VOS AVIS SUR Toyota Yaris

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Je ne comprends pas l’engouement pour cette voiture. Alors ok, c’est une bonne petite citadine. Mais pour les autres trajets, c’est une plaie ! J’ai l’habitude des boites auto avec mes voitures principales (Audi, VW, Peugeot, mini…). Mais la, j’ai l’impression de conduire un scooter. Ou un mixeur, ça dépend des trajets ! Quelle idée d’équiper une voiture essence (hybride) d’un variateur ?!! Sur autoroute si on veut doubler ça hurle. En montagne… oubliez la montagne avec cette auto. Elle va vous faire peter une pile et, accessoirement, vous donner de l’acouphène une fois arrivé en haut. Les assistances à la conduite qu’il faut déconnecter à chaque fois qu’on remonte dans la voiture sont juste insupportable. Ca bipe pour un oui pour un non. Et quand on voudrait que ça bipe, ça ne bipe pas : pas de radar de recul, il faut faire seulement avec la caméra ! Quelle mesquinerie… J’en ai pas encore compris le système d’ouverture et fermeture sans clef. Le coffre est ridiculement petit, il y a peu de rangement dedans. Si vous faire plus d’1m80, bonne chance pour trouver la bonne position de conduite. La tenue de route n’est pas particulièrement rassurante. Elle fait pataude. Les commandes de vitres et portes ne sont pas éclairées la nuit. C’est un détail (encore un) mais ce n’est pas du tout pratique. Bref, j’en arrive à regretter ma précédente 208 puretch. C’est dire. Mais au moins elle était confortable, silencieuse et j’avais plus de place. Heureusement c’est ma voiture de boulot. Dans 2 ans (punaise….) je ne l’aurai plus !

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La version GRMN est une voiture "plaisir" les suspensions sont dures, très bonne tenue de route et la sonorité unique. Sportive unique : légèreté, compresseur, différentiel av à glissement limité, étriers 4 pistons av. en font une bombinette unique. Par contre, elle n'est pas pratique au quotidien, les jolis sièges baquets ne permettent pas un accès facile aux places arrière, petit coffre, pas de régulateur de vitesses et système multimédia complètement dépassé avec maj cartes uniquement chez Toyota payantes. Pièces détachées spécifiques donc très chères (hors consommables). Performances d'une gti, poids plume et effet du compresseur très amusante et agile ! Consommation très raisonnable 7-8l/100kms en conduite normale, dépasse 10l/100kms en conduite sportive. Des avis négatifs mentionnent la position de conduite, je ne trouve pas, d'autant plus que les baquets ont un très bon maintient. Une des dernière sportive dépourvue d'électronique inutile : pas de maintien de voie, freinage d'urgence, lecture panneaux, filtre à particules...

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Ma 3ème Toyota yaris 72 vvti y20. Une automobile vraiment très bien équipée. Le moteur me suffit pour mes trajets quotidiens 90 kms aller retour sur les départementales. Un véhicule vraiment confortable, correctement fini et un rapport encombrement et habilité, coffre parfait pour 3m94 de long parrapportà d'autres concurrentes. J'ai eu 0 soucis au niveau fiabilité contrairement à mes précédentes Peugeot. Seul grief que je pourrais faire est l'éclairage un peu juste que j'ai grandement amélioré avec des ampoules hir2 osram. Un citadine que je conseille très fortement en occasion.

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Véhicule acheté à 217000kms, compte aujourd'hui environ 226000 kms Consommation approximative: 4.8L/100kms en conduite dynamique, montagne et par temps froid avec pneus neiges Voiture réactive, dynamique et assez performante pour son poids (1055kg), parfait pour un daily. Coûte pas trop cher en carburant, on peut compter 42L dans le réservoir soit approximativement 730kms d'autonomie. Moteur très fiable dans l'ensemble. Ca n'arrive pas dans tous les véhicules mais attention au Turbo, la consommation excessive en huile (...) Pour ma part je n'ai pas eu ce souci. Attention à la boîte de vitesse, véritable maladie et j'en fais actuellement les frais. C'est plutôt fragile, les passages sont aléatoires par moment... Frais effectués: Embrayage, câble de boîte de vitesse, vidange de boite, huile moteur, filtre à huile, filtre à air et carburant) Tous ces changements ont amélioré ma conduite, surtout réduit les problèmes de boîte de vitesse mais ça ne suffit pas, les problèmes sont encore présents

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Voiture à la hauteru de sa réputation : Fiable, discrète tout en étant sportive, confortable (sièges...), compacte (et non minuscule) et avec des performances largements honorables. 0-100 passé sur piste en DA en 8sec pour 9 annoncées, de la reprise, chassis excellent, léger accro de la boite lors du passage de la marche arrière de temps en temps mais rien de grave, et enfin une très bonne prestation sport sur route de montagne, une voiture faite pour le rally !! Seul inconvénient : le coffre petit, mais les sièges s'avancent très loins ce qui règle le problème !

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J'ai une Yaris 1 vvti de 2001 qui totalise 44000km réel, elle m'a été donnée par ma mère qui ne roulait pas beaucoup, elle est quasi neuve. Elle est top, elle manque un peu de reprise pour doubler, normal, mais côté nervosité et maniabilité rien a redire dire. Mais son point fort c'est la fiabilité ! Tout le monde veut me l'acheter, non !!! 😂