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Honda e : à partir de 35 060 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Honda dévoile enfin la grille tarifaire de la toute nouvelle e, la petite citadine électrique qui facture ses services contre 35 060 €, hors bonus écologique. La version plus puissante de 153 ch sera disponible, quant à elle, à partir de 38 060 €.

Honda e : à partir de 35 060 €

Après avoir confirmé la fiche technique de l'auto, Honda nous présente enfin les tarifs complets de sa première électrique, la "e". Deux niveaux de puissance sont au programme, avec 136 et 153 ch, et forcément, deux prix différents.

Honda a choisi de n'adopter qu'une seule finition pour les deux autos, qui seront vendues respectivement 35 060 et 38 060 €, hors bonus écologique de 6000 €. En clair, la version d'accès tombe légèrement sous les 30 000 €, une fois le bonus déduit.

Honda aurait enregistré 40 000 demandes d'information sur la e depuis l'ouverture des précommandes. Ceux qui ont déjà versé un acompte doivent désormais se rapprocher de leur concessionnaire local pour valider la commande définitive. Mais il faudra se montrer patient : les premières livraisons n'auront pas lieu avant le début de l'été 2020.

En attendant, Mini a déjà annoncé le prix de la Cooper SE : 32 900 €... hors bonus écologique. En clair, l'anglaise est plus de 3000 € moins chère que la japonaise, avec 184 ch sous le capot et des performances supérieures. Le duel s'annonce déjà intense entre les deux électriques chic et branchées.

En savoir plus sur : Honda E

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Commentaires (41)

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Le positionnement tarifaire est surfait, ils vont rater leur coup. Dommage.

Par

35 000€ pour 35kw de batterie soit une autonomie de 220km.

En misant tout sur le design ils se tirent une balle dans le pied chez Honda.

Par

ca sent l'arnaque financiere et intellectuelle ces vehicules electriques

Par

Un futur collector ! :ange:

Par

Pas sur que sa techno et plaisir de conduite arrivent à justifier ce prix, avec une autonomie aussi limitée.. dommage en effet

Par

Elle est chère c’est clair.

Après le contenu technologique de cette auto est juste extraordinaire. Elle n’a pas de réelle concurrente.

Par

J'aime beaucoup, mais pour ce prix là on pourra avoir 2 petites éléctriques du groupe VW (bonus déduit biensur) avec une meilleure autonomie!

Vraiment dommage...

Par

Le sourcis c'est qu'avec ses caractéristiques, elle se retrouve face à la triplette Citigo, e-Up et Mii electrique. Esthétiquement y a pas photo, la Honda est au top, mais niveau prix les jeux sont fait.

Par

En réponse à iaka

Elle est chère c’est clair.

Après le contenu technologique de cette auto est juste extraordinaire. Elle n’a pas de réelle concurrente.

Mais est-ce que ce contenu technologique est réellement un avantage dans une pure citadine ? C'est là toute la question. Je pense que 10'000€ de moins elle cartonnerait, mais là, au double des citadines concurrentes ...

Par

En réponse à iaka

Elle est chère c’est clair.

Après le contenu technologique de cette auto est juste extraordinaire. Elle n’a pas de réelle concurrente.

C'est quoi son contenu technologique extraordinaire ?

Ses rétro/caméras ?

Le compteur numérique?

Parce que si c'est un rapport taille/habitabilité je dis ok.

Un coffre jamais vu pour la taille de l'auto...ok.

Une autonomie incomparable vu la puissance dispo...ok.

Une conduite en toute sécurité et en mode autonome...ok.

Limite un prix comme on en attendait plus dans le VE (à la baisse of course)...ok.

Sauf que là on a rien, mais alors rien de tout cela.

Il y a des écrans partout. 2 caméras sur les cotés et tout le reste c'est à la ramasse.

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