'est du 2WD. Ligne intemporelle, indémodable que je trouve tellement élégante au regard des modèles d'aujourd'hui qui finissent presque par se ressembler et qui font grimacer la CB quand l'électronique tombe en panne , car il n'y a plus que de l'électronique dans les voitures actuelles. Mon Hrv il a juste tout ce dont j'ai besoin, sa consommation est honnête, simplicité technique, pas d'électronique, et surtout la fiabilité Honda de l'époque. Véhicule super attachant dont je n'ai aucune envie de me détacher, et qui vieillit bien mieux que moi....
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