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Hopium, la berline française à hydrogène, disponible à la commande

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

La marque française Hopium présente les premières images de sa berline à hydrogène.

Hopium, la berline française à hydrogène, disponible à la commande

L'hydrogène garde un tas d'inconvénients en 2021, surtout dans le transport particulier. Réseau de distribution inexistant, coût, habitabilité très limitée (à cause des réservoirs). Des problèmes qui n'ont pas freiné Hopium, le petit artisan français fondé par un pilote de course.

Hopium, la berline française à hydrogène, disponible à la commande

Hopium entend proposer une grande berline puissante et haut de gamme à une clientèle plutôt aisée. Le choix de l'hydrogène s'adapte bien à de grands véhicules du fait du volume de ces réservoirs, au nombre de trois sur la Machina. Un petit à l'arrière, et deux grands placés longitudinalement, là où se situe normalement le tunnel de transmission sur un véhicule thermique. La pile à combustible, elle, est placée à l'avant.

Hopium, la berline française à hydrogène, disponible à la commande

Le design de ce prototype de présérie (baptisé Alpha 0) est particulièrement fluide, sans fioriture, probablemetn taillé avant tout pour l'aérodynamisme.

Hopium, la berline française à hydrogène, disponible à la commande

Hopium, qui travaille avec le jeune designer Félix Godard, déjà passé par Tesla et Porsche (Mission E), annonçait il y a quelques mois un plein en 3 minutes et une vitesse maximale de 230 km/h. Quel sera le prix ? Où sera produite l'auto, et en quelle quantité ? Hopium donne désormais rendez-vous au premier trimestre 2022. La marque annonce tout de même les 1000 premiers exemplaires disponibles à la précommande, avec un acompte de 410 € (en référence au spectre lumineux de l‘hydrogène).

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Commentaires (76)

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Un plein en 3 minutes à condition d'avoir fait un détour d'une heure avant pour trouver une station.

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Vraiment très très beau design. Une version surélevée (et rallongée) ferait très bien l’affaire pour la Présidence de la République.:bien:

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Quand j'ai vu l'avant, j'ai pensé à une Nissan GT-R restylée...

Pour le reste, ça a l'air sympa, mais la teinte empêche d'apprécier les détails. :bah:

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Plutôt flou niveau design (même si dans une esthétique de berline à la Tesla S) probablement volontairement car il ne doit pas être définitif et aucune donnée technique ni de prix. Quant à la date du 1er trimestre 2022, c'est dans 9 mois, soit déjà demain. De mon avis, trop d'incertitude pour être réaliste à cette date, quid du réseau de distribution de l'hydrogène ?

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On sais rien sur cette boule noir mais vous pouvez payer pour réserver....

Ça sent plus l'appel de fond que la vente d'un truc viable...

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ulla j'ai comme le pressentiment que les premiers acheteurs vont avoir un gros boulot de cobayes

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410euros d’acompte pour une bagnole à 100K... on dirait une mauvaise escroquerie

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L'hydrogène c'est une hérésie.

Bien sûr il faut des "défricheurs", Toyota, Mercedes, Renault, le font a leur niveau, pour certains plus en utilitaires qu'en VP.

Bonne chance à ce petit artisant dans son projet. Le chemin est semé d'embûches surtout cellebd'un réseau de station quasi inexistant et d'un bilan carbone pour l'hydrogène absolument désastreux.

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Encore une folie et un gros gaspillage en perpective

Comment se réjouir d'un projet ou 75 % de l'énergie est gaspillée pour n'utiliser que les 25 % restant ?

On marche sur la tête

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