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Honda HR-V : une nouvelle version Sport

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Cette finition du SUV compact HR-V au look plus dynamique est dotée d'un moteur en rapport : un 1.5 turbo essence de 182 ch.

Honda HR-V : une nouvelle version Sport

Le Honda HR-V restylé est pour l'instant proposé avec un unique bloc essence 1.5 de 130 ch. Lors de la présentation du véhicule, Honda avait annoncé le retour du diesel 1.6 120 ch au printemps 2019 et l'arrivée d'une inédite variante plus musclée dotée d'un 1.5 turbo. Celle-ci vient d'être dévoilée.

Ce moteur est proposé avec une nouvelle finition Sport, qui profite d'éléments esthétiques spécifiques : jantes 18 pouces, double sortie d'échappement, grille en nid d'abeilles, bas de caisse proéminents… Les chromes de calandre et du hayon adoptent un aspect noir brillant, tout comme les passages de roues. À l'intérieur, sur le modèle de présentation, l'ambiance mêle le noir et le rouge. Le volant reçoit des surpiqûres rouges.

Ce n'est donc pas seulement du look puisque ce HR-V reçoit un bloc puissant. Le 1.5 turbo développe 182 ch. En série, il est couplé à une boîte manuelle à 6 rapports. Une boîte de type CVT sera disponible en option. Avec elle, le couple maxi est limité à 220 Nm, soit 20 Nm de moins qu'avec la manuelle. Les techniciens de Honda ont revu les réglages de la suspension et de la direction pour rendre la conduite plus dynamique.

Les livraisons de cette variante Sport commenceront au printemps 2019.

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Commentaires (52)

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Ça ferait un machin assez intéressant en boîte manuelle et transmission intégrale. Mais faut pas rêver, ça sera uniquement avec la CVT pour le AWD :bah:

Par

honda seul generaliste qui produit un moteur DIESEL au point, ultra fiable, aucune surprise desagreable a attendre contrairement aux autres. faudrait etre C.. pour choisir un Diesel produit par les europeens.

Par

En réponse à slavi

honda seul generaliste qui produit un moteur DIESEL au point, ultra fiable, aucune surprise desagreable a attendre contrairement aux autres. faudrait etre C.. pour choisir un Diesel produit par les europeens.

Vraiment pas... Les français développent des diesels depuis les années 70 depuis le passage au tout nucléaire centrales électriques pour écouler les stocks de mazout énormes. Donc des dizaines d'années d'avance, on trouvait des diesels PSA chez Jaguar, Range Rover, et moteurs conjoint BMW. Par contre les diesel Isuzu qu'on trouvait chez Opel Renault, peu fiable. Même chez Suzuki, des diesels PSA. Certains blocs Nissan Renault Infinity diesel V6 réputés sobre et puissants. Mercedes aussi, des blocs grosse cylindrée diesel réputés... Diesel était un homme allemand...

Par

En réponse à slavi

honda seul generaliste qui produit un moteur DIESEL au point, ultra fiable, aucune surprise desagreable a attendre contrairement aux autres. faudrait etre C.. pour choisir un Diesel produit par les europeens.

Si tu le dis.....par contre ce n'est pas ce que raconte les retours clients en concession.

Par

On se demande pourquoi toutes versions n'ont pas droit à cette présentation quand même beaucoup plus séduisante que la calandre trop chromée ! Idem à l'intérieur, le biton valorise l'auto.

Reste que cette motorisation sera anecdotique en terme de vente sur un modèle déjà peu diffusé chez nous ...

Par

En réponse à De Tavannes

Vraiment pas... Les français développent des diesels depuis les années 70 depuis le passage au tout nucléaire centrales électriques pour écouler les stocks de mazout énormes. Donc des dizaines d'années d'avance, on trouvait des diesels PSA chez Jaguar, Range Rover, et moteurs conjoint BMW. Par contre les diesel Isuzu qu'on trouvait chez Opel Renault, peu fiable. Même chez Suzuki, des diesels PSA. Certains blocs Nissan Renault Infinity diesel V6 réputés sobre et puissants. Mercedes aussi, des blocs grosse cylindrée diesel réputés... Diesel était un homme allemand...

Quel types de moteurs Diesel chez Jaguar et Land Rover ?

Par

C'est un concurrent du Tiguan ou T-Roc ?

Sinon, belle présentation.

Par

Et ca crache combien de gr co² / km ? Pour savoir si cette version va s'arrêter à notre frontière (comme le nuage de Tchernobyl).

Par

En réponse à Sevent

Si tu le dis.....par contre ce n'est pas ce que raconte les retours clients en concession.

Tu bosse dans un garage honda ?

Par

En réponse à jmr51000

Quel types de moteurs Diesel chez Jaguar et Land Rover ?

Discovery TDV6

et Jaguar S-type

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