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Je suis très satisfait, je recharge régulièrement , je consomme de l'essence que lorsque je traverse la France pour partir en vacances au alentours de 8,5 suivant les températures et en mode sport, économique sur l'autoroute avec des reprises franches pour les dépassements, pour aller sur Paris par la N4 la consommation oscille entre 5.5 et 6.2 pour le reste sur mon secteur de déplacements je ne consomme rien, je roule en tout électrique hormis quand les températures sont basses à très basses, le moteur se met en route au démarrage et s'éteint, très basses le moteur reste allumé en mode générateur et ne dépasse pas les 1100 tours et la consommation et faible de 0,2 à 3,2. Manque une banquette coulissante et un meilleur rayon de braquage. Je dispose en option de la suspension pilotée qui est active automatiquement mode sport . Finition exclusive très bien équipée
Voir les 86 avis AVIS HYUNDAI TUCSON 4 Voir les 86 avisDernier avis :
Grosse déception après deux ans et demi à conduire ce véhicule pourtant très agréable. Acheté d'occasion à 50 000 km chez Hyundai à Bordeaux. Voiture très agréable, toutes options d'origine en finition créative. Entretien chez Hyundai (et pourtant une erreur de programmation du rappel de prochain entretien, avec pour conséquence un entretien dépassé de 7000 km). Voyant huile allumé. Entretien chez Hyundai en urgence. Puis les fameux problèmes de FAP, vannes EGR ont commencé à 120 000 km. Et là très rapidement un bruit suspect est apparu dans le moteur. Puis un très gros bruit dans le moteur. Voiture déposée chez Hyundai à Bergerac qui m'a proposé un devis à plus de 13 000 euros HT Hors main d'oeuvre, et sans garantie que les réparations seraient suffisantes... Bref, j'ai été obligé de la revendre à un professionnel en l'état pour une somme modique...
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