VOS AVIS SUR Toyota Yaris

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Aucun soucis niveau fiabilité jusque-là, la conduite est agréable même si le confort est minime, et y a beaucoup trop d'aide à la conduite et c'est pas forcément sécurisant. Surtout qu'on ne peut pas les désactiver de façon permanente. Je consomme en moyenne 4L/100 en faisant de l'autoroute tous les jours avec un peu de ville et de départementales Je trouve très correct J'aime aussi la possibilité de ne toucher que le volant grâce au régulateur adaptatif qui gère bien dans les bouchons. Elle s'arrête seule et pour repartir il faut reprendre le régulateur. Sinon esthétiquement l'avant est magnifique mais l'arrière c'est pas beau, l'intérieur trop de plastique bas de gamme. Ça bip tout le temps pour rien Bref je regrette complètement Je vais faire l'entretien et la revendre. Ma vraie note c'est plutôt 5/20 Je l'ai achetée avec la reprise de ma voiture qui était meilleure sur base de 23000€ Le seul point positif c'est la boîte automatique sinon le reste c'est pas ouf

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La version GRMN est une voiture "plaisir" les suspensions sont dures, très bonne tenue de route et la sonorité unique. Sportive unique : légèreté, compresseur, différentiel av à glissement limité, étriers 4 pistons av. en font une bombinette unique. Par contre, elle n'est pas pratique au quotidien, les jolis sièges baquets ne permettent pas un accès facile aux places arrière, petit coffre, pas de régulateur de vitesses et système multimédia complètement dépassé avec maj cartes uniquement chez Toyota payantes. Pièces détachées spécifiques donc très chères (hors consommables). Performances d'une gti, poids plume et effet du compresseur très amusante et agile ! Consommation très raisonnable 7-8l/100kms en conduite normale, dépasse 10l/100kms en conduite sportive. Des avis négatifs mentionnent la position de conduite, je ne trouve pas, d'autant plus que les baquets ont un très bon maintient. Une des dernière sportive dépourvue d'électronique inutile : pas de maintien de voie, freinage d'urgence, lecture panneaux, filtre à particules...

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Ma 3ème Toyota yaris 72 vvti y20. Une automobile vraiment très bien équipée. Le moteur me suffit pour mes trajets quotidiens 90 kms aller retour sur les départementales. Un véhicule vraiment confortable, correctement fini et un rapport encombrement et habilité, coffre parfait pour 3m94 de long parrapportà d'autres concurrentes. J'ai eu 0 soucis au niveau fiabilité contrairement à mes précédentes Peugeot. Seul grief que je pourrais faire est l'éclairage un peu juste que j'ai grandement amélioré avec des ampoules hir2 osram. Un citadine que je conseille très fortement en occasion.

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Véhicule acheté à 217000kms, compte aujourd'hui environ 226000 kms Consommation approximative: 4.8L/100kms en conduite dynamique, montagne et par temps froid avec pneus neiges Voiture réactive, dynamique et assez performante pour son poids (1055kg), parfait pour un daily. Coûte pas trop cher en carburant, on peut compter 42L dans le réservoir soit approximativement 730kms d'autonomie. Moteur très fiable dans l'ensemble. Ca n'arrive pas dans tous les véhicules mais attention au Turbo, la consommation excessive en huile (...) Pour ma part je n'ai pas eu ce souci. Attention à la boîte de vitesse, véritable maladie et j'en fais actuellement les frais. C'est plutôt fragile, les passages sont aléatoires par moment... Frais effectués: Embrayage, câble de boîte de vitesse, vidange de boite, huile moteur, filtre à huile, filtre à air et carburant) Tous ces changements ont amélioré ma conduite, surtout réduit les problèmes de boîte de vitesse mais ça ne suffit pas, les problèmes sont encore présents

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Voiture à la hauteru de sa réputation : Fiable, discrète tout en étant sportive, confortable (sièges...), compacte (et non minuscule) et avec des performances largements honorables. 0-100 passé sur piste en DA en 8sec pour 9 annoncées, de la reprise, chassis excellent, léger accro de la boite lors du passage de la marche arrière de temps en temps mais rien de grave, et enfin une très bonne prestation sport sur route de montagne, une voiture faite pour le rally !! Seul inconvénient : le coffre petit, mais les sièges s'avancent très loins ce qui règle le problème !

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Achetée neuve en 2005,elle a aujourd'hui 290.000 km.C'est une verso noire. Aucune corrosion malgré de nombreuses années à coucher dehors Fiabilité exemplaire.Jamais connu de pannes.Elle fait son boulot sans broncher.Autoroute,montagne,souvent chargée .Elle roule avec 30% d'ethanol l'été sans boîtier. Certe,consomme un peu plus ainsi.L'embrayage est d'origine et fonctionne parfaitement. Le moteur qui est le 1.3 vvti consomme un peu sur autoroute car il est sollicité. Je roule souvent pied au plancher quand nous sommes chargés mais elle tient facilement ses 130-140 sur de longues distances.La climatisation fonctionne comme au premier jour.pneus,plaquettes,consommables sont les seuls frais occasionnés. Pour votre confort,c'est bien de changer les silent blocs de suspensions regulierement( faible cout) Seul un silencieux d'occasion à été remplacé il y a de cela presque 10 ans.moteur silencieux.aucune fuite. Je conseille vivement cette voiture en achat d'occasion car très petits prix.Ne craignez pas les forts kilométrages si entretenue. Les sièges arrières rentrés ds le plancher c'est un utilitaire de grand volume.En avançant les deux sièges avants au maximum, vous pouvez même y mettre un matelas et y dormir..