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Hyundai lance la i10 N Line, prix dès 16 800 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Cette finition au look sportif sera la seule proposée avec le moteur turbo essence de 100 ch.

Hyundai lance la i10 N Line, prix dès 16 800 €

Quelques mois après ses débuts, la troisième génération de l'i10 complète sa gamme avec la finition N Line. Elle se distingue des autres i10 par un look plus sportif, avec notamment une grande bouche qui intègre sur les côtés des feux de jour à LED en forme de griffes. Il y a aussi un petit diffuseur, une double sortie d'échappement et des liserés rouges en bas des boucliers. L'i10 est montée sur des jantes 16 pouces. À bord, il y a un pédalier façon alu, des inserts et surpiqûres rouges.

Cette nouvelle finition cache une autre nouveauté dans la gamme i10, sous le capot : le bloc 1.0 T-GDi de 100 ch, qui devrait donner quelques petites sensations à son volant, le poids à vide de l'auto étant sous la tonne. Par rapport au 1.2 84 ch également disponible avec la N Line, le couple maxi est en forte hausse, passant de 118 à 172 Nm. Le 0 à 100 km/h est ainsi réalisé en 10,5 secondes, contre 12,6 secondes pour le 1.2. Le 1.0 T-GDi se contente en revanche d'une boîte manuelle à 5 rapports.

La N Line est placée au sommet de la gamme. L'équipement est donc complet avec en série : aide au stationnement arrière, caméra de recul, écran tactile 8 pouces, climatisation, rétros électriques et chauffants, aide active au maintien dans la voie, détecteur de fatigue du conducteur, freinage d'urgence autonome ou régulateur de vitesse.

La N Line est facturée 16 800 € avec le 1.2 84 ch et 17 600 € avec le 1.0 T-GDi 100 ch.

En savoir plus sur : Hyundai I10 (3e Generation)

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Moins cher qu'une Yaris de 70 chevaux. :beuh:

Par

En réponse à halffinger

Moins cher qu'une Yaris de 70 chevaux. :beuh:

pas le même segment non plus mon cher.

en tout cas, en un mot comme en mille : sympa cette proposition !

Par

meme si elle est plus petite, pas la peine de chercher bien loin ou sont allé chercher l'inspiration les coréens, du coté de la Fiesta pour la face avant ?

Par

En réponse à Président Lincoln

pas le même segment non plus mon cher.

en tout cas, en un mot comme en mille : sympa cette proposition !

Soit le tarif d'une UP GTI, autrement plus sympathique.

Par

En réponse à JF2

Soit le tarif d'une UP GTI, autrement plus sympathique.

Ca c'était avant :)

Elle coute désormais 19 530 euros la up gti

Par

En réponse à JF2

Soit le tarif d'une UP GTI, autrement plus sympathique.

On est même pas loin d'une Skoda citygo iV. :beuh:

Par

Avec une remise on doit pouvoir la toucher à 15 000

Plus intéressant que n'importe quelle autre citadine/polyvalente au même prix avec en prime une très bonne garantie :bien:

Après pour ceux qui aiment les jantes toles et les noclim il y a toujours des polyvalentes au même prix

Par

En réponse à nicotdi

Ca c'était avant :)

Elle coute désormais 19 530 euros la up gti

Honnêtement elle est dépassée..

Un peu comme l'abarth 595..

La seule proposition crédible reste cette Hyundai :bien:

Par

En réponse à halffinger

Moins cher qu'une Yaris de 70 chevaux. :beuh:

La Yaris c'est le segment du dessus. La i10 est plus en concurrence avec la ka, twingo, Karl, C1, 108 etc... Pas mal l'équipement en tous cas.

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