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Peugeot 206
Dernier avis :cela fais mtn 5 ans que je possède ma 206, donc autant vous dire que je connais la mort de prêts. A chaque fois que je pars le matin je ne suis pas sure de rentrer le soir. Les freins marchent une fois sur 5, et j'ai peur d'atterrir sur la lune a chaque virage. Cette voiture est tellement aérodynamique qu'à chaque accélération j'ai peur de m'envoler. J'ai faillis oublier le plus essentielle l'embrayage qui se casse à chaque fois qu'on pose le pieds dessus, et l'abs qui est d'après ma voiture inexistant. Ensuite que serait cette avis sans parler de l'intérieur pensé pour être le plus inconfortable possible, si vous voulez savoir ce que ressens une personne âgées conduisait cette voiture non stop pendant 2h00, gare au long trajet. Vous l'aurez donc compris cette voiture est réservé au professionnel, ou alors au personne n'ayant aucun lien sociale. Bon courage !!!
Dernier avis :J'ai acheté ce véhicule en 2017 à 172000km comme première voiture. Voiture très sympa à conduire, économique et fiable.En terme de consommation je suis entre 5 et 6l/100km. Hors pneu, j'ai dû dépenser environ 100€ d'entretien (plaquettes de frein, sangle de réservoir) depuis qu'elle est en ma possession. Les places arrières sont petites mais dépannent et peuvent servir de supplément au coffre quand c'est nécessaire. Quelques problèmes récurrents (feux qui s'allument seul, clignotants ne restant pas enclenchés, fenêtres avant et arrières pas parfaitement alignées donc un peu d'eau pouvant rentrer par temps de pluie, voyant airbag s’allumant occasionnellement et une courroie couinant lorsque le moteur est encore froid). Aucun de ces problèmes ne m'a jamais empêché de rouler malgré de nombreux trajets.Manque un radar de recul (difficile de se garer en raison de la forme du coffre, invisible dans le retro intérieur) et peu de visibilité dans les retro lors des créneaux.Elle a aujourd'hui 220000km et tournait encore parfaitement, un véhicule m'a cependant violemment percuté une nuit sur un parking et depuis accumulation de problème. J'ai réparé la carrosserie, maintenant un problème de batterie, "frottement" lorsque les roues sont complétement braquées, voyant airbag allumés...J’espère simplement pouvoir la réparer car cette voiture est absolument géniale !
Dernier avis :Que dire de cette petite lionne .J'adore en tout cette caisse et quel plaisir ya vraiment une ame dans cette rc un athmo souple puissant .Grosse conso mes quand on aime on ne compte pas.Discret et a la fois agressive juste assez avec le bouclier avant les jantes en 17p le becket et mamamiya les backet
Dernier avis :j ai une 206 s16 bleu de chine très rare dans cette couleur moteur ew10jn très robuste bonne sportive attention ca décoife2.0i s16 136cv 8cv préparer en stage 2 144.6 au banc bientôt 174cvmarche vraiment fort elle a 158mkms phase 1 de 2001amortisseur sport av ar bilsteing b14jante d origine type foudre 15ppneu semi slic ligne goupe n decat tres beau bruitkit admission greenpapillon rc modifier bougie iridium competition injecteur rcbarre antiraprochement
Dernier avis :Possesseur depuis 2 ans de cette SW S16, un break avec un bon moteur sous le capot pour résumer.Cela reste une base de 206, donc la qualité de finition reste très perfectible, ce qui laisse échapper pas mal de bruits parasites sur route accidentée.Performance moindre par rapport a une 206 S16 version 3 portes, du au sur poids; mais comportement plus serein car plus de poids sur le train arrière, ce qui le rend moins joueur. (plus sécuritaire)Le hayon avec double ouverture est bien pratique.Les options sont basiques, chargeur CD, essuie vitre et phares automatiques (en plus des options traditionnelles).C'est un châssis de S16, donc assez ferme.Direction assez dure a faible vitesse, surement du au poids du moteur, aux jantes assez lourdes et au pneus en 205 de large.Consommation assez élevée car convertie a l'éthanol dans mon cas, retirer 2l/100 en utilisation SP95.
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