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J’ai acheté mon Tucson N-LINE Hybrid 230 ch neuf en août 2023. Il a aujourd’hui 86 000 km et j’en suis très satisfait. Le moteur 1.6 T-GDI 230 ch Hybrid est un vrai régal : assez de puissance pour avoir du plaisir de conduite et des reprises plus que correctes. En ville la consommation est très basse, environ 5L/100. Sur autoroute à 130 km/h on tourne plutôt autour de 8L/100, ce qui reste cohérent pour le gabarit. Seul petit souci rencontré : le commodo des feux qui repasse tout seul de "Auto" à "Manuel". À part ça, aucun problème mécanique. Point négatif : le système audio KRELL. Pour moi c’est décevant, il manque cruellement de basses. On a l’impression d’avoir des enceintes d’entrée de gamme. Au global, je recommande ce Tucson sans hésiter :)
Voir les 87 avis AVIS HYUNDAI TUCSON 4 Voir les 87 avisDernier avis :
Grosse déception après deux ans et demi à conduire ce véhicule pourtant très agréable. Acheté d'occasion à 50 000 km chez Hyundai à Bordeaux. Voiture très agréable, toutes options d'origine en finition créative. Entretien chez Hyundai (et pourtant une erreur de programmation du rappel de prochain entretien, avec pour conséquence un entretien dépassé de 7000 km). Voyant huile allumé. Entretien chez Hyundai en urgence. Puis les fameux problèmes de FAP, vannes EGR ont commencé à 120 000 km. Et là très rapidement un bruit suspect est apparu dans le moteur. Puis un très gros bruit dans le moteur. Voiture déposée chez Hyundai à Bergerac qui m'a proposé un devis à plus de 13 000 euros HT Hors main d'oeuvre, et sans garantie que les réparations seraient suffisantes... Bref, j'ai été obligé de la revendre à un professionnel en l'état pour une somme modique...
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